Cannondale Topstone Lefty və Topstone Neo: möhtərəm ABŞ brendindən iki tamamilə yeni çınqıl öldürücü

2024 Müəllif: Bryan Jacobson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 02:56

Cannondale, Topstone karbon çınqıl velosipedinin tamamilə yeni tam asma və elektrik versiyalarını buraxır

Cannondale 2015-ci ildə Slate-i bazara çıxardığı zaman vaxtından çox irəlidə idi. Bir neçə başqa marka hətta o vaxt ayaq barmaqlarını çınqıl velosipedlərinə batırırdı, lakin o, bazara bir yenilik ilə gəlmişdi. 650b təkərləri və ön asma ilə dolu çınqıl qırıcı.

Təxmin edildiyi kimi, bu, bir az qəribə, bir qədər qəribə göründüyü kimi, təkcə görünüşü ilə bağlı deyil, həm də bazarda belə bir velosipedin zəruriliyi ilə bağlı çox bölünmüş fikir kimi qəbul edildi.

Lakin Cannondale haqqında bildiyimiz bir şey odur ki, o, yenilik etməkdən və bölücü məhsullar yaratmaqdan qorxmur, çünki o, bir sıra sənayedə ilklərə imza atmış bir brenddir.

2019-cu ilin yayına sürətlə irəliləyin və Topstone Carbon təqdim edilən zaman Velosipedçi ABŞ-ın Vermont şəhərində orada idi. Yenə də bu, böyük marağa səbəb olan və eyni zamanda fikir ayrılığına səbəb olan velosiped idi, əsasən də Cannondale-in Kingpin adlandırdığı arxa asma sisteminin gəlişi sayəsində.

Qısaca qeyd edək ki, Kingpin sistemi velosipedin arxa üçbucağını dağ velosipedlərində gördüyümüz kimi aktiv şoka görə deyil, yarpaq yay konseptindən istifadə edərək dayandırır - dönmə nöqtəsi ilə. Oturacaq dayaqları, 30 mm-ə qədər arxa tərəfdə "səyahəti" asanlaşdırmaq üçün xüsusi hazırlanmış zəncir dayaqları ilə birlikdə oturacaq borusu ilə birləşir.

O zaman maraqlı görünürdü ki, Cannondale Topstone-u sadəcə arxa asma ilə işə salmışdı və heç bir ön asqı təmin etməmişdir - Slate-in tam əksi.

Ancaq fərziyyə etsək, Cannondale-nin Topstone karbon çərçivəsinin inkişafında vaxtından əvvəl olduğu, lakin çəngəldən bir qədər geri qaldığı bir vəziyyətdə olduğunu deyə bilərik? Kim bilir? Ancaq nə olursa olsun, o, indi buradadır.

İndi Tredz-dən 399,99 funt-sterlinqə alın

Topstone karbonunun tam asma versiyası, tamamilə yeni Lefty Oliver, 30 mm səyahət, tək tac çəngəl.

Sol Oliver

Birtərəfli dizaynı sayəsində Lefty Oliver asma çəngəllərinə qədər yüngüldür, onun karbon versiyasında (1610q ərintili versiya) cəmi 1340q çəkisi var

Cannondale, Lefty Oliver-in çınqıl asqısını tamamilə yeni səviyyəyə itələdiyini iddia edir. Beləliklə, aşağı düşmək üçün Cannondale-in asma texnologiyası direktoru Jeremiah Boobar ilə əlaqə saxladıq.

“Bu, Ocho dağ velosipedi çəngəlinin sadəcə kiçildilmiş versiyası deyil”, Boobar deyir. ‘Çınqıl bazarının çox fərqli tələblərinin öhdəsindən gəlmək üçün tamamilə spesifik damper dizaynı və tənzimləmə ilə bu, əslində bundan çox uzaqdır.

‘Dağ velosipedləri uzun illərdir ki, asma vəziyyətinə malikdir və atlılar onun orada olması ilə çox tanışdırlar və həmçinin bəzi ssenarilərdə, məsələn, dırmaşma zamanı velosiped sürmə tərzində bunun yarada biləcəyi güzəştləri qəbul edirlər. Lakin çınqıl bazarı hələ orada deyil.

'Bu, insanların mümkün qədər təmtəraqlı olmasını istədiyi dağ velosipedi çəngəlləri kimi ola bilməz. Çınqıl atlıları müxtəlif səthlərdə sürmək istəyirlər və [hiss edirik] güzəştləri qəbul etməyə daha az hazırıq. Çınqıl atlılarının, xüsusən də yolun kənarından keçənlərdən həqiqətən yüksək gözləntiləri var və bu, bu xətti keçmək və asmanın üstünlüklərini təklif etmək, lakin güzəştləri aradan qaldırmaq üçün mükəmməl tarazlığı tapmaq həqiqətən çətin idi.

İndi Tredz-dən 399,99 funt-sterlinqə alın

‘Bizim bazarda ən aşağı sürtünməli asma çəngəl sistemimiz var, beləliklə, bütün diqqətimizi amortizator dövrəsinə yönəltməyə imkan verir. Siz həqiqətən sönümləməyə nəzarət etməlisiniz, çünki yalnız belə qısa bir səyahətiniz var. Çəngəl amortizatorunun tənzimlənmə üsulunu tamamilə yenidən nəzərdən keçirməli olduq və biz çoxlu dino testləri və real dünya testləri etdik.

‘Əslində biz dağ velosipedi çəngəlindən daha çox aşağı sürətli sıxılma sönümləməsi və daha çox rebound nəzarəti olan bir şeyə çatdıq, ona görə də çəngəl özünü çox aktiv hiss etmir. Amma o, hərəkət edən kimi onun hərəkət etdiyini hiss etmək istəyirsən, ona görə də biz buna nəzarət etməli olduq.

‘Bahar sürəti səyahət zamanı çox yüksəldi. 30 mm-dən çox sürətlə keçməmək üçün bunun olması vacib idi. Yaz əyrisi tapmacanın həqiqətən vacib bir parçası idi. Biz əldə etdiklərimizdən həqiqətən razıyıq. Bu yay əyrisi sayəsində səyahətin son hissəsi o qədər yastıqlıdır ki, çəngəli dibdən çıxardığınızdan belə xəbərsiz ola bilərsiniz.'

Lefty Oliver, çəngəlin üstündəki qolu ilə asanlıqla aktivləşdirilən sürətdə kilidləmə funksiyasına malikdir - yolda və dırmaşmalarda maksimum səmərəlilik üçün, baxmayaraq ki, ilk gəzinti təcrübəmizdən çəngəl sürücünün bədən çəkisi üçün düzgün qurulduqda ona nadir hallarda ehtiyac duyulur, bəlkə də dik yol yoxuşları istisna olmaqla.

Kənardan Lefty Oliver-in tək tacı dizaynı, köhnə üçqat sıxaclı Sol çəngəl ilə müqayisədə vizual olaraq daha az narahat edir, baxmayaraq ki, hələ də başlarını almaqda çətinlik çəkənlərin olacağına əminik. dizaynın görünüşü və hissi ətrafında.

Bu yeni Lefty Oliver-in böyük üstünlüyü ondan ibarətdir ki, o, standart, konik çəngəl sükanına əsaslandığı üçün artıq digər velosipedlər üçün də tamamilə yenidən təchiz oluna bilər. 1500$ (təxminən 1200 funt sterlinq) qiymətində əlavə olaraq Lefty hub ilə xüsusi ön təkər tələb olunacaq.

Lefty Oliver-in başqa bir əla xüsusiyyəti alətsiz StopLock əyləc kaliperinin çıxarılmasıdır - bu, köhnə Lefty dizaynı ilə bir az qəribə idi, çünki ön təkəri çıxarmaq üçün kaliperi çıxarmaq lazımdır..

İndi tək bir aşağı çevirmə qolu kaliperi montajdan çıxararaq təkərin çıxarılmasını sıxışdırır.

Amma təbii ki, bunu tək tərəfli çəngəllə etməyə daha az ehtiyac var. Hətta deşilmə halında təkəri velosipeddən çıxarmaq lazım deyil.

Digər təfərrüatlar

Topstone-un başqa yerlərində hər şey əvvəlki kimidir. Cannondale-in mütənasib reaksiya konstruksiyası qalır: hər bir çərçivə ölçüsünün eyni sürüş hissini təmin etmək üçün xüsusi olaraq tənzimlənmiş karbon layneri ilə işlənib hazırlandığını söyləməyin gözəl bir yolu.

Həndəsə baxımından Topstone Cannondale-in dözümlülük qabiliyyətinə uyğun gəlir - 71,2° baş borusu və 165 mm başlıq borusu uzunluğu (orta ölçülü) ilə uzun məsafə üçün kifayət qədər rahatdır, lakin yenə də əyləncəli meşəlik tək-tək treklərə girib-çıxmaq üçün kifayət qədər cəlddir..

Oxlar vasitəsilə sürətin sərbəst buraxılması təkərin sürətli çıxarılması üçün gözəl bir toxunuşdur, oxun bir neçə döngəsində təkər sökülə bilər, oxu hubda qoyur, beləliklə onu yerə qoymağa ehtiyac yoxdur kirdə.

Çərçivə daxili yönləndirilmiş damcı postları ilə uyğun gəlir, əgər siz də əlavə etmək zərurəti yaranarsa.

Cannondale-in inteqrasiya olunmuş təkər sensoru standart olaraq daxil edilib, çoxlu gəzinti məlumatlarını toplamaq üçün səliqəli şəkildə gizlədilmiş və incə üsul təklif edir, həmçinin o, xidmət məlumatlarını ehtiva edir və hətta siz ona qoşulduqdan sonra texniki göstərişlər verir.

İndi Tredz-dən 399,99 funt-sterlinqə alın

Maksimum universallıq üçün baqaj və palçıq qoruyucularının tam kvotasına malikdir, lakin siz velosipeddən istifadə etməyə qərar verirsiniz.

Daha möhkəm niyyətlərinə uyğun olaraq, Topstone Carbon Lefty 650b x 47mm şinlərlə təchiz olunacaq, baxmayaraq ki, o, çantanızdan daha çox 700c x 45mm təkərlər/təkərlərlə də uyğundur.

Topstone Neo e-velosiped

Topstone Neo adlı iki yeni e-velosipedin Topstone seriyasına qoşulması da elektron dəstəkli əyləncə üçün inkişaf edən bazarın qulağına gələn musiqi olacaq.

Hər ikisi eyni Topstone platformasına əsaslanaraq yuxarıda təsvir edilən bir çox xüsusiyyətdən faydalanacaq, lakin Neo Carbon sərt karbon çəngəl və 700c x 37mm şinlərlə təchiz ediləcək - sürət və performansa sahib olmaq istəyənlər üçün nəzərdə tutulub. Neo Carbon Lefty həmçinin Oliver 30 mm səyahət asma çəngəlinə sahib olacaq və daha sərt macəraların öhdəsindən gəlməyə hazır olan 650b x 47 mm şinlərlə təchiz ediləcək.

Hər iki model 127km (79 mil) məsafəyə malik ən son inteqrasiya olunmuş Bosch mühərrikindən və batareyasından istifadə edir.