Yol səfehini necə müalicə etmək olar & Qəza zamanı nə etməli

Mündəricat:

Yol səfehini necə müalicə etmək olar & Qəza zamanı nə etməli
Yol səfehini necə müalicə etmək olar & Qəza zamanı nə etməli

Video: Yol səfehini necə müalicə etmək olar & Qəza zamanı nə etməli

Video: Yol səfehini necə müalicə etmək olar & Qəza zamanı nə etməli
Video: UYUZ HASTALIĞI NEDİR? BELİRTİLERİ, TEDAVİSİ, KORUNMA YÖNTEMLERİ 2024, Bilər
Anonim

Tumbles velosipedçilər üçün həyat faktıdır və nəticədə adətən yolda səfeh dozası olur. Vəziyyəti idarə etməyin ən təhlükəsiz yolu budur

Hər kəsin qəzaya meyilli bir dostu var və bizimkilərə Deyv deyilir. Uzaqdan onu kor döngəyə doğru təqib edərək, biz görməmişdən əvvəl qəzanı eşitdik. Döngəni təmizləyərkən biz Daveni yolda uzanmış vəziyyətdə tapdıq. Ona kömək etmək üçün velosipedimizdən tullanarkən ağlımıza gəldi ki, əgər birimiz vəziyyətin öhdəsindən necə gələcəyimizi bilsəydik, hamımız özümüzü daha yaxşı hiss edərik, çünki heç kim vəziyyəti daha da pisləşdirmək istəmirdi.

Ashley Sweetland, St John Ambulance-ın 150-dən çox dövri cavabdehdən ibarət komandasına cavabdehdir. Ölkə daxilində yerləşən və həm Britaniya Turu, həm də Ride London-Surrey 100 yarışlarını əhatə edən onun komandalarından biri velosipedinizə sızdığınız halda sizi yenidən bir araya gətirməyə cavabdeh ola bilər. O, ekspert məsləhəti almaq üçün ideal adam kimi görünürdü…

'Velosipedlərdən istifadə tıxaclı şəhər mühitlərində və ya qapalı yollarda keçirilən yarışlar və ya idman yarışları kimi nəqliyyat vasitələrinin girişinin məhdudlaşdırıldığı tədbirlərdə naviqasiyanı asanlaşdırır, yəni qəza baş verərsə, tez-tez biz ilk insanlar oluruq. səhnə ' deyə izah edir. Kiminsə problem içində olduğunu görəndə instinktiniz ona kömək etməkdir, lakin yavaş-yavaş qəbul edin.

“Yolda kiminləsə rastlaşdıqdan sonra əvvəlcə səhnənin təhlükəsiz olduğundan əmin olmaq üçün bir az vaxt ayırmaq vacibdir,” Sweetland izah edir.

Təhlükəsiz necə kömək etmək olar

Şəkil
Şəkil

Xüsusilə də böyük tədbirlərdə iştirakınızın əlavə qəzalara səbəb ola biləcəyini bilmək vacibdir. Açıq yollarda əsas təhlükənin nəqliyyatdan və ya digər atlılardan gəlmə ehtimalı var. “Trafiki xəbərdar etmək üçün kimisə çağırın və ya çevrilmiş velosipedi hadisə yerindən qabaqda və arxada qoyun. Gecələr də işıqlarınızı xəbərdarlıq olaraq istifadə edə bilərsiniz,” deyə izah edir. Əgər onlar ərazini mühasirəyə almaq üçün işə götürülmürlərsə, velosipedlərinizi tez yoldan çıxarın.

Qərar veriləcək növbəti şey, sürücünün hərəkət etdirilməsinin mümkün olub-olmamasıdır. Sweetland deyir: "Burada zədə mexanizmi çox vacibdir". Əgər sürücünün yavaş sürətlə yıxıldığının şahidi olmusunuzsa və o, şüurludursa, həddindən artıq ağrı hiss etmirsə və zədələrini izah edə bilirsə, onların qalxıb yoldan çıxması çox güman ki, təhlükəsizdir. "Daha yüksək sürətlə qəzalar və ya toqquşmalarla əlaqəli olanlar daha mürəkkəbdir" deyə izah edir. Sürücü ilə danışmalısan. Daha ciddi xəsarətlərdən, onların hərəkətinə mane olan baş və ya onurğa xəsarətlərindən şübhələnirsinizsə və ya onlar huşsuz vəziyyətdədirlərsə, ərazini qorumaq üçün digər insanları çağırın və peşəkar yardım üçün təcili yardım çağırın.

Sürücü hesablamaya çıxıbsa, onun cavabını yoxlayın. Adlarını çağırın, onlarla danışmağa çalışın və çiyninə vurun. Əgər onlar huşsuzdurlarsa, yanağınızı onların burnuna və ağzına qoyaraq nəfəslərini yoxlayın. Nəfəs almırlarsa, dərhal CPR ilə başlayın. Əks halda, onları bərpa vəziyyətinə keçirin. Bunu necə etmək və həmçinin bir sıra ümumi velosiped xəsarətləri ilə mübarizə haqqında məlumatı Velosipedçilər üçün St John İlk Yardım proqramından əldə etmək olar (sja.org.uk saytından pulsuz yükləmək olar). Bacarıqlarınızı artırmaq üçün əladır və bunun telefonunuzda olması bütün məlumatların fövqəladə vəziyyətdə sizə çatdırılması deməkdir.

Xoşbəxtlikdən, əksər hadisələr o qədər də ciddi deyil. "Velosiped yarışlarında gördüyümüz qəzaların əksəriyyəti ciddi deyil, adətən kəsiklər və sıyrıqlardan ibarətdir" deyə Sweetland izah edir. Bununla belə, hətta kiçik bir çarpıntıdan sonra da yoxlamağa dəyər bir şey, sarsıntı ehtimalıdır. Qəzalar çaşqınlıq yaradan hadisələrdir və sizi yoldan aşağı salır. Hətta başın kiçik zərbələri, xüsusən də baxışlı zərbələr beyin sarsıntısına səbəb ola bilər.

Əgər bu sadəcə yolda səfehdirsə, onu necə düzəltmək üçün aşağıdakı bələdçimizi izləyin.

Yolda səfeh

Bədənin ən böyük orqanının heç vaxt əyləc yastığı kimi istifadə edilməməsi nəzərdə tutulmayıb və yolda yaranan səpkilər velosipedçilərin yalnız nazik likra təbəqəsi ilə örtülmüş sürətlə səyahət edərkən nə qədər məruz qaldığını xatırladır. Əksəriyyətimiz üçün cırılmış p altarın və qırmızı çiy dərinin görünməsi səyahətimizin bitdiyinə işarədir, lakin peşəkarlar üçün bu, sadəcə olaraq, davam etməzdən əvvəl həll etdikləri bir şeydir, buna görə də peşəkar komanda həkimlərinin kifayət qədər təcrübəli olması təəccüblü deyil. Bu, onların atlılarını yamaqlamaq və onları oyuna qaytarmaqdır.

'Adətən bir atlı aşağı düşəndə bir az su qoyursan, onları bir az ovuşdurmağa çalışırsan, sonra velosipedə qayıdır və sona çatır, - Giant-da komanda həkimi Anko Boelens deyir. Şimano. 'Əgər bu, həqiqətən qanlıdırsa, onu düzəldin, çünki baxmaq o qədər də xoş deyil.

‘Bitiş bitdikdən sonra yaranın təmizlənməsi işinə başlanılır” deyə əlavə edir."Sürücülərdən bütün kir və bakteriyaları təmizləmək üçün duşda yaraları təmizləmələrini xahiş edirəm." Ən səthi yaralar üçün bu, müalicəyə ehtiyac olduğu qədər ola bilər, lakin ümumiyyətlə, Boelens təsirlənmiş ərazini təmizləyib sarğı edəcək., qırıntının yerindən və qarşıda daha çox mərhələlərin olub-olmamasından asılı olaraq.

‘Əgər p altarla örtüləcək yerdirsə, yaranı yod və antiseptik kremlə təmizləyirəm, sonra yaralara yapışmayan parafinli doka, sonra isə sarğı çəkirəm. Bir neçə gün saxladığınız 2-ci Skin Hydrogel sarğılarından istifadə edirik. Sarğı özü yara ilə reaksiya verəcək.'

Boelens yaraların sarğısız havaya açıq qalmasının tərəfdarıdır. 'Sonra gözəl sağalır. Nə qədər ki, açıqdır, bədən özü yaradan xilas olacaq” deyir. Atlıların yəhərdə ardıcıl günlərlə qarşılaşdığı səhnə yarışında, sağalması üçün daha yaxşı olmasına baxmayaraq, yolun açıq qalması arzuolunan deyil: “Mən onu həmişə sarğılayıram, çünki baxmaq bir az daha gözəldir, həmçinin atlılar. yenidən düşə bilər. Mən onun kənardan necə göründüyünü və sürücü üçün necə hiss etdiyini nəzərə alıram.’

Ancaq bu təkcə həkimlərə aid deyil. Professor sürücülərdən tetanoz peyvəndlərini mütəmadi olaraq yoxlamaları tələb olunur - iki ildə bir dəfə - çünki Boelens dediyi kimi, Atlılar hər zaman düşür!'

Təsadüfi qərarlar

Bu uğursuz sıyrıqları necə düzəltmək olar

Bunları şkafınızda saxlayın…

Dezinfeksiyaedici

"Betadin və ya yod yaxşıdır" deyir Boelens. “Mən spirt tərkibli məhsullardan və ya 70% spirt tərkibli məhsullardan istifadə etməyi sevmirəm. Ağrılıdır, lakin sağalma prosesinə də mane olur.'

Parafin cuna

Bu, sarğı ilə dəri arasında oturur, bu faydalıdır, 'buna görə də sarğı yaraya yapışmır və bu, həqiqətən ağrılı ola bilər', Boelens deyir.

Bandlar

Donu örtmək üçün. "Bu üç şeylə siz çox uzun bir yol gedə bilərsiniz" deyir Boelens.

Əgər həqiqətən pis görünürsə…

‘Bunu həkimə göstərmək heç vaxt zərər vermir. Onlar ət yarası ilə daha ciddi bir şeyi daha asanlıqla ayırd edə bilirlər. Həkim də onu gözəl bir şəkildə sara bilər,” Boelens deyir.

İnfeksiyanı yoxlayın…

‘Bəzən yarada bir az yaşıl çalar ola bilər. Nə qədər ki, o, açıqdır və dəriyə dərin nüfuz etməsə, hər şey qaydasındadır – bu, sağalma prosesinin bir hissəsidir,” Boelens deyir. “Əgər yaranın kənarları qızarmağa başlayırsa və qızartı yayılır və isti hiss etməyə başlayırsa, o, yoluxmuşdur. Həkimə gedin.'

Tövsiyə: