Qulaqlıqları düşünün, Kris Kinqi düşünün. Velosipedçi eyniadlı əfsanənin arxasındakı adamla görüşür
Velosipedçi: Hazırkı Chris King seriyası mərkəzlərdən tutmuş dirilmiş çərçivə markanız Cielo-ya qədər hər şeyi əhatə edir. Hər şeyi başlayan məhsul nə idi?
Chris King: Bu, 1976-cı ildə qulaqlıq idi. Xeyr, əslində ilk prototiplər 1975-ci ildə idi.
Cyc: İstehsala başlamaq üçün velosipedin bütün hissələri arasında sizi qulaqlığa nə cəlb etdi?
CK: Mənim kiçik bir velosiped dükanının arxasında mağazam var idi – o, qaraj ölçüsündə idi – və orada gəzdiyim bir dəstə yarışçı var idi. Bir gün onlardan biri dedi: 'Bilirsən, əgər hissələri hazırlamaqla məşğul olacaqsansa, daha yaxşı qulaqlıq düzəltməyi düşünməlisən. Mən qulaqcığın nə olduğunu heç bilmirdim, amma o, mənə işarə etdi və tələləri izah etdi. O günlərdə qulaqlıq üçün əldə edə biləcəyiniz ən yaxşı şey, heç bir möhür və ya başqa bir şey olmayan, boşalmağa və podşipniklər çökməyə meylli olan Campy yol poladı idi.
Mən cərrahi alətlər hazırlayan yerdə işləyirdim və onların hazırladıqları bəzi cihazlar qulaqlıq ölçüsündə olan rulmanlardan istifadə edirdi. Onları tarladan geri götürər, hamısını götürər, rulmanları dəyişdirər və köhnələrini hurda qutusuna qoyardılar. Beləliklə, mən dolaşdım və bir neçə rulman aldım, onları ultrasəsdən təmizlədim və vay! Bunlar yeni kimidi. Sonra etməli olduğum tək şey bir neçə fincan hazırlamaq və onları necə quraşdırmaq olduğunu anlamaq idi. Mən bir dəstə prototip hazırladım və onları yarışçılara verdim və hamısı dedilər: “Vallah, bunlar həqiqətən yaxşıdır, bəlkə daha çoxunu düzəldin və onları satasınız”. Beləliklə, mən bir səhər o zibil qutusunu dayanacaqda çevirdim və təxminən 1000 rulmanı xilas etdim, bu da məni bir neçə il saxladı.
Cyc: Bu qulaqlıqlardan hər hansı biri işləyirmi?
CK: Güman edərdim ki, onların əksəriyyəti bu gün də xidmətdədir. Əsasən kolleksiyaçıların velosipedlərində, amma hərdən bir görürəm. Hər qulaqlıq üçün iki rulman var, buna görə də mən 500 qazanmışam.
Cyc: Bu 500 qulaqcığı günümüzün Chris King-ə çevirməyi necə bacardınız?
CK: Telefon kitabçasında mənim adım çox yuxarıya yaxın idi və yuxarıdakı iki ad onların telefonlarına heç vaxt cavab vermirdi, buna görə də insanlar onlar üçün prototip hissə hazırlamaq istədikdə, adətən, mənə zəng gəlirdi. Bu, mənə velosiped hissələri düzəltmək üçün pul və boş vaxt verdi. 80-ci illərə qədər qulaqlıq və ya velosiped hissələri hazırlamaq işimin 15-20%-dən çoxunu təşkil etmirdi. Sonra dağ velosipedi bumu baş verdi və uşaqlar yoldan keçəndə mənim qulaqcıqlarımı da götürdülər və MTB-də kult oldular. 90-cı illərin bir nöqtəsində, bir jurnal bizi Shimano ilə boyun və boyun satış sonrası qulaqlıq satışlarının 50% payına qoydu və hər kəsin bir faizi belə deyildi. Bir müddət sonra dolanmaq üçün kifayət qədər satmağa başladım.
Cyc: Bu gün Chris King məhsulları mümkün qədər ekoloji cəhətdən təmiz şəkildə istehsal etməyə sadiqdir. Sizcə, sənayedə etik cəhətdən sağlamıq?
CK: Bu dolu sualdır! Düşünürəm ki, son onillikdə velosiped sənayesi daha çox kommersiya və moda səbəblərinə görə yanlış istiqamətə yönəlib, dövriyyəni və köhnəlməyi təşviq edir və bu, sadəcə israfa səbəb olur, elə deyilmi? Siz sadəcə bir velosipedə sahib olmaqla müəyyən bir nöqtəyə qədər yaşılsınız - ancaq dünyada ümumi tullantılara töhfə vermədiyinizi düşünmək səhvdir. İndi hər şeyi bazara çıxarmağa tələsmək və növbəti oğlana sıçrayış etmək lazımdır.
Cyc: Sizi heyran edən brendlər hələ də varmı?
CK: Mən həmişə Campagnolo-dan heyran olmuşam – bu, başlamaq üçün ilhamvericilərimdən biri idi. Ehtiyat hissələri əldə edə və hətta ötürücülərdəki buşinqlər kimi əşyaları əvəz edə biləcəyiniz üçün onun çox hissəsi yenidən qurulur. Eyni şey yüksək səviyyəli Shimano məhsulları üçün də keçərlidir.
Cyc: Velosiped dünyasında hansı faydalı yenilikləri görürsünüz?
CK: Yüksək təzyiqli çəngəllər – Yeganə seçim olduğu üçün mən sadəcə çəlləklərə minirdim. Sərin idilər, mən onları sevirəm, amma klinçlər yola çıxanda bu, əsl yenilik idi. Klipsiz pedallar, karbon velosiped çəngəlləri, indeksli sürüşmə…
Cyc: İndi Kris Kinqdə nə dərəcədə iştirak edirsiniz?
CK: Mən təqaüdə çıxmaq istərdim, amma bunun nə vaxtsa baş verib-verməyəcəyini bilmirəm. Mən hələ də olduqca inteqralam. Düzdür, mən keçmişdə olduğundan daha çox idarəçiyəm, lakin mən hələ də hər həftə bütün mühəndislik görüşlərindəyəm, hələ də şirkətdəki ən böyük problem həlledicisiyəm – baxmayaraq ki, bu, yəqin ki, ən böyük problemlərin həmişə mənim yoluma göndərilməsidir.. Hər şey yuxarı axır. İstəsəm də, hissələri çevirmirəm. Deyə bilərsiniz ki, bu müalicəvi, katartikdir.
Cyc: ABŞ şirkəti olaraq qalmaq sizin üçün vacibdirmi?
CK: 90-cı illərin əvvəllərində "ABŞ istehsalı" haqqında böyük bir şey hazırlanmışdı. Biz ən yaxşı olmalıydıq. Biz bu bayrağı dalğalandıra bilərdik, amma mən buna qlobal həssaslıqla baxıram, məsuliyyətlə edildiyi hər yerdə keyfiyyəti qəbul edirəm. Amerika istehsalı CNC maşınları ilə dolu bir mərtəbəmiz varmı? Təəssüf ki, yox. Dollarımızla səs verməyə və hər şeyi daxildən əldə etməyə çalışırıq, lakin bu, getdikcə çətinləşir.
Cyc: Uzaq Şərqdə istehsal bacarıqlarımızı həmişəlik itirmək təhlükəsi varmı?
CK: Biz tamamilə təhlükə altındayıq. Dalğa uzun müddətdir ki, bu şəkildə gedir. Heç geri qayıdacaqmı? Mütləq ola bilər, amma hazırda sənayenin tempi və alıcı ictimaiyyətin şüuru onun bu yolla getdiyini göstərir. Böyük Britaniya sənaye imkanlarının çox hissəsini itirməsinin yaxşı nümunəsidir. Əlbəttə ki, tənəzzül yaşadıq və bu, bir çox səyahətçini qovaraq insanları erkən pensiyaya çıxmağa məcbur etdi. Onlar geri qayıtmırlar və öz bacarıqlarını özləri ilə götürüblər, bu bacarıqlar adətən aşağı salınacaq
şagirdlərə.
Digər böyük şey fabriklərin bağlanması, aktivlərin ləğv edilməsi və avadanlıqların Asiyaya köçürülməsidir. İndi həmin fabrikləri yenidən qurmaq çox bahalı olardı. O maşınları geri köçürsək belə, onlardan necə istifadə edəcəyimizi kim bilir? Xoşbəxtlikdən Portlenddə [Oreqon] olduğumuz yerdə bizim kimi kiçik bir şirkəti təchiz etmək üçün hələ də istehsalla maraqlanan kifayət qədər insan var. Onlar bizim üçün işləyirlər, çünki etdikləri ilə fəxr edirlər və biz insanları öyrətmək və işləri davam etdirmək üçün əlimizdən gələni edirik. Və siz belə şoulara gəlirsiniz [Velosipedçi Bristoldakı sifarişli velosiped şousunda King ilə müsahibə verir] və görürsən ki, velosiped sənayesində keyfiyyətli istehsal var və yenidən böyüməyə başlayır.
Cyc: Etosunuzun dəbdən daha çox funksiyalı olmasının gülməli olduğunu düşünmüsünüzmü, lakin anodlaşdırılmış qovşaqlar kimi komponentləriniz ən yaxşı velosiped kimi qəbul edilib?
CK: Bling? Düzünü desəm, bu, ikinci dərəcəli bir şeydi. Ənənəvi olaraq yüksək keyfiyyətli məhsulla əlaqəli olan şey yüksək keyfiyyətli görünüşdür. Əgər siz Bentley alırsınızsa, onun portağal qabığı ilə rənglənməsini gözləmirsiniz. Tibb sənayesində kifayət qədər vaxt sərf etdim və tibbi cihazlar iki səbəbə görə yaxşı tamamlanmalı idi. Birincisi, onların iti kənarları ola bilməzdi, çünki cərrahın əllərini kəssəniz, cərrahi teatrı pozarsınız. İkincisi, əgər həkimlər sizin əşyalarınızı alacaqlarsa, yaxşı görünmək üçün onlara ehtiyac duyurlar - hər şey emosiyalar doğurur və satın alma qərarları emosiyaya əsaslanmır. Ancaq dizaynın ayrılmaz hissəsi kimi yaxşı bir bitirmə gördüm. Estetika yaxşı dizayna hörmətdir, amma mən hələ də özümü heç vaxt estetik adam kimi görməmişəm. Mən mexaniki adamam.
Cyc: Bunu nəzərə alaraq, bu yaxınlarda diqqətimizə gəldi ki, siz ipsiz qulaqlıq inqilabında böyük bir iştirakçısınız. Bu necə oldu?
CK: Bu oğlan Con Rader ipsiz qulaqlıq ideyası ilə çıxış etmişdi və Dia Compe [son vaxtlar Cane Creek] bunu etmək istəyirdi. Onlar mənə bir neçə prototip hazırlamaq üçün gəldilər, ona görə də mən əslində onlar üçün ilk ipsiz qulaqlıqları hazırladım. Bizi istədilər, çünki ideyalarının tanınmasını, mənim etibarımdan istifadə etmək istəyirdilər. Ümumiyyətlə, bu, ağlabatan bir münasibət idi, biz bundan faydalandıq və əlbəttə ki, bundan çoxlu pul qazandılar. Və görün nə qədər Şimanonu ondan kənarda saxladıq! [Bu zaman iki pərəstişkar sözünü kəsərək Kinqlə şəkil çəkdirməyi xahiş edir – “Sənin əşyaların məndən çox yaşayacaq”, biri deyir].
Cyc: Bu tez-tez olur?
CK: Ha! Bilirsiniz, orda-burda. Baxmayaraq ki, axtardığım şey deyil. Müqavilə ilə məşğul olanda, aman Allah, nə qədər nankor sənaye idi. İnsanlar bu hissədən bir qəpik və ya bir nikel üzərində bazarlıq edirlər. Velosiped hissələri ilə əladır, insanlar tərəfindən real təqdirlə gəlir. Heyrət! Vay. Bütün bu illər ərzində məni idarə edən şeylərdən biri də budur. İnsanlar etdiyimizi bəyənir və bu, məni velosiped sənayesində saxladı.
Chris King
