Yüngül və sürətli və demək olar ki, e-velosipedə bənzəmir, lakin bəzi çox yönlü məhdudiyyətlər var
Şübhə yoxdur ki, Bianchi-nin 12,5 kq Aria E-road çox, çox yüngül e-velosipeddir. Bazarda ən yüngül avtomobil olmasa da, salonda onun yanından keçdiyini və ya hətta qaldırdığını görsəniz, bunun elektron velosiped olduğunu söyləməkdə çətinlik çəkəcəksiniz.
Əlbəttə, bunun çox hissəsi Ebikemotion köməkçi sisteminin batareyası və idarəetmə elektronikasının böyük ölçülü arxa qovşaqdan gələn sehrli hərəkətinə dair yeganə real ipucu ilə çərçivədə gözdən uzaqda gizlənməsi ilə bağlıdır. Bununla belə, yan tərəfdən baxdıqda, arxa hub motoru dişli çarxının arxasında gizlənir, ona görə də həqiqətən adi yol velosipedinə bənzəyir.
İdarəetmə düyməsi velosipedin yuxarı borusuna səliqəli şəkildə inteqrasiya olunub və enerji səviyyələrini dəyişmək və batareyanın doldurulma səviyyəsini görmək üçün sizə lazım olan tək şey budur, baxmayaraq ki, əlavə məlumat və gəzinti parametrləri tələb olunarsa, qaçılmaz olaraq Bluetooth ilə əlaqə saxlayan bir proqram var..
Ən son Ebikemotion sistemi kimi o, həm də Ant+ uyğunluğu deməkdir ki, siz eyni zamanda bir sıra gizmosları, məsələn, velosiped kompüteri və ürək dərəcəsi monitoru ilə əlaqələndirə bilərsiniz.
Ebikemotion sisteminin ikili məqsədi var. Birincisi və ən açıq-aydın bu, təpələrdə və baş küləklərdə sürücü üçün bir qədər təvazökar elektrik yardımı göstərməkdir. İkinci daha aydın olmayan məqsəd, istifadə edilmədikdə mümkün qədər az diqqət çəkməkdir.
Bu, xüsusilə bədənlərini həddi aşarkən motorun əlavə köməyinə minnətdar ola bilən, lakin daha az tələbkar ərazidə və təzə bir cüt ayaqla sadəcə ehtiyac duymayan yol sürücüləri üçün xüsusilə vacibdir. motor, buna görə də onlar mümkün qədər adi maşın kimi sürən velosiped istəyirlər. Ebikemotion sistemi hər iki sahədə işləyir.
Bianchi-nin öz yol yarışı irsi, sürət üçün hazırlanmış aerodinamik xətləri və atlı üçün klassik irəli əyilmiş yarış mövqeyi vermək üçün nəzərdə tutulmuş həndəsəsi ilə Aria çərçivəsində aydın görünür.
Ötürücülər və əyləc komponentlərinin birlikdə yaşadığı Shimano-nun Ultegra qrup dəstinin istifadəsi yarış etimadnaməsinə uyğundur: Ultegra Shimano-nun qrup iyerarxiyasında birinci yeri Dura-Ace-ə verə bilər, bir çox rəylər onun performansını təsdiqləyir. onunla bərabər – yeganə real mənfi cəhət odur ki, Dura-Ace-dən bir qədər ağırdır.
Bu o deməkdir ki, siz ipək kimi hamar dişli dəyişiklikləri və çox dəqiq və güclü əyləc gözləyə bilərsiniz. Ötürücü dəyişikliklərdə daha da kəskinlik və etibarlılıq üçün elektron ötürücü keçidi seçmək imkanı var.
Bianchi Aria E-Road-u indi alın
Alternativ olaraq, indi Rutland Cycling-dən Bianchi Aria E-Road 2020 alın
Bianchi Aria E-Road xüsusiyyətləri
| Verilən çəki: | 12,5kq |
| Çərçivə materialı | Karbon çərçivə və çəngəl |
| Motor | IWOC pult düyməsi ilə Ebikemotion X35+ 250W |
| Batareya | Çərçivə ilə inteqrasiya olunmuş 250Wh |
| Göstərilən diapazon | 90 kq-lıq sürücü üçün 50-60 mil (80-96km) |
| Dişli | Di2 elektron dəyişdirmə seçimi ilə Shimano Ultegra R8000 |
| Yəhər | Selle Royal Set S1 |
| Barlar | Prime Primavera Carbon |
| Təkərlər | Vision Trimax |
| Şinlər | Vittoria Rubino IV 700 x 28 G2.0 Qrafen |
| Əlaqə | bianchi.com |
Bütün rəylər tam müstəqildir və rəylərdə qeyd olunan şirkətlər tərəfindən heç bir ödəniş edilməyib
