Velosipedçi ən son doksuz icarə velosipedini sınaqdan keçirir
TfL-nin cari kirayəlik donanmasının qarşısında bir az velosiped loqotipini əks etdirən zərif lazer işıqlarını təchiz edən Beryl açıq şəkildə bazarda öz payını çıxarmaq kimi hiss etdi. O, sadəcə olaraq Şimali Londondakı Enfildə doksuz kirayə velosipedlər parkını təqdim etdi. Hazırda Mobike, Lime, Freebike və Uber's Jump, bir neçə kanalın uğursuz sxemləri ilə birlikdə izdihamlı kommersiya icarə bazarına qoşulan Beryl hazırda Şimali Londonun bu küncünə sahibdir.
Bəzi provayderlərin səhvlərindən qaçmaq üçün Beryl sxemi təqdim etmək üçün dəstək şurası ilə sıx əməkdaşlıq etdi. Bölgədə çoxlu yolda və yolda olmayan velosiped zolaqlarının yaradılmasını görən davam edən abadlaşdırmanın bir hissəsi olan Beryl velosipedləri hazırda velosiped sürməyən sakinlərə onları sınamaq üçün bir yol verəcəkdir.
Tətbiq vasitəsilə tapıla bilən velosipedlər Enfield boyunca nöqtələnəcək. Doksuz olsa da, velosipedi qəsəbənin 50 təyin edilmiş parkinq yerindən birindən kənarda qoymaq üçün 1 funt sterlinqlik ödəniş əksər sürüləri bir yerdə saxlamaq məqsədi daşıyır. Qəribə yerlərdə qalanlar Berilin işçiləri tərəfindən toplanmalı və geri qaytarılmalıdır.
Artıq Bornmutda işləyirik, sxemin Londonda təqdim olunduğu səhər biz sizə rəy bildirmək üçün gümüşü və çay rəngli velosipedlərdən birinə mindik.
Parlaq yeni velosipedlər
Beril velosipedlərinin özləri möhkəm və vandala davamlı olmaq və mütləq topaq olmamaq arasında yaxşı tarazlıq yaradır. Kiçik 24 düymlük təkərlər və pnevmatik təkərlərlə onlar çevik olsalar da, yola yapışırlar.
Elektrik yardımı tendensiyasını dayandıraraq, onların istifadəçisi bütün hərəkəti özləri təmin etməli olacaqlar. Buna baxmayaraq, onların çox səmərəli olduğunu söyləməkdən məmnunuq. Ultra etibarlı Sturmey-Archer üç pilləli ötürmə və baraban əyləclərindən istifadə etməklə onlar Berilin mexanika qrupundan da çox diqqət tələb etməməlidirlər.
Əslində təhlükəsizlik işıqları ilə tanınan velosipedlərin arxa tərəfində brendin ağıllı əyləc göstərici işığı var. Aşağıdakı hər hansı trafiki xəbərdar etmək üçün yavaşladığınız zaman bu işıq saçır. Velosipedin ön tərəfində böyük kürək çantasını asanlıqla saxlaya biləcək uyğun ölçülü rəf var.
Mən nə qədər ödəyəcəm?
Cari xərclər necə ödəməyi planlaşdırdığınızdan asılı olaraq dəyişir. "Sürüdükcə ödə" əsasında 1 funt sterlinq kilidin açılması və dəqiqədə 5 p ödəniş var.
Daha tez-tez istifadə etmək üçün siz 100, 200, 300 və ya 400 dəqiqəlik "bağlamalar" ala bilərsiniz. Kilidi açma ödənişindən qaçmağınıza imkan verən bu, dəqiqədə 5p ilə 2p arasında işləyir. Alternativ olaraq, siz £12-ə limitsiz “günlük bilet” ala bilərsiniz.
Digər buraxılışların xərclərinin necə dəyişdiyini nəzərə alsaq, bunların sonradan yuxarı qalxması sürpriz olmaz.
İçəri Londonda növbəti velosiped icarəsi sxemi
Donanmanın tezliklə London şəhərində də görünməsi ilə sual yaranır: Londona bu tip başqa sxem lazımdırmı?
Məşğul bir bazar yerində Berilin bunun üçün çox şey olduğu görünür. Birincisi, onun komandası Enfilddəki dəstək şurası ilə işləyir və yerli sakinləri qıcıqlandırmamaq istəyir.
Velosipedlər də ani hitdir, bir qədər məsafədə sınaqdan keçirdiyimiz ən yaxşı elektriksiz modellərdir. Onlar həmçinin nisbətən oğurluğa və zədələrə davamlıdırlar.
Bir şirkət olaraq Beryl də bir çoxlarından daha az etik cəhətdən şübhəli görünür. Həm TFL, həm də Westminster Magistrates Məhkəməsi tərəfindən "uyğun və lazımi firma deyil" kimi qiymətləndirilən Uber şirkəti də bazarda ilişib qaldıqda bu, bir şey hesab edir.
İndi bir neçə ildir ki, doksuz kirayə velosiped sxemləri ilə qlobal sınaqdan keçib, keyfiyyət mütləq yaxşılaşır, çünki müxtəlif iddiaçılar bir-biri ilə rəqabət aparır.
Enfield ətrafında sürətli fırlanmamızdan, əgər Beryl dayanan sonuncu provayderlərdən biri olsa, bu, ən pis şey olmazdı.
