Velosiped forması performans idman geyimi qədər sənət əsəridir
Cib, 1812-ci ildə nəşr olunan, 1812-ci ildə nəşr olunan Səliqə və Nizamın On Səkkiz Maksimumuna görə, qadın p altarına bərkidilmiş xarici çanta kimi təvazökar başlanğıcından bəri uzun bir yol keçmişdir. sancaq yastığı, qələm, bıçaq və bir qayçı.
Və aradan keçən illər ərzində demək olar ki, hər şeydən əvvəl bir p altarın cibləri incəsənət növünə yüksəldi: velosiped forması.
Turdan 1959-cu ildə çəkilmiş fotoşəkillərdə iki tutumlu döş cibinə malik formalar, eləcə də hazırda hər yerdə rast gəlinən üç arxa bölmə göstərilir. Aydındır ki, beş cib - düyməli açılışlarla - atlıların tamamilə özünü təmin etməsi gözlənilən bir dövrdə vacib hesab olunurdu.
Ağır yundan olmasına baxmayaraq, 20-ci əsrin birinci yarısının velosiped maykaları atlıların yemək, içki, alətlər, yağış p altarları və digər zəruri əşyaları daşıdığı effektiv şəkildə çox məqsədli sağ qalma kostyumları idi.
Hətta Merckx dövründə belə, sürücülər müntəzəm olaraq orta arxa ciblərində əlavə bidon ilişib qalırdılar, belə ki, maye qida paylayan komanda avtomobillərinin və yol kənarında oturanların qıtlığı belə idi. Bununla belə, funksionallığına baxmayaraq, bu erkən trikotajlar həm də sinfi sızdırmağı bacarırdı: bu ciblər, məsələn, mirvari düymələrlə bərkidilirdi və düyməli yuxarı qatlanan yaxalar 'marjinal qazanclar' qarşısında müsbət gülürdü.
Yun trikotajlar yalnız 1980-ci illərin ortalarında öz yerini polyesterə verdi və o vaxtdan bəri dizayn və çap sahəsindəki irəliləyişlər onların şokedicidən şıklığa çevrildiyini gördü. Lakin bütün təkamül dövründə formalar həmişə performansa güzəştə getməli olublar – bu yaxalar külək tunelində zibil idi – və siyasət: bütün sponsorların loqolarını, milli bayraqlarını, olimpiya halqalarını və dünya çempionlarının zolaqlarını təhrik etmədən necə yerləşdirmək olar? diplomatik insident və ya müqavilənin pozulması?
Çılpaq yaxalıqlar, zərif düymələr və ön ciblər nəhayət 1960-cı illərin əvvəllərində yoxa çıxdı, onları ekipaj boyunları və fermuarlar əvəz etdi. Lakin sponsorların adları dekorativ olaraq - və ağır şəkildə - boyaların sublimasiyasına (1980-ci illərin əvvəllərində Castelli tərəfindən öncül edilmişdir) və daha yaxınlarda rəqəmsal ekran çapı aero üstünlükləri və əhəmiyyətli çəkiyə qənaət təklif edənə qədər formalar üzərində işlənmiş şəkildə qaldı.
Bu müasir çap prosesləri təsadüfən bəzi həqiqətən dəhşətli əsərlər yaratmağa imkan verdi. Mario Cipollini-nin 1990-cı illərdə Julius Sezardan tutmuş dayaq-hərəkət sisteminə qədər dizaynları olan ürək bulanmasına səbəb olan dəri kostyumlarına fikir verməyin (fizioterapiya müalicə otaqlarının divarına yapışdırılmış tibbi plakatların xətti boyunca düşünün və ya sadəcə Google-da axtarın). Telefon kataloqunun səhifələrinə bənzəyən formalar da var idi ki, onlar bütün müxtəlif komanda sponsorlarının adları və ziddiyyətli şriftləri ilə o qədər darmadağın idi.
Gəzinti reklam lövhəsi
Şaiyələrə görə, 2008-ci ildə onun kiçik atlılarının formalarında kifayət qədər yer yox idi. Bunun onlara endirim hüququ verib-vermədiyi bəlli deyil.
'Müasir peşəkar velosiped komandalarının 30-a qədər partnyoru və texniki sponsoru var və onların hamısı öz loqotiplərinin komandanın geyimində görkəmli bir mövqedə olmasını istəyirlər ki, çox vaxt əhəmiyyətli bir sərmayədən bir qədər gəlir əldə etsinlər, - forma geyinən Andy Storey deyir. kolleksiyaçı və The Art Of The Jersey kitabının müəllifi.
‘Son illərdə Leopard-Trek və Team Sky məhdud rəng palitrası və minimal sayda loqolardan istifadə etməklə bu tendensiyanın qarşısını aldı. Loqoların yerləşdirilməsi indi də çox asandır. Bir atlı yarış mövqeyində olarkən reglan qolunun [çiyin tikişləri olmayan] sponsorlara nə qədər əlavə yer verdiyinə baxın.'
Maraqlıdır ki, Storey-nin qeyd etdiyi hər iki komanda öz üslublarını hazırlamaq üçün dizayn agentliklərinin xidmətlərindən istifadə ediblər. Onların qısa məzmununun bir hissəsi şübhəsiz ki, belə olardı: məhsulumuzu o qədər gözəl göstərin ki, biz yük sataq
Azarkeşlərimizə replika versiyaları. İşlədi.
Retro velosiped geyimləri üzrə mütəxəssis Prendas Ciclismo-da işləyən Storey üçün formanın dizaynında yeganə ən vacib dəyişiklik tam uzunluqlu fermuar dəyişikliyi oldu.
‘Yalnız 14 və ya 15 sm-lik qısa fermuarla 1980-ci illərdə atlıların hələ də yayın yüksək istisində sürərkən çəkilmiş fotolara baxmaq lazımdır” deyir. 'Greg LeMond zip uzunluğunda yenilikçi idi və 80-ci illərin sonu və 90-cı illərin əvvəllərində onu tez-tez bazardan sonrakı üç rüblük və ya tam uzunluqlu fermuar əlavə edilmiş komanda forması ilə görmək olurdu.'
Velosiped forması forma və funksiya baxımından o qədər unikaldır ki, o, bir çox məşhur rəssam və dizaynerləri öz üslubunu bəzəmək üçün şirnikləndirib. Yadımdadır, 2013-cü ildə Giro-nun başlanğıcında Neapolda Ser Paul Smithlə toqquşduğumu xatırlayıram ki, o, öz maglia rosa dizaynının təqdim olunduğunu görəndə həyəcanını çətinliklə saxlaya bildi. "Əgər Cav bunu ilk geyən olsa, bu, gerçəkləşəcək bir yuxu olardı" dedi. Bir neçə saat sonra Cavendish ilk mərhələdə qalib gələrək lazımi qaydada öhdəlik götürdü.
Giro təşkilatçıları əvvəllər moda dueti Dolce & Gabbana, futurist rəssam Marko Lodola və 2004-cü ildə ABŞ rəssamı və rekord qol dizayneri Markın dizaynlarından istifadə edərək, bu ən ikonik idman dəsti ilə məşğul olmaqdan heç vaxt çəkinməyiblər. Kostabi (o Guns 'N' Roses'da İllüziyanızdan İstifadə etdi).
Storey bu tendensiyanın davam edəcəyinə və adi velosipedçi üçün parçalar, çəki və ya aerodinamikada irəliləyişlərdən daha cəlbedici satış nöqtəsi olacağına inanır.
‘Bu “marjinal qazancların” bəziləri ya sadəcə olaraq 65 kq-lıq yarış ilanları olmayan bizlərə şamil edilmir, ya da sadəcə marketinq şırnaqlarıdır” deyir.'Əlbəttə, yerli açıq havada velodromda minmək istəsəm, aero fit seçəcəyəm, amma əylənmək üçün gəzintiyə çıxsam, sadəcə yaxşı görünmək istəyirəm!'
