İstənilən əlavə qorunma qəza halında qəbul edilir
Bəzi məhsulları sınamaq digərlərinə nisbətən daha asandır. Mənə su keçirməyən gödəkçə ver və yağışda bir neçə gəzintidən sonra bunun yaxşı olub-olmadığını deyəcəm. Amma mənə qəza zamanı əlavə qorunma təklif edən bir cüt şort təqdim edildikdə, sınaq protokolu bir qədər çətinləşir.
İtalyan geyim markası Santini-nin ən son şortları Impact adlanır və onlar omba və bel nahiyələrində super möhkəm materialdan hazırlanmış panellərlə gəlir, hansılar ki, qəza zamanı yırtılmayacaq və sizə daha yaxşı yerimək şansı verir. Dərinizin qatlarını asf alta yapışdırmadan uzaqlaşdırın.
Velosiped qəzası keçirmiş və ya televiziyada peşəkarların qəzasını görən hər kəs adətən baş verənlərdən çox xəbərdar olacaq. Bədəniniz yerə çırpılır və yol boyu sürüşür, vafli nazik likra təbəqəsini parçalayır və yumşaq əti qumla qarışmış qanlı yol səpgisinə çevirir.
Dəhşətli, ağrılı və qorxulu dərəcədə yaygındır. Beləliklə, ilk dəfə Impact şortlarını necə sınaqdan keçirəcəyimi düşünəndə belə qənaətə gəldim ki, əgər onlara kifayət qədər tez-tez minsəm, onları geyərkən qəzaya uğramaq və onların effektivliyini düzgün qiymətləndirə biləcəyim statistik şans olacaq.
Şortlardakı xüsusi yan panellər DSM istehsalçısının dünyanın ən güclü lifi olduğunu iddia etdiyi Dyneema materialından istifadə etməklə hazırlanır. O, bıçaqlı jiletlərdə və hərbi qoruyucu geyimlərdə, həmçinin ultra güclü kran ipləri və dərin dəniz balıq ovu torlarının hazırlanması üçün istifadə olunur.
Aşınmaya xüsusilə davamlıdır, ona görə də sürücü asf altda sürüşən zaman o, tək parçada qalmalıdır.
Lakin Impact şortunu geyinərkən kifayət qədər çox gəzintidən sonra onların işlədiyini və ya yaramadığını hələ də təsdiq edə bilmədim, çünki qəti şəkildə qəzaya uğraya bilmədim.
Test dummy
Həftələr keçdi və hər səfər sınaq məyusluğu ilə başa çatdı. Yəni mən bütün yolum boyu dik vəziyyətdə qalaraq evə tam xəsarətsiz qayıtdım. Sürətli enişin dibində sadəcə özümü velosipedimdən atmağı düşündüm, lakin bunu etmək üçün cəsarət (yaxud axmaqlıq) toplaya bilmədim.
Bütün digər aspektlərdə şortlar heyranedici şəkildə çıxış etdi. Geyim səliqəli və rahatdı. Şirkətin ən yüksək səviyyəli C3 yastığı yüksək yastıqlı idi və uzun sürənlərdən sonra belə heç vaxt sürtünmə və sürtünmə hiss etmədim. Dyneema panelləri yumşaq və elastik idi, ona görə də şortun hissini heç cür pozmadı.
Ayağımın bir az daha uzun olmasını istərdim, amma bunu indiyə qədər geyindiyim demək olar ki, hər cüt şort haqqında deyirəm. Santini önlükləri bir çox italyan markalarında olduğu kimi qısa tərəfdə görünür. Güman edə bilərəm ki, italyan atlılar parıldayan qırmızı ayaqlarını nümayiş etdirmək, biz britaniyalılar isə xəmir kimi sancaqlarımızı gizlətmək istəyirlər.
Nəhayət mən qəza mühəndisliyi etməkdən vaz keçdim. Şort geyindikcə, şortiklər yaradılan başıaçıq peşəkarlarla müqayisədə çox təhlükəsiz və həssas atlı olduğum bir o qədər aydın oldu.
Impact şortlarının aşınma iddialarını yoxlamaq üçün başqa yol tapmalı idim – bu, məni təcili yardım maşınında A&E-yə aparmağımla bağlı deyildi.
Zəng səsi
Qəza ssenarisini təkrarlamaq üçün qərara gəldim ki, əvəzində mənim rolumu Velosipedçi ofisində yaşayan və istifadə etmədiyi üçün toz yığan 20 kq çəkidə çaydan oynamalıyam.
Düzünü desəm, bu, ən elmi sınaq deyildi. İdeya sadə idi: çaydanı şortun içinə yapışdırın, onu yol boyu sürükləyin və onun nə zərər verdiyinə baxın.
Çaydan olduqca ağır və çox möhkəm idi, ona görə də o, istənilən material üçün ciddi problem yaratdı, lakin ola bilsin ki, sümüklü ombalarımın yüksək sürətlə yerə dəyməsindən çox deyil. Çaydanla çəkilmiş şortun yumşaq bir şəkildə çəkilməsi materiala elə də təsir etmədi, ona görə də şortu kifayət qədər kobud asf altda bir neçə metr lazımi şəkildə çəkdim.
Yoxlama zamanı qoruyucu panellər bir anda qoparaq böyük bir çuxur əmələ gətirdi, digər yerlərdə isə material çapıqlı idi, lakin əslində parçalanmamışdı.
Mütəxəssis olmadığım qənaət bu idi ki, panellər standart Lycra ilə müqayisədə şaqqıltıya qarşı daha yaxşı müqavimət göstərir, lakin zədələrə qarşı davamlı deyildi. Yüksək sürətlə yıxılma halında, hələ də dərinizi itirmək şansınız var.
Əsl qəza vəziyyətində şortu qiymətləndirə bilmədiyim üçün öz mühakimələrimdə kifayət qədər ehtiyatlı olmalıyam, lakin hesab edirəm ki, mövqe uğrunda mübarizəyə və yerdən qalxmağa çox vaxt sərf edən yarışçılar üçün, Impact şortları dəyərli qoruyucu tədbir ola bilər. Sadəcə sürməyi sevənlərimiz üçün ən yaxşı qorunma hələ də yıxılmamaqdır.
