2019 Giro d'Italia-da mexaniki fırıldaqçılıq üçün aparılan yoxlamaların sayı keçənilki yarışda azalıb
Pelotonda hər bir velosipedə quraşdırıla bilən və yarış zamanı istənilən anda gizli mühərrikləri aşkarlaya bilən izləyici UCI tərəfindən tezliklə təqdim edilə bilər. Bu elan UCI son Giro d'Italia yarışında motorlar üçün yoxlanılan velosipedlərin sayında xalis azalma həyata keçirən zaman gəldi.
Bir şərhdə, UCI mərhələlərin başlanğıcında maqnit skan üsulundan istifadə edərək cəmi 1312 sınaq keçirdiyini təsdiqlədi. Bundan əlavə, hər gün mərhələ qalibi və yarış liderinin daxil olduğu rentgen skan qutusu vasitəsilə 113 velosiped sınaqdan keçirildi.
Bu cəmi 1,425 velosiped yoxlaması keçən ilki Giro-da aparılan yoxlamaların sayından azdır.
Rentgen skan qutusundan istifadə etməklə cəmi 58 velosiped yoxlanıldığı halda, 2018-ci ildə iPad skan üsulu ilə 1440 velosiped yoxlanılıb ki, bu da 2019 Giro d' yarışında aparılan yoxlamalardan cəmi 78 daha çoxdur. İtaliya.
Lakin UCI həmçinin istənilən vaxt gizli mühərrikləri aşkarlaya bilən yarışdaxili izləyicilərin tətbiqinin ikinci mərhələsinə çatdığını təsdiqlədiyi üçün mexaniki fırıldaqçılıq üçün yoxlamaların sayı artırıla bilər.
UCI bu layihə üzrə Fransa Atom və Alternativ Enerji Komissiyasının Texnoloji Araşdırmalar Departamenti ilə işləyir.
Bu, 2018-ci il Tour de France yarışında sınaq layihəsinin həyata keçirildiyini və indi o, "2020-ci il üçün nəzərdə tutulan ilk versiyanın tətbiqi ilə izləyicilərin istehsalına cavabdeh olan sənaye tərəfdaşı" axtardığını təsdiqlədi.
Bu izləyicilərlə yanaşı, UCI 2020-ci il üçün skan planşetlərinin təkmilləşdirilmiş versiyasını hazırlamağa ümid edir ki, bu da daha güclü skanlama təmin etməklə yanaşı, daha ucuz başa gələcək.
'Keçən ildən etibarən biz texnoloji fırıldaqçılıq risklərinə qarşı mübarizə aparmaq üçün velosipedləri başlanğıc və finiş xətlərində yoxlamağa imkan verən güclü üsullar toplusuna sahibik, - UCI prezidenti David Lappartient bildirib.
'Tədqiqat layihələri davam edir və bizə yarışlar zamanı istənilən vaxt avadanlıqları izləyə biləcək yeni texnologiyalarla təchiz olunmağa imkan verəcək. Biz velosiped ictimaiyyətinin idmançılarımızın çıxışlarına güvənməsini təmin etməyi hədəfləyirik.'
Peşəkar velosiped sürmədə hələ də sübut edilmiş yalnız bir mexaniki fırıldaqçılıq hadisəsi var: 2016-cı il Dünya Çempionatında gizli motordan istifadə edən kiçik velosipedçi Femke van den Driesşenin işi.
