James və Joe Specialized-dən Cameron Piper ilə görüşürlər ki, yeni Asf alt və aerovelosipedin ölümü haqqında danışsınlar
Aerovelosiped ölüb. Yaxşı, Specialized-ə görə belədir.
Bu həftənin əvvəlində şirkət özünün ən son yol yarışı velosipedini, Tarmac SL7-ni təqdim etdi, o, nəinki UCI çəkisi 6,8 kq-a çatır, həm də külək tunelində o qədər sürətlidir ki, İxtisaslaşdırılmış xüsusi aerovelosipeddən imtina etmək qərarına gəlib., İntiqam, birlikdə.
Doğrudur, biz elə bir nöqtəyə gəldik ki, yüngül çəkisi olan bir yarış velosipedi, bir aerovelosiped kimi sürətlidir.
Beləliklə belə bir sual yaranır, aerovelosiped ölübmü?
Suala cavab vermək üçün Ceyms və Co yeni Tarmac SL7-nin məhsul meneceri Cameron Piperlə aerosunun sonu və yeni Tarmac SL7 ilə müşahidə olunan digər kütləvi dəyişikliklər haqqında söhbət etmək üçün görüşdülər. o yeni yivli alt mötərizə!
Sonra müzakirə yol velosipedlərinin hara getdiyinə və zibil qutusunda hansı digər velosiped tendensiyalarının aero ilə birləşdirilə biləcəyinə daha geniş baxışa keçir.
Ceyms velosipedlərin istehlakçı üçün düzgün qurulmamasından şikayətlənir, Co isə Shimano Ultegra Di2-ni tərifləyir və peşəkar velosiped komandası tərəfindən 4x4 dizelini təbliğ etməkdən təəssüflənir.
Cyclist Magazine Podcast sizə Pedalsure tərəfindən gətirilib
Cyclist Magazine Podcast haqqında daha çox məlumat üçün bura klikləyin.
Cyclist Jurnalına indi abunə olun, bura klikləyin.
