Təhlükəsizlik qorxuları o deməkdir ki, elan qurğuşun şarı kimi aşağı düşür
O qədər də uzaq olmayan keçmişdə enişlərdə rəqiblərinə hücum etmək pis forma hesab olunurdu. Ancaq son bir neçə ildə hər şey dəyişdi. İndi eniş yayımçılar üçün reklamları kəsmək üçün bəhanə deyil, vacib bacarıq və vaxt almaq və ya düzəltməyin qanuni yolu kimi qəbul edilir. Alberto Contador, Vincenzo Nibali və Peter Sagan, aşağı hissələrdəki bacarıqları həm həyəcanlandıran, həm də əsəbləri dağıdan görüntülərə səbəb olan tanınmış nəsillərdir.
Beləliklə, həm alpinistlərin, həm də sprinterlərin artıq öz rəqabəti olduğundan, kiminsə enənlər üçün oxşar bir şey təklif etmək qərarına gəlmək an məsələsi idi.
Qarşıdan gələn Giro d'Italia üçün bu yaxınlarda buraxılmış kitabçada builki yarışın məhz bunu təmin edəcəyi barədə elan var idi.
Təkər istehsalçısı Pirelli-nin sponsorluğu ilə enənlərin yarışı hər birində mövcud xal olan 10 vaxtlı seqmentdən ibarət olacaq və bu seqmentlərin ümumi məbləği yarışın Milanda kulminasiya nöqtəsində mükafatla nəticələnəcək.
Pərəstişkarlar üçün əlbəttə ki, həyəcan verici olsa da, sürücülərə enişdə təkan vermək üçün əlavə həvəsləndirmək qarışıq reaksiyalarla qarşılandı. Aşağı düşmənin xas təhlükələrini nəzərə alsaq, reaksiyanın əksəriyyəti indiyədək mənfi olmuşdur.
Keçmiş peşəkar Matt Goss şərh etdi: 'Ciro velosiped sürmədə ən pis enişlərə sahibdir. Ciddi xəsarətlərlə və son zamanlar bəzi hallarda daha da pis olan halda onlar bunu necə hesab edə bilərlər!'
Matrix Pro Cycling komandasının meneceri Stefan Wyman da eyni dərəcədə təsirsiz idi; "Velosiped sürərkən bəzi axmaq şeylər görmüşəm, amma bu, biskvit götürməyə yaxın olmalıdır" deyə əlavə etdi ki, "Ciroda aşağı eniş mükafatı hər təpəyə 500 avro, üstəgəl 10.000 avro dəyərində GC-dir.
'Ümumi 15 000 €. 2016-cı ildə Qadın Giro ümumi GC qalibi 1 050 € qazandı. Oh.'
Digər twitter istifadəçiləri inkişafa qarşı çıxmaq üçün səbəb kimi əvvəlki, çox şükür hələ də kifayət qədər nadir olsa da, ölüm hadisələrini misal çəkdilər.
Finişə qədər dəlicəsinə layiqincə son dırmaşmağı izləməklə, öz parkurlarında həyəcan yaratmaq ümidi ilə yarış təşkilatçılarının sevimli taktikasına çevrilmiş və enişin mütləq şəkildə artıq yarışların dinamikasında əsas rol oynaması faktı. hər hansı dağlıq yarışda, bir çoxları əlavə yarışın əlavə stimulu olmadan atlıların bacarıqlarını nümayiş etdirmələri üçün artıq kifayət qədər potensialın olduğunu düşünürdü.
