Zipp 454 NSW Disc, 302 Carbon Clincher halqa və disk təkər dəstlərini təqdim etdi

Mündəricat:

Zipp 454 NSW Disc, 302 Carbon Clincher halqa və disk təkər dəstlərini təqdim etdi
Zipp 454 NSW Disc, 302 Carbon Clincher halqa və disk təkər dəstlərini təqdim etdi

Video: Zipp 454 NSW Disc, 302 Carbon Clincher halqa və disk təkər dəstlərini təqdim etdi

Video: Zipp 454 NSW Disc, 302 Carbon Clincher halqa və disk təkər dəstlərini təqdim etdi
Video: Zipp 454 NSW Carbon Clincher 2024, Mart
Anonim

Zipp-dən bir neçə yeni təkər cütü bir anda buraxıldı

Zipp, oyun dəyişdirən təkər texnologiyalarını təqdim etmək üçün yaxınlığı ilə onilliklər ərzində yol təkəri dizaynında ön sıralarda olmuşdur, belə ki, o, yeni təkərlər buraxdıqda rəqiblərinin yüksək hazırlıq vəziyyətində olduğuna əmin ola bilərsiniz. Üç yeni təkər dəsti - hamısı bir anda - həyəcan yaradacaq. Ağacın başından başlayaq.

Zipp 454 NSW Disk Əyləc, £3, 390

Şəkil
Şəkil

Zipp-in 454 NSW təkərlərinin növbəti nəsli, onların radikal mişar dişli kənar profili - donqar balinaların döş üzgəclərindəki tüberküllərdən ilhamlanan dizayn - bu texnologiyanı disk əyləc bazarına gətirir.

Bunlar iyun ayından etibarən əlçatan olacaq.

Zipp 454 NSW konseptlərini sürətləndirə bilmirsinizsə, burada qısa xülasə var. Əsas mesaj təkcə sürətli deyil, həm də daha dayanıqlı təkərlər yaratmaqla bağlı idi ki, çarpaz küləklərdə sürmək (dərin hissə təkərinin zərəri) o qədər də xəyanətkar olmasın.

Zipp mühəndisləri yan qüvvəni az altmaq üçün bir həll axtarmaq üçün mahiyyətcə təbiətdən ilham alaraq "biomimikriya" adlandırdıqları şeydən istifadə etdilər, belə ki, dərin hissəli təkərləri sürməyin aero faydaları külək şəraiti ilə daha az məhdudlaşdırılsın.

Zipp, 454 NSW-nin fərqli 53mm/58mm kənar formasını yaradan qondarma "hiperfoilləri" iddia etdi, üstəgəl altıbucaqlı çuxurların (bu, Hexfin ABLC adlanır) yeni əhatə olunmuş qrupları ilə nəticələndi, nəticədə köhnə qolf toplarını əvəz etdi aero drag baxımından çox bəyənilən 404 Firecrest-dən bir qədər sürətli olan təkərdə, lakin ən əsası, sürücünün yaşayacağı yan qüvvə baxımından əhəmiyyətli dərəcədə daha dayaz olan 303 Firecrest (45 mm halqa dərinliyi) ilə daha yaxın çıxış etdi.

454 NSW o zaman, çox yönlü, yüksək performanslı təkər dəsti olmaq potensialına malikdir və disk əyləclərinin əlavə edilməsi yalnız onun hərtərəfli qabiliyyətini təkmilləşdirir.

Gözlədiyiniz kimi, halqa əyləc versiyasından texnologiyanın böyük hissəsi öz üzərinə düşür, lakin bu, sadəcə olaraq disk əyləcinə uyğun hubset-ə keçid deyil.

Əyləc səthi ilə bağlı artıq narahat olmağa ehtiyac yoxdur, o deməkdir ki, Zipp halqanı tamamilə yenidən dizayn edib.

Zipp təklif edir ki, aero performansının faydalarını maksimuma çatdırmaq üçün indiapolisdəki müəssisəsində çuxur naxışı artıq kənara qədər uzanan hər bir halqanın əl işi 12 saat çəkir.

İsveçrə istehsalı rulmanlar və onun maqnit Axial Debriyaj sərbəst qovşağı ilə Zipp-in İdrak mərkəzi texnologiyası mərkəz kilidinin, disk hubsetinin mərkəzində qalır.

Xüsusiyyətlər:

İddia edilən çəki: 1615 q cüt; 765 g ön; 850 q arxa

Havanın dərinliyi: 53/58mm

Maksimum halqa eni: 27.7mm

Daxili en: 17mm

Danışma sayı: 24 ön, 24 arxa

Mövcuddur: İyun 2017

454 NSW-nin diskli əyləc versiyası, şübhəsiz ki, gözlənilən idi, lakin onların yüksək qiymət etiketi bu təkərlərin böyük əksəriyyətin alış-veriş siyahısında yer almayacağına zəmanət verir.

Daha geniş bazar üçün daha çox maraq kəsb edən Zipp-in bütün yeni 302 çeşididir.

Bu, tarixən 'yalnız premium' brend üçün böyük bir addımdır, aşağı qiymət mötərizələrinə cəsarət edir, tam karbon klinçer təkər dəsti, həm halqa, həm də disk əyləc variantları ilə, £1,300-dən aşağıdır.

Zipp 302 Karbon Çəpişdiricisi, Təkər Əyləc və Disk Əyləc £1, 299

Şəkil
Şəkil

Zipp-in bütün karbon çəngəl təkərləri Indianapolis müəssisəsində öz əlləri ilə hazırlanmışdır və 302 halqası fərqli deyil.

Bu, Zippin sadəcə olaraq qiymət nöqtəsinə çatmaq üçün Asiyaya autsorsinqə verilməsi halı deyil.

Zipp iddia edir ki, o, şöhrət qazandığı sürüş keyfiyyətinə və aerodinamikaya diqqət yetirib, bir çox xüsusiyyətləri birbaşa Firecrest sırasından, xüsusən də halqa əyləc versiyasında istifadə edilən əyləc izi texnologiyasına malikdir.

Ən bariz fərq 302 tam karbonlu, 45 mm dərinlikdəki kənarın hamar olmasıdır, Zipp-in ticarət nişanı çuxurları yoxdur, lakin əks halda profil daha bahalı 303 Firecrest ilə çox oxşardır.

Zipp müxtəlif şəraitlərdə aerodinamik performansın və hərtərəfli istifadənin yaxşı balansına nail olmaq üçün bu çəngəl hündürlüyünü seçdi və tikinti keyfiyyətinə qənaət etmədi, Sapim spikerlərini saxladı və öz hublarından istifadə etdi. bütün yüksək səviyyəli təkliflərində edir.

İddia edilən çəkilər bu qiymət nöqtəsində çox rəqabətlidir – o deməkdir ki, jant əyləc versiyası 1645 q (740 q ön/905 q arxa) və disk versiyası 1695 q (785 q ön/910 q arxa).

Təkərlər klapan genişləndiriciləri, kənar lentlər, QR şişləri və cari ox standartları üçün bütün zəruri uç qapaqları ilə göndərilir. Sram-ın XDR Sürücü korpusu da ayrıca mövcuddur.

Xüsusiyyətlər:

Dərinlik: 45mm

Maksimum kənar kənar eni: 26.5mm

Daxili halqa eni: 16.25mm

Danışma sayı: 20 ön, 24 arxa (halqanın əyləci); 24 ön/ 24 arxa (disk əyləc)

Sapim CX Ray Sprint spikerləri təhlükəsiz kilid nipelləri ilə

Hublar: Zipp 76/176 (Rim) 76D/176D (Disk)

Mövcuddur: Jant əyləci May 2017, Disk əyləci İyun 2017

Tövsiyə: