Sürətli idarəetmə və mübahisəsiz rahatlıq, Solace demək olar ki, ideal idman maşınıdır
Scott Solace 20 diskini Tredz-dən buradan alın
Scott Solace 20 Disk-i sürücünün rahatlığına təsir etmədən ən çətin yol şəraitinə tab gətirmək üçün dizayn edib.
Ağıllı çərçivə texnologiyasını hidravlik disk əyləcləri və yüksək həcmli təkərlər ilə birləşdirən bütün inqrediyentlər uzun məsafəli səfərləri maneəsiz yerinə yetirmək üçün qurulmuş çatlamaya davamlı maşın üçün hazırdır.
2,200 funt-sterlinqdən aşağı bir qəpiklə o, həm də rəqabətədavamlı qiymətə malikdir, bu da 2017-ci ildə böyük və ya iki idmanla məşğul olmağı planlaşdıran hər kəs üçün cazibəsini artırmalıdır!
Çərçivə dəsti
Skottun yüksək modullu karbon çərçivəsi iki fərqli zona ilə dizayn edilib – biri güc, digəri rahatlıq üçün.
Güc ötürülməsinin səmərəliliyi üçün sərt saxlanılan sahələrə konik baş borusu, böyük ölçülü aşağı boru, alt mötərizə qabığı və asimmetrik zəncir dayaqları daxildir. Böyük ölçülü BB86 alt mötərizə də kömək etməlidir.
“Rahatlıq zonasını” təşkil edən elementlər üst boru, oturacaq dayaqları və oturacaq borusudur – oturacaq dayaqları yuxarı boruya qoşulmaq üçün oturacaq borusundan yan keçərək zərbələr üzərində daha yaxşı əyilmə təmin edir.
Scott həmçinin iddia edir ki, aerokosmikdən ilhamlanmış boru formaları, xüsusən də asimmetrik zəncirbəndlər sürücülərə daha az vat üçün eyni orta sürəti saxlamağa imkan verir.
Həm ön, həm də arxa mexanizmlər üçün daxili lülə tənzimləyiciləri var, kabellər və şlanqlar isə içəriyə çəkilir (ön əyləc şlanqı kənardan fermuarlı deyil, çəngəldən səliqəli şəkildə keçir).
Xüsusi qeyd indiyə qədər gördüyümüz ən səliqəli daxili kabel giriş sisteminə aiddir.
Qrup dəsti
The Solace 20, 50/34 zəncir dəsti, geniş nisbətli 11-32 kaset, üstəgəl ön və arxa ötürücülər daxil olmaqla, Shimano 105-in tam komplektinə malikdir.
BR-505 hidravlik əyləc dəyişdiriciləri də uzunsov əyləc başlıqlarında olan hidravlika ilə birlikdə 105 səviyyəsinə bərabərdir.
Yığcam zəncir dəsti və kasetdəki 32 dişdən ibarət ən böyük dişli çarxın birləşməsi, bu velosipedin layiqli alpinist kimi nəzərdə tutulan funksiyasına və demək olar ki, hər hansı bir atlının jel edə biləcəyi funksiyaya işarə edir.
Bitirmə dəsti
Syncros Scott-a məxsusdur, ona görə də Syncros dəstinin Solace 20 üzərində bəzədilməsi təəccüblü deyil.
Karbon oturacaq dirəyi oturacaq borusundan uzanır, özü də üst boru ilə birləşdiyi yerdən 60 mm yuxarı çıxır.
Arxaya çəkilmiş 400 mm-lik yığcam lehimli çubuqlar 100 mm-lik ərintisi ilə asılır və bu, onsuz da kifayət qədər yüksək olan baş borusunda 50 mm hündürlüyü tənzimləmək imkanı verir.
Syncros FL2.5 yəhəri sınaqdan keçirdiyimiz ən rahat yəhər deyil, lakin yəhərdə fasiləsiz bir neçə saat üyütmək üçün mükəmməl uyğundur.
Təkərlər
Tipik dağlıq idmanla mübarizə aparmaq üçün hazırlanmış velosiped üçün Syncros Road Disc təkər dəsti onu bir qədər aşağı salır.
Onun kütləsi dırmaşmaların sürətlə hücumunu zəiflədir, lakin sizi tam geridə saxlamaq üçün kifayət deyil.
Onlar bütün paketi əks etdirir, həqiqətən də zirvəyə KOM narahat edən sürətlə olmasa da, yaxşı vaxtda və nisbi rahatlıqla çatacaqsınız.
Continental-ın Grand Sport Race rezinləri yaxşı seçimdir, xüsusilə də 28c ölçüdə, daha çox zərbə udmaq üçün onları daha aşağı təzyiqdə işlətməyə imkan verir.
Gəzinti
The Solace yarış yönümlü İxtisaslaşdırılmış Asf alt Kompleksinə nisbətən dərhal daha çevik hiss edir və təkcə daha uzadılmış sürmə mövqeyini deyil, həm də bir az daha rahat həndəsə təklif edir.
Bu, sükanı yavaş idarə etmək, daha çox, bütün sürmə şəraitində saxladığı artan sabitlik hissini ifadə etmir.
Solace-in gedişinin hamarlığı ilk səfərimizdən sonra 10 dəqiqə ərzində görünür, bunun ən bariz səbəbi sınaq sürüşü üçün 85psi-yə endirdiyimiz 28c Continental şinlərdir.
Scott-u çox az qablaşdırın, lakin qış sürmə zamanı şərtlər ən pis olanda ön hissədə kifayət qədər tıqqıltı hiss olunur, bu da arxadan daha sərtdir.
Kifayət qədər dik sürmə mövqeyi bizə bütün boyu rahat qalmağa imkan verir, lakin bir neçə dəqiqəlik həyəcan hesabına deyil.
Velosiped zəhmət tələblərinə yaxşı cavab verir, bizə asan yüksəlişlərin zirvəsinə çatmağa və yaxşı səthli, yüngül dalğalı yollarda yüksək orta sürəti qorumağa kömək edir.
Bolt-thru oxlar gücü kəsərkən hər iki tərəfdən əyilməni minimuma endirməyə kömək edir.
Bu, dözümlülük velosipedi ola bilər, lakin hələ də həyəcanlandırmaq qabiliyyətinə malikdir və belə vaxtlarda biz daha sərt ön hissəyə sevinirik.
Test döngəmizin ən böyük dırmaşmasına hücum etmək, dönmə yollarda pedalları döymək qədər əyləncəli deyil və biz 11-32 kasetinə görə minnətdarıq.
Təxminən 9 kq ağırlığında olan Solace, çəkisi yalnız daha uzun, daha sıldırımlı dırmaşmalarda nəzərə çarpan ən yüngüli deyil.
Solace-in çəkisinə baxmayaraq, 1000 mm-dən çox aşağı təkər bazası ona daha sıx eniş döngələrində belə çeviklik verir.
O, arxa tərəfdə bir az qeyri-müəyyən hiss etsələr də, ön tərəfdəki birbaşa hissin köməyi ilə xətti dəqiqliklə izləyəcək – bu, sizi nə qədər effektiv qiymətləndirdiyinə görə əvəzdir.
28c Continental şinləri dərin qışda ümid edə bildiyiniz kimi döngələrdə də yaxşı performans göstərir, daha böyük ayaq izi asf alt ilə etibarlı əlaqə yaradır və orta künc səthi qüsurları asanlıqla aradan qaldırılır.
Baxmayaraq ki, 72 dərəcə baş bucağı Specialized-dən daha ləng olsa da, məsələn, 74 dərəcə oturacaq bucağı bədəninizi nisbətən irəliyə doğru yerləşdirir və tələb olunduqda qolların yığcam sükanla aqressiv şəkildə bağlanmasını təmin edir.
Ümumilikdə, sürətli idarə olunan və mübahisəsiz olaraq rahat Solace sizə ideala yaxın idman maşını təqdim edərdi, əgər ümumi paket yoxuşda daha sürətli irəliləyiş üçün bir neçə əlavə qram atmaqla bu bacarığı saxlaya bilsəydi.
Reytinqlər
Çərçivə: Yüksək texnologiyalı dizayn rahatlığa zəmanət verir. 8/10
Kompentlər: Etkileyici Shimano 105-in tam tamamlayıcısıdır. 8/10
Təkərlər: Həcmli Syncros Road Diskləri yaxşı iş görür. 7/10
Gəzinti: Rahatdır, lakin yenə də həyəcanlarla doludur. 8/10
QÜRÜM
Sürətli idarəetmə və mübahisəsiz rahatlıq, Solace demək olar ki, ideal idman maşınıdır
Scott Solace 20-ni Tredz-dən buradan alın
Həndəsə
| İddia edildi | Ölçülən | |
|---|---|---|
| Top Boru (TT) | 530mm | 532mm |
| Oturacaq Borusu (ST) | 460mm | 460mm |
| Aşağı Boru (DT) | Yoxdur | 608mm |
| Çəngəl Uzunluğu (FL) | Yoxdur | 380mm |
| Baş Boru (HT) | 145mm | 145mm |
| Baş Bucağı (HA) | 72 | 72 |
| Oturacaq Bucağı (SA) | 74.5 | 74 |
| Təkər bazası (WB) | 981mm | 981mm |
| BB düşməsi (BB) | 67mm | 68mm |
Spec
| Scott Solace 20 Disk | |
|---|---|
| Çərçivə | Solace Disc HMF çərçivəsi və çəngəl |
| Qrup dəsti | Shimano 105 |
| Əyləclər | Shimano BR-505 hidravlik disk |
| Zəncirvari | Shimano 105, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-32 |
| Barlar | Syncros RR2.0, ərintisi |
| Stem | Syncros RR2.0, ərintisi |
| Seatpost | Syncros RR1.2, karbon, 27.2mm |
| Təkərlər | Syncros Road Disc |
| Yəhər | Synros FL2.5 |
| Çəki | 8.74kq (ölçüsü S) |
| Əlaqə | scott-sports.com |
