Demək olar ki, amma tam deyil, Cicloprato baxmaq üçün gözəl bir velosipeddir və kifayət qədər şirin sürür – sadəcə yol kənarında öldürücü bir kənarı yoxdur
Fotoqrafiya: James Carnegie
Florensiya şəhəri hər kəsin həyatının hansısa məqamında görməli olduğu yerdir. Amma onun mənfi cəhətləri var. Bahadır, yeməklər turistik və Mikelancelonun Davidini görmək üçün növbə uzun çəkir.
Ona görə də əgər ziyarət etsəniz və bütün mədəniyyət bir az sizi narahat edərsə, yaxınlıqdakı Pratoya 20 dəqiqəlik yol üçün qatara minməyə çalışın.
Orada yerli səs-küy, daş döşənmiş küçələr və çoxlu çiləmələrdən sonra evə gedən addımların əks-sədası var.
Fiorenzo Magni – sınmış körpücük sümüyünü çeynəyən daxili borunun tutacağına bağlanan şöhrətin sahibi – Pratodandır. Bu, bizi Passoni Cicloprato'ya doğru dolambaçlı şəkildə aparır.
"Prato" latın dilindən "çəmən" deməkdir və Passoninin yeni çınqıl velosipedinin tərcüməsi "çəmən velosipedidir".
Düşünürəm ki, bu, münasibdir, lakin Russell Crowe-nin buğda tarlasında gəzintiyə dair baxışları və daha çox, Passoni "sənət"i "sənətkar çərçivə inşasına" qoyur.
Bu, heyrətamiz şəkildə hazırlanmış, baxmaq üçün həqiqətən möhtəşəm velosipeddir. Amma balansda o, yəqin ki, kələ-kötür İngiltərə meşəsindən daha gözəl Toskana yamacına daha çox yaraşır və bunun səbəbi budur.
Cicloprato əsas boruları üçün 9-cu dərəcəli titandan, baş borusu, alt mötərizəsi və çıxışları üçün daha sərt 5-ci dərəcəli titandan istifadə edir. Tam 5-ci dərəcəli velosiped eyni gücə və sərtliyə görə bir qədər yüngül ola bilər, lakin o, marjinaldır, üstəlik, velosipedlər üçün uyğun divar qalınlığında 5-ci dərəcəli boruları tapmaq çətindir. Beləliklə, bu kombinasiya titan velosipedin əldə etdiyi qədər yaxşıdır.
Ancaq gözləyin, digər yüksək səviyyəli titan velosiped istehsalçıları belə qururlar, lakin onların çərçivələri 6K funt-sterlinqə başa gəlmir. Passoni-yə görə bu, inanılmaz dərəcədə cəld uydurmadır və mənim fikrimə görə, uydurma Mikelancelo səviyyəsində nəfisdir. Daha da çox ola bilər.
Sizə yaraşır
İllərdir Passoni cilalanmış qaynaqları üzərində ticarət edir ki, bu da boruların bir-birinə qarışmasını təmin edir, sanki çərçivə bir parçadır. Görünüşü xoşlayıram və bu, Passoni velosipedlərinə unikal üstünlük verir (təsadüfən Passoni-də işləyən Marko Bertoletti tərəfindən hazırlanmış Legend velosipedlərində də bu xüsusiyyətə yaxındır).
Passoninin hazırkı mühafizəçisi Matteo Cassini deyir ki, qaynaq tikişinin hamarlanması prosesi bahalı zəhmət tələb edir və hər çərçivəyə əlavə 40 saat iş əlavə edir, lakin insanlar Passoni-ni "qaynaqlarımızı cilalamaqda, çünki biz onları səliqəli edə bilmirik" deyə ittiham edir..
Yaxşı, Cicloprato sübut edir ki, Passoni onların ən yaxşıları ilə qaynaq edə bilir, baxmayaraq ki, mən buna heç vaxt şübhə etməmişəm və onun cilalanmış qaynaqlı yol çərçivələrinin oxşar pul olduğunu nəzərə alsaq, burada cilalanmış qaynaqlara üstünlük verərdim. Passoni qaynaq tikişlərinin cilalanması və cilalanması üçün xərclərə qənaət etmək niyyətindədirsə, bu, qiymətdə əks olunmalıdır. Amma, hey, yaxşı gəzinti təmin edərsə, kimin vecinədir, elə deyilmi?
İtaliya üçün hazırlanmış
Kağız üzərində Cicloprato lazım olan hər şeyi edir. Həndəsə çınqıl kimi dayanıqlı yol və çılpaqlığı birləşdirir - qısa arxa hissə, bir qədər ləng ön. Təkər boşluğu 40 mm genişdir, diskləri və çoxlu montaj nöqtələri var.
Xüsusiyyət cədvəli də məyus etmir. Campagnolo-nun Ekar çınqıl qrupları 13-sürətli kasetlə 1x-dir, onun yerdəyişməsi dəqiqdir və fikrimcə, əyləc bazarda ən yaxşısıdır. Modulyasiya - təkəri yavaşlatmaq üçün gücün necə tətbiq olunduğu - parlaq şəkildə proqressivdir və ən başlıcası, əyləc ümumiyyətlə sakitdir.
Başqa yerlərdə Campagnolo-nun klassik Shamal təkərləri “dayanıqlı” sürmə üçün yenidən ixtira edilib. Bu, 21 mm daxili eni, borusuz hazır və iddia edilən 1, 585 q ağırlığında deməkdir. Yenə də xoşuma gəlməyəcək heç nə tapmadım, amma nədənsə bunların hamısı üst-üstə düşmür.
10 qrandan çox olanda Cicloprato-nu titan Moots Routt RSL kimi velosipedlərə qarşı mühakimə etməyə kömək edə bilmirəm və bu velosipedə qarşı çatışmazlıqlar göstərməyə başlayır. Yollarda o, özünü evdəki kimi hiss etmir.
Yolda sürmək üçün yaxşı və nəzərəçarpacaq dərəcədə sərtdir, lakin ümumilikdə texniki sürmə üçün lazım olan eyni tarazlığa və ya idarəetmə sürətinə malik deyil. Cicloprato-nu seçilmiş xətlərə bağlamaq üçün adi cığırlarımda güləşərkən və istədiyimdən daha çox sıçradığımı gördüm.
Müəyyən etmək çətindir, amma düşünürəm ki, bu, Böyük Britaniya çınqılının təklif edə biləcəyi daha kobud sürməni öhdəsindən gəlmək üçün kifayət qədər möhkəm və ya zəif hiss etməyən bir velosipeddir. Yayın hündürlüyündə təbaşirli İtalyan yollarında yuvarlanan olsaydım, Cicloprato fantastik olardı. Lakin yüksək səviyyəli çınqıl velosipedləri getdikcə daha bacarıqlı hala gəldi, bu velosiped yüksək qiymət etiketinə görə ehtiyac duyur.
Dəstənin seçimi
Ashmei Signature Forması və Uzunqol Merinos Əsas qatı, £128/£78, ashmei.com
Mən çınqıl sürmək üçün yoldan daha qalın p altar istəyirəm, həm istilik, həm də qoruma hissi üçün və hər iki sahədə Signature bunu dırnaqlayır. Merinos-qarışıq əlavə heft cosseting edir; onun genişliyi çınqıl üçün estetik cəhətdən işləyir (daaz) və ciblərdə ehtiyat hissələri üçün çoxlu yer buraxır.
Kritik olsa da, isti, lakin nəfəs ala biləndir, günəş sönən kimi temperaturun aşağı düşməsi üçün mükəmməldir. Rəngə uyğun jilet alt qatı (£58) və armwarmers (£42) də mövcuddur.
Alternativ olaraq…
Biri yol üçün
Yaxşı, bu çınqıl velosiped deyil, lakin Titanio Disco (€8,300 çərçivə dəsti) əldə edə biləcəyiniz qədər parlaq Passonidir – bütün cilalanmış qaynaqlar, yığılmış yol yarışı həndəsəsi və hər şeydən əvvəl sadəcə heyrətamiz görünüş.
Yol üçün daha bir
OK, bu da deyil, ancaq marağınızı oyatmaq üçün kifayət qədər unikal ola bilər. Fidia RTR (5,500 avro dəyərində çərçivə dəsti) rahat, lakin sərt gediş yaratmaq üçün titan saplarla toxunmuş karbon çərçivə ətrafında qurulub.
Spec
| Çərçivə | Passoni Cikloprato |
| Qrup dəsti | Campagnolo Ekar |
| Əyləclər | Campagnolo Ekar |
| Zəncirvari | Campagnolo Ekar |
| Kaset | Campagnolo Ekar |
| Barlar | Cinelli Neo Morphe Carbon |
| Stem | Cinelli |
| Seatpost | Passoni karbon |
| Yəhər | Selle Italia SLR Kit Carbonio |
| Təkərlər | Campagnolo Shamal Carbon Disc, Vittoria Terreno Wet 38mm təkərlər |
| Çəki | 9,21kq (56sm) |
| Əlaqə | passoni.it |
Bütün rəylər tam müstəqildir və rəylərdə qeyd olunan şirkətlər tərəfindən heç bir ödəniş edilməyib
