38 səhifəlik sənədin təfərrüatları yarış avtomobil karvanında təhlükəsizliyi artırmağa yönəlmiş təlimatlar
UCI 'Yarış Konvoyunda Nəqliyyat vasitələrinin Dövriyyəsi üçün Təlimatlar' adlı 38 səhifəlik sənəd yayımladı. Bu sənəddə idarəetmə orqanının yarış karvanının təhlükəsizliyini artırmaq cəhdi ilə gördüyü tədbirlər təfərrüatlı şəkildə izah edilir.
Son illərdə avtomobillə sürücünün ciddi və ölümcül toqquşması nəticəsində idman faciəvi şəkildə iflasa uğradı və nəticədə idmanın bir çox qolundan dəyişiklik tələbləri artdı.
Müvafiq olaraq, dərc edilmiş təlimatlar velosipedçiləri təmsil edən Velosipedçilər Peşəkar Assosiasiyaları (CPA), Beynəlxalq Velosipedçilər Peşəkarları Assosiasiyası (AIGCP) və Beynəlxalq Velosiped Kursları Təşkilatının (AIOCC) dəstəyinə malikdir., müvafiq olaraq komandalar və təşkilatçılar.
Bələdçi yarışa hazırlıq və yarış trafikini, həmçinin motosiklet, qəza və vaxt sınaq protokollarını əhatə edir. UCI iddia edir ki, təlimatlar nəqliyyat vasitəsi sürücülərinə daha çox diqqət yetirir və rəsmi UCI sürücülük vəsiqəsinə (milli federasiyalar tərəfindən verilir) malik olmaqla yanaşı, sürücülər hər zaman yeni təlimatlara hörmət etməlidirlər.
"Qərar qəbul edərkən sağlam düşüncə, konsentrasiya, hörmət və dəqiq fikir - məsələn, ötmə haqqında düşünərkən; Həddindən artıq güvəndən daha diqqətli, ehtiyatlı münasibət."
Digər məqamlara bütün nəqliyyat vasitələrinin fənərlərin məcburi istifadəsi və zolaqları dəyişdirərkən göstəricilərin istifadəsi daxildir; Hərəkətdə olan avtomobildən heç bir çəkiliş və ya foto çəkiliş aparıla bilməz; Motosikllərdə arxaya oturmaq olmaz; Canlı yayım istisna olmaqla, sürücülərlə paralel çəkiləcək heç bir nəqliyyat vasitəsi; Bir avtomobilin (ilk olaraq tək vaxtlı motosiklet) sürücülər qrupları arasında daxil olmasına icazə verilməzdən əvvəl ən azı 15 saniyə boşluq olmalıdır.
Yarış mühitindən kənarda normal sürücülərə şamil edilən qaydalar, məsələn, qabaq oturacaqda cib telefonu və televizorun olmaması, təəccüblü şəkildə təlimatlarda da tətbiq edilib.
2016-cı ildə UCI yarışda avtomobil idarə edən hər kəs üçün yeni daha sərt qaydalar müəyyən etdi. Milli Federasiya tərəfindən verilmiş UCI lisenziyasına malik olmalı olan hər bir sürücü yalnız UCI Qaydalarına hörmət etməməli, həm də bundan sonra yeni təlimata əməl etməlidir.
'Sürücülər sürücülüklərinə görə məsuliyyət daşıyırlar', bələdçi qeyd edir. “Əgər onlar reqlamentlərə əməl etməsələr, onlar əhəmiyyətli maliyyə cəzaları ilə yanaşı, yarış karvanında sürməyə icazə verən UCI Lisenziyasının dayandırılması ilə də üzləşəcəklər. Yarış karvanında sürmə ilə bağlı sanksiyalar UCI Qaydalarının 2.2.038 və sonrakı maddələri ilə müəyyən edilir; Qaydaları pozan hər kəs UCI İntizam Komissiyasına göndərilə bilər.'
'Yarışda nəqliyyat vasitələrinin dövriyyəsi üçün bu Bələdçi UCI və bütün maraqlı tərəflərin yarışlarda sürücülərin təhlükəsizliyini yaxşılaşdırmaq üçün göstərdiyi konkret səyləri əks etdirən irəliyə doğru atılmış mühüm addımdır, - UCI prezidenti Brayan Kukson bildirib.
'Bu dərin iş zamanı Federasiyamızın, atlıların, komandaların, Komissarların və təşkilatçıların paylaşdığı konstruktiv ruhu qeyd etmək istərdim. Sürücülərin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün sürücüləri məsuliyyət hissinə çağırırıq.
'Bu sənəd keçən il gücləndirilmiş Əsasnaməmizi dəstəkləyir və Komissarlar və təşkilatçılar, eləcə də yarışda işləyən hər kəs üçün istinad olacaq. Bu Bələdçi kapital məsələsi qarşısında öz öhdəliklərimizi öz üzərinə götürmək əzmimizin sübutudur: idmanımızın və idmançılarımızın təhlükəsizliyi, - Kukson əlavə etdi.
AIGCP-nin prezidenti İvan Spekenbrink dedi: 'Yarış karvanında nəqliyyat vasitələrinin dövriyyəsi üçün təlimatlar həm təcrübəli, həm də az təcrübəsi olan sürücülər üçün faydalı olan, asanlıqla əldə edilə bilən istinad sənədidir. Bu, son 10 ildə idmanımızın artan peşəkarlığının bir hissəsi olan çox bəyənilən bir təşəbbüsdür.'
Tam təlimat sənədinə burada baxmaq olar.
