Adlarını cəsarətlə və sürücülüklə qeyd edən müxtəlif əsrlərdən onlarla böyüklər
Gino Bartali
1936-cı ildə Giro d'Italia-nı ilk dəfə qazananda cəmi 22 yaşı olan Gino Bartalinin şanlı karyerası İkinci Dünya Müharibəsi tərəfindən kəsilməsəydi, daha da şərəfli ola bilərdi.
Dövrün bir çox italyan atlıları kimi, o, Cənubi Avropanın mülayim şərtlərindən kənarda qalib gəlmək xasiyyətinə malik deyildi, lakin 1938-ci ildə Tour de France-da qalib gələrək bunu təkzib etdi.
Körpünün kənarından çaya yıxılaraq aldığı xəsarətlər səbəbindən əvvəlki ili tərk edərək, o, yarışa yeni əzmlə qayıtdı və böyük ölçüdə 214 km epik epik 14-cü mərhələdə dominant çıxışı sayəsində qalib gəldi. 2000 m-dən çox olan üç dağ keçidini əhatə edir.
Müharibə onun yarış karyerasına təsir etsə də, bu, onun velosiped sürməsinə mane olmadı və o, İtaliya Müqavimətinə mesajlar çatdırmaq üçün böyük məsafələri velosiped sürməklə, həmçinin zirzəmisində yəhudi ailəsini gizlətməklə əlamətdar cəsarət göstərdi..
O, 1946-cı ildə üçüncü Giro d'İtalia qələbəsini və 1948-ci ildə ikinci Tour de France qələbəsini qazandı.
Fausto Coppi
Dövrlərinin iki böyükləri və şiddətli rəqibləri olan Bartali və Coppini ayırmaq demək olar ki, mümkün deyil, ona görə də onların hər ikisini daxil etdik.
Əslində, bir çoxları Coppi-ni bütün zamanların ən böyük velosipedçisi, velosipeddə Bartalidən daha çevik bir ifaçı və hətta Merckx-in rekordu ilə üst-üstə düşə biləcək rekorda sahib hesab edir. müharibə.
O, sadəcə olaraq, iki təkərli ən güclü adam idi, rəqiblərini təslim edirdi, lakin bunu amansızlıqla edirdi.
Və o, bir günlük Klassiklərdən Böyük Turlara və Flandriya daşlarından Alp və Pireney dağlarının yüksək zirvələrinə qədər hər cür yarışda bunu etdi.
Coppi hücum etmək qərarına gələndə həm atlılar, həm də tamaşaçılar bunun effektiv şəkildə başa çatdığını bilirdilər – 1946-cı ildə Milan-San Remoda o, 292 km-lik yarışa cəmi 9 km qalmış kiçik qrupla hücum etdi və 14-dən çox fərqlə qalib gəldi. dəqiqə, Turchino dırmanışında rəqiblərindən uzaqlaşaraq onların arxasınca nəfəsini kəsdi.
Onun üstünlüyü o qədər idi ki, 1952-ci ildə Tour de France-ın təşkilatçıları başqalarını ona qarşı yarışmağa həvəsləndirmək üçün ikinci yer üçün pul mükafatını artırmalı oldular!
Wim Van Est
Siyahımızdakı bəziləri ilə müqayisədə onun palmaresi təvazökar görünsə də, Wim Van Est Paris-Bordoda qalib gəldi - atlıların Bordodan səhər saat 2-də yola düşdüyü və 14 saatdan çox yarışdığı epik 600 km dözümlülüyü.
Lakin o, əsasən 1951-ci il Tour de France hadisələri ilə yadda qalıb. 12-ci mərhələdə qalibiyyət onun sarı formanı geyən ilk holland olduğunu göstərdi, lakin ertəsi gün baş verənlər onun əbədi şöhrətini təmin etdi.
Yarış Pireneylərə doğru gedəndə gənc və təcrübəsiz Van Est dırmanma mütəxəssisləri ilə ayaqlaşmaq üçün mübarizə aparırdı.
Col d'Aubisque'nin enişinə çatmaq üçün o, döngəni çox bişirdi və 70 metr dərəyə düşdü.
Yıxıldıqdan sonra xəsarət almadan sağ qalması inanılmaz deyilmiş kimi, sonra yola çıxmaq üçün təkər zəncirindən istifadə etdi və komanda rəhbərləri onu tərk etməyə və xəstəxanaya getməyə məcbur edənə qədər yarışa davam etməyə çalışdı. !
Charly Gaul
Bəzi atlılar soyuq və rütubətli şəraitdə uğur qazansalar da, heç biri onlardan Charly Gaul kimi müsbət zövq almayıb.
Ona "Dağların mələyi" ləqəbini qazandıran cılız bədən quruluşuna və oğlan görünüşünə baxmayaraq, 1956-cı ildə Giro d'İtalia yarışının 20-ci mərhələsində nümayiş etdirdiyi kimi, Qala velosiped sürmənin heç görmədiyi qədər sərt alpinist idi – 242 km-lik dağ epikası, atlıların dondurucu temperaturda, yağış və şiddətli küləklərdə doqquz saatdan çox müddətə çaş-baş qaldığını görəcək.
Yarış lideri Pasquale Fornaradan 16 dəqiqə qalmış mərhələyə başlayan o, amansız hücumları ilə rəqiblərini başlanğıcdan əziyyət çəkdi.
Monte Bondonenin son 14 km-lik dırmaşmasının başlanğıcında, qar güclü yağmağa başlayanda o, beş dəqiqəlik üstünlüyünü saxladı.
Gaul şumladı və zirvəyə çatanda o, nəinki liderliyini genişləndirdi, həm də ümumi qələbəni təmin etdi.
Fransızın idman qəzeti L'Equipe-nin yazdığına görə, "ağrı, əzab və çətinlik baxımından əvvəllər görülən hər şeyi üstələyən" bir gün idi. Orijinal 89 başlanğıcdan yalnız 43-ü mərhələni bitirdi.
Eddy Merckx
Onu idman tarixində hər hansı digər atlıdan üstün edən yarış qalibiyyətlərinin siyahısı ilə – cəmi 525 – sayəsində Eddy Merckx-in niyə bütün zamanların ən böyük peşəkar velosipedçisi kimi qəbul edildiyini anlamaq asandır.
Onun təkcə rəqiblərindən daha təbii qabiliyyətə malik olması deyil, həm də onun qələbəyə olan doymaz iştahı ilə bağlı idi.
Başqasına şans vermədiyinə görə tənqid olunduqda, 'Qazanmaq niyyətində olmadan yarışa başlayacağım gün güzgüdə özümə baxa bilməyəcəm' dedi.
Ona "Adamyeyən" ləqəbini qazandıran bu vəhşi qətiyyət onun 1974-cü ildə Giro d'İtalia yarışında göstərdiyi performansla nümayiş etdirilir.
Mövsümün əvvəlinə təsir edən pnevmoniyadan hələ də sağalmaqda olan Merckx tezliklə əsas rəqibi Xose Manuel Fuenteyə uduzurdu.
Lakin 200 km-lik 14-cü mərhələdə, dəhşətli şəraitdə sürərək, başlanğıcdan və finişə hücum etdi, Fuente 10 dəqiqə geridə qaldı.
Merckx həmin il təkcə Giro deyil, həm də Tour de France və Dünya Çempionatının qalibi oldu.
Roger De Vlaeminck
Fransızların velosiped sürmənin ən sərt adamlarını təsvir etmək üçün flahute sözü var.
Tərif etmək çətin, lakin asanlıqla tanınır, bu söz Flandriyada bir günlük klassik yarışların məşhur sərt şəraitində uğur qazanan o atlıları – adətən belçikalıları təsvir edir.
Yolun onlara verdiyi hər şeydən asılı olmayaraq, çətinlikdən və əzabdan boyun qaçıran atlılar.
Onların pelotonun sığınacağında oturduğunu görməyəcəksiniz, onlar öndən irəliləyirlər, hər hansı bir ərazidə amansız, ayaqları sarsıdan bir sürətlə rəqiblərini boyun əydirirlər – sümükləri titrədən daşlar, dizə qədər palçıq, ağciyərləri sıxan sıldırım dağlar…
Termin illər ərzində bir çox böyük atlıları təsvir etmək üçün istifadə edilmişdir, lakin əgər etiketə çoxlarından daha çox layiq olan biri varsa, bu, yarışda misilsiz rekorduna görə "Müsyö Paris-Rubaix" ləqəbini qazanan Rocer de Vlaeminckdir. bir günlük yarışların ən çətini, onu dörd dəfə qazandı və 13 cəhddə heç vaxt yeddinci yerdən aşağı bitirmədi.
De Vlaeminck-i hərəkətdə görmək üçün – bir çox flahut yoldaşları ilə birlikdə – Paris-Roubaix-in 1976-cı il buraxılışını əhatə edən “Cəhənnəmdə bazar günü” klassik filminə baxın.
Bernard Hinault
1984-cü ildə Paris-Nitsa yarışından məşhur bir görüntüdə Bernard Hinault etiraz edən tərsanə işçisini boğazından tutaraq başına tam qanlı yumruq vurur.
Həmrəylik üçün çox şey var – etirazçı çətin yoldan öyrəndi ki, siz Le Bleyro (Porsuq) kimi tanınan adamla qələbə arasında dayana bilməzsiniz.
Ancaq Hinault-a siyahımızda yer qazandıran təkcə onun odlu xasiyyəti deyildi – o, Liège-Bastogne-Liège jurnalının 1980-ci il buraxılışında göstərdiyi kimi, velosipeddə də olduqca qorxulu idi.
Gündəki şərtlər ağır idi, güclü qar və sıfırın altındakı temperatur idi və 244 km-lik yarışa 70 km qalmış 174 startçıdan 110-u yarışı tərk etdi.
Komanda lideri kimi qürurundan irəli gələn Hinault təslim olmaqdan imtina etdi və getməsinə 80km qalmış kamikadze solo hücuma keçdi.
Rəqibləri onun yorulacağını düşünsəydilər, arzusunu az qiymətləndirərdilər – əllərinin şaxtadan o qədər uyuşmasına və iki barmağının həmişəlik zədələnməsinə baxmayaraq, o, yarışı təxminən 10 dəqiqə fərqlə qazandı.
Şon Kelli
İndi daha çox yumşaq danışan televiziya şərhçisi kimi tanınan Şon Kellinin mülayim davranışı velosipeddə vəhşiliyini inkar edir ki, bu da onu öz çiçəklənmə dövründə dünyanın ən yaxşı bir günlük yarış mütəxəssisi edib.
İrlandiyanın kəndlərində böyümüş, 13 yaşında məktəbi tərk edərək ailə fermasında işləmək, daha sonra isə velosiped sürməyə başlamazdan əvvəl kərpicçi kimi işləmək üçün.
Bəlkə də bu çətin fəhlə sinfi tərbiyəsi Kelliyə daha çox 70-ci illərin Belçikalı sərt adamları ilə bağlı olan xüsusiyyətləri aşıladı.
Həqiqətən də, Kelli bir çoxları tərəfindən şərəfli Flandriyalı kimi qəbul edilir, sərt qətiyyət və sırf kobud gücün qarışığı ilə onun günündə hər hansı şərtlərdən asılı olmayaraq rəqiblərini məğlub edə biləcəyini görə bilər.
Onun fiziki və əqli möhkəmliyi ona beş Abidədən dördündə çoxsaylı qələbələr qazandırdı – velosiped idmanında ən uzun və ən çətin bir günlük yarışlar.
Hündür dağlarda yarışa bilməyəcək qədər ağır bədən quruluşuna malik olmasına baxmayaraq, o, şəxsiyyətinin sırf gücü sayəsində bunun öhdəsindən gəldi və 1988-ci ildə Vuelta a España-da ümumi qələbə qazanmaq üçün çoxlu güclü alpinistləri məğlub etdi - bu əlamətdar nailiyyət idi.
Andy Hampsten
Şimali Dakotada böyüyən Endi Hampsten, 1988-ci ildə Giro d'İtalia-nın 14-cü məşum səhnəsində ona kömək edən ekstremal qışlara yad deyildi.
Qorxulu Passo di Gavia ilə 120 km-lik dağlıq, gecədə yağan güclü qar və günün dəhşətli hava şəraiti sayəsində demək olar ki, irəli getmədi.
Palçıqlı yollarda şiddətli yağışın altından keçən Hampsten və onun 7-Eleven komandası Qaviyanın erkən yamaclarında hücuma başlamazdan əvvəl səhnənin əvvəlində rəqiblərini yumş altmaq üçün güclü templə addımladılar. onunla qrup seçin.
Dar yol səmaya doğru dönərkən onları bir-bir yerə ataraq, o, nəhayət tək at sürməyə başladı, saçlarına qar yığıldı və ayaqlarında buz əmələ gəldi.
Başqaları əlavə laylar geyinmək üçün zirvədə dayanarkən, Hampsten buzlu enişdə üstünlüyünü qorumaq üçün irəlilədi, nəticədə günü ikinci oldu, lakin ümumi yarışda liderliyi ələ keçirdi və Giro-ya çevrilmək üçün onu saxladı. ilk Amerika çempionu.
Johan Musseuw
Flandriya Aslanı kimi tanınan Johan Museeuw, hər iki yarışda qalib gələrək, Paris-Rubaix və Flandriya Turunun daş döşənmiş yollarına xüsusi meyl göstərərək, öz nəslinin ən yaxşı bir günlük Klassik atçısı kimi tanınırdı. üç dəfə.
Pərəstişkarları ona Rocer de Vlaeminck kimi keçmişin böyük Belçika qəhrəmanlarını xatırladan qətiyyətli və güclü sürmə tərzinə görə pərəstiş edirdilər, lakin Paris-Roubaix jurnalının 1998-ci il buraxılışında baş verən dəhşətli qəza onun diz qapağının parçalanması ilə nəticələndi..
İnfeksiyaya yoluxduqdan sonra həkimlər onun ayağını amputasiya etməklə hədələdilər, lakin bir il sonra Museeuw Flanders Turunun 1999-cu il buraxılışında üçüncü yeri tutaraq velosipedə qayıtdı.
2002-ci ildə Paris-Roubaix-də tarixi üçüncü qələbəsini qazandı. Adi Flandriya havasının hökm sürdüyü yarışda Museuuw öz sinfini dominant bir nümayişlə göstərdi, getməyə 40 km qalmış solo ack atdı və palçığa bürünmüş, lakin meydançadan üç dəqiqədən çox irəlidə Roubaix Velodromuna girdi.
Tom Boonen
Johan Museeuw-un təbii varisi Tom Boonen karyerasının ilk illərində böyük insanın şagirdi kimi xidmət etsə də, o vaxtdan bəri ustadın nailiyyətlərini üstələyib və öz yaradıcılığında bütün zamanların böyüklərindən birinə çevrilib. öz hüququ.
Muzeeuw kimi, Boonen də şiddətli qətiyyətə, böyük gücə və onu bir çox yaddaqalan qələbələrə aparan qatil bitirmə sprintinə malikdir.
2005-ci ildə gec solo hücum onun ilk dəfə Flandriya Turunda qalib gəldiyini gördü və bir neçə həftə sonra Paris-Rubaixdə qalibiyyəti əlavə edərək üç nəfərlik sprintdə qalibiyyəti əldə etdi.
Daş daşları, palçığı, təpələri, küləyi və yağışı ilə məşhur olan bu yarışlar idmanın əsl zəhmətkeşlərini fərqləndirir və Boonen onları ümumilikdə yeddi dəfə qazanıb – bu, tarixdə hər kəsdən çox olub. velosiped sürmə – kiçik bir günlük Klassiklərdə və 2005-ci ildə Dünya Yol Yarışı Çempionatında daha çox qələbələrlə yanaşı.
İndi peşəkar kimi 16-cı ilinə qədəm qoyur, o, təqaüdə çıxmazdan əvvəl rekordunu əlavə etməkdə qərarlıdır.
Geraint Thomas
İşlər çətinləşəndə uelsli 2013-cü il Birlik Oyunları yol yarışında qazandığı ciddi qələbə də daxil olmaqla, diqqətəlayiq attraksionları ilə özünə gəlir.
Bahar Klassikləri ilə əlaqələndirəcəyiniz qəddar havanı birləşdirərək, o, yaddaqalan solo qələbə qazanmaq üçün pelotondan ayrıldı.
Düşdüyünə görə şöhrət qazanmasına baxmayaraq, onu 2013-cü ildə Chris Froome üçün baş məişət məmuru rolunu oynadığı Tour de France-da göstərdiyi kimi, aşağı tutmaq üçün çox şey lazımdır.
İlk mərhələdə pis qəza onun Turunun demək olar ki, başlamamış bitdiyindən qorxaraq yolun kənarında iztirab içində uzanmasına imkan verdi.
Lakin o, dişlərini sıxdı, velosipedinə mindi və xəstəxanaya çatdırılmazdan əvvəl mərhələni bitirmək üçün ağrıdan keçdi.
Bir çox atlı yarışı orada və sonra tərk edərdi, lakin Froome ilk sarı formanı qazanmasını təmin etmək üçün daha üç həftə əziyyət çəkən Tomas deyil.
G, siyahımızda olan hər kəslə birlikdə sizi salamlayırıq!
Abzalar skamyası
İndi tərk edə bilmədiyimiz digər səkkiz əfsanə…
Tom Simpson: Flandriya Turunu qazanan ilk britaniyalı Mont Ventoux ilə mübarizədə öldü.
Freddy Maertens: Çətin belçikalı sprinter və Eddy Merckx-in ən amansız rəqibi.
Rik Van Looy: Bu belçikalı ilk beş Abidənin hamısını qazandı.
Joop Zoetemelk: Tour de France-ı 16 dəfə rekord vuran hollandiyalı sərt oğlan.
Andrei Tchmil: Rus daşlı klassiklər mütəxəssisi.
Tyler Hamilton: Köprücük sümüyünün qırılmasına baxmayaraq Turun dağ mərhələsinin ABŞ qalibi.
Alexander Vinokourov: Qazax əsilli Liège-Bastogne-Liège-nin ikiqat qalibi.
Ian Stannard: Yorulmaz Brit domestique və bahar Classics açılışı Omloop Het Nieuwsblad-ın ikiqat qalibi.
