Tour de France velosipedləri: Julian Alaphillipe-nin S-Works Asf alt Diski

Mündəricat:

Tour de France velosipedləri: Julian Alaphillipe-nin S-Works Asf alt Diski
Tour de France velosipedləri: Julian Alaphillipe-nin S-Works Asf alt Diski

Video: Tour de France velosipedləri: Julian Alaphillipe-nin S-Works Asf alt Diski

Video: Tour de France velosipedləri: Julian Alaphillipe-nin S-Works Asf alt Diski
Video: Specialized Tarmac 2020 Лучший в ассортименте 2024, Aprel
Anonim

Julian Alaphillipe S-Works Asf alt Diski, fransız atlının özünün hərtərəfli qaçış sürət maşını kimi görünür

Julian Alaphillipe bu gün Tour de France-ın 3-cü mərhələsində inanılmaz solo qələbə qazandı və atlının getdikcə daha təsir edici hərtərəfli formasını nümayiş etdirdi. Onun mindiyi S-Works Tarmac fransızın özündən daha kiçik rol oynamış ola bilər, lakin heyran olmağa dəyər.

Alaphillipe's S-Works Asf alt aerodinamikanın, sərtliyin və yüngüllüyün qarışığı ilə, şübhəsiz ki, mükəmməl seçim silahıdır.

Şəkil
Şəkil

S-Works SL6 Tarmac S-Works Venge-dən daha az aerodinamik olsa da, o, hələ də orijinal S-Works Venge kimi aerodinamikdir və Specialized-in özünün "Qələbə Tunelində" mükəmməlləşdirilib.

Şəkil
Şəkil

Alaphillipe nisbətən dərin Roval CLX50 təkərləri üçün yan tərəfə keçdi və bu, çox güman ki, UCI minimum 6,8 kq-a qədər çəki gətirir. Təkərlər S-Works Turbo boruşəkilli təkərlərlə birləşdirilib, tutuş və çəki bir-birinə gözəl şəkildə qarışır.

Bir çoxlarının halqa əyləclərində qalmağı üstün tutduğu Alaphillipe kimi yüksək profilli GC iddiaçısının disk əyləclərinin istifadəsini nəzərdən qaçırmaq mümkün deyil. S-Works Tarmac bəzilərindən daha kiçik olan 140 mm rotorlardan istifadə edir, lakin Alaphillipe-in sürətlə enməsi kiçik rotorların son dərəcə sərt əyləclərə malik olduğunu göstərir.

Şəkil
Şəkil

Alaphillipe nisbətən diapazonlu 11-28 arxa kasetlə birləşdirilmiş standart 53-39 qrup dəsti ilə Shimano Dura-Ace Di2 qrup dəstindən istifadə edir. Bu o deməkdir ki, sürücü yığcam zəncirdən istifadə etmədən hətta ən sıldırım enişlərdə belə kadans edə biləcəyinə əmindir.

Şəkil
Şəkil

Onun ön hissəsi velosiped standartlarına görə bir az mühafizəkardır, WorldTour-da adi hala çevrilmiş super uzun 140 mm-lik gövdələrdən daha çox 10 mm-lik gövdə ilə. Bu, onun sərt və aqressiv eniş tərzinə kömək edəcək.

Alaphillipe sükan lenti üçün adi istehlakçıların istifadə etdiyi daha sərt elektrik lenti əvəzinə yumşaq keçə bərkidicidən istifadə edib ki, bu da çox güman ki, çəkiyə qənaət edir, həm də zirvələrdə olanda daha rahat tutuş edir. Onun üçrəngli K-Edge GPS qurğusu həm də quruluş üçün fantastik incəlikdir.

Şəkil
Şəkil

Alaphillipe, bütün Quickstep proqramları kimi, inteqrasiya olunmuş Shimano Dura-Ace güc sayğacından alınan güc datası ilə birlikdə sürəti və kadansı ötürmək üçün Bryton Rider 450 kompüterindən istifadə edir.

Şəkil
Şəkil

Alaphillipe-nin bugünkü formasına baxsaq, onun mümkün QC qələbəsi üçün mübarizə apararkən S-Works Asf altını dağlarda sürətləndirə bilərik.

Tövsiyə: