Mark Kavendişlə məşq, yarışa hazırlaşma və niyə onu 2015-ci il Dünya Çempionatına buraxmamağınız barədə danışdıq
Mark Cavendish Tour de France-ın 26 fərdi mərhələsində qalib olub, o, Kraliça və Şahzadə Filiplə nahara dəvət olunub və onun dostluq dairəsinə modelyer Ser Pol Smit və biznes maqnatı Lord Suqar daxildir. Böyük nüfuzuna baxmayaraq, Britaniyanın superulduzlu sprinteri sevimli evinə, İnsan adasına qayıdanda hələ də həvəskarlarla məşq edir.
Mark Cavendişin məşq etməsi və yerli həftəsonu döyüşçüləri ilə zarafatlaşmaq ideyası bir az Ueyn Runinin yerli Bazar Günü Liqası komandası ilə oyun keçirmək üçün Çeşir parkına getməsinə bənzəyir. Cavendish, nəhayət, dünya velosiped idmanının meqastarıdır, onun mərhələsi Tour de France-da qalib gələrək onu bütün zamanların qalibləri siyahısında yalnız belçikalı Eddi Merkxdən (1969-1975-ci illər arasında 34 mərhələ) və fransız Bernard Hinaultdan geri qalaraq üçüncü yeri tutur. (1978 və 1986 arasında 28).
Kavendiş 2011-ci ildə Tour de France, 2013-cü ildə Giro d'İtalia və 2014-cü ildə Vuelta a España yarışlarında qazandığı qələbələrdən sonra hər üç Grand Toursda xal formasını qazanan yalnız beş sürücüdən biridir. 2011-ci ildə nüfuzlu Dünya Yol Yarışı Çempionatının qalibi olanda o, 46 il ərzində məşhur Dünya Çempionu göy qurşağı formasını geyinən ilk kişi britaniyalı velosipedçi oldu.
'Uşaqlıqda məşq edəndə özümü heç vaxt məşq etdiyimi hiss etmirdim – sadəcə özümü Johan Museeuw [1996, 2000 və 2002-ci illərdə Paris-Roubaix bir günlük yarışında qalib gələn belçikalı] kimi aparırdım.] Mən ən yaxın yol nişanına sprint edəndə daş daşları ilə yarışırdım,” Toskana, İnsan Adası və Esseksdəki üç evinin ətrafındakı müxtəlif ərazilər arasında məşqini bölən Cavendish izah edir.
‘Mən hələ də bunu edirəm. Məşq edəndə yarışdığımı təsəvvür edirəm. Mən əslində yarışın hisslərini hiss edə bilirəm – sürəti, ayaqlarımdakı hissləri, hər şeyi. Bəzən təkbaşına, bəzən də dostlarımla sürməyi xoşlayıram. Mən dostum Cal Crutchlow (MotoGP sürücüsü) ilə indicə Toskanada məşq etmişəm. Mən hələ də çöldə olanda əylənməyi xoşlayıram. Mən yeni yolları sınamaq istəyəcəm və düşünəcəyəm: Görəsən, orada nə var?’
Tour de France kimi Grand Tours-un düz mərhələləri, Cavendişin son 200-300 m məsafədə sprinterinin gücünü sərbəst buraxmadan əvvəl gedişin çox hissəsi üçün komandasına nəzarət edərək ticarətini davam etdirdiyi yerdir. "Artıq limitinizə çatdığınız zaman sprint tam qaz səyini ehtiva edir" deyə izah edir. “Unutmayın ki, sprintə çatmamışdan əvvəl 200 km qət etməliyik və onun bir dəstə sprintdə başa çatacağına əmin olmaq üçün tempi yüksək tutmalıyıq. Son 200 m-ə qədər heç nə etmədiyimiz bu fikir tamamilə zibildir. Son 20-30 km-də yalnız finişə çatmaq üçün çox səy göstərəcəyik.'
Dayanacaq üçün tikilib
Cavendish daha əzələli sprint rəqiblərindən fərqli fiziki nümunədir. 1,75 m (5 fut 9 düym) və 70 kq çəki ilə o, 2013 və 2014-cü illərdə Tour de France yarışlarının səkkiz mərhələsində qalib gəlmiş alman sprinter Marsel Kitteldən 13 sm (5 düym) qısa və 12 kq yüngüldür. Alman Andre Greipel kimi digər sprinterlər Norveçli Alexander Kristoff və hazırda Tour de France xal çempionu slovakiyalı Peter Saqan daha böyük və daha ağırdırlar - onlara üstünlük verməli olan keyfiyyətlər. Lakin Cavendişin gizli silahları var.
'Mən digər uşaqlar qədər güc sərf etmirəm, amma fərqi yoxdur' deyə izah edir. “Mən təxminən 10 faiz daha sürətli pedal vururam və daha aerodinamikəm.” Sprinterlər adətən 120 rpm-də sürətlənirsə, Cavendish 130-140 rpm-də sprint edə bilir. Digər sürücülər 1800 vatt maksimum gücə çata bilsələr də, Cavendish 1,400-1,500 vatt sürətlə qaçır, lakin bu səyi daha uzun müddət saxlaya bilir. “Aerodinamik hissə təbiidir – mən həmişə ölçülərimə görə velosipeddən aşağı düşə bilmişəm, bu da ön sahəsimi kiçildir, buna görə də bunun üzərində həqiqətən işləməmişəm. Amma digər elementlər üzərində işlədiyim şeylərdir və bunun çoxu gənc olanda trekdə [qapalı velodromda] məşq etmək və yarışmaqdan gəlir.'
Cavendish məhkəmə təfərrüatları ilə hər sprintə hazırlaşır. O, yolların səthini yoxlamaq üçün Google Maps-dən istifadə edir və baş helikopterin görüntülərini təhlil edir. “Bunu edən tək mən deyiləm, amma yəqin ki, birinci olmuşam. İndi hamı bunu edir. Mən Google Küçə Görünüşündən istifadə edirəm, çünki siz əsasən sprintdə sürəcəyiniz yolları gedə bilərsiniz. Siz yolun necə göründüyünü, nə qədər geniş olduğunu, yolun ortasında Catseyes varsa, dönmə və ya döngədə nə qədər sürətlə dönə biləcəyinizi görə bilərsiniz - bu kimi şeylər.’
Çox gərgin sprint zamanı Cavendish 75 km/saat sürət yığa bilir. Bu qəzəbli son anlarda o, hücumunu nə vaxt başlayacağı, hansı təkərin ardınca getməli və velosipedlərin xaotik dolaşıqlığında hansı boşluğu hədəfə alacağına dair tez qərarlar verməlidir. Bu mühitdə soyuqqanlılıq güc qədər vacib olur. “Uşaqlıqdan velosiped sürmüşəm, indi bu proseslər instinktivdir. Avtomobil sürməyi ilk dəfə nə vaxt öyrəndiyinizi xatırlayın? Hər şeyi düşünməlisən, elə deyilmi? Debriyajı tutmaq və qaz pedalına basmaq və güzgülərə baxmaq haqqında. İndi isə sadəcə maşın sürürsən; hər şey avtomatik olaraq baş verir. Sprintdə mənim üçün eynidir. Mən hələ də öyrənirəm və həmişə yeni situasiyalarla qarşılaşıram, amma əsaslar mənim düşünmədən oradadır.’ Cavendişin ətraflı hazırlığı əfsanəvidir.
Dünya çempionatları
Bütün karyera nailiyyətləri arasında Cavendişin 2011-ci ildə Danimarkada keçirilən Yol Yarışı üzrə Dünya Çempionatında qazandığı qələbə onun ən qiymətli xatirələrindən biri olaraq qalır. Qələbə britaniyalı velosiped məşqçisi və Team Sky-da performans əməliyyatlarının hazırkı rəhbəri Rod Ellinqvort tərəfindən yaradılmış Göy qurşağı Layihəsi adlı master planın bir hissəsi idi. Aylarla davam edən ətraflı hazırlıqdan sonra Bredli Uiqgins, Devid Millar və Geraint Tomasın da daxil olduğu möhtəşəm Britaniya komandasının köməyi ilə Cavendish final metrlərdə dramatik sprint qələbəsi qazanaraq 1965-ci ildə mərhum Tommy Simpsondan sonra Britaniyanın ilk kişi Dünya Yol Yarışı Çempionu oldu..
“Hələ də bu qələbə haqqında danışanda ürəyim ağrıyır,” Cavendish deyir. “Mən bu işə həqiqətən sadiq qalan böyük atlıların bir hissəsi idim və bir çox oğlanla böyümüşdüm ki, bu, onu daha da xüsusi etdi. Rod Ellingworth bunu planlaşdırmaq üçün çox vaxt və səy sərf etdi. Yarışa necə nəzarət edirdik… Düşünmürəm ki, əvvəllər heç kim bunu etməyib. Mən bir çox qələbələr haqqında düşünmürəm, çünki irəliyə baxmağı üstün tuturam, amma bunu düşünürəm.’
Cavendish indi diqqətini sentyabrın 27-də ABŞ-ın Riçmond şəhərində keçiriləcək 2015 Dünya Çempionatına yönəldir. Dünya çempionluğunu təkrarlamaq və məşhur göy qurşağı formasını geyinmək hüququ qazanmaq ümidi onu həyəcanla doldurur.
“Marşruta nəzər saldım və bu, fiziki cəhətdən asan, lakin taktiki cəhətdən çətin bir kursdur, ona görə də nə gözləyəcəyini bilmək çətindir” dedi. “Heç bir şəkildə favorit olacağımı düşünmürəm və səkkiz komanda yoldaşımın mənim yerimə minməsini istəməzdim, amma qalib gəlmək şansım var. Gələn il Dünya Çempionatı Qətərdə keçiriləcək, bu, sprinterlər üçün mütləq yaxşı yarışdır, ona görə də inanıram ki, oraya gedib qalib gələ bilərəm. İkinci dəfə dünya çempionu olmaq böyük şərəf olardı. Britaniya həqiqətən velosiped ölkəsi kimi böyüyür və əgər mən bu ölkənin uğurlarını daha da artıra bilsəm, edəcəyəm.’
