Təvazökar yolsuzluq cığırlarına və çınqıllı meşə yollarına yapışaraq hər yerə sürətlə getmək istəyən sürücü üçün ən uyğundur. Fotolar: Mike Massaro
Colnaqonu düşünün və yəqin ki, zərif polad borulu yol velosipedləri və yüksək səviyyəli karbon yarış velosipedləri haqqında düşünəcəksiniz. Colnago yolsuzluqda sürmə haqqında nə bilir?
Olduğu kimi bir az. Təxminən iyirmi ildir idmanda dominantlıq edən Cyclocross əfsanəsi Sven Nys, o vaxtların əksəriyyətində Colnago kross velosipedini sürdü. O, həm də Pekin və London Olimpiadalarında Colnago dağ velosipedi sürdü.
Əlavə edin ki, Lars Boom və Wout van Aert də Colnagosda siklokrosda dünya titulları qazanıblar və aydındır ki, italyan brendi aşağı düşməkdən çox xoşbəxtdir.
Colnago G3-X haqqında daha çox məlumat üçün burada Colnago veb saytına daxil olun
Yəni, sınaqlarımın əvvəlindən G3-X çınqıl velosipedinin spektrdə harada yerləşdiyi bəlli idi. Bu, sürət, yolda və ya yolsuzluq baxımından sizi dəyişkən hiss edəcək velosiped növü deyil.
Nisbətən hamar 38 mm-lik təkərlər yalnız çərçivənin möhkəmliyinin, xüsusən də asf altda çatdırmağa kömək etdiyi sürət hissini artırır. Lakin R&D meneceri Davide Fumaqalli-nin izah etdiyi kimi, G3-X bütün sürücülərə uyğun velosiped olmağa çalışmır.
Yarışa hazır
“Çınqılın çoxlu müxtəlif çalarları var və mən düşünmürəm ki, siz həqiqətən bütün qutuları işarələyə biləcək bir velosiped dizayn edə bilməyəcəksiniz” deyir. ‘Biz Colnago-dan gələn yarış irsinə yaxın bir layihə ilə başlamağa qərar verdik, ona görə də G3-X, məsələn, velosipedlə gəzintidən daha çox “çınqıl yarışına” uyğunlaşdırılmış bir şeydir.
‘Biz Prestij [cyclocross yarış velosipedi] həndəsəmizdən başladıq, lakin biz 40 mm-lik təkəri optimallaşdırdıq, üstəgəl hədəflənmiş istifadə üçün məsafəni daha çox tənzimlədik.
Ümumiyyətlə, sərtlik hissi və dəqiq idarəetmə xüsusiyyətləri yol velosipedinə bənzəməlidir.'
Fumagalli, çərçivə sərtliyinin Colnaqonun flaqman yarış velosipedi V3Rs ilə eyni olduğunu təklif edir və həqiqətən də G3-X konstruksiya baxımından bir çox oxşarlıqları bölüşür, lakin dəri altında bir mühüm fərq var:
‘V3R-lərdə istifadə olunan super nazik boruların zədələnmə riskinin çox olacağını hiss etdiyimiz üçün müəyyən ərazilərdə boruların divar qalınlığını artırmaq üçün karbon lif quruluşunu dəyişdirdik.'
Colnago-nun karbon borularının potensial zədələnməsini nəzərə almasına dair əlavə sübut, çərçivəni daşlardan və zibildən yuxarı sürüşməkdən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuş aşağı borunun və alt mötərizənin alt tərəfinə bərkidilmiş rezin qoruyucunun daxil edilməsidir. cığırdan.
Bu gözəl toxunuşdur, lakin 52 saniyə üçün iddia edilən 1,05 kq (standart 56 sm çərçivə ilə eyni ölçüdə) olan çərçivə çəkisinə əlavə edir.
Bu sınaq velosipedi 9 kq-dan az çəkiyə malik olub. Bu, heç bir şəkildə karbon çınqıllı velosiped üçün ən yüngül velosiped deyil və mən bunun yaxşı bir hissəsini təklif edərdim ki, öz çəkisi təxminən 2 kq olan yüngül lehimli Shimano RS370 təkərlərinin nisbətən büdcə dəsti ilə bağlıdır.
Təəccüblüdür ki, bu, velosipedin canlı sürmə hissini az altmadı. Yolda sürət hiss etdi, aqressiv sürmə tərzini təşviq etdi və məni templi qrup gəzintilərində heç bir şey istəməməyə məcbur etdi.
Bir az daha sürpriz edən, mən yoldan çıxıb cığırlara yellənəndə velosipedin necə çıxış etməsi oldu. G3-X kobud işlərdə də kifayət qədər bacarıqlı olduğunu göstərdi, bu da mənim proqnozlarımın əksinə çıxdı.
Çərçivənin sərtliyini nəzərə alaraq, özümü langırt kimi fırlandığını gözləyirdim, lakin bu cür vəhşi gəzinti heç vaxt baş vermədi.
Çınqıllı meşə yollarında sevinclə sürətlə sürə bilirdim və velosipedi bir qədər əyri, köklə yoluxmuş tək trekdən aşağı göstərəndə o, olduqca sabit olduğunu sübut edərək məni yenidən təəccübləndirdi.
Bu, indiyə qədərki ən hamar çınqıllı velosiped deyil, lakin mən buna imkan verə bilərəm və daha böyük təkərlərə keçməklə rahatlığı asanlıqla artırmaq olar. G3-X 700x42mm və 650x47mm ölçü götürə bilər.
Yerinizi bilin
Üst borudakı üst qutu montajlarından başqa, baqaj və ya palçıq qoruyucuları üçün heç bir montaj nöqtəsi yoxdur, buna görə də səhraya çoxgünlük səyahətlər haqqında düşünürsünüzsə, onda daha uyğun seçimlər var. G3-X (baxmayaraq ki, Fumaqalli deyir ki, Colnago öz velosiped çantaları çeşidi üzərində işləyir).
Colnago G3-X haqqında daha çox məlumat üçün burada Colnago veb saytına daxil olun
G3-X sürətli getmək istəyən və əsasən təvazökar cığırlara və çınqıllı meşə yollarına yapışmağı planlaşdıran sürücü üçün ən uyğun velosipeddir.
Beləliklə, əgər siz çınqıllara keçmək və ya hətta Dirty Reiver kimi yolsuzluq yarışları etmək istəyən bir yol sürücüsüsinizsə, G3-X əla seçimdir.
Dəstənin seçimi
Endura Pro SL bibsorts, £119,99, endurasport.com
Unikal olaraq, Endura ən son 2020 Pro SL-ni üç ped genişliyi və iki ayaq uzunluğu variantında təklif edir. Bu, müstəsna rahatlıq və sıfır qıcıqlanma ilə dəqiq uyğunlaşma əldə etməyə kömək edir və performansı nəzərəçarpacaq dərəcədə artırır.
Yüksək keyfiyyətli parçalar və əvvəlcədən konturlu konstruksiya yaxşı tarazlıq yaradır, dəstəkləyici hiss edir (buna görə də önlük qayışları demək olar ki, artıq görünür), lakin heç bir məhdudiyyət qoymur.
Bunlar həm də çox münasib qiymətdir, xüsusən də Endura-nın 90 günlük pul geri qaytarma zəmanətinin təhlükəsizlik şəbəkəsi ilə.
Alternativ olaraq…
Bir az elektron yardım alın
Bir az motorlu pedal yardımı çınqıl sərgüzəştlərinizi genişləndirməyə kömək edərsə, Colnaqonun eGRV diapazonu (5.000 funt-sterlinqdən başlayır) bizim G3-X sınaq velosipedimizə bənzər çərçivə konstruksiyasına əsaslanır.
Çınqıl üçün hazır deyilsiniz?
Təmiz yol velosipedi istəyirsinizsə, BƏƏ Emirates Komandasının Fabio Aru və Tadej Poqaçarın sürdüyü Colnaqonun flaqman V3R-lərinə üstünlük verin. Burada Sram Red eTap AXS spesifikasiyasında təsvir edilmişdir, bunun sizə 8 000 funt sterlinqə başa gələcək.
Spec
| Çərçivə | Colnago G3-X |
| Qrup dəsti | Shimano GRX Di2 |
| Əyləclər | Shimano GRX Di2 |
| Zəncirvari | Shimano GRX Di2 |
| Kaset | Shimano GRX Di2 |
| Barlar | Deda Gravel100 |
| Stem | Deda Zero1 |
| Seatpost | Kolnaqo karbon |
| Yəhər | Proloqo Proxim |
| Təkərlər | Shimano RS370 Disk, Hutchinson Overide 38 mm təkərlər |
| Çəki | 8.97kq (ölçüsü 52s) |
| Əlaqə | windwave.co.uk |
