Qadınlara xas çərçivə həndəsəsi zərurətdir, yoxsa hiylədir? Velosipedçiaraşdırır
Qadınlar kişilərdən fərqlidir. Söhbət təkcə xromosom birləşmələri və çoxşaxəli iş qabiliyyətindən getmir – qadınlar kişilərdən fərqli formada bədənə sahib olurlar. Sual odur ki, bu bədənlər yalnız qadınlar üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi velosiped çərçivəsi həndəsəsini təmin etmək üçün kifayət qədər fərqli olub-olmamasıdır.
Bu, son vaxtlar xüsusilə aktuallaşan sualdır, çünki ən böyük velosiped markalarından bəziləri bu yaxınlarda qadınlara məxsus velosipedlərə münasibətini dəyişiblər.
Cəmi bir neçə il əvvəl Kanyonun qadınlar üçün xüsusi təklifi yox idi (standart çərçivəyə qadınlara uyğun komponentlər əlavə etməkdən başqa), lakin indi Alman şirkəti bütün yol çərçivələrinin qadınlara xas variantını buraxdı., orijinal versiyalara görə bir qədər dəyişdirilmiş həndəsə ilə.
Qadınların fərqli bir şeyə ehtiyacı olduğunu deyən ilk şirkətlərdən biri olan Trek indi öz işini görüb. Onun bütün qadın yol velosipedləri indi standart ekvivalentlərlə eyni həndəsə malikdir, yalnız bir qədər dəyişdirilmiş komponentlər və boya işləri ilə.
İxtisas ortada bir yerdədir. Bu, əvvəllər qadın həndəsəsi konsepsiyasını müdafiə edən başqa bir şirkətdir, lakin indi qadınlara məxsus yarış velosipedi Amira-dan qurtularaq "unseks" Tarmac lehinə bu mövqedən geri çəkilir.
Bəs nə baş verir? Kim haqlıdır?
Eyni yoxsa fərqli?
2018-ci il çeşidi üçün Canyon qadınlara məxsus yol velosipedlərinin hər birinin həndəsəsini tənzimləmək qərarına gəldi. Dəyişikliyin səbəbi, onlar üçün uyğun velosiped tapmaq üçün Canyon veb saytına məlumatlarını daxil edən 60,000-dən çox real dünya sürücüsünün məlumatlarını təhlil edən Mükəmməl Rider Mövqe sistemidir.
İstehsalçı belə nəticəyə gəlib ki, kişilərlə eyni boyda olan qadınlar adətən daha yüngüldür, qolları daha qısa və çiyinləri daha dardır və daha kiçik ölçülərdə otururlar və buna görə də öz velosipedlərinə zəmanət verirlər.
'Bu fərqlərə görə, xüsusən qol uzunluğu və çiyin eni ilə əlaqədar olaraq, qadın atlı eyni velosipeddə oturduqda eyni boyda olan kişi atlı ilə müqayisədə təbii olaraq daha uzanmış vəziyyətdə oturacaq, - Katrin deyir. Neumann, Canyon-da qadın məhsul meneceri.
Bu fərqlərə uyğunlaşmaq üçün şirkət indi qadın velosipedlərini daha qısa məsafəyə (stack ilə müqayisədə) təklif edir ki, adi qadın kişi ekvivalenti ilə eyni sürücü hissini yaşasın.
Və qadın müştəri bazasının əksəriyyətinin daha kiçik ölçülərə ehtiyacı olması ilə – Canyon deyir ki, orta kişi orta, orta qadın isə həddindən artıq kiçikdir – o, 2XS və 3XS ilə əlavə ölçülər əlavə edib..
Maraqlıdır ki, bu iki kiçik ölçüdə idarəetmə xüsusiyyətlərini qorumaq üçün 650b təkərlər verilir, lakin bu, cinsindən asılı olmayaraq, digər kiçik çərçivə ölçülərində etməyə başladığı bir şeydir.
Trek, bu arada, tamamilə əks istiqamət götürdü. 2018-ci ildən etibarən o, qadınlara məxsus Silque velosipedindən (Domane-nin qadın ekvivalenti) imtina edəcək və həm kişilərə, həm də qadınlara uyğun bir sıra velosipedlər istehsal edəcək.
Onun cinslə bağlı yeganə işarəsi boya işini dəyişdirmək və daha qısa gövdələr, daha dar sükan və qadınlara məxsus yəhərlər kimi qadınlar üçün bəzi komponentləri tənzimləmək olacaq.
"Bu, daha çox uyğunluq haqqındadır və bu, qlobal miqyasda hər bir Trek mağazasında indiyə qədər həyata keçirilən hər velosiped uyğunluğundan məlumat toplayan yeddi ildən artıq tədqiqatın məhsuludur," Trek-in Böyük Britaniya marketinq meneceri və aparıcı məşqçisi Jez Loftus deyir. istehsalçının velosiped quraşdırma xidmətləri.
‘Dükanlarımızı sürücü üçün düzgün ölçü müəyyənləşdirmək və sonra həmin sürücüyə ən uyğun olan velosipedi tapmaq üçün öyrədirəm.’
Loftus deyir ki, illər keçdikcə mağazalar Trek-in qadın velosipedlərindən bəzilərini daha yaxşı quraşdıran kişilər tapırdılar və əksinə.
'Bizə qadınlara xas həndəsə lazım deyil, onların ölçüsünü və sürmə məqsədini nəzərə alaraq sürücü üçün düzgün velosipedə ehtiyacımız var.' Buna görə Trek indi H1, H2 və ya H3 həndəsə ilə modellərini təklif edir. alçaq və çılğından daha dik və kreyserə bənzər.
Beləliklə, Kanyon deyir ki, qadınların kişilərdən fərqli velosipedə ehtiyacı var, Trek isə geniş ölçü və həndəsə çeşidi mövcud olduğu müddətcə ehtiyac olmadığını deyir. Qadınlara xas həndəsənin başqa bir qabaqcılı olan Specialized haqqında nə demək olar? Zahirən onun yeni çeşidi cins baxımından bir az qarışıq görünür.
Şirkət qadınlara xas Amira yarış velosipedindən imtina edərək, cinsinə uyğun olmayan Tarmac-ın lehinə çıxdı, lakin eyni zamanda kişilər üçün ekvivalent olan Roubaix-dən fərqli həndəsə olan Ruby qadın velosipedini qoruyub saxladı.
“Bizim D4W [Qadınlar üçün nəzərdə tutulmuşdur] seriyamızın günlərindən bəri düşüncə tərzində bəzi dəyişikliklər oldu,” Retül İxtisaslaşdırılmış texniki məsləhətçisi David Alexander deyir.
'Retül fitinq sistemlərimizin rəyinə əsasən belə nəticəyə gəldik ki, iki cins arasında təcrübə eyni olduqda, çərçivənin həndəsəsini dəyişməyə ehtiyac yox idi, lakin təcrübə fərqli olan yerdə həndəsə lazımdır. Fərqli olmaq üçün və bu səbəbdən bu fərqi vurğulamaq üçün modelin adını dəyişdirdik ' deyir.
Bu o deməkdir ki, Retüldən gələn rəy qadınların kişilərlə eyni yarış velosipedini istədiklərini irəli sürdü və buna görə də Amira artıq tələb olunmadı, lakin Roubaix dözümlü velosipedi ilə İxtisaslaşdırılmış tapıldı
qadınların kişilərdən fərqli bir şey istədikləri.
“Yaqut əslində bizim orijinal dizaynımızdan əhəmiyyətli dərəcədə dəyişməzdir,” Alexander deyir. 'Əslində həndəsənin yenidən işlənməsi kişilər idi, çünki rəylər onların daha aqressiv asf alt yol velosipedi istədiklərini irəli sürdü, lakin qadınlar bunu etmədilər.'
Bəs peşəkarlar?
Əksər hallarda peşəkarlar onlara deyilən hər şeyi minirlər, lakin Canyon/Sram qadın komandasının peşəkarlarına 2018-ci il yarış mövsümü üçün seçim imkanı verilib.
“Alena Amialiusik ilk dəfə Ultimate WMN CF SLX sürəndə velosipeddə dərhal özünü evdəki kimi hiss etdi,” Neumann deyir. Bununla belə, bir sıra komanda üzvləri Aeroad WMN-nin mövcudluğuna baxmayaraq, qadınlara məxsus olmayan Aeroad-ı seçdi.
‘Bir neçə marka qadınlara xas həndəsələrdən uzaqlaşır, fikrimizcə, əsasən əlavə xərclərə görə,” Neumann davam edir.
‘İdmana girən qadınların sayı getdikcə daha çox olur və mən başa düşmürəm ki, bir çox şirkətlər nəyə görə buna məhəl qoymurlar və ya əsas yanaşmalarını dəyişib əvvəlki araşdırmalarını və nəticələrini inkar edirlər. Beləliklə, yəqin ki, biz həmişə hər iki velosipedi [qadınların pelotonunda] görəcəyik.’
Nəticədə, görünür ki, böyük brendlər çox fərqli şeylər edir, lakin çox oxşar səbəblərə görə. Onların hamısı bazarı tədqiq etmək üçün vaxt və pul sərf edib və hər biri belə qənaətə gəliblər ki, müxtəlif sürücülər fərqli velosipedlərə ehtiyac duyurlar, lakin onların hər biri fərqli olmağın nə demək olduğunu öz şərhini təklif edir.
Qadınlar kişilərdən fərqlidir, amma qadınlar da kişilərdən fərqlidirlər, kişilər də kişilərdən fərqlidir. Cinsimizdən asılı olmayaraq hamımız unikalıq. Ola bilsin ki, sual “Qadınlar üçün xüsusi velosipedlərə ehtiyac varmı?” deyil; bəlkə də 'Sizə qadınlar üçün xüsusi velosiped lazımdır?' olmalıdır.
Hansı cinsdən olursan ol, ola bilərsən də, olmayasan da.
