Eddy Merckx-in 70 illik yubileyinə nə hədiyyə edirsiniz? Təbii ki, üzərində adı olan məhdud sayda velosiped
Əksər hallarda başqa bir velosiped Eddy Merckx kimi bir insanın ehtiyac duyduğu ən son şeydir, lakin sonra yenə Eddy70 əksər digər velosipedlər kimi deyil. O, təkcə karbon dənizində parlayan polad flaqman deyil, həm də ingilis funtunuzdan 14 000 avroya və ya 10 000-dən çox qiymətə başa gəlir. Üstəlik, yalnız 70 ədəd istehsal ediləcək və onlardan biri artıq Eddy-yə verilmişdir. Bu, əslində.
“Bu, Eddy üçün ilk, bir nömrədir və çox xüsusidir” dedi Eddy Merckx Cycles-in marketinq meneceri Peter Speltens. “Biz 60-a yaxın satdıq və sahiblərin əksəriyyəti onlara minmək niyyətindədir. Yenə də qorxuram ki, bəziləri bunu investisiya və ya interyer dizayn obyekti kimi görürlər, bu, çox rəqabətli bir yarış velosipedi olduğu üçün təəssüf doğurur.’
Şübhə yoxdur ki, Eddy70-i görmək çox xoşdur və şübhəsiz ki, bir qutunu kifayət qədər uzun müddət təzə saxlamaq yalnız onun dəyər qazanacağını görəcək, lakin bunun üçün qeyri-adi bir özünə nəzarət səviyyəsinə malik olmalısınız. onu sürmək istəyinə qarşı dur. Klassik-müasir mənada o, həqiqətən də ən yaxşıların ən yaxşısıdır.
‘Biz Eddiyə ilk dəfə retro-replika velosiped layihəsi ilə gəlmişdik, lakin o, razılaşmadı. Dedi: “Keçmişdə ilişib qalmaq istəmirəm. Bir atlı kimi mən mövcud olan ən yeni materiallara minmişəm, ona görə də indi polad velosiped istehsal etmək istəyirsinizsə, o, yüksək performanslı olmalıdır”. Beləliklə, bu, yüksək səviyyəli yarış velosipedi olmalı idi. Yalnız bundan sonra biz onun razılığını ala bildik”, – Speltens deyir. “Buna görə də biz Columbus tərəfindən xüsusi olaraq çəkilmiş ən yaxşı paslanmayan polad XCr borudan istifadə etdik, burada sərtliyi yaxşılaşdırmaq üçün yuxarı boru və aşağı boru bir qədər ovallaşdırılıb. Eddi, həmişə Campagnolo adamı olduğu üçün Campagnolo-dan istifadə etməyi qərara aldı və Campagnolo o qədər həyəcanlandı ki, tarixlərində ilk dəfə Eddy70 loqosunu daşıyan fərdiləşdirilmiş Super Record qrup dəsti istehsal etdilər. Kokpit fərdiləşdirilmiş Cinelli Neos və təkərlər də Campagnolo Bora Ultras ilə fərdiləşdirilmişdir. Ümumilikdə orta çəki cəmi 7,7 kq-dır.’
Hər bir çərçivə Belçikada Merckx Cycles-in orijinal çərçivə qurucusu, 1980-ci ildən bəri şirkətdə olan Yohan Vranckx tərəfindən əl istehsalıdır. (Onun haqqında ətraflı burada oxuyun: Eddy Merckx fabrikinə səfər)
“Layihədən çox məmnunam” deyir Vranckx. Poladda etdiyiniz hər səhv cəzalandırılır - hamı bunu görür, ona görə də mükəmməl olmalıdır. Mükəmməl kadr mənim üçün ən böyük mükafatdır. Ancaq hər halda, ilk növbədə böyük ölçülərdən başlayıram, ona görə də 58 sm ilə səhv etsəm, 56 sm ola bilər. Baxmayaraq ki, bu hələ baş verməyib. Məncə kadrlar mükəmməl oldu!’
Hər biri Merckx Cycles emalatxanasında hazırlamaq üçün iki gün, daha sonra Merckx 1968-ci ildə Giro-da ilk Grand Tour qələbəsini qazandığı Faema komandasının liberasını rəngləmək üçün daha iki gün çəkir, ardınca isə onun 1969-cu ildə ilk Tour de France.
“Eddy həndəsəni tərtib etməyə kömək etdi – yeddi ölçü mövcuddur – və boyaya nəzarət etdi,” Speltens deyir. ‘Onun inanılmaz yaddaşı var, boya və loqolarda hətta arxivçilərimizin də qaçırdığı xallı təfərrüatlar var.’ Bu orijinal velosipedlərdə olmayan detallardan biri də Cannibalın imzası idi.
“Hər bir velosiped Eddy tərəfindən imzalanır” Speltens deyir. “O, hər iki həftədən bir çərçivələri imzalamaq və velosipedlə gələn foto kitabına şəxsi mesaj yazmaq üçün gəlir. Gülməli idi, ötən gün o, burada idi və müştəri Eddidən mesaj olaraq “Cenni, mən səni əbədi sevəcəyəm” yazmasını xahiş etmişdi. O, çox həyəcanlandı və dedi: “Mən bunu yaza bilmərəm, mən Cenni sevmirəm!”’
