Fuji SL 2.3 yaxşı təchiz olunub, yüngül quruluşa malikdir, lakin ağır təkərlər onu təpələrdə saxlayır
Eyni anda sınaqdan keçirdiyimiz dörd velosiped (Cannondale Synapse, Specialized Tarmac & BMC TeamMachine) arasında yeganə 8 kq-dan aşağı olan velosiped, Fuji SL 2.3, ilk baxışdan onun super yüngüllüyünə tam uyğun gəlmir. Billing, Shimano Ultegra dəyişdiriciləri və yüksək modullu karbon lifli çərçivəni idman edir ki, bu da yoxuşda sürməyi daha da sevincli edir. Firmanın ən yüksək səviyyəli SL 1.1 modeli (hal-hazırda) dünyanın ən yüngül istehsal yol velosipedi olmaq iddiasındadır və tərəziləri 5 kq-dan az (son quruluşdan asılı olaraq) aşağı salır. O, bu daha sərfəli modelə öz donanma qabiliyyətini verirmi və SL 2.3 orta qiymətə çox yönlüdür?
Çərçivə
SL 2.3 Fuji-nin SL nərdivanının ikinci pilləsini təmsil edir, ona görə də o, ən yüksək səviyyəli SL 1.1-in super yüngül 695 qram çərçivəsinə malik olmasa da, bu zaman bir çox digər velosipedlərdən daha çox dağa hazırdır. qiymət. Üst boru BB30 alt mötərizə qabığına çatdıqda daha qutuya bölünən oturacaq borusu ilə görüşmək üçün 120 mm-lik baş borusu ilə qovşağından daralır. Arxa üçbucaq SL-yə təbii asqı gətirmək üçün nazik oturacaq dayaqlarından, alovlanan, dərin hissəli zəncirbəndlər isə minimum itki ilə arxa təkərə gücü ötürmək üçün nəzərdə tutulub. 52 ölçülü sınaq velosipedimizdə kifayət qədər mühafizəkar baş bucağı (71,8°-də ölçülür) və 980 mm təkər bazası düz yollarda və sürətli enişlərdə möhkəm idarəetməni təklif edir.
Kompentlər
Shimano Ultegra dəyişdiriciləri, üstəgəl ön və arxa mexanizmlər Shimano 105 əyləcləri ilə birləşdirilib. Mükəmməl bir birləşmə kimi səslənir. Praxis orta yığcam 52/36 zəncirbəndləri Oval döymə kranklarla təchiz edilmişdir. 105, 11-28 kaset velosipedə təsəvvür edə biləcəyiniz demək olar ki, hər cür sürmə üçün yaxşı kompromis əmsallar dəsti verir. Bu yaxın əmsallar daha ardıcıl sürüşmələrə imkan verir və Ultegra quraşdırması onun adi səliqə ilə idarə olunan özüdür.
Fuji-nin ana şirkəti bitirmə dəsti istehsalçısı Oval Concepts-in sahibidir, ona görə də SL 2.3-ü tamamilə onun hissələri ilə təchiz etmək təəccüblü deyil. O, həmçinin velosipedi rəqabətqabiliyyətli qiymətə hazırlamağa imkan verir. 40 sm-lik yüngül lehimli çubuqlar (bu günlərdə hamı daralır) həqiqətən çətin yollarda bir az çox sərtdir, lakin başqa cür əladır.
Təkərlər də Ovaldandır. Bir aerolehimli clincher kimi hesablansa da, 27 mm-lik bir halqanın sayılacağına o qədər də əmin deyilik. Dedi ki, 20 ön, 24 arxa və ümumiyyətlə möhkəm konstruksiyadan ibarət layiqli nitq sayı onların sınaq müddətində sadiq qalmasını təmin etdi və patron rulmanları uzunömürlülüyü təşviq etməli və vaxtı gələndə asanlıqla dəyişdirilməlidir. Bununla belə, təkərlər, borular, kasetlər və tez açılan şişlər əlavə edilməklə 3,06 kq çəki ilə onlar İxtisaslaşdırılmış Axis təkər dəsti ilə sınaqdan keçirilmiş ən ağır təkər dəstləridir. Təəssüf ki, onlar Axis təkərlərinin sürətlənmək istəməməsini bölüşürlər.
Gəzinti
Fuji yoldan rəy bildirmək və uyğunluqla sürətli irəliləyişə imkan vermək üçün yağ borularına ehtiyac duymur. Amma yəhər dərhal əsəbiləşir; özümüzü bişməmiş ət bifşteksinin üstündə oturmuş kimi hiss etdik. O, dərin, lakin kifayət qədər möhkəm yastıqlıdır, velosipedin yaxşı nəmlənmiş və həssas arxa ucundan oğurluq hissi yaradır. Ön tərəfdə qısa başlıq borusu və dar çubuqlar bir az rahatlıqla aşağı aero mövqeyə imkan verir.
Həmin Ultegra dəyişdiricilərinin yığcam başlıqları və qısa qolları bütün şəraitlərdə SL 2.3-dən həzz almağı yaxşılaşdırmaq üçün böyük bir yoldur. Eynilə, Ultegra sürət dəyişdiricilərinin hamar, lakin müsbət əlaqəsi, xüsusilə səhər yeməyindən dərhal sonra dırmaşmanın yarısına çatdığınız zaman bir lütfdür. 105 11-28 kaset bu quraşdırmada gözəl işləyir - 52/36 zəncir dəstinə uyğundur, dişlilərin yayılması yuvarlanan yollarda sürətli irəliləyiş üçün kifayətdir, özümüzü sınaq maililəri ilə qaldırmaq üçün kifayətdir və biz heç vaxt belə hiss etməmişik. enmək üçün bizə daha yüksək dişli lazım idi. 105 əyləcləri, Yaşıl Xaç Məcəlləsini hələ başa düşməyən küçə pişiyi ilə qarşılaşdıqda, onların işində incəliklə yaxşı modullaşdırılmış idarəetmə və yaxşı dayanma gücü təklif edir. Qaçış mexanizmi asanlıqla bütün bu velosipedlərin ən yaxşısı olsa da, paket təkərləri ilə aşağı düşür.
İşləmə
Oval Konseptli klinçerlər sprintə hazırlaşarkən gözlədiyimiz qədər həvəsli deyil, nə də təpələrin qısa işini yerinə yetirmək üçün kifayət qədər yüngül deyillər. Aydındır ki, biz bu büdcəyə malik velosipedlərdə belə olacağını gözləyirdik – təkərlər həmişə ilk veriləcək şeydir – lakin ləqəbində “SL” (“super yüngül” üçün) baş hərflərindən istifadə edən velosipeddə, hətta daha çox məyusluq. Vittoria-nın 25c kauçuku təkərlərin performansını artırmaq üçün əlindən gələni edir, 85psi-də hamar və güvən verici sürüş təklif edir. Bununla belə, ümumilikdə, Fuji-nin idarə olunması xüsusilə təmin edilir. Onun döngələrində qorxulu heç nə yoxdur və sərt, kifayət qədər alçaq ön hissə (hər yerdə tapılan buruq baş borusu tərəfindən dəstəklənir) onları söndürməzdən əvvəl sizi künclərə çevirmək üçün işə salır.
Biz çox istərdik ki, SL 2 kimi faydalı ünsiyyətcil olan arxa hissəni yaşayaq.3-ün ön ucu. Bu cür pula Ultegra ilə təchiz edilmiş velosiped tapmaq heyranedicidir, lakin o, bizə təpələrə daha uyğun olan velosiped versəydi, təmizlənməmiş 105 qrup dəsti və başlıqları tutan dəyişdiricilər və mexanizmlər üzərində təkmil təkərlər götürərdik.
Həndəsə
| İddia edildi | Ölçülən | |
|---|---|---|
| Top Boru (TT) | 530mm | 530mm |
| Oturacaq Borusu (ST) | 480mm | 485mm |
| Aşağı Boru (DT) | 615mm | |
| Çəngəl Uzunluğu (FL) | 374mm | |
| Baş Boru (HT) | 120mm | 120mm |
| Baş Bucağı (HA) | 71.5 | 71.8 |
| Oturacaq Bucağı (SA) | 73.75 | 73.8 |
| Təkər bazası (WB) | 979mm | 980mm |
| BB düşməsi (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Fuji SL 2.3 | |
|---|---|
| Çərçivə | C10 ultra yüksək modullu karbon çərçivə, FC-440 çəngəllər |
| Qrup dəsti | Shimano Ultegra |
| Əyləclər | Shimano 105 |
| Zəncirvari | Oval Konseptlər, 52/36 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | Oval Konseptlər 310, 6061 ərintisi |
| Stem | Oval Konseptlər 313, 6061 ərintisi |
| Seatpost | Oval Konseptlər 905 |
| Təkərlər | Oval Konseptlər 327 aerolehimli klinçlər |
| Şinlər | Vittoria Zaffiro Pro Slick, 25c |
| Yəhər | Oval Konseptlər 905 |
| Əlaqə | evanscycles.com |
