Ser Chris Hoy Maria Leijerstam-ın sahildən qütbə dünya rekordu vurmaq cəhdini geri qaytardı
'Bacardığınız qədər məşq edib hazırlaya bilərsiniz, lakin heç vaxt belə bir şeyə tam hazır ola bilməzsiniz. Xüsusilə Antarktidada, çünki Antarktida özlüyündə bir heyvandır və o, sizə nə etmək istədiyinə qərar verəcək və siz onu dayandıra bilməyəcəksiniz. Bu, gözəl, lakin pis yerdir.'
Maria Leijerstam dünyada Antarktika qitəsinin kənarından Cənub qütbünə velosiped sürən ilk insandır. O, 2013-cü ilin dekabrında 10 gün, 14 saat və 56 dəqiqə velosiped sürərək, insan gücü ilə sahildən qütbə ən sürətli keçid üzrə hazırkı dünya rekordunu vuraraq bu problemi məğlub etdi.
Və bu əlamətdir ki, ser Chris Hoy 2019-cu ildə özü bu vəzifəni öhdəsinə götürəndə qalib gəlməyə çalışacaq. Hoy əvvəlcə bu ilin sonunda Cənub Qütbünə velosipedlə getməyi planlaşdırmışdı, lakin indi öz yarışını geri qoyub. səy.
Dekabr ayı iki təkərlə dirəyə çatmağa cəhd etmək üçün ən əlverişli aydır, çünki hava ən əlverişli, daha doğrusu, ən az əlverişsizdir. -30 dərəcə C qütb temperaturu ilə mübarizə apararkən (külək soyuması daxil deyil), Leijerstam 2013-cü il nişanını təyin etmək üçün cəmi 638 km (500 mil) pedal basdı.
Hər gün 4000-dən çox kalori qəbul etməsinə baxmayaraq, o ağır şəraitdə gündə 10-17 saat velosiped sürmək onun bədən çəkisinin 8,2%-ni itirməsinə səbəb olub.
Lakin rekordlar sınanmaq üçün edilir və altıqat olimpiya çempionu Ser Chris Hoy Leijerstamın uğurunu qırmaqda gözündədir.
Hoy ilk olaraq yazda Antarktidaya velosiped sürmək və ilin sonuna qədər rekorda meydan oxumaq niyyətini açıqlamışdı.
Lakin plan dəyişdi və cəhd 2019-cu il üçün yenidən planlaşdırıldı. Velosipedçi məqsədi ilə bağlı əlaqə saxlasa da, o, bu mərhələdə şərh verə bilmədi.
Bu arada Leijerstam qeyd etdi ki, rekordu düşərsə, yenidən isti çəkmələrini geyinməyə hazır olacaq.
'Sürət rekordumu qırmağa çalışan bir olimpiyaçının olması faktını sevirəm,' deyir. Bu, olduqca həyəcanlıdır və nə baş verdiyini görmək həqiqətən maraqlı olacaq, çünki o, açıq-aydın inanılmaz bir insan və inanılmaz dərəcədə sadiq və diqqətli, fit bir insandır, lakin bu, tamamilə fərqli bir oyundur … Əminəm ki, onun rəqabət zolağı ilə o, çox güclü itələyəcək.
'Görək nəticə nə olacaq və qayıtmalıyam, yoxsa yox. Bu, şübhəsiz ki, söz mövzusu deyil.
'Mən Antarktidanı çox sevirdim və növbəti dəfə Antarktidada bir dövrə etmək istərdim, nəinki Cənub Qütbünə, həm də Qitənin o biri kənarına qədər davam edərdim, ona görə də bütün Antarktidanı keçərdim.
Leijerstam-ın əsas məqsədlərindən biri Cənub Qütbünə nəqliyyat vasitəsi kimi velosiped sürməyin xizək sürməkdən daha səmərəli olduğunu sübut etmək idi.
Bu xüsusi məqsədlə onun komandası Falmutda Inspired Cycle Engineering tərəfindən istehsal edilmiş unikal üç təkərli PolarCycle konseptuallaşdırdı.
Tsikl uzanmış mövqeyə, üç yağlı təkərə və çox aşağı sürət nisbətinə malikdir ki, bu da Leijerstama Trans-Antarktika dağ silsiləsinin ən sıldırım hissələrində belə velosiped sürməyə imkan verir (maksimum hündürlükdə 20%-dən yuxarı gradientlərlə, 941 metr).
Leijerstam'ın PolarCycle həmçinin bütün dəstini daşıya bilməli idi: yanacaq, çadır, yataq çantası, qütb və təcili yardım avadanlıqları və rabitə cihazları.
"Arxamda 55 kq dəst daşıyırdım" deyir. 'Oturmaq çox aerodinamik bir mövqedir və çox rahat bir mövqedir və mən sizin adi bir velosiped oturacağında rastlaşdığınız problemlərlə üzləşməmişəm, burada sürtünmə olur və narahat olursunuz.
'Və bu, iki əvəzinə üç yağ təkəri ilə mənə daha çox axın verdi. İşin mənfi tərəfi odur ki, mən iki əvəzinə üç trek hazırlamalı oldum, lakin belə bir velosipedin mənfi cəhətlərindən daha çox üstünlükləri var.
'Hətta belimə qoşqu taxıb özümü velosipedə bağladım, çünki onun yuvarlanacağı təqdirdə onu dayandırmaq üçün bir yol lazım olduğunu düşündüm.
'Mənim də balaca b altam var idi, ona çox yaxın idim, ehtiyacım olsa. [Ancaq əks səbəbə görə] Sürətli sərbəst buraxılan xüsusi kayak qoşqularını taxmalı oldum, çünki mən də düşünürdüm ki, əgər tsikl kifayət qədər sürət yığsa və mən onu dayandıra bilməsəm, onu buraxmağı bacarmalıyam. '
O, eyni zamanda çətinliyə cəhd edən digər iki velosipedçinin - amerikalı Daniel Burton və ispan Xuan Menendez Qranadonun istifadə etdiyi yoldan da fərqli yol tutdu.
Onunki daha qısa idi, lakin əsasən onun səthi daha sıx olduğu üçün. Leijerstamın velosiped sürdüyü yol Cənub qütbünə yanacaq çatdıran yük maşınları ilə hərəkət edir.
Nəzəri cəhətdən bu, velosiped sürməyi "asanlaşdırır" - baxmayaraq ki, o, getməzdən əvvəl heç bir avtomobil bu yolu üç həftədən çox keçməyib.
Daha qısa olsa belə, dik hissələrə görə onun yolu, yəqin ki, uzun yoldan daha çətin idi. Normal ikitəkərli velosipedlə bu mümkün olmazdı.
'İkitəkərli velosipedlər əsl problemə çevrilir. Ekspedisiyam uğurlu oldu, çünki yolun hər bir metrini velosipedlə qət edə bildim, buna PolarCycle-da nail ola bildim.
'İki təkərli velosipeddə yolun hər metrini velosiped sürə bilməyinizə zəmanət verə bilərəm. Enib onu itələməyiniz lazım olan hissələr olacaq və mənim üçün bu, düzgün velosiped rekordu deyil, gəzinti/xizək/velosiped sürmə rekordu olacaq.
'Qütbə getdiyim il orada olan digər iki velosipedçi, yəqin ki, yolun çox hissəsini xizək sürdü və velosipedini yedəyə çəkdi, digəri isə yarısında velosipedini itələdi..
'Mənim üçün bunu edə bilmirsinizsə, bu, mənim üçün dəyərli ekspedisiya deyil və buna görə də biz PolarCycle kəşf etdik və inkişaf etdirdik.'
Onun ilk niyyəti tam dəstəklənmədən Qütbün bütün uzunluğu boyunca velosiped sürmək idi, lakin beş gündən sonra – diz ağrısı və cədvəldə bir qədər gecikmə səbəbindən – o, cəhdini yarıdastəkəyə çevirmək qərarına gəldi.
Sürüşünü 11 gün ərzində başa çatdırmaq üçün Leijerstam bir gecədə orta hesabla 3-4 saat yatırdı və dayanacaqları əsasən qarı əritmək və nəmləndirmək üçün su etmək ehtiyacı ilə diktə olunurdu.
Qidalanma baxımından səhər şorba bişirib iki saat ərzində yeyirdi, əks halda donar. O, gün ərzində simit, şokolad, jele lobya və digər enerji qida mənbələrinin qarışığı ilə dolu qəlyan altı çantasından yemək yeməyə davam etdi.
Gecələr o, özünə şorba, desert və ya hətta spagetti bolonyası ilə "uyğun yemək" hazırlaya bilərdi.
'Su, öz yeməyimi hazırlamaq və çadır qurmaq yəqin ki, üç saat çəkəcək, çünki görüləsi çox iş var.
'Bir gecə hətta bütün yuxumu təkərlərimdəki qar və buz dirəklərini çıxarmaq üçün qurban verdim. Yadımdadır ki, mən PolarCycle ilə çadırda ayaqlarımla oturdum və sonra yavaş-yavaş qarı götürdüm.
'O gecə mənim yuxu vaxtım getdi.'
Ancaq fiziki çətinlik, yuxu çatışmazlığı və pis qidalanma və nəmlənmədən başqa, psixoloji problem həlledici idi.
Düşüncələrinizi idarə edə bilmirsinizsə və ya onlara icazə verə bilmirsinizsə, bu, bütün problemi fəlakətə çevirə bilər.
'Çox vaxt düşünməməyi bacardım,' Leijerstam deyir. 'Mənim çox şey risk altında idi, çünki ilk növbədə bu, mənim planlaşdırmağım və təşkil etməyim dörd il çəkdiyim bir ekspedisiya idi.
'Bu yolda mənə dəstək olan çoxlu insan oldu. Sponsorluq əldə edə bilmədim, ona görə də davam etmək çox bahalı ekspedisiya idi.
'Mən ağlımın çılğınlaşmasına və demək olar ki, nəzarəti itirməsinə icazə verə bilərdim, lakin sadəcə olaraq mənim və PolarCycle ətrafında görünməz bir dairə çəkərək özümü diqqətdə saxladım.
'Düşünməli olduğum şey bu dairədə idi.
'Mən pedalları döndərməyə davam etdim, diqqəti cəmlədim və orada olanı uddum və bundan həzz aldım. Özümü çox düşünməyə imkan vermədim və bu, çox azadedici bir təcrübə oldu.
'Evə qayıtdığımız zaman daima məlumat, məlumat və texnologiya ilə işdən çıxırıq. Orada sadəcə ola biləcəyiniz və düşünmədiyiniz ən hörmətli və gözəl mühitdir.
'Mən sadəcə heyrətamiz ətrafa baxdım. Mənim bəzi mahnıları olan iPod-um var idi, amma yaxşı mahnıları yükləməyi ciddi qəbul etmirdim, ona görə də məni əyləndirən 20 pis mahnım var idi, çünki onları çox təkrarlayırdım, çünki "Mən bu musiqidən nifrət edirəm!"
'Və bu, əslində daha sürətli velosiped sürmək üçün yaxşı motivasiya idi, çünki o zaman onlara bir daha qulaq asmaq məcburiyyətində qalmadım!'
Leijerstam indicə öz problemi haqqında kitab nəşr etdi.
