Mövcud olan ən bahalı hissələrdən velosiped düzəltsəniz, nə ilə nəticələnərdiniz?
Uşaqlıqda biz hamımız bunu edirdik, xəyalımızdakı velosipedi təşkil edəcək hissələri tapmaq üçün velosiped jurnallarını axtarırdıq. Bəzilərimiz həqiqətən heç vaxt böyüməmişik və Velosipedçidə biz hələ də yüksək texnologiyalı komponentlərə və parlaq aksessuarlara diqqət yetiririk. Yeganə fərq ondadır ki, bu günlərdə biz Səudiyyə şahzadələri və rus oliqarxlarının platin kredit kartlarına əl atacağı bir velosiped yaratmaq üçün bütün bu xüsusi hissələri bir araya gətirə bildiyimiz üçün xoşbəxt vəziyyətdəyik.
Məqsəd sadədir: mövcud ən bahalı ehtiyat əşyalarını tapın və onları yığın. Əlbəttə ki, bu, bunların ən yaxşı maddələr olduğunu ifadə etmir - bu, subyektiv məsələdir və təəssüf ki, biz hazır məhsulun necə işlədiyini görmək üçün sınaqdan keçirmək iqtidarında deyilik. Həmçinin, biz yalnız ehtiyat hissələrindən istifadə etdik – bu, heç bir xüsusi hazırlanmış çərçivə və ya məhdud buraxılış komponentləri demək deyil. Biz adətdən qaçdıq, çünki tərifinə görə, velosipedin təmiz qızıldan düzəldilməsinə və brilyantlarla bəzədilməsinə qərar verdikdən sonra ona nə qədər xərcləyə biləcəyiniz üçün heç bir məhdudiyyət yoxdur.
MEB-mizin (ən bahalı velosiped) hissələrini izlədikdən sonra biz təchizatçılarla əlaqə saxladıq və onlardan əl işlərinin niyə belə yüksək qiymətə sahib olduğunu izah etmələrini istədik. Nəticə budur…
Çərçivə dəsti: Storck Fascenario 0.6, £6, 649
İnşaatın ürəyini müəyyən etmək ən çətin idi. Hətta sifarişli çərçivə dəstlərinin qiyməti təxminən £6,500-dir, lakin bu qiymətə fond və sifariş arasındakı xəttlər bulanmağa başlayır. Buna görə də, biz Storck Fascenario 0.6 çərçivə dəstini təyin etməyi seçdik, bu çərçivə 6,649 funt-sterlinqdə ən bahalıdır və əsl səhm seçimi olaraq qalır.
“Çərçivə Storck-un ən mürəkkəb xüsusi istehsal prosesindən istifadə etməklə, ən yaxşı keyfiyyətimiz olan HMF karbon lifindən istifadə edilməklə qurulub” Storck-dan İan Hughes deyir.'3D-CAD təsviri sərtlik və vibrasiya sönümləməni optimallaşdırmaq üçün bir istiqamətli karbon lifinin düzülməsini müəyyən etmək üçün istifadə edilmişdir. Bu, çərçivəni kənarda mövcud olan ən səmərəli və rahatlardan birinə çevirir. Storck-un patentləşdirilmiş Void Vakuum İdarəetmə prosesindən keçən, karbon qatındakı hər hansı qüsurları aradan qaldırdığını və qatran tərkibini 33% az altdığını iddia edən bir parça monokok konstruksiyadan istifadə etməklə çəki də minimuma endirilir.' Nəticə olaraq, çərçivə, çəngəl və inteqrasiya edilmiş əyləclərin çəkisi cəmi 1,310 qr.
‘Çətinlik üç il ərzində [Almaniyanın Tour jurnalının mühakimə etdiyi kimi] “Dünyanın Ən Yaxşı Velosipedi” titulunu saxlayan Fascenario 0.7-dən çox olan yol velosipedi çərçivəsi istehsal etmək idi. 0.6 sonradan mükafatı qazandı və biz məqsədimizə çatdıq.’
Təkərlər: Reynolds RZR 46 Komandası, £4, 499
Ən bahalı təkərlərin axtarışında ilk dayanacağımız olduqca bahalı halqalar üzrə ixtisaslaşan Alman markası Lightweight oldu. Bununla belə, araşdırmamız göstərdi ki, ən böyük qiymət etiketi Reynolds RZR 46 Team boru təkərlərinə yapışdırılıb, cütlük üçün £4,499.
Onların dar, uclu kənar profilləri Kevlar möhkəmləndirilməsinə malikdir və yuvarlaqlaşdırılmış dərin kəsikli jantların tendensiyasını qoruyur. Reynolds deyir ki, RZR-nin profili mahiyyətcə daha yüngül və Swirl Lip Generator (SLG) sayəsində daha aerodinamikdir. SLG halqanın ön kənarında yerləşən 0,9 mm-lik bir dodaqdır və Reynolds iddia edir ki, o, aerofilşəkilli dişli üzlərə keçərkən hava axını hamarlayır və 40 km-dən çox məsafədə 12,5 saniyəlik qazanc əldə edir. Reynolds həmçinin bəzi karbon jantları yandıran qeyri-ardıcıl əyləci aradan qaldırdığını iddia edir. O, 'Kriogen Şüşə Keçid Əyləc Sistemi' - əyləc yolunun laminatı və yastiqciqlarının yenidən dizaynını (dörd nəfər üçün 60 funt) inkişaf etdirdi. Laminat indi adi laminatlardan daha yüksək həddə tab gətirmək üçün temperatur keçiricidir. Üstəlik arxa təkərdə "fırlanma anı flanşı" var, Reynoldsun iddia etdiyi üçüncü qat fırlanma anı səmərəliliyini və buna görə də performansı artırır.
Şinlər: Çağırış Kriteriyası Seta Extra, £110
Bir təkərin qiyməti 110 funt sterlinq olan 250 q Challenge Criterium Seta Extra boruşəkilli təkərlər düym başına 300 sapda ipək karkasla əl istehsalıdır, ona görə də əksər yataq çarşaflarından daha çox iplik sayına sahib olun. Bu təkərlər də vulkanlaşdırılmır, bu da təkərin elastik və həssas olmasını təmin edir, eyni zamanda rezin birləşmə aşağı yuvarlanma müqaviməti ilə yüksək tutuşa nail olur və onu Klassik yarışlar və Böyük Turlar üçün bir çox peşəkarlar üçün seçim edir.
Yəhər/oturacaq dirəyi: Dash Carbon Standard Post Kombo, £799
Bu, velosiped sənayesində ümumi mövzudur – çəki tədricən azaldıqca qiymət eksponent olaraq artır. Bu qayda, şübhəsiz ki, £799 dəyərində Dash Carbon Standard Post Combo üçün keçərlidir.
“Dash Kolorado ştatının Boulder şəhərində kiçik müstəqil şirkətdir,” Dash-ın Böyük Britaniya distribyutoru Ubykdən James Heath deyir.“Onun yəhərləri əl işidir və bazarda ən yüngül məhsullardır. Standard Post Combo ilə Dash forma və funksiya tarazlığına diqqət yetirir.’ Bu yanaşmanın nəticəsi spesifikasiyadan asılı olaraq 112 qrama qədər çəkisi olan tam tənzimlənən oturacaq dirəyi kombinasiyasına imkan verdi.
Zəncir dəsti: Storck Power Arms G3 krankları və Karbon-Ti zəncirləri, £1, 600,98
Storck çərçivəmizlə getmək üçün tapa biləcəyimiz ən bahalı kranklar 1,100 funt sterlinqə satılan 400 q Storck Power Arms G3 krankları idi. Storck qiymətin onların təsir edici sərtlik-çəki nisbətindən aşağı olduğunu deyir., qolların tam karbon lif konstruksiyasından gəlir.
Krank qollarını bəzəyən Carbon-Ti zəncirləridir. Üzüklər titan dişləri ilə birləşdirilmiş karbon daxili quruluşa malikdir. Carbon-Ti-nin Böyük Britaniya distribyutoru Evolution Imports-dan Tom Oborne deyir ki, “Carbon-Ti-nin zəncirləri tamamilə İtaliyada istehsal olunub”. “Uzaq Şərqdə aşağı keyfiyyət və keyfiyyətə nəzarət yoxlanışları riski ilə üzləşməkdənsə, istehsal xərclərini yüksək tutmağa üstünlük verir. Titan dişlər müstəsna yerdəyişmə performansı təklif edir və çox davamlıdır və daxili karbon sərtliyini qoruyarkən çəkisini aşağı saxlayır.'
74 q xarici halqanın qiyməti 267,99 funt sterlinq, 32 q daxili halqanın qiyməti isə 232,99 funt sterlinqdir.
Qrup dəsti: Campagnolo Super Record EPS, £1, 876,96
MEB-miz bir az Campy olmadan tamamlanmazdı və qrup dəstimizin böyük bir hissəsi Campagnolo-nun Super Record EPS-si tərəfindən təmin edilir (qiymət müəyyən edilmiş birləşmiş hissələr üçündür). EPS arxa ötürücü karbon lifi və titandan istifadə edir, lakin bu, yüksək qiymət etiketinin yeganə səbəbi deyil. Qrup dəsti hələ də İtaliyada hazırlanır və bir zamanlar peşəkarların yeganə seçimi olmuş dini irsi özündə daşıyır.
Super Record kasetinin £385 qiyməti çoxsaylı titan dişli çarxlara və yerdəyişməni yaxşılaşdırmaq və zəncir gərginliyini az altmaq üçün "Ultra-Shift" diş dizaynının istifadəsinə aiddir.
Bu zəncir, Super Recordun 86,99 funt sterlinq dəyərində KMC X11SL DLC zəncirinin lehinə qəsb edildiyi qrupların bir hissəsidir. Onun 243 q çəkisi işlənmiş lövhələr sayəsində mümkün olur və yüngül çəki adətən davamlılıq hesabına olsa da, zəncirin almaz kimi örtüyü (DLC) zəncirin ömrünü uzatmaq üçün aşınma müqavimətini artırır.
Əyləclər üçün biz Nokon kabellərinə keçdik, onların qiyməti 139,95 funt sterlinqdir. Nokon-un patentləşdirilmiş muncuq kimi kənarları əyləc modulyasiyasının dəqiq və hamar qalması üçün əyilmələr zamanı kabel sürtünməsini azaldan və daxili təzyiqi sabitləşdirən əlaqəli seqmentlərə malikdir.
Bar və gövdə: Enve SES Aero Yolu, £605
Dözümlülük və keyfiyyət nadir hallarda ucuzlaşır, ona görə də Envenin sükan və gövdəyə töhfə verməsi təəccüblü deyil.£375 SES Aero Road bar öz dəyərini yüngül çəki ilə deyil, aero qazancları və çox araşdırılmış erqonomikası ilə əsaslandırır. Dar, aerofolqa formalı üst hissə alovlanan damcılara axır, sürücünü təbii olaraq daha aerodinamik vəziyyətə gətirir, lakin damcılarda aqressiv idarəetmə seçimini saxlayır.
Brend meneceri Ash Matthews izah edir ki, Enve 230 funt sterlinq dəyərində olan karbon gövdəsi ilə çəkidən daha geniş məqsədlərə malik idi: 'Məqsədimiz titan və bir istiqamətli birləşmədən istifadə edərək velosipedin ön hissəsi ilə sükan arasında həssas əlaqə yaratmaq idi. karbon lifi.'
İndiyə qədərki ultra-müasir spesifikasiyadan tamamilə fərqli olaraq, Cinelli-nin bar lenti qətiliklə retrodur. £68,99 dəyərində olan Imperial Leather bar lenti inək dərisindən hazırlanır, təbii şok uducu xüsusiyyətlərə malikdir və zərif şərab kimi yaşla yaxşılaşır. İstehsal və xammal xərcləri qiyməti standart çubuq lentindən beş dəfəyə yaxın saxlayır.
Pedallar: Speedplay Nanogram Zero Titanium, £599
Pedallar ənənəvi olaraq velosiped spesifikasiyasının bir hissəsi olmasa da, Speedplay-in £599 Nanogram Zero Titanium pedalları mütləq idi. Speedplay mövcud Zero pedallarını götürdü və çəki az altmaq və performansı optimallaşdırmaq üçün onları yenidən dizayn etdi. Speedplay-in Böyük Britaniya distribyutoru olan i-Ride-dan Rob Jarman qiyməti izah edərkən deyir: “Bu, sadəcə olaraq materialların işidir. Söhbət heç bir güzəştsiz pedal yaratmaqdan gedirdi. Pedal gövdələri karbonla gücləndirilmiş termoplastikdən hazırlanmışdır və şaquli şaftlarda və qıvrımlarda poladı əvəz edən ərintisi və titandır.’
Son nəticə: £17, 204,86
Bütün tikinti üçün cəmi £17, 204,86 gəlir. Bu, jurnalda təqdim etdiyimiz ən bahalı (yəni, xüsusi olmayan) velosipedlərdən 6 000 funt sterlinqdən artıq bir kölgə qoyur. Bu günə qədər bir stok velosipedi üçün ən yüksək qiymət etiketi Trek Émonda SLR10 və De Rosa Protos tərəfindən paylaşılır, hər ikisi 11,000 funt sterlinqdən satılır. MEB velosipedinin çəkisi 5,69 kq idi. Təsirli, lakin ən yüngül deyil.
Sizə deyə bilmədiyimiz bahalı velosipedimizin performans göstəriciləridir (hər şey təmiz vəziyyətdə qaytarılmalıdır), buna görə
Velosipedçinin MEB-ni yenidən yaratmağa həvəs göstərən hər hansı Lotereya qalibləri varsa, onun necə sürdüyü haqqında eşitmək istərdik.
