Campagnolo istifadəçisi qeyri-standart qrupa malik olmaqla digər velosipedçilərdən fərqlənir
11-pilləli sürətə yüksəltməyi və ya sıfırdan velosiped qurmağı planlaşdırırsınız? Shimano, SRAM və Campagnolo-dan giriş nöqtəsi olan 11 pilləli qrup dəstlərinin necə işlədiyini görmək üçün sınaqdan keçirdik. İndi Campagolos növbəsidir.
Bir işi düzgün görmək istəyirsinizsə, özünüz edin. Bu, qəribə səslənə bilər, amma velosiped seçiminə gəldikdə, çox vaxt dirəkdən çıxmaqla bağlı kompromislər çox böyükdür, ona görə də tək başına getmək - hər bir hissəni seçdiyiniz çərçivə ətrafında dəqiqləşdirmək - çox məna daşıyır. O, həmçinin altıncı buraxılışda yenidən sınaqdan keçirdiyimiz Kinesis Aithein və ya ikinci buraxılışda nəzərdən keçirdiyimiz Niner RLT kimi bütün çərçivə seçimləri dünyasını açır – daxiletmənizi tələb edən əla çərçivələr.
Bu qruplar Campagnolo-dan giriş səviyyəli 11 pilləli seçimdir. Ətrafda alış-veriş etməklə, həqiqətən gözəl bir çərçivə və çəngəldən istifadə edərək, bunların hər hansı biri ilə sıfırdan 2,000 funt sterlinqə bir velosiped qura bilməlisiniz; Əgər siz artıq daha ucuz qrupa malik gözəl velosipediniz varsa, bu, təkmilləşdirməyin ən yaxşı yoludur. Ya özünüz edin (sizə alt mötərizə və zəncir alətləri, kabel kəsicilər və potensial olaraq bəzi yeni allen açarları lazımdır) və ya hissələri peşəkar şəkildə quraşdırmaq üçün yerli velosiped mağazanızla işləyin
Əyləclər
Campagnolo əyləclərə maraqlı bir yanaşmaya malikdir, Athena 11 qrup dəstini ya ön və arxa ikiqat dönmə ilə, ya da iki dönmə ön, tək dönmə arxa birləşmələri üçün təklif edir. Tək dönmə əyləcləri bu gün yol velosipedlərində nadirdir, çünki onlar ikili dönmələrə nisbətən daha az mütləq güc təklif edirlər, lakin mübadilə daha yaxşı modulyasiyadır. Biz hər iki quraşdırma ilə məşğul olduq və hər ikisi ilə kifayət qədər güc tapdıq – əyləc gücünün böyük əksəriyyəti ön təkər vasitəsilə tətbiq edilir, buna görə də bu ön əyləci hər iki qurğuda dəyişməz saxlamaq faktiki yavaşlama məsafəsinin nisbətən dəyişməz qalması deməkdir. Modulyasiya hər iki quraşdırmada da yaxşıdır – güclü, ağır işlənmiş qollardan nəzərəçarpacaq əyilmə və standart olaraq yüksək keyfiyyətli yastıqlarla.
Dəyişdiricilər
Campagnolo Athena-nı ərinti və ya karbon dəyişdiriciləri ilə təklif edir. Əvvəllər çoxsaylı sınaq velosipedlərində yüngül lehimli versiyalardan istifadə edərək, bu baxış üçün daha yüngül karbon olanları əldə etdik. Campagnolo 90-cı illərin əvvəllərindən bəri inteqrasiya olunmuş sürət dəyişdiricisi/əyləc qolu oyunundadır, ona görə də burada zərif, Avropa istehsalı olan məhsul tapmaq təəccüblü deyil. Arxada daha asan sürət qutusuna keçmək üçün əyləc qolunun arxasında oturan böyük avarını yelləyərək eyni vaxtda üç dişli çarxı yuxarı qaldırırsınız. Geriyə endirmə qolun daxili tərəfindəki baş barmaq dəyişdiricisi ilə bir-bir həyata keçirilir. SRAM və ya Shimano-dan gələn əyləc qolunun formasına öyrəşmək üçün bir neçə gəzinti tələb olunur - o, kəskin şəkildə əyilmişdir və biz tez-tez başlıqdan əyləc edərkən barmaqlarımızın qolların ən dərin girintilərinə çatdığını görürük, bu qəribə hissdir. Bununla belə, damcılarda əyləc etmək əvvəldən fantastik hissdir.
Avtomobil
Campagnolo (gözəl) kvadrat konturlu kranklarla çoxlarına nisbətən daha uzun müddət davam etdi, lakin o vaxtdan bəri xarici daşıyıcı alt mötərizə sisteminə keçdi – bu halda, tam uzunluqlu oxa bağlanmış Power Torque. sürücü tərəfində krank. Campag həmçinin Ultra Torque adlı sistemdən istifadə edir, burada unikal olaraq kranklar çərçivənin ortasında birləşir (Güc Torku Shimano və SRAM istifadə sistemlərinə daha yaxındır). Bütövlükdə zəncir dəsti Asiya təkliflərindən daha az zərifdir, lakin yerdəyişmə hələ də yaxşıdır və ənənəvi görünüş, şübhəsiz ki, çoxlarını cəlb edəcəkdir. Ənənəvi 53/39 üzüklərdə və ya yığcam 50/34 və ya 52/36 konfiqurasiyalarda mövcuddur. Krank uzunluğu 170, 172,5 və ya 175 mm-dir. Athena kasetini və zəncirini Campagnolo-nun daha bahalı Chorus qrupları ilə bölüşür. 11-23-dən daha çox insana 12-29-a qədər yeddi kaset mövcuddur. Nəzərə almaq lazımdır ki, Campag-a keçmək niyyətindəsinizsə, Campag tipli freehub gövdəsi olan təkərlərdən istifadə etməlisiniz – o, Shimano və SRAM sistemlərindən fərqli spline modelindən istifadə edir.
Ön və ya arxa ötürücülərdə çox ağıllı bir şey yoxdur və bu, pis deyil, çünki onlar sürəti minimum təlaşla tez və əminliklə dəyişirlər. Bütün bu hissələrin çəkisi Shimano və SRAM arasındadır; yeganə problem qiymətdir – ən azı RRP-də.
Ümumi
Campagnolo-ya qarşı müəyyən bir rəğbət hiss etməmək çətindir – performans cazibədar şəkildə gözə dəymir və müəyyən çərçivələrdə, deyək ki, klassik polad Colnago, italyan ötürücülərindən başqa hər hansı bir şeyi təyin etmək həqiqətən də hörmətsizlik olardı. Baxmayaraq ki, burada romantikadan daha çox şey var və performans SRAM və Shimano ilə tamamilə müqayisə edilə bilər, erqonomikanın xüsusi güclü nöqtəsi. Məsələn, dəyişdiricilər əvvəlcə fərqli hiss edə bilər, lakin siz hərəkət zolağına çıxanda siz əyləc qollarının əyriliyinə öyrəşmiş olacaqsınız və asan qarşı tərəf baş və şəhadət barmaqlarının yuxarı sürüşməsindən həzz almağa başlayacaqsınız. blokdan aşağı. Campagnolo-nun digər üstünlüyü – və biz etiraf edəcəyik ki, bu, bəlkə də boş boşluqdur – eksklüzivlikdir: Campagnolo o qədər az sayda velosipeddə standart avadanlıq kimi seçilir ki, Campag istifadəçisi sizi öz avtomobillərini qurmaqda çətinlik çəkən bilici kimi fərqləndirir. hissələrdən öz maşını. Çoxları üçün bu, çox dəyərlidir, lakin hətta estetikadan çox performansına görə mühakimə olunsa da, Athena bunu özünə aid edir.
Əyləclərin Çəkisi: 324q Qiyməti: £90
Əyləc qolları Çəki: 373 q Qiymət: £190-dan başlayaraq
Crankset Çəki: 764q Qiymət: £136-dan başlayaraq
Kaset Çəkisi: 277q Qiymət: £113-dən başlayaraq
Ön ötürücü Çəki: 92q Qiymət: £33
Arxa ötürücü Çəki: 211q Qiymət: £93
Zəncirin çəkisi: 255q Qiyməti: £36
TOTAL Çəki: 2, 296q Qiymət: £691
Əlaqə: campagnolo.com
