Nacer Bouhanni mərhələni qazanır, lakin daha böyük hekayə bəzi GC sürücüləri üçün qəza və vaxt itkisidir
Nacer Bouhanni 2018 Vuelta a Espana-da yekun mərhələlərə qədər sakit bir gün olan 6-cı Mərhələni qazandı. Sürətlə başa çatan qalibin arxasında builki yarışın birinci və ikinci mərhələdə qalibiyyətlərinə çata bilməyən Denni Van Poppel (LottoNL-Jumbo) və Elia Viviani (Quick-Step Floors) dayandı.
Günün favoriti Viviani gec dairəvi yolda liderliyini itirdi və yarışın sürətlə irəliləyən cəbhəsi ilə barışa bilmədi.
Mərhələ qalibiyyəti ilə yanaşı, bir neçə Ümumi Klassik pilot da çarpaz küləklə müşayiət olunan qəzanın ertəsi günü qalib oldu.
Vuelta-nın 6-cı Mərhələsinə baxaraq
İki üçüncü kateqoriyalı dırmaşmaq kifayət idi ki, Luis Angel Mate (Cofidis) bir daha ayrılan yerdə, onun çiyinlərində mavi və ağ polkadotlu dağlar formasını saxlamaq üçün lazım olan məqamlar axtarırdı.
Daha təəccüblü isə ümumi Ümumi Təsnifatı nəzərə alaraq yarışa girən Richie Porte (BMC Racing) idi.
Onun üç həftənin sonunda yüksək yer tutma şansı, açılış mərhələlərində vaxt itirdiyi üçün tezliklə sona çatdı, lakin onun diqqət mərkəzində qarşıdan gələn Dünya Çempionatı olduğu bildirilir. Görünür, Vuelta hədəf deyil, məşqdir.
Günün ayrılmasının üçüncü və son üzvü Xorxe Kubero (Burgos BH) idi və üçlük günün böyük bir hissəsində birlikdə yaxşı gəzdilər.
Fəsilənin üstünlüyü üç dəqiqədən çox oldu, lakin kifayət qədər rahat görünən peloton tərəfindən geri qaytarıldı və sprinterlərin komandaları sürətli adamlara açıq olan bir neçə mərhələdən birini qazanmağa çalışdıqları üçün iki dəqiqəyə yaxın saxlanıldı.
Bu boşluq təxminən 30 saniyə ərzində 2:30-a qədər yüksəldi və azaldı, belə ki, peloton finiş xəttinin çox kənarında fasilədə irəlilədiyini bildi.
Sərt külək yolda irəliləyişi bir qədər dayandıraraq, fırlanan pelotondan daha çox öndə olan üç nəfərlik qrupa təsir göstərib.
Bundan sonra əsas dəstə tempi yenidən işə saldı və fasiləyə olan fərq bir dəqiqə azaldığından bir cərgədə ayrıldı.
Küləkli yoldan qısa müddət əvvəl pilotsuz, işarəsiz nəqliyyat adası tərəfindən baş vermiş qəzada pelotonun bir çox kiçik qruplara bölünməsi müşahidə edildi.
Qovlayanlar Quick-Step Floors ilə işləyən əsas pelotona və ya ondan qalanlara qayıtmaq ümidi ilə eşelonlara məcbur edildi.
EF-Drapac, Peter Saqan (Bora-Hansgrohe) kimi rəqiblərin küləyini itələyərək, qabaqda sürəti öz üzərinə götürdü. Çəhrayı geyimli kişilərin say baxımından gücü var idi və öz üstünlükləri üçün oynadılar.
Michal Kwiatkowski (Səma Komandası) və Saqan söhbət zamanı göründülər, potensial olaraq qəzadan təsirlənənlərin xeyrinə zərərsizləşdirməni müzakirə etdilər, lakin külək əsən yarışa başladı və əsas qrup sürməyə davam etdi.
Orijinal qaçan yolçu getməsinə təxminən 13 km qalmış tutuldu, lakin onların taleyi arxada və qabaqda baş verənlər nəticəsində çoxdan əhəmiyyətini itirmişdi.
Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) seçilən məşhur atletlərdən biri idi və getməsinə 11,4 km qalmış bəzi GC rəqiblərindən bir dəqiqə ərzində geridə qaldı.
Etiketsiz yol konusu qəzalara və parçalanmalara səbəb olana qədər belə sakit bir gündən sonra son 20 km-də kifayət qədər hərəkət var idi ki, gec tənzimləyən hər kəs bunun bütün günü həyəcanlı keçdiyini düşünsün.
Aparıcı qrup, indi birləşən qaçışdan daha az atlıya malik olmasına baxmayaraq - iki və üçüncü qruplar yenidən bir araya gəldikdən sonra - hələ də vaxt aparırdı.
Bu, mərhələyə çıxmaq istəyən qalan sprinterlərin və yoldan xeyli geridə qalan sprinterlərin birləşmiş ambisiyaları sayəsində bu iddiaçıların maksimum vaxtını qazanmağa çalışaraq bölünməyə nail oldu.
Finala və təqib hələ də sürməkdə idi, lakin sürətli sprint qatarlarında çox az irəliləyiş əldə edirdi.
