Çoxlu yarışlarda qalib gəlmək bir şeydir. Frank Strack deyir ki, əfsanə statusuna yüksəlmək başqa bir şeydir
Hörmətli Frank
Chris Froome-un builki turu/Vuelta dublunu, şübhəsiz ki, onu velosiped idmanının möhtəşəm panteonuna qoyur, lakin o, keçmişin digər qaliblərinə verilən hörməti idarə edə bilməyəcək
Velominati-nin atlıya əfsanəvi statusu vermək üçün meyarları hansılardır?
James, e-poçt vasitəsilə
Hörmətli James
Möhtəşəm velosipedçinin xüsusiyyətlərindən biri də yəhərdə saysız-hesabsız saatların onları velosipedlərində elastiklik və zərifliyə aparmasıdır ki, bu da sürücünün harada bitdiyini və maşının harada başladığını dəqiq müəyyən etməyi çətinləşdirir.
Eddi Merckx, əslində, yarı insan, yarı velosiped idi - velosiped sürməyin bir növü Darth Vader. Onun iddia edilən adamyeyənliyini pislik hesab etmədiyiniz müddətcə, şər olmadan.
İşlə məşğul olan saysız-hesabsız saatlarına baxmayaraq, bu lütf indiyə qədər velosiped sürməkdə hörümçəyin lampanı döyəcləməsi kimi rahat görünən cənab Froomun gözündən qaçan bir şeydir.
Nə olursa olsun, o, velosipedini o qədər sürətli hərəkət etdirə bilər ki, ona dörd Fransa Turu və bu il ilk Vuelta-İspaniya yarışını qazansın.
Bu, son bir neçə nəslin digər Grand Tour yarışçılarından daha çox təsir edici rekorddur.
Hörmət əmrinə gəlincə, məncə, biz hətta son bir neçə nəsildən daha uzaqlara baxmalıyıq.
1986-cı ildə təqaüdə çıxan Bernard Hinaultdan sonra həqiqətən pelotonun hörmətini qazanan atlı olmayıb.
Qreq LeMond 1990-cı ildə titullarının üçüncüsünü qazandıqda, bəlkə də Tour de France-ı qazanan sonuncu tam atlı idi, lakin hətta o, pelotonda bir mövsümlük qüvvə sayıla bilməyəcək qədər ixtisaslaşmış idi.
Əslində, bir milyon dollar maaş alan ilk velosipedçi kimi onun karyerası Grand Tour ixtisasının başlanğıcını qoydu və mənim fikrimcə, bu, velosiped idmanının romantik dövrünün sonunu qeyd etdi.
İxtisaslaşma problemin əsas nöqtəsidir. İdman o qədər gəlirli olub ki, Tour de France kimi blokbaster yarışında ixtisaslaşma kifayət qədər gəlirlidir ki, təkcə bir sürücünün deyil, LeMondda olduğu kimi, bütün komandanın diqqətini yalnız bir hadisəyə yönəltmək imkanı verir. Team Sky üçün qutu.
Bu o deməkdir ki, atlılar mövsüm boyu xəyallar ola bilər, bacarıqlarını və vəziyyətlərini kəskin saxlamaq üçün lazım olan qədər bir neçə gün yarışa bilər və hədəflədikləri yarışa yüksək formada gələrək mükafatlarını almağa hazır ola bilərlər.
Ancaq hörmətə yiyələnmək titul qazanmaqla əldə edilən bir şey deyil - bu, hərəkətlə ardıcıl nümunə göstərməklə edilir.
Bu, mövsümün əvvəlindən sonuna qədər pelotonda görünməklə həyata keçirilir; təkcə ən prestijli tədbirlərdə qalib gəlməklə deyil, həm də yanvarda pərdə qalxandan noyabrda enənədək qalib olmaq üçün yarışaraq.
LeMond nəsli – o cümlədən Şon Kelli və Laurent Fignon – çempionların Flandriya Turu və Paris-Rubaix, eləcə də Tour de France, Yol Yarışı Dünya Çempionatı kimi bütün bahar klassiklərini sürdüyü sonuncu nəsil idi., və Giro di Lombardia kimi payız klassikləri.
Lakin hətta o nəsildə Grand Tours (LeMond və Fignon) və ya Classics (Kelly) xaricində dominantlıq yox idi.
Merckx və Hinault-dan bir nəsil əvvəl idi ki, biz sonuncu dəfə həqiqi mövsüm boyu üstünlüyünü gördük.
Merckx kimi bir atlı Klassiklərdə ixtisaslaşar, tez-tez Paris-Roubaix kimi yarışlarda qalib gəlmək üçün tələb olunan gücə və davamlılığa sahib olmaq üçün əzələ kütləsində kiloqram çəki toplayırdı. Giro d'Italia və Tour de France, sonra Dünya Çempionatları və mövsüm sonu Klassiklər üçün yenidən toplaşın.
Merckx bütün bu yarışlarda qanuni təhlükə idi və tez-tez istənilən il ərzində onların hər birindən nümunə götürürdü.
Mən sizə deməliyəm ki, Chris Froome Paris-Roubaix-də qalib gəlmək ideyası çox uzaqdadır. Hətta o da razılaşardı.
Eyni zamanda, bunun əksi də doğrudur: Tom Boonen heç vaxt özünü Turda sarı forma üçün təhlükəli hesab etməzdi.
Müasir idman mədəniyyətində onlar sadəcə olaraq ikinci dərəcəli hədəfləri təqib etmək üçün gözlərini əsas məqsədlərindən ayıra bilmirlər.
Nəticə odur ki, Merckx və ya Hinault kimi heç bir sürücü öndə yarışmır və bütün mövsüm boyu pelotonu idarə etmir.
Nəticədə, nailiyyətləri nə qədər təsir edici olsa da, onlar peloton və ya ictimaiyyət tərəfindən eyni hörmətə malik ola bilməzlər.
