Giro Agilis Mips rahat, təhlükəsiz və yüngül olan yüksək qiymətli yol dəbilqəsidir
Mən ilk iPhone-a sahib idim – o, bahalı, səhv idi və beş dəqiqəlik danışıqdan sonra avtomatik olaraq zəngləri bağlayırdı. Yeni nəsil telefonum əslində cibimdə olan noutbukdur, məni heç vaxt ruhdan salmayıb və hər ay böyük bir Domino pizzası qədər pul qazandırır.
Trickle-down texnologiyası qazan-qazan vəziyyətdir və Giro Agilis Mips dəbilqəsinə gəldikdə də eynidir. Kaliforniya şirkətinin üst qapaqlarından təhlükəsizlik, dizayn və təfərrüatları mənimsəyən bu £89,99 dəyərində nümunə sizə lazım olacaq yeganə dəbilqə olmaq üçün cəlbedici bir vəziyyət yaradır.
Qapaq uyğun olarsa…
Giro Agilis Mips-in uyğunluğunda xüsusilə xoş gələn və tanış olan bir şey var – o, Amerika brendindən geyindiyim bütün digər dəbilqələrlə eynidir.
Sürpriz yoxdur, sadəcə illər ərzində Giro Synthe, Cinder və Foray-da geyindiyim eyni etibarlı ölçü M sifariş edin. Arxa tərəfdəki tənzimləmə firmanın Roc Loc 5 sistemi (həmçinin Giro seriyasındakı daha yüksək səviyyəli dəbilqələrdə istifadə olunur) vasitəsilə edilir, bu da kəllə ətrafındakı yüngül plastik zolaqları sıxır.
Çəkidən söz düşmüşkən, Agilis Mips-in çəkisi 280 qr – gündəlik dəbilqə kimi istifadə etdiyim £135 Giro Cinder-dən daha yüngüldür.
Zəncirvari Reaksiya Cycles-dən Giro Agilis Mips dəbilqəsini indi alın
Alın və məbədlərdəki daxili yastıq yazda gəzintilər üçün rahat yastıqlama və kifayət qədər tər udma təmin edir. Ümumi uyğunluq başın üstündə oturmaqdan daha çox ətrafa sarılır və bu, yalnız təhlükəsizlik hissini artırır.
Mövsümlər dəyişir
Giro Agilis Mips və mənim Cinder arasında bəlkə də ən nəzərə çarpan fərq, havalandırmanın iki dəbilqədən daha ucuz olanda daha səmərəli olmasıdır.
Başlanğıclar üçün Agilis Mips-də altı əlavə hava kanalı var (cəmi 32 dəlik), lakin bu hava ventilyatorlarının ön sahəsi daha böyükdür və bu, ona daha çox soyuducu havanı udmağa imkan verir.
Etiraf etmək lazımdır ki, bu, yüksək yayda bir bonusdur, lakin onun baş üzərindən hava keçirmə effektivliyi belədir, soyuq gəzintilər üçün kəllə qapağı və ya zirvəli velosiped papağı yaxşı fikirdir. Giro-nun bu sıra portları və egzoz kanallarını mükəmməlləşdirmək üçün külək tunelində keçirdiyi vaxt həqiqətən öz bəhrəsini verdi.
Qəzadan qorunma
Dəbilqəni taxarkən göyərtəyə dəymədən onun qəzadan qorunmasını qiymətləndirmək bir az qəribə görünsə də, digər Mips ilə təchiz olunmuş qapaqlarda başımı yerə çırpmaq bədbəxtliyi yaşadım və onun effektivliyini təsdiq edə bilərəm..
Zəncirvari Reaksiya Cycles-dən Giro Agilis Mips dəbilqəsini indi alın
Sistem zərbə zamanı sürücünün başına tətbiq edilən fırlanma qüvvəsinin miqdarını az altmaq üçün daxili sürüşmə müstəvisindən istifadə edir. Əsas odur ki, dəbilqəni dartdığınız zaman kəllə sümüyünüzdə nəzərə çarpan əlavə hərəkətdən başqa, onun orada olduğunu heç vaxt bilməyəcəksiniz.
Təmizləmə
Başın ətrafına sarılmaq və zədələrin qarşısını almaq üçün hazırlanmış polikarbonat qabıqla edə biləcəyiniz çox şey var, lakin bəzi istehsalçılar yenə də zanbağı qızıllamağa çalışırlar.
Giro Agilis Mips sizə lazım olan yeganə yol dəbilqəsi olduğunu iddia etməyə imkan verən tanış, gözəl, rahat oturuş vermək üçün daxili Mips sistemi ilə iki hissəli qabıqdan istifadə edir.
O, üç dəfə baha başa gələn qapaqlara çox az çəki verir, performans baxımından hazırlanmış Giro yol dəbilqəsi ailəsinə bənzəyir, əla havalandırılır, uşaq oyuncağıdır və çox güman ki, sizi ciddi problemlərdən xilas edəcək. zədə.
Yaxşı, günəş gözlüklərinizin qollarını yerləşdirmək üçün xüsusi gün eynəyi portu yoxdur, lakin bu barədə deyiləcək ən pis şey budur…
Bütün rəylər tam müstəqildir və rəylərdə qeyd olunan şirkətlər tərəfindən heç bir ödəniş edilməyib
