Velosipedçi 2015-ci il Tour de France zamanı Trek komandası ilə birləşdirildi. Yeni seriyanın birincisində mətbəxə gedirik
Reseptlərin makaron, makaron və müxtəliflik üçün qəhvəyi makarondan ibarət olduğu günlərdən bəri peşəkar pelotonun yanacağı tanınmaz dərəcədə dəyişdi. Bugünkü komanda aşpazlarının çoxu indi özləri üçün kiçik məşhurlardır, sosial media onlara ən son reseptlərini nümayiş etdirmək üçün qlobal platforma təqdim edir, hətta peşəkarlar hər mərhələdən sonra onlara daxil olurlar. Builki Turdan bir neçə nümunə: 'Kişniş və qovrulmuş şüyüd ilə toyuq və pomidor,' Hannah Grant @dailystews (Tinkoff-Saxo). "Bretagne, çəmən, tərxun, təzə şüyüd, şüyüd, sarımsaq, yerkökü və zəncəfildən midye," Soren Kristiansen @TheFuelingChef (Team Sky).“Təzə yerkökü, qoz, sarımsaq, keçi pendiri, humus kürüsü və hamsi ilə sarımsaqlı tost,” Sean Fowler @Larryvich (Cannondale-Garmin).
"Twitter istirahət edən sürücülərlə ünsiyyət üçün faydalı bir vasitəyə çevrildi" deyir Trek Factory Racing-in aşpazı Kim Rokkjaer. Pra Loup. “Biz həmçinin Facebook və WhatsApp-dayıq. Onlar ideyaları bölüşmək üçün əladırlar,” o, komandanı qarşıda olanlar üçün gücləndirəcək səhər yeməyi hazırlayarkən deyir.
“Bu mənim kiçik küncümdür” o, komandanın qaldığı İbis otelinin bir küncündə lavabo və təzə yuyulmuş bıçaq qabları arasında sıxılmış polad iş yeri haqqında deyir. Boz plastik qablar bıçaq və çəngəllərlə doludur və kirəmitli döşəmə kiçik Tupperware qutuları ilə doldurulmuş böyük Tupperware qutuları ilə doludur. Bu, məktəb yeməkxanasının mətbəxinə bənzəyir, baxmayaraq ki, fransız radiosu yeniyetmə söhbətinin paroksismindən daha çox kruvasanların ətri üzərində partladılır (Ibis ictimai müştəriləri üçün, atlılar üçün).
"Mən yalnız atlıların yeməyini bişirirəm" deyir Rokkjaer. “Orada işçilərə sendviç hazırlayacaq soigneurs üçün yer var. Turda təxminən 24 dəstək işçisi var, ona görə də hər şeyi öz başıma bişirmək mənim üçün çox çətin olacaq.’
“Bura işləmək üçün əla yerdir” deyir və elektrik ötürücü dəyişdirmənin hamar, sakit gücü ilə soba, iş yeri və inqrediyentlər arasında sürüşür. “Əslində, eyni oteldə ardıcıl üç gecə qalmaq demək olar ki, lüksdür.” Bu nadir hadisə əvvəlki mərhələnin yaxınlıqdakı bitişi və aralarındakı istirahət günü sayəsində mümkün olub. 'Diqqətinizə çatdıraq ki, turun əvvəlində təxminən altı gün eyni oteldə qaldıq, çünki biz çərşənbə axşamı əvvəl gəlmişdik. Bu çox uzundur. Bir yerdə ilişib qaldığınız zaman Turda vaxt yavaş-yavaş hərəkət edir.'
Rokkjaerin tipik günü Tur boyu metronomik cədvələ uyğundur. Atlılar yemək sahəsinə enməzdən iki saat əvvəl səhər yeməyi hazırlamağa başlayır. Otel və başlanğıc kəndi arasındakı köçürmə məsafəsindən asılı olaraq, adətən səhər 7.30-dur. Utrextdə 13,8 km-lik proloqda Rokkjaerin qidalanması üçün doqquz atlı var idi. Sonra Fabian Cancellara 3-cü mərhələdə qəzaya uğradı və finişdən sonra sınıq bel ilə təqaüdə çıxdı. Lüksemburqlu Laurent Didye mədə-bağırsaq problemləri səbəbindən işə başlaya bilmədiyi üçün mətbəxə sızdıq.
“Sizin yemək bişirmirsiniz?’ zarafat edirəm. Heç bir cavab gözlənilmir və mən yalnız ümid edə bilərəm ki, Fransa radiosu mənim potensial olaraq pis mühakimə olunan iradımı boğdu. Və ya bəlkə də Rokkjaerin giləmeyvə, portağal suyu, banan və yop çiyələk qatıqını qarışdıraraq günə antioksidantla dolu başlaması ilə xilas oldum.
“Sürücülər həm də smuziyə vitamin tozu və ya hazırda olduqca böyük olan albalı şirəsi əlavə edəcəklər,” Rokkjaer bir az şübhəli olduğunu göstərən qaşını qaldıraraq deyir.'Əsas dayağa çevrilib-olmayacağına əmin deyiləm. Altı ay əvvəl mənə C vitamini verməyə icazə verilmədi, çünki araşdırmalar bunun əzələlərin sürüşdən sonra düzgün uyğunlaşmasına mane olduğunu söylədi. Hər gün yeni bir şey olur. Ola bilsin ki, mən bir az köhnəliyəm, amma bunların çoxu dəbdir.'
Qlütensiz vs ağ
Vızıltılı giləmeyvələrin yanında şəffaf qablarda genişlənən xəmir qarışığı ilə bağlı daha güclü dəlillər var. 'Adətən mən çörək qarışığını bişməzdən bir gün əvvəl hazırlayıram, amma bu gün növbəti iki-üç gündə xəmir hazırlayacağam. Mən ağ və qlütensiz qarışığı hazırlayıram. Glutensiz həzm üçün daha yaxşıdır, lakin bəzi uşaqlar tez şəkər istədikləri üçün yalnız ağ yeyirlər. Bu, dərslik olmaya bilər, ancaq diyetoloq və ya həkimlər deyil, at sürənlərdir. Sürücülər bədənlərini tanıyırlar.'
Rokkjaer daha sonra komanda həkimlərinin Bauke Mollemanı və onun komanda yoldaşlarını necə sınaqdan keçirdikləri barədə lətifə danışır və onların 80%-nin yumurtaya qarşı dözümsüz olduğunu və onları yeməməli olduğunu söylədi."Mən həkimə dedim: "Əladır, sadəcə əladır." Şükürlər olsun ki, heç nə alınmadı. Bəzən atlıları qidalandırmaq həddən artıq çətinləşə bilər.'
Əlbəttə yumurtasız olardı. Hər Tur səhərində olduğu kimi, Rokkjaer üzvi yulaf, bal, duz, zeytun yağı ("yaxşı yağlar üçün") və su ilə sıyıq hazırlayır. Daha sonra atlılara bəşəriyyətə məlum olan hər bir qozdan (o cümlədən badam, qoz, püstə) və qurudulmuş meyvədən ibarət Tupperware çubuqları təqdim olunur. Lakin bu, atlıların səhər yeməyinə zülalla zəngin əsas təmin edən sadə omletdir.
‘Hər atlıya hər səhər onlar adətən ağ düyü ilə verilir, lakin xüsusilə qəddar dağlıq mərhələdirsə bəzən qəhvəyi olur. Onlar üstünlüklərindən asılı olaraq vetçina, pendir və/və ya hinduşka dilimləri əlavə edə bilərlər.'
Rokkjaer omletləri bir damla zeytun yağında bişirir, ancaq atlılar masada rahat oturduqda. Ibis restoranını vuran ilk atlı 22 yaşlı Bob Jungelsdir, o, gənc atlıların təsnifatında beşinci, ümumi nəticədə isə 27-ci yeri tutaraq öz potensialını nümayiş etdirəcək. 6 fut 2 düymlük Lüksemburqlu atlı, aşılanmış və sıxılma corablarına sıxılmış - səhər yeməyində bütün Trek atlıları kimi - qısa müddət sonra 5 fut 5 düymdən çox bığ ölçən kolumbiyalı alpinist Julián Arredondo tərəfindən izlənilir. "Ölçüsü nə olursa olsun, mən üç yumurtalı omlet qarışdırıram" deyir Rokkjaer. “Bu oteldə mən onları mətbəxdə bişirəcəm, amma mətbəx uzaqda olsa, süfrəyə ocaq götürüb yeməkxanada bişirəcəm. Bu, daha sürətlidir və o deməkdir ki, mən kimin gəldiyini izləyə bilərəm.'
Daimi qablar
Keyterinq paxıllığı məsələsini qeyd edirəm. Tinkoff-Saxo-da Grant və Sky-da Kristiansen otelin avtomobil parklarında üstünlük təşkil edən mobil mətbəxlərə malikdir. Ancaq bunlar Bora-Argon 18-in uzunluğu 19 m olan yük maşını ilə müqayisədə göyərçin yemidir və içərisində kimyagərliyi müşahidə etmək üçün dünya üçün bir şüşə kub və qoşqu daxildir. Rokkjaer yazıçı, diktofon və fotoqrafın iştirakı ilə getdikcə daha çox həyəcanlanan İbis aşpazı ilə mətbəxi bölüşməklə kifayətlənməlidir.
“Ona fikir vermə,” Rokkjaer deyir. 'Bəs mətbəx paxıllığı? Bir az da deyil. Bütün günü yük maşınında işləmək məni dəli edərdi.” Bunun əvəzinə o, Fransanın kiçik bir kulinariya guşəsinin onun üçün ayrılacağına əmin olmaq üçün əvvəlcədən müvafiq otel meneceri və baş aşpazla əlaqə saxlayır. Karton nimçəni ikiyə bölən bu fransız aşpazının görünüşünə görə - biri ictimaiyyət üçün, biri Trek üçün - Yumurta nimçəsini ikiyə bölərkən Turun aşpazı Kofi Annanın diplomatiya bacarıqlarını tələb edir.
‘Bəzən mətbəxin baş aşpazı sizi orada istəmir. Bu zaman otel menecerinə gedib komandada Alain Gallopin [DS, Tony'nin əmisi və Laurent Fignon'un 10 ildir masajçısı] olduğunu söyləyirəm. Onun hələ də Fransada hakimiyyəti var. Mən də aşpaza o vaxt nə bişirsələr deyə tərifləyirəm. Bir az cazibə çox vaxt kömək edir.'
43 yaşlı danimarkalı 1999-cu ildə arvadı ilə tanış olanda onu vedrə dolusu hiss etdi. Rokkjaer o vaxt Bordoda baş aşpaz idi; arvadı au pair. “Bundan sonra o, fransız dilini öyrənmək üçün universitetə getdi – o danimarkalıdır – və sonra mənim restoranımda part-time iş axtardı. Ona görə də mətbəxdə ona çox stress verdim! İndi 17 yaşında bir qızımız və 11 yaşlı oğlanımız var.’
Sürücülərə bənzər, Rokkjaer hər il 140 gün evdən uzaqda olur və ilk Turunu başa vurduğu 2011-ci ildən bəridir. Ailə öhdəlikləri olan hər kəs üçün bu asan deyil, lakin Rokkjaerin vəziyyətində bu, onun evliliyini xilas edə bilərdi.
‘Əvvəllər şərab və qəhvə satırdım və bundan bezmişdim. Mən işdən çıxdım və təxminən altı aya yaxın idim. Mən işləmədim - heç nə etmədim. Həyat yoldaşımla aramızda gərginlik yaranmışdı. Amma sonra özəl super yaxtada işləmək imkanım oldu, ona görə də iki ay Yeni Zelandiyaya getdim və zəngin sahiblərin baş aşpazı oldum. Biz bu 66 metrlik qayıqda 18 işçi və cəmi altı qonaqla idik. İki ay ərzində cəmi 10 gün bişirdim. Qalan vaxt tətil idi, suya dalış… Bu, heyrətamiz idi. Tezliklə dostum Nikki Strobel mənə zəng etdi.'
Strobel indi Orica-GreenEdge-də aşpazdır, lakin o zaman, 2010-cu ildə Saxobank-da işləyirdi. O, qolunu sındırmış və Rokkjaerdən Tour de Suisse-də onun üçün ört-basdır etməsini xahiş etmişdi. Rokkjaer razılaşdı və yaxşı keçdi. Növbəti mövsüm komanda parçalandı və Leopard Trek-ə çevrildi. Onların aşpazı da Strobeldən Rokkjaerə çevrilmişdi. “Deyəsən, onun işini götürmüşəm, amma biz hələ də dostuq. Düşünürəm ki, komanda sadəcə olaraq bir az yaşlı birini istəyirdi.’
Fransız Tesco
Rokkjaer tezliklə bir modelə yerləşdi. O, yarışlara əsas ədviyyatlar ('zeytun yağı, balzam, mürəbbə, Nutella kimi məhsullar') gətirir və sonra yerli olaraq təzə ət, meyvə və tərəvəz alırdı. Beləliklə, Rokkjaer gününü yaxınlıqdakı yeməkxanalardan ən yaxşı üzvi vetçina axtarmağa sərf edir? 'Yox. Mən həmişə Carrefour-a [Turu sponsorluq edən supermarketlər şəbəkəsinə] gedirəm. Onlar həmişə yaxşı imzalanıb və tapmaq asandır.'
Bəzən o, ət və balıqları oteldən tədarük edəcək, ancaq məhsul – “və işçilər” sıfıra hazır olduqda. Bu, Fransada nadir, İspaniyada isə daha nadirdir. “Bişirmək üçün ən pis yer İspaniyadır. 10 rayondan doqquzunda heç bir gigiyena qaydaları yoxdur. Bir dəfə mətbəxdə 30 işçi gördüm və onlar bir aydan artıq p altarlarını yumayıblar. 600-ə yaxın adamla toy edirdilər. Mən o insanlara hiss etdim. Karyeramda üç dəfə həkimə dedim: “Burada heç kim yemək yemir” və həmişə İspaniyada olur. Bu, məntiqi kabus olduğunu sübut etdi. UCI qaydaları o deməkdir ki, sürücülər otellərində qalmalıdırlar.
Mollema səhər yeməyi otağını tərk edən atlıların sonuncusudur. O, məyusedici bir gün keçirəcək, amma Parisə gəlincə, o, ümumi hesabda yeddinci yeri tutmaq üçün sağalacaq. Trek qəhvə maşınından espresso yudumlayaraq Rokkjaer deyir: "Bu gün günümün qalan hissəsi olduqca sakit olacaq". “Sürücülər bura qayıdırlar ki, gün çox aydın olsun. Amma xüsusi səy göstərəcəyəm. Bu, çətin mərhələdir, Alp dağlarının başlanğıcıdır, ona görə də axşam yeməyinə gözəl bir tikə geyik əti alacağam. İşimin bir hissəsi onların tez və düzgün şəkildə sağalmasını təmin etməkdir, lakin yeməkdən zövq almasalar heç biri bunu etməyəcək. Nəhayət, elmdən kənarda, hər bir Tur sürücüsünü gücləndirməyin sirri budur.'
