Velosipedçi velosiped idmanının ən uğurlu komandasının naməlum qəhrəmanı ilə beş dəqiqə vaxt keçirdi. Şəkil: Juan Trujillo
Professional sürücü hər dəfə yarışın start xəttinə çıxanda təzə kimi gözəl velosipedin üstündə oturur. Minlərlə-minlərlə kilometr qət etməsinə baxmayaraq, sürücünün ilk aldığı günki kimi rəvan işləyən velosiped.
Bunun səbəbi sadədir. Peşəkar komandalarda mexaniklər var. Minimum yuxu, daimi səyahət və 18 saatlıq gündə mümkün olanı yenidən müəyyənləşdirən sərtləşmiş (əsasən) kişilərdən ibarət qrup.
Deceuninck-Quick Step-də onların Julian Alaphilippe, Elia Viviani və Enric Mas kimi idmançılara icazə vermək üçün komandanın İxtisaslaşdırılmış velosiped parkını döyüş formasında əldə etmək üçün gecə-gündüz işləyən doqquz mexanikdən ibarət komanda var. komandanın qələbələr dağına doğru irəliləmək.
Bu yaxınlarda keçirilən təlim-məşq toplanışında Velosipedçi həmin mexaniklərdən biri Georg Van Odenhove ilə beş dəqiqə vaxt keçirdi ki, hansı sürücülər velosipedə texniki qulluqda maraqlıdırlar, onlar velosipedi nə qədər tez qura bilirlər və necə WorldTour mexaniki olursunuz?.
Velosipedçi: Adınız nədir, haradansınız və komanda ilə işiniz nədir?
Georg Van Odenhove: Mənim adım Georg Van Odenhove, 43 yaşım var, Belçikadanam və son iki ildir ki, peşəkar mexanikəm Quick-Step komandası ilə. Artıq 10 ildir ki, peşəkar mexanikəm. Əvvəlcə High Road komandasında idim, sonra iki il Omega Pharma-Lotto ilə, daha sonra üç il BMC Racing-də keçirdim.
Cyc: Neçə vaxtdır mexaniksiniz və bu vəzifəyə necə gəldiniz?
GVO: Artıq 15 ildir mexanikiyəm. Mən Norveçdə Joker adlanan kiçik bir komanda ilə başladım, əvvəl Norveç millisinə, sonra isə Belçika millisinə yüksəldim. Peşəkar sürücü olmağı planlaşdırırdım, lakin bu plana uyğun gəlmədi, buna görə də buradayam.
Cyc: Hər bir sürücü bir mövsüm üçün neçə velosiped alır?
GVO: Hər bir sürücünün istifadə etmək üçün ildə yeddi velosipedi olacaq. Evdə onlar vaxt sınağı velosipedi və yarış velosipedinə sahib olacaqlar. Daha sonra onların başqa bir yarışı var və bizimlə ehtiyat TT velosipedi var, sonra yarışlar üçün üç velosipedi olacaq. Biri yarışa, biri birinci komanda maşınına, sonra biri ikinci komanda maşınına. Ümumilikdə bir mövsümdə təxminən 275 velosiped istifadə edirik.
Cyc: Xüsusilə hər hansı sürücünün velosipedinə görə məsuliyyət daşıyırsınız?
GVO: Xeyr, burada Deceuninck-Quick Step-də biz sadəcə olaraq bərabər şəkildə görülməli olan işlərin məsuliyyətini bölüşürük. Yeganə fərq odur ki, biz oğlanları milli komandalarına təqib edirik. Sonra danimarkalı mexanikimiz [Rune Kristensen] həmin uşaqlarla gedəcək, mən Gilbert və Lampaert kimi belçikalı oğlanlarımızdan yapışıram.
Cyc: Velosiped hazırlamağa nə qədər vaxt lazımdır?
GVO: Ah, bəzən həqiqətən pis bir gün keçirsəm, onu tikmək bir və ya iki gün çəkə bilər, lakin adətən bir velosiped düzəldə bilərəm və üç-dörd saat ərzində çox asanlıqla yarışa hazırdır.
Cyc: Komandanın mexaniklərindən hər hansı biri velosipedə texniki qulluqun müəyyən aspektləri üzrə ixtisaslaşmışdırmı?
GVO: Xeyr, biz həqiqətən ixtisaslaşmırıq, həqiqətən hamımız hər şeydə yaxşıyıq. Baxmayaraq ki, Kurt Ruz boruşəkilli təkərləri təkərlərə yapışdırmağı xoşlayır, buna görə də ona bunu etməyə icazə verdik.
Cyc: Mexanik kimi son illərdə qarşılaşdığınız ən çətin problem nə olub?
GVO: Şübhəsiz ki, bu, disk əyləclərinin tətbiqi olub. Əgər siz velosiped mağazasında işləyirsinizsə, onda hər şeyi görürsünüz. Demək olar ki, hər gün hər brenddə hər yeni şeyi görürsünüz, bu da öyrəndiyiniz deməkdir.
Mən mağazada işləmirəm, komanda üçün işləyirəm və buna görə də yalnız komandanın çətin diskləri təqdim etdiyi zaman sahib olduğu şeylər üzərində işləyirəm.
Hər şey indi yaxşıdır və deməliyəm ki, indi də 20 il əvvəlkindən daha asandır.
Cyc: Komanda qalib gələndə bunu sizin üçün qələbə hesab edirsinizmi? Yarış zamanı mexaniki nasazlıq görəndə ağlınıza nə gəlir?
GVO: Komanda qalib gələndə biz bir komanda olduğumuz üçün qalib gəlirik, mən bunu mənim kimi görürəm. Keçən il komanda vaxtına görə keçirilən Dünya Çempionatı kimi vaxt sınağı qələbələri ilə daha çox fəxr edirəm.
Mexanik görəndə ilk düşündüyüm şey, bok, nəyi səhv etmişəm? Xoşbəxtlikdən, komanda bu cür şeylərə sıfır dözümlü deyil və bizdə tez-tez mexaniki problemlər olmur ki, bu da yaxşıdır.
Cyc: Velosipedinin mexanikası ilə maraqlanan bir çox sürücü ilə işləmisiniz?
GVO: Keçən il komandada Niki Terpstra var idi və o, demək olar ki, biz mexaniklər kimi velosipedlər və texniki xidmət haqqında çox şey bilirdi, lakin o, indi ayrılıb və indiki heç kim komandanın bu marağı var, ən azından mən belə düşünmürəm.
Niki ilə o, bizdən biri kimi, mexanik kimi bizimlə danışardı. O, hər şeyi bilirdi.
Cyc: Nəhayət, Deceuninck-Quick Step daşlar üçün komanda kimi tanınır. Peşəkar mexanik olaraq, Paris-Roubaix və Flanders Turu üçün mükəmməl təkər təzyiqinin nə olduğunu bilirsinizmi?
GVO: Bəli, mən daşlar üçün mükəmməl təzyiqi bilirəm, lakin sizə demirəm. Bu sirrdir!
