İstilik öz təsirini göstərir və yolda avtomobil çaşqınlığı Dohada Dünya Çempionatında U23 kişi TT yarışına təsir edir
Keçən həftəsonu Qətərin paytaxtı Dohada kişilər və qadınlar arasında komandalar arasında vaxt sınağı, həmçinin kişilər arasında U23 və qadınlar arasında yeniyetmə vaxt sınaqları ilə dünya çempionatı başladı.
Etixx-Quickstep və Boels-Dolmans birincidə qalib gəldilər, Marko Mathis və Karlijn Svinkels isə kişilər arasında U23 və qadınlar arasında yeniyetmə vaxt sınaqlarında müvafiq olaraq qalib gəldilər. Bununla belə, başlıqlar təəssüf ki, bu qaliblərin adları və təşkilatın bununla fəxr etməyəcəyi bir sıra hadisələr arasında paylaşıldı.
Çempionatların başlamazdan əvvəl bəzilərinin qorxduğu kimi, təqvimdə daha sonrakı tarixə baxmayaraq, Yaxın Şərqin isti şərtlərinə qarşı tədbir görülməsinə baxmayaraq, istinin indiyə qədər çox təsirli faktor olduğunu sübut etdi.. Qadın komandalarının vaxt sınağında, Canyon-SRAM, Cervelo-Bigla və Twenty16-Ridebiker də daxil olmaqla bir çox komandada - ya həqiqətən yarışarkən, ya da səylərindən sonra - idmançıların fiziki cəhətdən xəstə olması barədə çoxlu məlumatlar var idi. Twenty16-Ridebiker komandasından Chloe Dygertin video görüntüləri onun son bir neçə yüz metrdə əziyyət çəkdiyini, ona açıq şəkildə mane olan mədə xəstəlikləri səbəbindən komanda yoldaşları ilə ayaqlaşa bilmədiyini göstərir.
Bu arada Rabo-Liv komandasının sürücüsü Anouska Koster qəribə bir qəzaya uğradı və o, velosipedini maneələrə sürükləyərək dəhşətli sallanma qəzasına səbəb oldu. Velosipedinə qayıtmağa çalışan Kosterin görüntüləri onun çox qeyri-sabit vəziyyətdə olduğunu göstərdi və sonradan onun həqiqətən isti vurmasından əziyyət çəkdiyi təsdiqləndi. Buna baxmayaraq, Koster, ehtimal ki, Rabo-Liv komandasının müdafiə etdiyi hər hansı UCI xalını almasını təmin etmək üçün yarışı başa vurdu - ticarət komandaları, Dünya Çempionatları və komanda vaxtı sınaqları arasında münasibətlərlə bağlı başqa mübahisəli məsələni sual altına qoydu.
Anouska Koster qadınların TTT yarışında qəzaya uğradı
…və velosipedinə minməyə çalışır.
U23 kişilər arasında vaxt sınağında mübahisə qalib Marko Mathislə bağlı idi, o, gedişinin ortasında özünü iki yarış avtomobilinin çox yaxınlığında tapdı. Bu qarşılıqlı əlaqənin tərtib edilməsinin faydaları açıq şəkildə təsəvvür edilə bilər, Mathisin 18 saniyəlik son qalibiyyət marjası ilə təşkilat üçün potensial problem ola bilər, lakin günahı Mathisə bağlamaq olmaz. Nə etməli idi, pedalı dayandırmaq? Əslində, bəlkə də daha çox narahat edən şey onun pedal çevirməyə davam etmək, sadəcə bəzi gözəl velosiped idarə etmə bacarığına görə təcili yardımla qəzanın qarşısını almaq üçün görməli olduğu tədbirlərdir.
Suallar UCI-dən lazımi qaydada soruşulur. İstiliyin problem yaratmayacağından əmin olmaq üçün kifayət qədər işlər görüldümü? Vəziyyət özünü bir kimi təqdim edərkən onunla məşğul olmaq üçün kifayət qədər tibb işçisi var idimi? Yarış personalı belə bir tədbiri idarə etmək üçün kifayət qədər təcrübəlidirmi? Həftənin qalan hissəsi inşallah daha çox müsbət cavab verəcək.
