Sram-dan çox söz-söhbət olan 12-pilləli qrup dəsti Adelaidada kişi və qadın komandası tərəfindən istifadə olunur
Fotoqrafiya Chris Auld
Sram-ın yeni 12 pilləli Red eTap qrup dəsti bu gün Adelaidada keçirilən Tour Down Under yarışında Trek-Segafredo və CCC-Liv qadın komandası velosipedlərində göründü.
Şirkətin 12-pilləli quraşdırmaya genişlənməsi haqqında çoxdan şayiələr gəzir, lakin biz ilk dəfədir ki, real yol istifadəsində yeni sistemlə təchiz edilmiş hər hansı velosiped görürük.
Bir çoxları qrupların tək zəncir halqası dizaynı olacağını gözləsə də, Avstraliyada növbətçi yarış velosipedləri parkı cəmi 24 dişli üçün iki zəncirdən istifadə edir.
Lakin zəncir çarxının üzərindəki örtük zəncir çarxı üçün yeni dizaynın ola biləcəyini göstərir - çox güman ki, tək halqanın quraşdırılmasını asanlaşdıracaq.
Bir cüt zəncir göründü və Quarq-dan bir güc sayğacını ehtiva edən yeni bir parçalı CNC işlənmiş zəncir halqası dizaynını ortaya qoydu.
Digərlərinin niyə gizlədildiyi aydın deyil, lakin bu, zəncirbənd dizaynının başqa variantlarının ola biləcəyini göstərə bilər, baxmayaraq ki, bu, indiki mərhələdə sadəcə fərziyyədir.
Hər iki halda, zəncirin xarici kənarı boyunca yeni düz kənarı olan zəncirin özünün dizaynını qeyd etməyə dəyər.
Bizim fikrimizcə, bu, daha dar 12 pilləli zəncirdə möhkəmliyi qorumaq üçün daha çox material əlavə etmək məcburiyyətinin nəticəsidir, çünki Sram kasetin ümumi enini artırmadan əlavə dişli çarxda ayaqqabı buynuzlu görünür..
Bir yana, zəncirin yeni estetikası da olduqca cəlbedicidir, bu onun funksiyası üçün vacib olmasa da, bir artıdır.
Kaset, əlbəttə ki, əlavə dişli çarx əlavə etmək üçün dəyişdirilib. Fərdi ötürmələrin sayının artmasına baxmayaraq, bu Trek-Segafredo qadın velosipedlərində kaset diapazonu 10-26 arasında nisbətən dar olaraq qalır.
Lakin bu, sadəcə olaraq Tour Down Under-in əsasən düz təbiətinin əksi ola bilər və o vaxta qədər bu yeni 12 pilləli quraşdırma ilə getmək üçün bir neçə yeni seçim olmasaydı, çox təəccüblü olardı. qrup dəsti nəhayət rəflərə düşür.
Bir baxışda arxa ötürücü hazırkı Red eTap dizaynına çox bənzəyir. Diqqətəlayiq olsa da, üst joket çarxının ətrafındakı sahə daha böyük görünür, bu, debriyaj mexanizminin göstəricisi ola bilər və bu, Sram-ın bu yeni flaqman qrupları üçün 1x versiyaları üzərində işlədiyi fikrinə yenidən etibarlılıq verəcəkdir.
Ön ötürücü və batareyalar dəyişməz görünür.
Qrup dəsti hazırda peşəkar yarışlarda istifadə olunduğu üçün UCI qaydaları onun 12 ay ərzində istehlakçılara təqdim edilməsini nəzərdə tutur, lakin biz bu qədər gözləməli olmayacağımıza tamamilə şübhə edirik.
Gördüklərimiz prototiplərə deyil, istehsala hazır dəst kimi görünür, buna görə də məhsulların bu yazda və ya ən geci yayda satışa çıxarılacağını görə bilərik və biz qrupa təqdim etməyi səbirsizliklə gözləyirik. ətraflı nəzərdən keçirin.
Yeni yüksək səviyyəli Qırmızı qrup dəstinin təqdimatı ilə, bu həm də əvvəlki yüksək səviyyəli texnologiyanın aşağı salınması üçün həyəcanverici imkan verir.
