Giro d'Italia mərhələ statistikası: Yates-in qazanan vatları

Mündəricat:

Giro d'Italia mərhələ statistikası: Yates-in qazanan vatları
Giro d'Italia mərhələ statistikası: Yates-in qazanan vatları

Video: Giro d'Italia mərhələ statistikası: Yates-in qazanan vatları

Video: Giro d'Italia mərhələ statistikası: Yates-in qazanan vatları
Video: Crash Giro d'Italia stage 9 because of a motorbike | HD 2024, Bilər
Anonim

Yatesin Dumoulini aşdığını və De Marçinin fasiləyə qoşulduğunu görən rəqəmlərə nəzər salın

Simon Yates (Mitchelton-Scott) yarışın ikinci mərhələsində qələbəsinə gedən kimi Giro d'Italia-nın 11-ci mərhələsində çəhrayı mayka ilə mövqeyini möhkəmləndirdi.

Son 1,500 m məsafədə güclü hücuma keçən ingilis, daş döşənmiş küçələrdə rəqiblərini məsafədə saxlamağa müvəffəq oldu və müdafiə edən çempion Tom Dumoulini (Team Sunweb) xəttdə iki saniyə saxlaya bildi.

Qələbə nəinki üstünlüyünü 47 saniyəyə qədər uzatdı, həm də Yeytsin şübhəsiz ki, hazırda yarışda ən güclü alpinist olduğunu sübut etdi və Velon tərəfindən verilən güc rəqəmləri buna sübutdur.

Yates Tim Wellens (Lotto-Soudal) və Zdenek Stybarın (Quick-Step Floors) hücum duetini xəttə yüksəlişdə dövrəyə vurduqda, heç biri ilə uyğunlaşa bilməyən sürətlənməni davam etdirdi.

Şəkil
Şəkil

Bir dəqiqəlik bir hücumda Yates 950w gücündə orta hesabla 560w istehsal etdi. Bu o deməkdir ki, maglia rosa rəqiblərini atıb mərhələni qazanmaq üçün 9,5w/kq tutdu.

O, həmçinin ikirəqəmli qradiyentin hissələrini əhatə edən son dırmaşmada orta hesabla 26,1 km/saat sürət yığdı. Bu, ikinci yerdə olan Dumoulindən yarım kilometr, Domeniko Pozzovivodan (Bəhreyn-Merida) isə demək olar ki, iki kilometr sürətli idi.

Dumulin sürəti daha yavaş olsa da, eyni dırmaşma üçün əslində daha çox vat - 660w - istehsal etdi, lakin 10 kq daha ağır olduğuna görə yalnız Yates-in kilo başına vatına uyğun gələ bildi.

Qəddarcasına çətin 10-cu Mərhələdən sonra çoxları növbəti mərhələnin asan olacağını gözləyirdi, lakin bu, heç bir şey deyildi.

Alessandro De Marchi (BMC Racing) səyahətinin məlumatlarını götürün. O, 156 km-lik mərhələni orta hesabla 44,4 km/saat sürətlə 3 saat 30 dəqiqəyə qət edib.

Bunu etmək üçün italyan orta hesabla 305w (normallaşdırılan 345w) gücə malik olmalı idi ki, bu da fasiləni sabitləşdirmək üçün 420w-da dörd dəqiqəlik sehr daxil idi.

Günlük fasiləyə qoşulmaqla, De Marchi də həmin müddət ərzində 4,200kkal xərcləyib.

De Marchi fasilə yarada bilsə də, Remi Kavaqna (Quick-Step Floors) bütün səylərinə baxmayaraq bunu bacarmadı.

İlk 20 km-i 24 dəqiqəyə qət edən gənc fransalı 405 vatt gücündə fasilələri aradan qaldırdı və hətta özünə hücum etdi. O, hətta 1280 vatt gücündə maksimum çıxışı bacardı, bu, Yates tərəfindən mərhələni qazanmaq üçün lazım olduğundan daha yüksək bir çıxış əldə etdi.

Kavaqna De Marçiyə qabağa çatmasa da, Fausto Masnada (Androni-Sidermec) çatdı. Gianni Savionun oğlanlarının ardıcıl 10-cu mərhələdə işlərin başında təmsil olunduğuna əmin olan italyan bəzi təsirli rəqəmlər əldə etdi.

11 dəqiqə ərzində Masnada 82 rpm kadansla 390w gücündə sürdü. Altı dəqiqə ərzində o, tək başına orta hesabla 29,8 km/saat sürətlə getdi və hətta hərəkətini sabitləşdirmək üçün 520 Vt-a qədər daha güclü zərbələr vurdu.

Nəhayət, Masnada De Marchi və Luis Leon Sançesə (Astana) qoşuldu.

Tövsiyə: