Dağ ətəklərindən hündür aşırımlara qədər La Fausto Coppi sportive The Tour-da nələrin ola biləcəyini açıqlayır
Fausto Koppi adı velosipedçilərin beynində bir çox obrazlar canlandırır: onun çəmən burnu və zərif pedal çevirmə tərzi ilə çevik fiqur; müharibədən sonrakı İtaliyanın çınqıllı yolları; Gino Bartali ilə rəqabət. Bu, çiyinlərə bükülmüş nazik polad velosipedlərin, ayaq klipləri və boruşəkilli təkərlərin qara və ağ dövrü idi. Bu, həm Avropa, həm də velosiped idmanı üçün regenerasiya dövrü idi və Koppi sonuncuya o qədər hakim idi ki, çempionlar çempionu Il Campionissimo ləqəbini qazandı. Belə bir reputasiya ilə özünü La Fausto Coppi adlandıran hər hansı bir idmançının yaşaya biləcəyi çox şey var. Şükürlər olsun ki, bu sınaq tədbirində təkərlərimin altından keçən yeddi saat ərzində, 177 km və 4, 125 m şaquli yüksəlişi kəşf etdiyim üçün bu ad tamamilə haqlıdır.
Hazırlanır
Mən Koppinin doğma Piedmont bölgəsindəki Cuneo şəhərinə şənbə günü "Millətlər Mərasimi"nin açılışından bir qədər əvvəl gəldim. Avropa idman növlərinə xas olan bu ilkin tədbir, yürüşdən bir gün əvvəl yarış kəndində keçirilir. Bu, sabah yolu bölüşəcəyim atlıları qeyd etmək və ölçmək şansıdır. Çarpayıların ətrafında dolaşan bürünc, zəncirli ayaqların dolaşıqlığına baxanda, mən belə hiss edirəm ki, onlardan çox az adam yəhərdə rahat gün keçirməyi planlaşdırır.
Qeydiyyatla bağlı danışıqlar apardıqdan sonra gəzinti üçün icarəyə götürdüyüm velosipedi tapmaq üçün yola düşürəm. Yerli velosiped mağazası Cicli Pepino-ya yol tapıram və tezliklə onun sahibi Michele Pepino-nun La Fausto Coppi-nin yeddiqat qalibi olduğunu kəşf edirəm. Peşəkar Françesko Moser tərəfindən 1987-ci ilin ilk buraxılışında səsləndi, o, 1996-cı ilə qədər demək olar ki, hər iki ildə qənimət götürməyə davam etdi və buna görə də yəhərin hündürlüyünü tənzimləməyi öz öhdəsinə götürərkən, məni nələrin gözlədiyi ilə bağlı bəzi məsləhətlər verməyə çalışıram. səhər.
“Bunlar dörd fərqli dırmaşmadır,” o, marşrut profili xəritəmdəki məşum sünbüllərə işarə edərək, iki ayrı tərcüməçi vasitəsilə mənə deyir. O, əsas dırmaşmaları - Santuario di Valmala, Piatta Soprana, qüdrətli Colle Fauniera və Madonna del Colletto-ya işarə edir və mənə deyir: Onları başqa cür sürməlisən. Xüsusən də Fauniera, rahat olmalısınız. İtaliyada biz fortepiano deyirik.” Yalnız italyanlar, məncə, yavaş-yavaş sürmək hərəkətini təsvir etmək üçün belə zərif bir söz istifadə edə bilərdilər, sanki lütflə sürmək onlar üçün, Coppi üçün ciddi şəkildə qorunan bir şeydir. Amma Mişel mənim fikirlərimi qısaldır. 'Enişlər də. Ehtiyatlı olun - onlar çox texnikalıdırlar, - o, ovuc içi ilə qarşısındakı havanı sığallayaraq narahatlıqla deyir. ‘Piano, piano, piano.’
Sübh günəşi səhər saatlarında Cuneonun cilalanmış daş küçələrində parlaq şəkildə əks olunur. Hər biri eyni La Fausto Coppi forması olan, sərin səhər havasında söhbət edən 2 000-dən çox başlanğıc həvəslə şişmə portalın arxasında toplanır. Boş çəhrayı-mavi səma mərkəzi meydanın üzərində genişlənir və gözlədiyimiz başlanğıc qələmlə yalnız terakota damların üzərində görünən qarla örtülmüş Dəniz Alpları arasında körpü yaradır.
Koppi özü 1949-cu ildə Giro d'İtalia yarışında Cuneodan bir mərhələdən ayrıldıqdan sonra ən məşhur qələbələrindən birini əldə etdi və burada 17-ci mərhələdə həmyerlisi və əzəli rəqibi Gino Bartali ilə təxminən 12 dəqiqə qazandı. Fransa ilə həmsərhəd Yüksək Alp dağları boyunca ona həmin il son maglia rosa qazandıran bir səy idi və şübhəsiz ki, onların bədnam alovlu münasibətlərinin atəşinə bir günlük əlavə etdi. Mənim üçün bu, daha diqqətsiz bir başlanğıcdır və mən Cuneo-nun kənarlarını meydana gətirən son böyük qrupun təkərləri arasında tərk edirəm. Francia və məhşur Colle dell'Agnello keçidi ilə bağlı göstərişlərə əməl etməzdən əvvəl Piedmont üzüm bağlarından şimala, Costigliole Saluzzo'ya gedəndə çiynimin üstündən yüksələn zirvələrə baxıram.
Virgin ərazisi
Agnellodan sol tərəfdə çəkilən Santuario di Valmala dırmaşmasının başlanğıcı, gəzintiyə 52 km məsafədə gəlir və bu gün əldə ediləcək çoxlu şaquli sayğaclara qəddar bir induksiya təmin edir. Dik rampalar mülayim möhlət hissələri ilə kəsişib (yerlilərin dediyi kimi, "falsopiano" yolları) ritmi çətinləşdirir və qırmızıya çox asan girmək istəyi yaradır. Bir vaxtlar Məbəd Cəngavərlərinin qalası, sonralar isə Məryəmin bir neçə dəfə göründüyü yer olan Valmala dırmaşması yuxarıdakı qaya divarlarına həkk olunmuş Məryəm Ana heykəlcikləri ilə bəzədilib. Hər bir saç sancağının yanından keçmək üçün çətinlik çəkdiyimə baxırlar.
1, 380 m hündürlükdə olan zirvə, ziyarətgahın özü ilə birlikdə göründüyü kimi, görəsən, möcüzəvi görünüşlər, sadəcə, bura qalxan insanları heyrətə gətirməsinin nəticəsi ola bilərmi? Mən hələ halüsinasiyalar görmürəm, amma bir nömrəyə qalxmaq asan olmayıb. Son döngəni döndərərkən arxamda heyranedici 3, 841 m hündürlüyə malik Monte Visoya nəzər salıram, lakin yol tərsinə çevrilən kimi tezliklə Pian Pietro meşəsində gözdən itirəm və mən ağacların arasından aşağıya doğru danışmağa başlayıram – barmaqlarım şaquli şəkildə onun üzərində gəzir. Mişelin qabaqcadan dediyi sözlər işığında əyləc basdı.
Əvvəllər Cuneo-dan çıxan yüz nəfərlik qruplar bu nöqtəyə qədər tədricən parçalanmağa başladılar və mən yalnız dörd digər atlı ilə birlikdə son bir neçə saç sancağının ətrafında gəzirəm. Biz mənzildəki döngələri dəyişdirərək, zəbt edən düzənlikdən kənardakı qaya divarlarına baxırıq. Səhər dumanı hələ də aşağı yamacları bürüyür, qış qarının qalıqları isə onların zirvələrini tozlayır. Tezliklə biz Dronero şəhərinə çatırıq və ikinci dırmaşmağa başlayırıq.
Dronero dar daş döşənmiş küçələrin, zəif işıqlandırılan qövslərin və ara-sıra alqışlayan yerli qrupların tələsikliyindən sürətlə keçir. Parıldayan terrakota divarlarında mürəkkəb boyalı frizlər yanıb-sönür, Piedmont gerbi bayrağın üstündə sallanır və daha aşağı axınında qülləli körpü görünəndə özümü Dan Braunun romanından keçirmiş kimi hiss edirəm. Şəhərətrafı ərazilərdən çıxan Piatta Soprana dırmaşması Valmala ilə müqayisədə daha davamlı bir səydir, ətrafdakı təpələrin möhtəşəm mənzərələri, o qədər çox bitki örtüyü ilə doludur ki, az qala tropik görünür. Ancaq dağılan yol səthi və atlıların yolun üstündən ziq-zaqla keçməyə başlaması ilə bu, həm də gələcəklərin göstəricisidir. Daha bir çətin eniş, nəhayət, 100 km sürdükdən sonra həm diqqətimi, həm də pedalları qüdrətli Colle Fauniera-ya çevirməyə başlamazdan əvvəl baş verir.
Dağ kreşendosu
Demək olar ki, 23 km uzunluğunda və 2,480 m hündürlüyündə olan bu dırmaşma həm ən uzun, həm də ən hündürdür (Avropada 15-ci ən yüksək asf altlı yoldur) mənim indiyə qədər velosipedlə və ya başqa yolla keçəcəyəm. Bu gün həmkarlarını demək olar ki, iki dəfə geridə qoyur. Mişelin sözlərini bir daha xatırlayıram - hər dırmaşmağa fərqli yanaşın - və bunu əsl Alp sınağı kimi qəbul etmək qərarına gəlirəm. Bir çox yoxuşlar kimi, o, meşəlik çay vadisində, Qrananın vadisində, tez-tez vaxtından əvvəl sürətlənmə epizodlarında günahlandırılan sığınacaqlı örtüklərlə və əsl dırmaşma başlayanda ayaqların yanması ilə başlayır. Əvvəlcədən xəbərdar olunduqdan sonra bir neçə dişli çarxı qaldırıb özümə piano sürməyi əmr edəndə ətrafımdakı qrupun yolda yox olmasına icazə verdim.
Yol qayalı dərənin kənarına yapışır və ağacların arasından eyni adlı pendirin olduğu Castelmagno kəndinə doğru irəliləyərkən irəli-geri dönməyə başlayır. Bir neçə yarım asılmış taxta qapının üzərinə formaggio üçün qabıqlı reklam çəkilir. Castelmagno'dan enişlər bir az daha şiddətli olur - 14%-ə qədər - və sürətim milçəklərin başımın ətrafında alçaldıcı bir vızıltıda dövrə vurmasına imkan verən sürətə qədər yavaşladıqca, məni narahat edən çətin vəziyyətdən əziyyət çəkməyə başlayıram. İlk dırmaşmadan əvvəl mədə kramplarım var idi, şübhəsiz ki, üç espressolu səhər yeməyim səbəbindən və nəticədə kifayət qədər yeməyə laqeyd qaldım. Pedallara möhkəm basmaq ən azı mədəmdəki ağrıları aradan qaldırır, lakin yanacaq ehtiyatım təhlükəli dərəcədə azalır və Santuario di San Magnoda orta yoldakı qidalanma stansiyasına həsrətlə yuxarıya baxıram.
Gələn kimi çörəyi, qurudulmuş meyvələri, vetçina və pendirləri götürürəm – Castelmagno yox, əlavə edə bilərəm – və yenidən taxıram. Ağacların arasından çıxandan sonra mənzərə kobud çəmən sərhədi ilə əhatə olunmuş geniş yaşıl hövzələrə açılır. Sakitlik yalnız inək zənglərinin zərif cingiltisi ilə pozulur. Bir anda yıxılmış fermer sürüsünü yolun bu tərəfindən digər tərəfə sürdüyü zaman atdan enməyə məcbur oluram və özümü Coppi-dən sonra çox az dəyişmiş səhnələrdə gəzirəm kimi hiss edirəm. şahid oldu. Saç sancaqları yuxarıya doğru buluda doğru irəlilədikcə mən hündürlük, ayaqlarım və yol səthi arasında birbaşa korrelyasiya görürəm; birinci artdıqca, sonuncu ikisi pisləşir. 2 000 m-dən yuxarı yol vadinin şimal divarı boyunca süründüyü üçün bir qoldan daha geniş olmayan dağılan asf alt zolağına çevrilmişdir. İlk dəfə 1992-ci ildə asf altlanıb və mən düşünürəm ki, İtaliya avtomobil yolları agentliyi o vaxtdan bəri ziyarət etməyib.
The Giro d'Italia yalnız bir dəfə, 1999-cu ildə 14-cü mərhələdə Fauniera keçidini keçdi. Paolo Salvodelli mərhələnin son qalibi oldu, lakin tifosinin ölməz qəhrəmanı Marko Pantani həmin gün çəhrayı rəng aldı. və zirvədə qürurla dayanan onun heykəlidir. Mənə təəccüblənməliyəm ki, Giro-da yalnız bir dəfə nümayiş olunan keçid necə məşhurlaşıb ki, onun zirvəsində velosipedçinin heykəli var. Mən çiynimdəki atlıdan soruşuram və o, “Ciro bura gəldi” deməzdən əvvəl bir saniyə mənə baxır. Giro bir dırmaşmağa baş çəkirsə, o, məşhurdur. Yalnız bir dəfə belə.’
Pantani heykəli ilə səviyyə çəkdikcə günün ən yüksək nöqtəsinə 2,480 m hündürlükdə çatıram. Yem stansiyasının təlaşı zamanı mən Fauniera-nın alternativ adını vurğulayan bir işarəni görürəm: Colle dei Morti – “Ölülər təpəsi” – qanlı 17-ci əsrdə Franko-İspan-Piedmonte döyüşünün tanınması üçün və adın onlar üçün davam edən aktuallığını nəzərə al. bu gün onun mərhəmətindədir. Ancaq 23 km-lik yoxuş həyatın tükənməsidirsə, eyni dərəcədə uzun eniş də bitişik Stura di Demonte vadisini süpürərkən tonikdir. Texniki geriləmələr, sərbəst düşən düz yollar və sərgərdan mal-qara səhv üçün az yer buraxır. Onun darlığı yalnız sürəti şişirdir və gözlərini ətrafdakı gözəlliyə bir az da uzun müddət dikənləri cəzalandıracaq.
Çatılır, sonra çırpılır
İndi təkbaşına sürərkən, mən nişanlı marşalların və bir vaxtlar finişə doğru gedən qrupların partlamış qalıqlarının birləşməsini izləyirəm. Marşrut 1999-cu il Giro-nun marşrutunu izləyir: Madonna del Colletto şəklində qamçının son çatını çatdırmadan əvvəl Faunieradan aşağıya və vadinin döşəməsi boyunca. Fauniera ilə müqayisədə bu, sadəcə bir sürüşmədir, lakin yorğun ayaqlarım evə gedən bu 1,310 m maneədən şikayətlənir.
Bir dəfə təpəni aşaraq, Giro mərhələsini bitirən Borqo San Dalmazzo şəhəri ilə sürətlə, dolambaçlı yollarla Cuneoya gedirəm, əllərim indi bitirmək həvəsimlə damcıların üzərində dayanır. Səkkiz və ya daha çox atlıdan ibarət bir qrup moto-polis buynuzunun fasiləsiz siqnalı ilə yandan keçdi və mən onların təkərlərinə yapışdım. Hesablama gözləri üzümə və ayaqlarıma baxır - onlar narahatdırlar ki, mən onları 500-cü və hər hansı bir yer üçün yarışmaq istəyə bilərəm. Onları öz öhdəmə buraxıram, amma buna baxmayaraq, ağaclarla örtülmüş bulvarla meydanda finişə qədər pulsuz gəzintidən həzz alıram, yeddi saat əvvəl şəfəq səmasının altından ayrılmağın xatirəsi indi qorxulu dərəcədə uzaqdır. Mən finiş xəttini aşıram və velosipedimi Mişele qaytarmaq üçün döyüş yolu ilə döyüşürəm. “Necə oldu?” deyə soruşur, mən oturub üst borumda üfürük. Bidonumda qalan su damcılarını ağzıma sıxıram, çiyinlərimi silkələyirəm və geniş təbəssümlə uzanıram: “Piano”.
Təşəkkürlər
Səfərimizin axıcılığı böyük ölçüdə İtaliya üzrə velosiped yarışlarına səfərlər təşkil edən Yüksək Kadensli Velosiped Turlarından (highcadencecyclingtours.com) Luis Rendona bağlı idi və
səfərimiz problemsiz keçdi. Cicli Pepino-dan Michele Pepino-ya velosiped kirayəsi və əvəzolunmaz məsləhətə görə çox təşəkkür edirik. Ətraflı məlumat üçün good-bikes.net saytına daxil olun
