Bu yay Mark Bomont dünyanı velosipedlə ən sürətli dövrə vurma rekordunu məhv etdi. O, bizə hər şeyi danışır
1873-cü ildə Jül Vernin "Səksən gündə dünya ətrafında" romanının qondarma qəhrəmanı Phileas Fogg, dünyanı dövrə vurmağa başlamaq üçün Londonun Pall Mall-dakı İslahat Klubunu tərk etdi. Demək olar ki, əsr yarım sonra keçmiş cənablar klubundan çox real Mark Beaumont çıxdı və onun üzvlərinə velosipedlə eyni nailiyyəti necə əldə etdiyini izah etdi.
London axşamına addımlayaraq, bu yaxınlarda velosipedlə 78 gün, 14 saat və 40 dəqiqə ərzində 18 032 mil qət etmiş bir adam üçün olduqca möhkəm görünür.
Bəzi qalıq bel ağrılarına və biləklərindəki problemlərə baxmayaraq, o, ultra dözümlü velosipedçilərin əksəriyyətini təqib edən cılız və içi boş görünüşdən birtəhər xilas oldu.
Klubun ziyarətçilərindən tələb olunan zərif kostyumda və əvvəlki sərgüzəştlərinin saqqalı və tüklü saçları olmasaydı, onunla görüşdüyümüz meyxanada içki içənlərin onu velosiped sürən qlobus kimi dirəyəcəyinə şübhə edirik.
Bununla belə, həddindən artıq macəra cəsarətlərinə nail olmaq və normallıq görünüşünü tarazlaşdırmaq Markın həyatında bir mövzu olmuşdur.
Oyun üçün yeni bir insan deyil, bu son rekord qıran gəzinti onillik gərgin iş və kəşfiyyatın kulminasiya nöqtəsidir. Bu, hətta Markın dünyanı ilk dəfə velosipedlə gəzməsi deyil.
Dünyada iki dəfə
Bu ən son rekord əslində 2007-ci ildə, universiteti təzəcə bitirən Mark maliyyə sahəsində işə başlamazdan əvvəl son tələsik olacağını gözlədiyi işə başladı.
“Siçovul yarışına qoşulmazdan əvvəl düşündüm ki, niyə böyük bir gəzintiyə çıxmıram?” o bizə deyir.
Həvəskar velosipedçi Mark heç vaxt klassik köçəri səyyah olmayıb, lakin ənənəvi yarışçı da deyildi. Velosiped turu ilə məşğul olduqdan sonra o, öz istedadının getdiyi məsafələri qət etməkdə olduğunu kəşf etdi.
Böyük marşurut sürmək üçün bu qabiliyyəti tanıyaraq və onun post-universitetinin belə genişmiqyaslı macəraya girmək üçün yeganə şans olacağını güman edərək, o, bütün dünyanı dolaşmağa qərar verdi.
Ekspedisiyadan əvvəl araşdırma aparan cəsarətli bir planlaşdırıcı Mark 276 gündə 18 000 millik dünya ətrafında dövrə vurma rekordunu görəndə təəccübləndi.
‘Mən heyrətləndim. Gözləyirdim ki, bu, mənim əhatə dairəmdən kənarda olan bu çox arzulanan şey olacaq. Bunun əvəzinə mən bunu məğlub edə biləcəyimi düşündüm!’
Hadisədə, dizenteriya, quldurluq və qeyri-qanuni Pakistanın şimalında baş verən bəzi çətin anlara baxmayaraq, Mark mövcud rekorddan 82 gün çıxararaq səyahətini 194 gündə tamamladı.
BBC-nin The Man who Cycled the World sənədli filminin əsasını təşkil edən attraksion, macəraçı və teleaparıcı kimi karyerasına başlamaqla həyatını tamamilə yeni bir tangensdə başladı.
Amerika qitəsində velosiped sürmək və Arktikada avarçəkmə ekspedisiyaları izlədi. 2012-ci ildə o, Atlantik okeanını keçmə rekordunu qırmağa çalışdı, bu cəhd 27 gündən sonra və 2000 mildən çox qət etdikdən sonra qayığın batması ilə başa çatdı.
Üç il sonra, 2015-ci ildə Mark Qahirədən Keyptauna qədər Afrikanı 42 gün ərzində velosiped sürərək yeni rekorda imza atdı - əvvəlki vaxtdan 17 gün qabaq.
Amansız ağır qrant sayəsində Mark macəraları karyeraya çevirmişdi. Ancaq o, şəhər uşağı olmaqdan üz döndərsə də, o, tipik vəhşi adam deyildi.
Sərgərdan olmasına baxmayaraq Markın indi dəstəkləyəcək gənc ailəsi var və davamlı televiziya işi təklifləri gəlir.
‘Mən həmişə ev və ailə ilə normal həyat arzulayıram. İndi məndə buna sahib idim, onların vəsvəsələrim üçün əziyyət çəkmələrini istəməzdim.
Macəraçıdan idmançıya
Yenə də, 30-cu yaşlarının əvvəllərində sabit bir ev həyatının cazibəsinə baxmayaraq, Mark atlet kimi ən yaxşısının hələ də onun içində olduğunu hiss edirdi.
‘Mən çox qocalmadan bütün kartlarımı masanın üzərinə qoymaq üçün bir şans istədim. Beləliklə, mən həyat yoldaşımla oturdum və bu çətin söhbəti etdim. Biz təzə ailə qurmuşduq, azyaşlı qızımız var idi. İş gəlirdi və mən bunu təhlükəsiz oynaya bilərdim, amma bunun əvəzinə hər şeyi riskə atmaq istədim.’
Mark bilirdi ki, velosiped sürməyə qayıtsa, bu, dünya üçün olacaq. "Bu, ən yüksək dözümlülük velosipedidir" deyə izah edir. 'Dövrə ilə müqayisədə hər şey kiçik qızartmadır.'
Arvadının yanında Mark son dövrə planını qurmağa başladı. Lakin artıq dövrə vurma rekorduna sahib olduğu üçün o, sadəcə olaraq səfərini təkrarlamaq istəmirdi.
‘Qahirədən Keyptauna qədər olan məsafə dünya boyu məsafənin üçdə bir hissəsi idi. Onu sürmək mənə iddialı olmaq üçün inam verdi.
‘O zaman dəstəklənməyən dövriyyə üzrə rekord 123 gün idi. Düşündüm ki, yəqin ki, buna qalib gələ bilərəm. Lakin bunu etmək hələ də macəra və performans arasında kompromis olardı.
‘Əvəzində ətrafımda bir komanda qurmağa qərar verdim və hərtərəfli dəstəklənməyə və onu növbəti səviyyəyə aparmağa qərar verdim.
‘İdeya elə o zaman yarandı ki, 80 günə dünyanı dolaşa bilərsinizmi? Bir çox insan məni xəbərdar etdi ki, hətta bunu hədəfə qoysan belə, cari rekordu qırmağa çalışmasan daha yaxşı olar və 80-dən aşağı keçməklə hamını təəccübləndirəsən.
Niyə mənim reputasiyamı riskə atmalıyam? 85 gün ərzində evə gəlsəm, köhnə rekordu bir ay yeniləyəcəkdim, amma yenə də uğursuzluq kimi qiymətləndiriləcəkdim. İnsanlar mənim bu qədər iddialı olmağımdan narahat idilər.'
Plan
Markın dünyaya hücumu zəhmətlə planlaşdırılacaq, dövrəni saatdan-saat və mil-millə bölməklə.
Öz metodunu təkmilləşdirmək üçün Böyük Britaniya sahillərində kəşfiyyat gəzintisi ilə yanaşı, bir il yarımdan çox müddət ərzində marşrut, topoqrafiya, külək istiqamətləri və sərhəd keçidləri daxil olmaqla hər bir detalı araşdırdı.
Tələb olunan 18.000 mil dörd saatlıq dəstlər seriyasına bölündü və dörd dəst hər gün 16 saat sürməli idi.
Dünyada, bəziləri Markın beş saatlıq gecə yuxusunu alacağı dəstək mikroavtobusunun arxasınca gedəcək təxminən 20 nəfərlik bir komanda logistika, fizioterapiya, qidalanma, naviqasiya və mexanika.
Hər şeyin nəhayət yerində olması ilə bütün ekspedisiya bu il iyulun 1-də gecə yarısından sonra Parisin Zəfər tağı altından yola düşdü.
Qabaqda Belçika, Hollandiya, Almaniya, Polşa, Litva, Latviya, Rusiya, Monqolustan, Çin, Avstraliya, Yeni Zelandiya, Kanada, ABŞ, Portuqaliya və İspaniya durur.
Yolda
Yaxşı hava və quyruq küləyi ilə Avropa altı gündə yanıb-sönüb. Rusiya daha çətin oldu. Dəstək maşını yol kənarında ilişib qaldıqda pis yollar, sıx nəqliyyat və çirklənmə daha da artdı.
Daha pisi Markın 9-cu gündə qəzaya uğraması, dirsəyini zədələməsi və bir dişi çatlaması nəticəsində Moskvanın yaxınlığında baş verdi.
“İndi biz evə gələndən bəri apardığım MRT müayinələrindən bilirik ki, radial başım sınıb”, Mark bildirir.
‘Rusiyada yollar qorxuncdur və onunla sürmək o demək idi ki, mən şüursuz şəkildə sol dirsəyimi qoruyurdum və sağ pedalıma daha çox təzyiq edirdim, bu da boynumda sinir problemlərinə səbəb oldu.’
Yol kənarında yamaqlanmış, zədələrə və bəzi DIY stomatologiyasına baxmayaraq, Mark yenə də öz cədvəlinə əməl etməyi bacardı.
‘Fizioloji olaraq insanlar ayaqlarınızın ağrıyacağını düşünürlər, ancaq xoşbəxtliklə fırlanırlar. Kondisionerdir. İnsanlar təkrarlanan gərginlik zədələrindən və ya tendinitlərdən narahatdırlar, lakin onlar ilk iki həftəlik zədələrdir. Bütün bunlara dözürsən.
‘Birinci ay boynum idi. İkinci aya qədər boynum şikayət etməyi dayandırdı. Sonra problem ayaqlarınızdakı təzyiq yaralarına çevrilir. Sizə elə gəlir ki, isti kömürlərə minirsiniz, Mark xatırlayır.
Bir ay ərzində Mark Rusiyanın böyük kütləsini əhatə edib Monqolustana keçdi. Ağacsız və sonsuz üfüqləri olan vəhşi atlar Çinə girməzdən əvvəl Qobi səhrasından keçərkən onun və komandanın yanında qaçırdılar, burada dəvələr atları əvəz edirdi və təcrid olunmuş yurdlar furqonun təhlükəsizliyindən başqa yeganə sığınacaq və köçəri idi. qəbilə xalqı yeganə insan şirkətidir.
2012-ci ildə dövrə vurma rekordu qaydaları dəyişib, təkcə velosipeddə olan vaxtı deyil, ümumi səyahət vaxtını da əhatə edirdi. Beləliklə, Mark Pekinin metropoluna çatanda və üç uçuşdan birincisini yerinə yetirdikdə, onun diqqətli planlaşdırması həqiqətən dividendlər verməyə başladı
‘Avstraliyaya enişdən sonra 30 dəqiqə ərzində velosipedimi sürdüm. Bunun mənim yaxşı velosipedçi olmağımla heç bir əlaqəsi yoxdur – bu qələbələr mən sürməyə başlamazdan çox əvvəl baş verib.
‘Bu planlaşdırırdım, əmin idim ki, təmirçilərim mənə gömrükdən keçib velosipedə mümkün qədər tez qayıtmağa kömək etsinlər.’
Əzilmə
Mark qışda Avstraliyanın cənub sahillərini keçdi, baxmayaraq ki, o, Yeni Zelandiyaya gələnə qədər soyuq hava onu vurdu.
Hər iki adanın uzunluğunu keçərək, ikinci uçuşa başlamazdan əvvəl iki adanın arasından şimala bərəyə minərək Sakit okeanı keçərək Oklenddən Alyaskadakı Ankoricə getdi.
‘Yeni Zelandiya şaxtalı, lakin tamamilə heyrətamiz idi, ətrafımda qarlı zirvələrlə və gödəkçəmdə buz əmələ gələn dağ keçidlərindən keçərkən.
‘Eyni şəkildə, Kanadada Alyaska və Yukon. Velosipedin sürəti ilə gedə və ətrafınızdakılara uyğunlaşa bilməzsiniz. 78 gün ərzində hər gün çıxan və qürub edən velosiped sürdüm. Siz dünyanı slayd şou kimi görürsünüz və hər gün xüsusidir. Çox bəyəndim.'
Hələ heyrətamiz mənzərəyə baxmayaraq, ekspedisiyanın iki ayının dərinliyində – hələ də cədvəldə olsa da – Mark əqli cəhətdən geriləməyə başlamışdı.
"Kanadadan keçmək olduqca çıxılmaz idi" deyə açıqlayır. 'Bu, köhnəlmə döyüşü idi, mən yuxusuz idim və boş yerə qaçırdım. Mən adi işlərə davam etdim, lakin iki həftə ərzində bu, acınacaqlı idi.
‘Mən axmaq rejimində idim, emosiyadan məhrumdum, nə həyəcanlı, nə də depressiyaya düşmürdüm. Bu emosional reaksiya, gülmə, ağlama, hamısı birinci ayda olur. Bundan sonra heç bir şeyiniz qalmayacaq.'
Ətrafında güclü komandanın olmasının vacibliyi məhz bu qaranlıq anlarda aydın oldu.
“Onlarla işləmək mənim xoşuma gələn şey, yoldaşlıqdan başqa, nəzarəti təhvil verməkdir” Mark izah edir. “Mən bilirəm ki, mən bilişsel cəhətdən yavaşamsa, onlar mənim ən yaxşı maraqlarımı axtarırlar. Evdə iki azyaşlı uşağım var.
‘Komandasız özümü bu qədər sıxışdırmazdım, çünki nə vaxt dayanacağımı bildiyimə inanmıram. Yuxusuz olduğunuz və böyük millər qət etdiyiniz zaman, dəstəklənməyən sürmə ilə bağlı əsas narahatlıq sizin nə qədər təhlükəsiz olduğunuzdur.
‘Komanda ilə heç bir məhdudlaşdırıcı amil yoxdur. Sizin bir işiniz var - velosiped sürmək. Qidalanmam, dəstim, naviqasiyam – bunların hamısına diqqət yetirildi.
‘Mənim işim səhər saat 4-də velosipedə minmək, 16 saat sürmək, 9000 kalori yemək, yatmaq və təkrarlamaq idi.’
Markın dünya miqyasında gündən-günə metodik irəliləyişini göstərən səliqəli şəkildə yerləşdirilmiş GPS koordinatları onun özünə qoyduğu tapşırığın çətinliyini inkar edir.
Gündə 16 saat sürmə cədvəlinə sadiq qalaraq, o, hər 24 saatda orta hesabla 240 mil qət edirdi. Yaxşı gündə 240 mil deyil, quyruq küləyi ilə günəşdə, lakin hər gün.
‘Hər dörd saatlıq dəsti sürərkən, özümü yoxuşda və ya küləkdə görsəm, onları beynimdə daha kiçik bir şəkildə parçalamağa heç vaxt icazə verməzdim.
‘Bir az çatlayan kimi onu itirirsən. Uzun müddətli, girişlərə uyğun olsanız, orta hesabla özünü idarə edəcək. Plandan şübhələndiyim vaxt olmayıb. Bu vasvası idi. Bu dəri üçün cəhənnəm yarışı deyildi. Mən bunu "mümkün qədər tez sürək və nə baş verdiyini görək" şəklində görmədim.'
Şimali Amerikanı keçərək, Yeni Şotlandiyadan Portuqaliyaya uçan və sonra yenidən İspaniya və Fransadan keçərək, yola çıxdıqdan 78 gün sonra Parisə qayıdan Markın davamlılığı öz bəhrəsini verdi. İnsanların əldə etdiyi şeyə heyran olmasına baxmayaraq, Mark rekord qıran gəzintidə praqmatik olaraq qalır.
‘Bu, sadəcə olaraq planı həyata keçirməyimlə bağlı bir hadisə idi. İctimaiyyətin reaksiyası sürpriz oldu. Özümü qanlı rahatlamış hiss edirəm, amma təəccüblənmirəm. Sadəcə saatlar ərzində edəcəyimi söylədiyim şeyi etdim. Mən bir ssenariyə getdim - 75 gün sürmə, üç gün uçuşlar, iki gün ehtiyat. Mən bütün gözlənilməzliyimi istifadə etmədim!’
Velosiped sürməyin pis yolu yoxdur
Əsərlərdə göstərdiyi şücaətləri haqqında sənədli filmlə Mark indi səyahətini satmaq kimi kommersiya təlaşında tam şəkildə iştirak edir. Axı, bu cür ekspedisiyalar korporativ sponsorlar olmadan baş tutmur və hesablar sırf atletik nailiyyətlər hesabına ödənilmir.
Ancaq Mark başa düşülən şəkildə rekordu ilə fəxr etsə də, bəziləri onun nailiyyətlərini tənqid etməyə tələsdilər.
Alpinizmdə olduğu kimi, çox dəstəklənən dırmanma ekspedisiya tərzinin tərəfdarları ilə daha çox özünə güvənən alp məktəbi arasında fikir ayrılığının olduğu kimi, ultra-velosiped sürmə qardaşlığının bəziləri dövrə vurmağın yeganə qorunma yolu olaraq qalmasına inanırlar. vəhşi adamları dəstəklədi və nəticədə Markın səylərini rədd etdi.
Bizi bir az qəribə edən tənqiddir, çünki Mark əvvəllər də özbaşına dövrə vurma rekorduna sahib olan biridir!
“Bəzi puristlər düşünürlər ki, bu böyük səyahətlər dünyanı kəşf etməkdən ibarət olmalıdır,” Mark deyir. 'Mən bunu qəbul edirəm, lakin dünya rekordunun böyük mübahisəli olduğu yerdə yelkənliliyə baxsanız, o, vəhşi adam macərası olmaqdansa, getdikcə daha rəqabətli və daha çox performansla bağlı olur.
‘Həyatımın bir ilindən çoxunu çadırda keçirdim, ona görə də hər ikisini başa düşürəm. Mən bu üslubu etmişəm və onu sevirəm, amma eynisini bir daha etmək istəmədim” deyə izah edir.
‘Dünyanı ilk dəfə gəzəndə gözlərim iri və sadəlövh idim. Avropa və Şimali Amerikadan kənarda velosipedlə ilk dəfə səyahət etdiyiniz zaman xüsusi bir şey var. Dünyaya çox fərqli baxışım var idi. Yarım il ərzində gündə yüz mil sürərək sürətlə getdiyimi hiss etdim. Amma indi mənə bu, piyada kimi görünür.
‘Bu dəfə dünya haqqında təəssüratım qəribə idi. Bu, dünyanı tamamilə, nəhəng dərəcədə kiçik hiss etdirdi. Rusiya və ya Avstraliya kənarında velosiped sürən zaman miqyas heyrətləndirici olur.
‘Amma sonra 78 gün ərzində dünyanı velosipedlə gəzdim və bu, əksinə, onu olduqca kiçik hiss edir.’
Markın cəhdi heç vaxt bütün dünyada çılğın bir tire olmayacaqdı, onun 80 gündən az bir müddətdə bunu həyata keçirməyə çalışmasının miqyası buna mane oldu.
O, sürətli gedə biləcəyinin yeganə yolunun fərqli bir plana minmək olduğunu izah edir. Bu işləyə bilərdimi? Kim bilir? Şübhəsiz ki, heç kim rekorddan daha 44 gün çıxmayacaq.
80 günün birdəfəlik mükafatı getdi və marjalar indi o qədər kiçikdir ki, səylərini yaxşılaşdırmağa çalışan hər kəs çox mürəkkəb logistika ilə məşğul olmalı olacaq.
"Bu mənim Everestim idi" deyə Mark açıqlayır. “Dözümlülük atlısı kimi daha böyük hədəf düşünə bilmirəm. Hiss edirəm ki, hər şeyi orada tərk etmişəm. Bilmirəm daha sürətli gedə bilərdim və yəqin ki, heç vaxt bilməyəcəm.
‘Mən onu üstələmək üçün motivasiyamı itirmişəm. Mən həmişə özümü həll etməliyəm, macəranı sevirəm, səyahət etməyi sevirəm. Ancaq peşəkar ekspedisiyalarla məşğul olmağa davam etməliyəmmi? Yəqin ki, yox.’
Bundan asılı olmayaraq, Mark dözümlülük velosipedçiləri panteonunda yer tutdu və idmanın ən elementar cəsarət və macəra cəsarətlərindən birinə marağın canlanmasına kömək etdi.
Bu ilin əvvəlində faciəvi şəkildə öldürülən uzun məsafəli velosipedçi Mayk Holl kimi Mark da özünü Britaniyanın xüsusi ultra dözümlü sürmə ənənəsinin standart daşıyıcısı olduğunu sübut etdi.
‘Bizim dəli macəra ilə bağlı zəngin irsimiz var. Biz bu kiçik adada yaşayırıq, lakin dünya rekorduna, Pan-Amerika rekorduna, Qahirə-Keyp Taun rekorduna baxın, demək olar ki, hamısı britaniyalılardır. Heç bir amerikalı belə dövrə vurma rekordundan sonra belə getməmişdir!’
“1884-cü ildə [Hertfordşir əsilli macəraçı] Tomas Stivens sadəcə panço və tapança ilə bir qəpiklik pulla dünyanı gəzdi,” Mark söhbətimiz sona çatdıqda deyir.
‘O uşaqlar sözün əsl mənasında xəritədən uzaqlaşırdılar. Jules Verne və Victorialılar birinin öz gücləri ilə 80 gün ərzində dünyanı dolaşması barədə nə düşünərdilər?
‘Mən başa düşə bilmirəm ki, dövrənin niyə daha böyük deyil. Bu qədər peşəkar velosipedçi ilə bəzilərinin fikirləşdiyini təsəvvür edin! Velosipedlər yaxşılaşdığına və ya fizioloji cəhətdən on il əvvəlkindən daha qabiliyyətli olduğumuza görə insanlar dünyanı daha sürətli gəzmir.
‘Biz daha çox irəli gedə biləcəyimizə inanırıq. Buna görə də ultra dözümlülük çox həyəcanlıdır.
‘Hər şey ağıldadır, mümkün olduğuna inandığımız şeylərdir. Bundan sonra nə ola biləcəyini kim bilir?'
