İstəsəniz, bunu bərpa səfəri adlandırın, lakin bəzən velosiped sürməyi asanlaşdırmaq üçün daha yaxşı səbəblər var
Doğru və ya nahaq, Strava-da "Bərpa Ride" dərc edən hər kəsə şübhə ilə yanaşıram.
Tətildə olduqlarını elan edən məşhur kimi məndə eyni reaksiyaya səbəb olur – qışqırmaq istəyirəm, 'NƏDƏNDƏN?'
Şübhəsiz ki, yalnız bir həftəlik mərhələ yarışından sonra ayaqlarını döndərən peşəkar atlı bunu "bərpa səfəri" adlandıra bilər?
Qalanlarımız sahib çıxmalı və bunu olduğu kimi adlandırmalıyıq – sağaldığımız yeganə şey orta sürətimizi və KoM-torbalama şücaətimizi ciddi şəkildə maneə törədən gecənin gec vaxtıdır.
Yavaşlığın Kəşfi 19-cu əsrdə yaşamış britaniyalı dənizçi Con Franklinin həyatına əsaslanan gözəl bir romandır, onun yavaş, metodik düşüncəsi onu quruda şikəst etmiş, lakin okeanın sonsuz mühitində azad etmişdir.
Velosipeddə ləngliyin kəşfi əvvəlki vaxtlarımızı yaxşılaşdırmaq və ya Strava-dakı o əsəbi adamdan KoM-mizi geri almaq üçün məşqimizin çox hissəsini çənəsinə sərf edənlərə eyni dərəcədə azadedici təsir göstərə bilər.
Növünü bilirsiniz – onun həqiqətən də küləyə pedal vurduğunu sübut etmək üçün gəzinti təsvirlərində mywindsock.com saytından endirilmiş hava məlumatı var.
Bəzən Garmin-dən qaçmaq, bir az daha az aero, lakin Likradan daha y altaq bir şey geyinmək və güllərin qoxusunu hiss edə biləcək qədər yavaş sürmək gözəldir.
Bu yaxınlarda gözəl bir qış səhərində bərpa gəzintisinə getdim – ya da onu “gözəl və asan fırlanma” olaraq qeyd etməyi üstün tutdum.
Uzun müddət yəhərdə oturdum, əvvəllər görmədiyim mənzərələrə və hisslərə daldım (ya da ən yaxşı halda görmə qabiliyyətimin periferiyasında yalnız keçici bulanıqlıqlar olduğunu bilirdim).
Mən bizon sürülərini və ya qədim Roma xarabalıqlarını demirəm, ancaq ot bağlamaları ilə bəzədilmiş yuvarlanan tarlalardan, səs-küylə başdan uçan qazların V-formalarından və kottec bacalarından tənbəl şəkildə spirallənən tüstüdən danışıram.
Daha əvvəl yüzlərlə dəfə getdiyim marşrut birdən-birə tamamilə fərqli rəng aldı.
Mən əvvəllər o çuqun darvazaları bəzəyən bəzək naxışlı geyikləri görməmişdim.
Bütün tikinti trafiğinin indi marşrutumun ev hissəsində üstünlük təşkil edən nəhəng külək turbinini tikdiyini başa düşməmişdim.
Sürücü və onun marşrutu bir-birinə yaxın olur.
Mən, məsələn, hər bir çuxurun və mənfi kamberin yerini və böyüklüyünü bilirəm; Hündür çəpərlərin və ya cərgə ağacların çarpaz küləklərdən hara möhlət verəcəyini bilirəm.
Lakin biz tapa bildiyimiz hər bir sərbəst sürət parçası üçün mənzərədən istifadə etdiyimiz üçün münasibət adətən birtərəfli olur.
Yavaş gəzintidə fərqli olur. Bir az daha hörmətli ola bilərik.
O təpəyə tam qaz vermək məcburiyyətində deyilik.
Əslində biz onu daha kiçik bir mexanizmlə fırladıra bilərik və dəyişən mənzərədən həzz almaq üçün vaxt ayıra bilərik.
Yuxarıda dayanıb mənzərəni seyr edə bilərik.
Biz zirvəyə qalxarkən adətən tərli bulanıq olan şey indi tarlalar, çaylar və mal-qara kimi təsadüfi detallarla dolu geniş panorama çevrilir.
Qəsdən yavaş gəzinti landşaftın içindən keçən müvəqqəti hadisə deyil, onun ayrılmaz elementi kimi hiss olunur.
Yolla bir yerdə özünüzü konturların bir hissəsi kimi hiss edirsiniz. Biz mənzərədə fiziki, pozucu bir şəkildə deyil, harmonik, mənəvi mənada iz buraxırıq.
Müasir ley xətləri deyilsə, Stravada qeydə alınmış milyonlarla marşrut hansılardır?
Lakin bu təkcə mənzərə ilə bağlı deyil.
Yavaş gəzinti həm də bədənimizlə yenidən əlaqə qurmaq şansıdır.
Elm bizə deyir ki, aşağı intensivlikli məşq yarışlar və ya ağır məşqlər zamanı zədələnmiş əzələləri bərpa etmək üçün yaxşıdır. Yavaş saxlamaq o deməkdir ki, biz bu əzələlərə daha çox zərər verə bilməyəcəyik, lakin qan axınımızı artıraraq onlara qida göndərə bilərik.
Lakin daha prozaik səviyyədə, yavaş-yavaş sürmək bizə qollarımızdan və çiyinlərimizdən, kürəyimizdən və glutlarımızdan, dizlərimizə və dördbucaqlarımıza qədər bu əzələləri və oynaqları "hiss etmək" şansı verir.
Aşağı intensivlik səviyyəsində biz onların forma və funksiyalarından həzz ala, güc və qüdrətinin parıltısından həzz ala bilərik.
Yarışda və ya digər yüksək intensivlik şəraitində oksigen çatışmazlığı, laktik turşu yığılması kimi daha təcili narahatlıqlarımız var və mən kifayət qədər banan yığdımmı?
Texnoloji cəhətdən istifadə etməyən Graeme Obree ilə müqayisədə çox az idmançı bədənlərinə daha uyğundur.
Onun ən çox satılan məşq kitabçası The Obree Way, məşqdən sonrakı pəhrizdən ("kəpəkli tostda püresi sardina") böyük bir yarışdan əvvəl cinsi əlaqə sualına qədər ("Heç bir fərqi yoxdur" çünki bu sizi başlanğıc üçün gecikdirmir').
Bərpa atışlarına gəldikdə, o, nə qədər yavaş sürməli olduğunuzu birmənalı deyir.
İki saatlıq turbo seansından sonra sağalmasının bir neçə gün çəkdiyini təsvir edərək, o deyir ki, siz ən yavaş klub sürücüsündən daha yavaş sürməlisiniz.
O yazır.
‘Bu sizin zəif olduğunuz demək deyil, bu o deməkdir ki, siz bunu düzgün etmisiniz.’
Yavaşlığın kəşfində qəhrəman Con Franklin günahkarı “öz sürətini bilməyən biri” kimi təyin edir.
O, səhv hallarda çox yavaş, yanlış hallarda da çox sürətlidir'.
O, velosiped sürməyi nəzərdə tutmamış ola bilər – velosipedi yazarkən hələ icad edilməmişdi – amma bu prinsip eyni dərəcədə atlılara da tətbiq edilə bilər.
Sürətli sürmək üçün doğru vaxt olduğu kimi, yavaş-yavaş sürmək üçün də doğru vaxt var.
