Transport for London, Şərqi Londonda velosipedçilər və piyadalar üçün yeni çay keçidi ilə bağlı məsləhətləşmələr açır
Transport for London, Şərqi Londonda velosipedçilər və piyadalar üçün nəzərdə tutulmuş yeni Temza keçidini müzakirə edən ictimai məsləhətləşməyə başladı.
Rotherhithe-dən Canary Wharf-a təklif olunan keçid ilkin səkkiz həftəlik məsləhətləşmə dövrünə daxil oldu. Müvəffəqiyyətli olarsa, o, 2018-ci ildə planlaşdırma razılığı üçün ərizələrlə ikinci məsləhətləşmə dövrünə daxil olacaq.
Yeni keçid Tower Bridge-dən şərqdə piyadalar və velosipedçilər üçün hazırda mövcud olan sıxlığı və məhdud variantları yüngülləşdirməyə kömək edəcək.
TfL ictimaiyyətə hər birinin müsbət və mənfi cəhətlərini göstərən üç körpü yeri təqdim etdi, eyni zamanda potensial keçidin hündürlüyü ilə bağlı rəy soruşdu.
Yalnız olduğu kimi, velosipedçilərin yalnız şəhərin şərqində üç keçid variantı var.
Bu seçimlərdən, Qrinviç Ayaq Tuneli hazırda tam gücü ilə işlədiyi halda, yüksək səviyyəli çirklənmə və tıxac səbəbindən Rotherhithe Tunelindən tez-tez istifadə olunmur.
Velosipedçilər və piyadalar üçün dördüncü alternativ keçid əlavə etməklə TfL iddia edir ki, 2031-ci ilə qədər piyadalar və velosipedçilər hər il körpüdən iki milyondan çox səyahət edəcəklər.
Yeni təklif olunan çay keçidi London meri Sadiq Xanın 2041-ci ilə qədər Londonda səfərlərin 80 faizinin piyada, velosiped və ya ictimai nəqliyyatla həyata keçirilməsinə dair geniş məqsədi ilə əlaqələndiriləcək.
Khan bu sentyabrda Tower Bridge-i Qrinviçlə birləşdirən velosiped super magistralını Cənub-Şərqi Londona uzatmaq planlarını açıqladı.
Nəqliyyat merinin müavini Val Şoukross təklif edilən keçidi şərh edərkən daha yaşıl nəqliyyat növləri üçün xüsusi infrastruktura ehtiyacdan danışdı.
'Rotherhithe və Canary Wharf arasında yeni piyada və velosiped keçidi üçün rəsmi prosesə başlamağımız əla xəbərdir, - Shawcross dedi.
'Şərqi Londonun bu ərazisi son illərdə böyük artım müşahidə edib və bizim velosipedçilər və piyadalar üçün xüsusi keçid istəyimiz Londonda daha yaşıl nəqliyyat növlərinə real öhdəliyimizi göstərir.'
