Cannondale SuperX hamar bir paketdə yarışda qalib gələn nəsil çıxarır
Keçən mövsüm ABŞ-da üç dəfə milli siklokros Tim Consonun yarışdığı eyni çərçivəyə əsaslanaraq, bu, ciddi çarpaz maşındır.
“SuperX rəqabət üstünlüyü axtaran təcrübəsizlərdən peşəkar səviyyəli sürücülərə qədər hər kəs üçündür,” Cannondale UK marketinq meneceri Clive Gosling deyir. 'Birləşdirilmiş çərçivə və çəngəl çəkisi təxminən 1500 qr təşkil edir ki, bu da onu mövcud ən yüngül çarpaz çərçivələrdən birinə çevirir. Üstəlik, son dərəcə möhkəmdir. Cannondale-in xüsusi BallisTec karbon konstruksiyası çəkisi aşağı və gücü yüksək saxlamağa kömək edir.'
Cannondale-ə görə, BallisTec karbonu karbon lifli beysbol yarasaları kimi oxşar qatranlardan və lay-uplardan istifadə edir, yəni SuperX-in çərçivəsi struktur bütövlüyünü itirmədən minlərlə gərginlik dövrü keçə bilir, eləcə də dirsəklərin öhdəsindən gələ bilir. yüksək sürətli cisimlər tərəfindən vuruldu - o zaman daşlı, çınqıllı şəraitdə sürmək və ya yarış üçün mükəmməldir. O, həm də rahatlıq üçün nəzərdə tutulub.
'Sürətə qənaət texnologiyamız SuperX-i ala biləcəyiniz ən rahat və hamar çarpaz velosipedlərdən birinə çevirir, - deyə Gosling uzun liflərin ətrafa və aşağı bükmək üçün istifadə edildiyi arxa ucun boru formalarına istinad edərək deyir. boru, əyilməni təşviq etmək və asma effektini təmin etmək üçün nöqtələrdə yastı forma yaratmaq və sərtliyi artırmaq üçün daha qalın bölmələr. Bu, Peter Saqanın daş-qalaq Synapse-də istifadə edilən eyni texnologiyadır.
Disk əyləcləri indi müasir çarpaz velosipedlərdə demək olar ki, hər yerdə mövcuddur, lakin Cannondale şlanqları mümkün olduğu yerlərdə çərçivənin içərisində gizlətmək üçün xüsusilə səliqəli iş görüb, palçıqda yarışmaq üçün faydalıdır, burada çıxan hər şey quruluşu cəlb edir- kirdən. Əyləclərin özləri Shimano-nun bir cüt 160 mm rotorla qurulmuş ən yüksək səviyyəli hidravlik əyləc-mexaniki dəyişdirmə sistemidir. Bu, yol velosipedlərində istifadə olunmağa başlayanlarla müqayisədə diametrini 20 mm artıraraq əlavə dayanma gücü verir.
SuperX-in texniki vərəqini yuvarlaqlaşdırmaq, Mavic-in iddia edilən 1,965 q çəkisi olan ən son Aksium One diskə məxsus təkər dəstidir. Çoxillik favoritlər Schwalbe Racing Ralph şinləri ilə təchiz olunmuş (burada 33c, çərçivə 36c-ə qədər yerləşə bilər), onlar yarış günü və ya məşq üçün ideal olan sürətli yuvarlanan, mənasız halqa dəstidir. Lakin ikisindən yarış günü SuperX-in daha çox istədiyi yerdir.
Spec
| Cannondale SuperX | 2£, 500 |
|---|---|
| Çərçivə | Cannondale SuperX |
| Qrup dəsti | Shimano Ultegra 6800 |
| Əyləclər | Shimano RS685 hidravlik disk əyləc rıçaqları, R785 kaliperləri ilə |
| Zəncirvari | Cannondale HollowGram Si |
| Kaset | Shimano 105 |
| Barlar | Cannondale C2 Classic ərintisi |
| Stem | Cannondale C1 Ultra yüngül lehimli |
| Seatpost | Cannondale C1 Ultra yüngül lehimli |
| Təkərlər | Mavic Aksium One Disc |
| Yəhər | Parça Qaşıq Dayaz Elit |
| Çəki | 8,64 kq (54 sm) |
| Əlaqə | cyclingsportsgroup.com |
