Roubaix daşları velosiped sürmək üçün tamamilə yararsızdır - məhz buna görə də onları sınamalısınız, Frank Strack deyir
Hörmətli Frank
Bir dost Rubaixin daş döşənmiş yollarında səyahət etməyi təklif edir. Dəhşətli bir fikir kimi səslənir - peşəkarların bunu etməsini izləməkdən həzz aldığım halda, özüm qabarcıqlar, donma və sınıq sümükləri riskə atmaq istəmirəm. Müraciəti izah edə bilərsiniz?
Jon, e-poçtla
Hörmətli Jon
Mən həmişə daş daşı sürməkdə təbii olacağımı hiss etmişəm, eynilə həmişə əmin olmuşam ki, Ulduz Döyüşləri kainatında doğulsam, Jedi olardım.
Əksinə sübutların olmaması səbəbindən özümüzlə bağlı bu cür inancları möhkəm saxlayırıq.
Belə çıxır ki, mən daşlar haqqında haqlı idim. Minnesota ştatının şimalındakı çınqıllı yollarda tək yollu cığırlar üzərində sərt dağ velosipedləri və yol velosipedləri sürməyə sərf edən bir gənc, Fransanın şimalındakı daş daşların daha az qorxunc görünməsi üçün kifayət idi. Jedi reflekslərim də kömək etdi.
Harada yaşadığınızdan əmin deyiləm, lakin onun Flandriyada olmadığını təxmin edirəm, əks halda bu sualı verməzdiniz.
Siz daha çox “Flamand olmayan atlılar yağış və küləyə niyə diqqət yetirirlər?” kimi bir sual verərdiniz? Və niyə hamısı belə yumşaqdır?'
Çoxumuz Flandriyanı Belçikanın bir bölgəsi hesab edirik, lakin tarixi Flandriya ölkəsi Fransanın şimalına axır.
Fransada Paris-Roubaix yarışının keçirildiyi yollar, Belçikada Ronde van Vlaanderen və digər daş döşənmiş Klassiklərə ev sahibliyi edən yollar qədər Flandriya kimidir.
Ölkə sərhədlərini velosipedçilər deyil, siyasətçilər çəkib.
Bu bölgələrdə tapdığınız daş daşlar şəhərin mərkəzi xiyabanlarında gördüyünüz kimi deyil.
Vəhşi daşlar
Bunlar vəhşilərdir. Flandriyaya ilk səfərimdə bir dostumla Lil şəhərinin mərkəzindən piyada daş döşənmiş zolağı izləyərək orijinal divarlı qalanın köhnə xarabalığına getdik.
Bu daş döşənmiş zolaq o qədər kobud idi ki, ayaqlarımız onların üstündən keçməkdən ağrıyırdı. Belə yollarda velosiped sürmək fikrindən titrədik.
Daha sonra getdiyimiz daş döşənmiş zolağın Paris-Rubaix yolları ilə müqayisədə hamar olduğunu görəndə təəccübləndik.
Başqa sözlə, narahatlığınız əsaslıdır. Başa düşə bilmədiyim şey, nifrət etsəniz belə, onlara minməyin necə bir şey olduğunu yaşamaq istəməməyinizdir.
Mən artıq bir neçə dəfə daş daşlarda olmuşam və bunu danmaq olmaz, onlar dəhşətlidir. Başlamaq üçün, daşlar kobud olduğu qədər də nizamsızdır.
Aralarındakı boşluqlar uyğunsuzdur və birdən bir neçə santimetrə qədər uzanır. Boşluq adətən kir və zibil qarışığı ilə doldurulur.
Təsəvvür edirik ki, bu, bokdan daha çox kirdir, lakin məlumatlar qeyri-müəyyəndir. Təkərlər daşlar tərəfindən əyildiyi üçün velosiped təsadüfi görünən trayektoriya ilə gedir.
Əksinə olaraq, nə qədər yavaş sürsəniz, velosiped bir o qədər çox fırlanır, lakin daşlar sizi nə qədər çox tullayırsa, sürətinizi saxlamaq üçün bir o qədər çox güc lazımdır.
Hər daş daş çantanı yumruqlayan boksçuya bənzəyir və velosipedinizi yavaşlamağa məcbur edir.
Sizin gücünüz təkərlərinizi döyən amansız boksçunun yavaşlatıcı təsirini dəf edir. Sual budur: siz boksçusunuz, yoxsa çanta?
Sürücünün seçim etmək üçün iki strategiyası var. Birincisi, təkərləri su süzən bir daş kimi daşlar boyunca bağlanmağa məcbur etmək üçün mümkün qədər sürətlə sürün.
Nə qədər sürətli getsəniz, gediş bir o qədər hamar olar. İkincisi, daha hamar çirkin rahatlığı üçün daşlardan qaça biləcəyiniz tıxacda gəzməkdir.
Tutu ilə bağlı problem onun palçıq, kir və aşındırıcı axıntı ilə dolu olmasıdır ki, bu da deşməyə səbəb ola bilər.
Məhkəmə çağırışı
Peşəkarlar üçün bu iki strategiya təcrübə kimyagərliyi vasitəsilə tarazlaşdırılıb, onların gücünü mühakimə edir və tıxacda deşilmə riskini hesablayır.
Döşəmənin vəziyyətinə və sürücünün gücünə əsaslanaraq, hər iki tərəfdə tac və xəndək arasında fürsətçi şəkildə seçim edən peşəkarları görəcəksiniz.
Daş daşlarına minmək ürəyinizdə vəhşi bir ikiliyi saxlamaqdır: bir secteurda olarkən ağlınıza gələn tək şey onun sonuna mümkün qədər tez çatmaqdır.
Güclü vibrasiya dayanıb hamar asf alta qayıtdığınız zaman bədəninizin hiss etdiyi rahatlıq insan bədəninin yaşaya biləcəyi ən daxili hisslərdən biridir.
Lakin Velosipedinizin növbəti sektorun girişində tam sürətlə hərəkət xaosuna düşməsini hiss etməyin həyəcanını təsvir etmək mümkün deyil.
Onları sürməyin həyəcanı, xüsusən də secteurs-a daxil olub-olmamaq həyəcanı cızılmaya davam edən qaşınmadır. Bu, iki təkərdə yaşayacağınız hər şeydən fərqlidir.
