Bazar günü Flandriya Turu ilə biz köhnə kursda getdiyimiz vaxta yenidən baxırıq - Kwaremont, Paterberg, Koppenberg və Muur daxildir
2018-ci il Flandriya Turu haqqında bilmək üçün lazım olan hər şeyi ətraflı yarışa baxışımızda tapa bilərsiniz, lakin sizi əhval-ruhiyyədə saxlamaq üçün biz Flandersin daşlı dırmaşmalarında keçmiş sərgüzəştləri xatırlayırıq.
Flandersdə mənzərəni seyr etmək üçün velosiped sürməyə getməyəcəyiniz barədə ilkin olaraq sizi xəbərdar etmək ədalətli görünür. Və ya hava.
Adətən Velosipedçinin Böyük Sürüş xüsusiyyətində siz isti və cəlbedici mənzərənin üzərində dramatik şəkildə örtülmüş, əyri-üyrü asf alt mənzərələrində içəcəksiniz. Qısaqollarda rahat kontinental meydan oxundu.
Ancaq Flandriya bundan daha əyləncəlidir. Dağ keçidlərini yığcam dişli dəstləri ilə fəth etmək olar, lakin heç bir zəncir çarxının dəyişdirilməsi Belçikanın bu hissəsində daşlı dırmaşmaları asanlaşdırmayacaq.
Bura məhz çətin və unikal olduğuna görə gəlirsiniz. Qaranlıq xəttləriniz yaxşılaşmasa da, əmin ola bilərsiniz ki, Flandriyaya səyahət velosiped sürmə psixikanızda daha qalıcı təəssürat yaradacaq.
Bloklu küləklə mübarizə aparırıq. Düz üzümüzə əsən şiddətli küləyi aldatmağa çalışarkən əllər damcıların üstündədir və çiyinlər çəkilir.
Yolladığımız düz, ölü düz velosiped yolunun sonuna qədər olan məsafə də kiçilmir. Hər dəfə yuxarı baxanda, sonundakı dörd hündür ağac hələ də eyni dərəcədə kiçik ölçülü görünür.
Bizim qovaqlarla aramızda zərrə qədər sığınacaq qırıntısı yoxdur, sadəcə ətrafda çılpaq tarlalar var. Mən Aleksə baxıram və deyə bilərəm ki, bu onun da yumşaq isinmə ideyası deyil.
William, biz bu açıq tərəfli külək tunelinə qoşulmazdan əvvəl hiyləgər bir dönüş edərək, arxada qaldı.
Uilyam və Alekslə (Pavé Cycling Classics - cyclingpave.cc-ni idarə edən) ilk dəfə keçən il Paris-Roubaix daşları tərəfindən döyüləndə tanış oldum.
Bu zərif ağrılı gəzinti velosipeddə keçirdiyim ən yaxşı təcrübələrdən biri olaraq qalır və mən keçən ili çap redaktoru Pete Muir-i incitməyə sərf etmişəm ki, mənə kanalın o tayına qayıdıb qayıdıb daşları sınamağa icazə verdim. Flandriya. Mən buradayam.
Başlamağa qayıt
William Lilldə yaşayır, ona görə də səyahətimizə başlamazdan əvvəl səhər ilk iş Oudenaardeyə (Kiçik Brugge kimi tanınır) avtomobillə təxminən yarım saat çıxırıq.
Bu, mənzərəli bir avtomobil deyil, ancaq belə bir velosiped sürmə ölkəsində olduğunuzu bilmək sizi həyəcanlandırır.
Sky, Omega Pharma-Quick Step, BMC və bir neçə başqa komandanın burada öz xidmət kursları var, Harelbeke və Wevelgem kimi adları görmək isə daş daşlarda gəzinti üçün bir gün üçün uyğun gəlir kimi hiss edir.
Şəhərin mərkəzindəki Ronde van Vlaanderen muzeyi ilə üzbəüz velosipedləri boş altırıq və sonra qasırğada yumşaq pedalı vurmaq üçün yola düşməzdən əvvəl maşını Flo və fotoqraf Xuana təhvil veririk.
Əbədilik velosiped sürdükdən sonra ağaclara çatırıq və ayaq əzələlərimiz gözəl uğuldayaraq günün ilk dırmaşmasına doğru sola dönürük.
Oude Kwaremont əvvəllər yarış üçün daha çox ilk filtr idi, lakin Ronde-nin hazırkı formatında bu 2,2 km-lik uzunluq sondan əvvəlki dırmaşma olduğu üçün finişə qərar vermək üçün çox vacibdir.
Döşəmələrə doğru pedal çevirərkən ürəyimin səbirsizliklə döyündüyünü hiss edirəm. Hələ asf altda olarkən yol bir qədər yoxuşa doğru getməyə başlayır, lakin mən qarşıdakı daşları görürəm.
Zərbəni yumş altmağa çalışmağın mənası olmadığını bilirəm, məqsədli hücum etmək daha yaxşıdır və buna görə də özümü hazır vəziyyətdə saxlayıram: Əlləri sükanın üfüqi hissəsində, rahat tutuşda, lakin ayaqları böyük bir dişli kimi itələyir davam etdirə biləcəyinizi düşündüyünüz kimi. Budur…
Bu ilk bir neçə metrin şiddəti hələ də elə sarsıdıcı şokdur ki, pedal çevirməyi xatırlamaq çətindir.
Titrəşmələr silah-sursatdan sürətli atəş kimi qollarınıza dəyir. Sanki sükan yerinə iki avtomat tapançanı tutursan və sonra tətikləri basıb saxlayırsan.
Təzə ayaqları olsa da, mən onu sevirəm. Sürət sizin dostunuzdur, çünki kifayət qədər sürətlə gedə bilsəniz, daşların üstündən süzülmə hissini əldə edəcəksiniz.
Bu, təkərlərin hər vuruş arasında batmağa vaxtının olmaması ilə əlaqədardır, ona görə də siz demək olar ki, təkərlərinizin altındakı hava ilə yerin səthi ilə üz-üzə qalırsınız.
Kwaremontun ən sıldırım hissəsi cəmi 600 m uzunluğundadır və orta hesabla təxminən 7% təşkil edir, lakin bu, başlanğıcda gəlir və kiçik yarım yol ayrıcına çatmadan çox enerji sərf etsəniz, çox əziyyət çəkəcəksiniz. yalançı mənzilin təxminən kilometrində.
Yuxarıda kəskin sağ var, sonra sizi əsas yola aparır, burada sola dönüb rahat nəfəs alırsınız, çünki görmə qabiliyyətiniz sabitləşir və velosiped sizin altından hoppanmağa cəhd etməyi dayandırır.
Bu, aşağı enən və dərhal yenidən qalxan çox geniş bir yoldur və mən onu dərhal Cancellara-nın fasiləyə qədər maşın sürdüyü və 2011-ci ildə yatarkən tutduğu nöqtə kimi tanıyıram.
Yalnız əsas yolu yenidən döndərib dolama, tək yollu yan yola enəndə yenidən qruplaşdıq.
Biz aşağı enərkən, William növbəti Paterberq olduğunu qışqırır. Bu ilk iki təpənin (yarışda son iki) nə qədər sıx üst-üstə düşdüyünə təəccüblənirəm.
Hücuma qayıtmazdan əvvəl əzələlərinizdəki südün bir hissəsini boş altmaq üçün kifayət qədər vaxtınız var.
Paterberqin başlanğıcı əslində 90° sağ əldir və siz demək olar ki, zirvəyə çatana qədər hündür bir sahil tərəfindən gözdən gizlədilir.
Yarışda bu, əsl darboğaz olardı və siz hər hansı dəstənin qarşısında olduğunuzdan əmin olmaq istərdiniz.
Bu gün etməliyəm lazım olan tək şey kifayət qədər sürətləri az altdığımdan əmin olmaqdır, lakin döngəni döndərib dırmaşmanı görəndə anladım ki, etməmişəm.
Kaşlı sunami
Oude Kwaremont-un nisbətən yumşaq qradiyenti məni yalançı bir təhlükəsizlik hissinə sürüklədi və düşündüm ki, bəlkə də Flandriya dırmaşmaları gözlədiyim qədər çətin olmayacaq.
Paterberq bu illüziyanı ürək döyüntüsündə darmadağın edir. Aşağıdan elə gəlir ki, o, nəhəng sunami kimi üzərinizə qalxır və mənim ilkin 16% qradient işə düşən kimi dərhal ön tərəfdəki kiçik halqaya düşməkdən başqa çarəm yoxdur.
Bu, əslində dostunun torpağında olan Koppenberq kimi dırmaşmaq istəyən bir fermer tərəfindən yaradılmış süni dırmaşmadır. Van Jones ilə ayaqlaşmaq kimi bir şey yoxdur.
Bütün dırmaşmanın uzunluğu cəmi 400 m-dir, lakin orta hesabla 14% və 20%-dən çox ortada davamlı hissə ilə ağciyərlər və ayaqlar üçün amansız təcrübədir.
Və sizin tərəfinizdə heç bir sürət olmadan, burada daşların üstündən üzən heç bir şey yoxdur.
Yeganə müsbət tərəfi odur ki, çox da uzun deyil, ona görə də gözlərinizi yuxarıdakı ferma binalarına dikə, dişlərinizi qıcaya və bunun uzun olmadığını bilərək özünüzü qırmızıya itələyə bilərsiniz.
Paris-Rubaix daşlarında üstün olanların niyə Flandriyada da parladığına görə həmişə bir az çaşmışam. Axı, biri düz, digəri isə sıldırım dırmaşmalara malikdir.
Flandersdə də daşlar daha kiçikdir və məncə, Roubaix-də yalnız iki və ya üç ulduz qeydə alınacaq, ona görə də nəzəri olaraq cılız alpinistlər üçün vergi tələb etməməlidir.
Ancaq iki dırmaşmadan sonra belə aydın olur ki, Rubaix kimi, Flanders də böyük gücü söndürmək qabiliyyəti ilə bağlıdır.
Özünüzü ayaqlarınızın yuxarı yarılarındakı böyük əzələləri işə salaraq qısa müddətli ağrılı laktik turşu dünyasına gömməlisiniz.
Onların vedrəyə yönəldilmiş şlanq kimi tez yorğunluqla dolduğunu hiss edirsən.
Yuxarıda sola dönəndə növbəti dırmaşmadan əvvəl bir az möhlət var, baxmayaraq ki, biz kənd yolları ilə dönüb Oudenaarde tərəfə dönərkən külək divarlardakı və sahillərdəki boşluqlardan sıçrayıb ön tərəfi narahat etmək üçün əlindən gələni edir. təkərlər.
Enerjiyə qənaət etməyə həvəsliyəm, çünki bundan sonra nə olacağını bilirəm və bu, bütün günün potensial olaraq ən qorxulu dırmaşmasıdır.
Peşəkarların təpələrə qalxdığını tez-tez görmürsən, lakin hər il Koppenberqdə onlardan bəziləri krujkalarının üstündə yırğalanır.
O qədər sıldırım, o qədər kobud və o qədər darboğazdır ki, arxada qalan hamı eyni şeyi etməzdən əvvəl yalnız bir nəfər yırğalanır və ayağını aşağı salır.
Bu aqibətdən qaçmaq üçün təpənin dibindəki qovşaqda, demək olar ki, saç sancağına gələndə digər ikisini qabaqlayıram, lakin demək olar ki, başqa bir məşhur Koppenberq anını canlandırıram.
Rahatlıq üçün çox yaxın
Təpənin dibinə mümkün qədər çox impuls daşımağa çalışaraq özümü partlayış nöqtəsinə gətirirəm.
Dırmanın ən təhlükəli hissəsi onun 600 m uzunluğunun tam ortasındadır – 22%, hər iki tərəfdə kök salmış torpaq sahilləri ilə.
Bu da çox nəmli təpədir və daşlar, xüsusən də ağacların altında tez xarab olur.
Bəzən o tərəfə və o tərəfə yırğalanaraq, ön təkərinizi əsnəyən boşluqlar və səthdən qürur duyan daş daşların ən pisi arasında gəzməyə çalışdığınız zaman dağ velosipedi ilə texniki qayalıq dırmaşmaq kimi hiss olunur..
Yolun böyük hissəsinə qədər məndən bir qədər qabaqda olan avtomobil bu bölmənin yuxarı hissəsində qəfil dayandı.
İlbiz sürətimdə belə aramızda olan bir-iki metri tez bağlayıram, amma indi dayansam, işimi bitirmişəm.
Maşının yan tərəfində sıxmağa yer yoxdur, ona görə də mən son nəfəsim kimi istifadə etdiyim sözlərdən istifadə edərək "DAVAM EDİN!" Təsiri ilə qışqırıram. debriyaj sürüşür… bunu səhv başa düşsən və o, məşhur Jesper Skibby anının tərsinə yenidən canlandırılmasında Bianchi (və mən) üzərindən geri dönəcək.
Skibby tənha vəziyyətdə idi, lakin dırmaşmağa gedərkən yıxılmışdı. Arxada olan avtomobildə olan yarış komissarı pelotonun sürətlə bağlanmasından narahat idi, ona görə də sadəcə maşını vurulmuş sürücünün velosipedinin üstündən sürməyi əmr etdi (o hələ də əyilmiş halda!).
Bu, 1987-ci ildə idi və dırmaşmanın yenidən istifadə edilməsindən 15 il əvvəl idi. Şükürlər olsun ki, maşın dayanmır və mən düz qalıram.
Hər kəs burun dəliklərində yanmış debriyajın yalnız ən yumşaq tennisi ilə ağaclardan bir qədər asan olan yuxarı hissəyə çıxır.
'İnsanlar həmişə asf alt hissələrini unudurlar,' William deyir, biz küləklə kürəyimizdə çırpınarkən, 'amma onlar yarışın böyük bir hissəsidir, çünki bu, heç vaxt rahatlaya bilməyəcəyiniz anlamına gəlir.'
Sonrakı vurduğumuz bu düz Roubaix kimi bölmələrdən biridir. Steenbeekdries adlanan o, qovşağına qədər olan cüzi meyli və daha sonra Williamın heyrətləndirici sürətlə aldığı açıq sağ döngəyə doğru sürətli düz enişi ilə həyəcan verici dərəcədə sürətlə gücü azaldır.
Sonra o, gəzinti kontekstində normal qədər sarsıdıcı hiss etməyən bir dəmir yolu xətti ilə keçir və Taaienbergə ("sərt dağ") doğru gedir.
Kəndlər arasında irəli-geri dönərkən gedişin bu hissəsi olduqca çaşqınlıq hissi yaradır.
Bir neçə dəfə tanış görünən kilsənin olduğu əsas meydana gəlirik və əminəm ki, biz dövrə vurmalıyıq.
William məni inandırır ki, biz öz quyruğumuzun arxasınca getmirik, lakin o deyir ki, Flanders həmişə yolların bir-birinə yaxınlığı və kursun fırlanma təbiəti səbəbindən aldatmaq üçün ən asan yarış kimi tanınıb. bəzən öz-özünə ikiqat artır.
Boonen bunu fırıldaqçılıq adlandırmaz (və dəqiq desək, belə deyil), lakin o, xüsusilə Omloop kimi kiçik klassiklərə hücum etmək üçün Taaienberg-in kənarındakı hamar tıxacdan istifadə etməyi xoşlayır.
William mehribanlıqla nümayiş etdirir ki, mən onun yanında daşların üzərində sıçrayarkən sözügedən tıxacda olarkən maksimum 18% qradiyentlə mübarizə aparmağın nə qədər asan olduğunu göstərir.
Bir çox dırmaşmalar kimi dayaz yığılma, daha sonra çox sərt orta hissə və ardınca demək olar ki, sıldırımdan daha pis hiss edən yalançı düz bitiş var.
Dırmanmağın ən yaxşı yolu yəhərdə oturmaqdır, çünki velosiped daha çox çəkmə qabiliyyətinə malikdir və daha sabit qalır.
Bir neçə dəfə ayaq üstə durmağa çalışıram və velosiped ayağımın və əllərimin altından sürüşərək sürüşdüyü üçün bu, sadəcə dəhşətdir.
Xuan bizdən geri qayıdıb fotoşəkillər üçün dırmaşmaların bəzi hissələrini təkrar etməyimizi istəyəndə onların nə qədər çətin olduğunu daha da ciddi qiymətləndirirəm.
Əvvəlcə bunun səbəbi geriyə velosiped sürmək məcburiyyətində olduğum üçündir, bu bir qədər qorxuludur, çünki daş daşlarla enişi dayandırmaq demək olar ki, yuxarı qalxmağa davam etmək cəhdi qədər streslidir.
Sonra arxaya dönəndən sonra daş döşənmiş yamacda ayaq üstə bir başlanğıcdan yenidən yola çıxmaq olduqca çətin olacaq.
Turboda fasilələrlə keçirilən seanslar qışda ayaqlarıma bir az kömək edə bilərdi, lakin mən Aleksin velosiped sürmə bacarığına həsəd aparıram, çünki o, trasda dayanan və dovşan heç vaxt açmadan velosipedini yerə hopdurur.
Aleks qızının ad gününə qayıtmalı olduğu üçün bizi tərk etməlidir, lakin William və mənim görəcəyimiz çoxlu kilometrlər var.
Növbəti Eykenberqdir (qəribədir ki, şəhərətrafı), ardınca isə avtomobillərin keçərək keçdiyi görünür (belçikalılar velosiped sürməyi sevə bilər, lakin bu, onların avtomobil sürmələri demək deyil). velosipedçilərə böyük qayğı).
Molenberqin başlanğıcı çox gözəldir, çünki o, işləyən su dəyirmanının yanında işləyir.
Lakin yarışırsınızsa, şübhəsiz ki, kabusa çevrilir, çünki marşrut dar körpüdən keçərək sağ əl döngəsi ətrafında dik qalxarkən sizi ağacların altındakı kifayət qədər kobud daşlara tüpürməz.
Bunun kimi dostlar
Pavenin daha sonra Paddestratt adlanan daha bir güc verici hissəsi var və William məni çox işləməyə məcbur edir.
Cəmi bir neçə dəfə görüşməyimizə baxmayaraq, yaxşı yola gedirik və hər ikimiz də təbii olaraq başa düşürük ki, tempi saxlamaq və digərinin sürüşdən həzz almaq üçün kifayət qədər əziyyət çəkdiyinə əmin olmaq bizim borcumuzdur.
Mən onun sükanını bir neçə metr aşağı salanda o, öhdəliyi ilə tempi bir qədər də gücləndirir. Gözəl fəsil.
Şükürlər olsun ki, Xuan öz ispan köklərini nümayiş etdirir və şəkil çəkmək üçün uyğun yel dəyirmanı taparaq son dövr Don Kixota çevrilib.
Mükəmməl nümunə tarlalarda görünəndə o, məhkəmə prosesini dayandırır və mən onun Canonunun xeyrinə sərt çarpaz küləkdə irəli-geri hərəkət etməzdən əvvəl şokoladlı portağal ətirli geli udmağı bacarıram.
Vaxt irəliləyir, lakin Uilyam elan edir ki, daha iki dırmaşmalı dırmaşmaq qalır, ona görə də başımız aşağı düşsə, işıq üçün yaxşı olacağıq.
Onun qeyd etmədiyi odur ki, yolda dayanan iki daşsız dırmaşma var. Ən məşhuru Tenbosse-dir, o, Brakelin kənarındakı bəzi evlər arasında sadəcə geniş bir küçədir və onu çərçivəyə salmaq üçün izdiham olmadan çox nəsr görünür.
Orta hesabla 6,9% və maksimum 14%, siz bunu ayaqlarınızda hiss edirsiniz.
Brakeldən sonra biz yun yolda Velcro təkərlərindən istifadə etdiyinizi hiss etdirən ləzzətli tutuşlu beton səthə malik bir az daha əsas yolda döyüşürük.
Geraardsbergenə cəmi 10km məsafədədir, lakin ola bilsin ki, getdiyimiz dırmaşmanın əhəmiyyəti onu daha uzun hiss edir.
1988 və 2011-ci illər arasında Kapelmuur və ya Muur van Geraardsbergen sondan əvvəlki dırmaşma və tez-tez Flandriya Turunun həlledici nöqtəsi idi.
Burada Cancellara 2010-cu ildə Booneni belə yaddaqalan buraxdı. Bununla belə, yarışın finişi Ninovedəki Meerbekedən Oudenaardeyə keçdikdən sonra bir çox azarkeşin nifrətinə səbəb oldu.
Şübhəsiz ki, o, nə vaxtsa Ronde-da bərpa olunacaq, lakin hələlik E3 Prijs, Eneco turu kimi ondan istifadə edir.
Biz Geraardsbergen-ə enişin zirvəsinə çatdıqca beton öz yerini asf alta verir, lakin aşağı enən kimi bütün binaların o biri tərəfində yuxarı qalxan muur və ya "divar"ı artıq görürəm.
Bir çox dırmaşmalar bizim qarşımızda olduqca tez reallaşdı, ona görə də zehni olaraq hazırlaşmağa vaxtımız olmadı.
Amma şənbə günü günortadan sonra böyük küçədə alış-veriş edənlərin arasından keçərkən, biz getdikcə daha da aşağı düşdükcə və o biri tərəfdəki dırmaşma getdikcə daha da yüksəldikcə əsəbi gözləntilərin artdığını hiss edirəm.
Və mən bilmədən daşlar gəldi və mən hazır deyiləm. Barmaqlarım daha asan bir mexanizm üçün sıçrayış zamanı əlimdən keçir və banco simi qədər dartılmış hamstringlərim demək olar ki, ilk cəhddən krampı təhdid etməyə başlayır.
Dırmanış düşündüyümdən daha uzundur, zirvəsi qızılı olan ibadətgahın yanında 20% rütbəyə çatana qədər bir kilometrin ən yaxşı hissəsinə qədər uzanır.
Trafikdən sağdakı ağaclara dönməzdən əvvəl 7% qradiyentdən ibarət geniş küçədə şəhər kilsəsinin ətrafında dolanırsınız.
Çətin meydançalar
Budur, qaranlıqda demək olar ki, dişli səth əmələ gətirən daş daşlarda 20%-ə qədər sürətlə enərək, həqiqətən dik olur.
Kansellaranın hücum etdiyi yer təəccüblü dərəcədə qısadır, lakin bütün Flandriya dırmaşmaları kimi, qısa olduğu üçün, sadəcə sonu göründüyü üçün qışqıran əzələlərə məhəl qoymadan sizi bir az daha itələməyə vadar edir.
Kafesi olan binanın yanında yalançı mənzil var, sonra daş daşlar yenidən öz məşhur ilanlarının çiçəklənməsinə qalxarkən yenidən işığa çıxırsan.
Sıldırım sol əl süpürgəsində ayaqlarımdan son enerji damcılarını sıxarkən qulaqlarım qan pompalayan, ağciyərləri qızdıran və cingiltili zəncirlə yüksək səslənir.
İçəri sahildə böyük izdihamın səs burulğanına əlavə olunmasının necə olacağını təsəvvür edə bilmirəm.
Bu gün orda balaca itini gəzdirən iri bir kişi var və hər ikisi dalğıncasına burnunu iyləməkdən başqa heç nə etmir və mən özümü yuxarı qaldıranda əks istiqamətə baxır.
Sürülən eniş bütün dırmaşma səylərimizin mükafatıdır və sonra biz son dırmaşmağımıza: Bosberqə gedirik.
Uzaq deyil və əslində siz bunu bilmədən dırmaşırsınız, çünki o, asf alt üzərində uzun sürtüşmə kimi başlayır, sadəcə olaraq ehtiyatlarınızı dişləyir və ağacların arasından 10% daş döşənmiş hissədə tələsməyinizə mane olur.
William nəzakətlə qeyd edir ki, Philippe Gilbert bu dırmaşmada böyük rinqdə hücum etməyi xoşlayır, ona görə də açıq şəkildə cəhd edirəm.
Yarıda olsa da, dizlərim südlə qaynayır və dişlərimdən daha dartılır (çox hündür yəhəri günahlandırıram…), ona görə də sol əl qolunu sıxmağa təslim oluram.
Yuxarıdakı relyef selindən həzz almazdan əvvəl son bir neçə metri buruşdurarkən və yırğalanarkən sonuncu dırmaşmanı başa çatdırmaq kifayət qədər xoşagələn ağrıdır. Görünüş olsa belə, mənə əhəmiyyət verməyəcəyəm.
• Öz yay velosiped macəranız üçün ilham axtarırsınız? Velosiped Turlarındaarasından seçim etmək üçün yüzlərlə səyahət var
Oraya necə çatdıq
Səyahət
Biz Eurostar-ı London Sent-Pankrasdan Lillə apardıq, bu da cəmi 90 dəqiqə çəkir. Lilldə bir dəfə Kortrijk vasitəsilə Oudenaardeyə təxminən 14 avroya qatara minə bilərsiniz.
Alternativ olaraq Kaledən Oudenardaya avtomobillə təxminən 1 saat 45 dəqiqəlik yoldur. Sizi stansiyadan/hava limanından götürəcək, sonra sizə yemək verəcək, sizə bələdçilik edəcək, yerləşdirəcək və sizə çoxlu miqdarda M alteni pivəsi təqdim edəcək Pavé Cycling Classics (cyclingpave.cc) ilə həftə sonu keçirməyi ürəkdən tövsiyə edirik varmı?).
Yerləmə
Əgər siz öz yaşayış yerinizi təşkil edirsinizsə, onda Steenhuyse Guesthouse (steenhuyse.info) və ya Hotel De Zalm (hoteldezalm.be), hər ikisini Oudenaarde mərkəzində 100 €-dan başlayan qiymətlərlə sınayın.
Sən orada olarkən
Əgər siz bu gəzintini edirsinizsə (və ya sadəcə Oudenaarde-dən keçirsinizsə) həqiqətən şəhərin mərkəzindəki Ronde van Vlaanderen muzeyini ziyarət etməlisiniz.
Kilsə ilə üzbəüz yerləşir, gözəl əsərlər var və sifariş edə bilərsiniz
belçika əfsanəsi Freddy Maertensin bələdçili turu. Ən yaxşısı, hətta muzeyin barında M alteniyə xidmət edirlər. crvv.be.
