Paskal Ackermann əsas sprint rəqiblərini geridə qoyduqdan sonra 2019 Giro d'İtalia-nın 2-ci mərhələsinin qalibi oldu
Paskal Ackermann (Bora-Hansgrohe) Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) və Caleb Evandan (Lotto-Soudal) üstün olduğunu göstərən sürətli finiş sayəsində Giro d'Italia 2019-un 2-ci mərhələsini qazandı..
Ən yaxşı üstünlüyü əldə edən və qalibiyyəti əlində saxlayan Evan idi, lakin o, finişə çatmamış söndü və Ackermann və Vivianinin ondan əvvəl xətti keçməsinə imkan verdi.
Ümumi Klassikasiyanın yuxarı hissəsi dəyişməz qaldı, Primoz Roqliç Mərhələ 1-də qazandığı çəhrayı formanı saxladı.
Giro d'Italia 2019 Mərhələ 2: Formulaic
Qaçılmaz olaraq məhv edilən qaçışda səkkiz atlı var idi, onların hər birinin orada olmasının fərqli səbəbi var idi. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) açılış günündəki yeganə dırmaşmada ən sürətli olduğu üçün indiki dağların kralı kimi mavi maykanın içində idi.
Onun motivasiyası çox güman ki, həmin yarışmada daha çox xal qazanmışdı, baxmayaraq ki, komanda yoldaşı Uill Klark da səfərdə idi, kim bilir bu səhər DS-dən tam təlimatlar nə idi.
Yürüşə qoşulan idmançılar Fransua Bidard (AG2R La Mondiale), Marko Frapporti (Androni Giocattoli-Sidermec), Mirko Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (CCC Team), Damiano Cima (Nippo Vini Fantini) idi., Sean Bennett (Öncə Təhsil).
Fəsilənin maksimum üstünlüyü 20 km-dən sonra 4:38 idi, lakin sprinterlərin komandaları qaçanları tutmaq niyyətlərini aydınlaşdırdıqları üçün o, tezliklə 4:00-dan aşağı düşdü.
Kateqoriyalara ayrılmış dırmaşmalarda və finiş xəttinə 20km məsafədə fasilə dörd sürücüyə çatdı və onların üstünlüyü yarım dəqiqədən bir qədər çox idi.
Arxada, eniş zamanı əsas pelotonda bəzi parçalanmalar yaranmışdı və Tom Dumoulin və Team Sunweb komandası ilə parçalanmadan əvvəl sürət yüksəldi.
Bu o demək idi ki, fasiləyə olan fərq sürətlə azaldı, geridə qalanlar üçün kəsiri bağlamaq çətin idi. Yarış lideri Roqliç ayıq idi və Dumoulin və Simon Yates, bir sıra Jumbo-Visma və Mitchelton-Scott komanda yoldaşları ilə birlikdə ön qrupda idi.
Peloton qaçanları bir müddət göz önündə saxlasa da, onları yolun 10 saniyəsində bir neçə kilometr yuxarı buraxdı. Ciccone xəttə 7,4 km məsafədə ilk tutuldu və ayrılma gününün qalan hissəsi təxminən 300 metr sonra edildi.
Bora-Hansgrohe, İtaliya yollarında yer üçün yarışan sprint və Ümumi Təsnifat komandaları ilə pelotonun ön hissəsində tempi müəyyən etməyə davam etdi.
Qatarlar meydana çıxan kimi qaçılmaz dəstə sprint getməyə beş kilometrdən çox vaxt qalmış formalaşmağa başladı.
