Eurobike ən maraqlı yeni velosipedləri, eyni zamanda sənayenin ən qəribə tərəflərini nümayiş etdirir
Eurobike dünyanın ən böyük velosiped ticarət sərgisidir və böyük brendlərin ən yaxşı yeni məhsullarının nümayişidir, lakin şou həm də dünyanın hər yerindən startaplarla yanaşı, Uzaq Şərqdən olan istehsalçıları da öz məhsullarını təqdim edir.
Şoudan qəribəliklər və ya yeni yol velosipedi buraxılışlarından başqa heç bir şey axtarmırdıq, əlbəttə ki, şounun bir neçə maraqlı bölməsinə rast gəldik və bəzi gözlənilməz yeniliklər onu heyrətə gətirdi.
Brompton təkmilləşdirmələri
Qatlanan velosipedlərin şəhər hərəkətliliyinin getdikcə daha böyük hissəsinə çevrilməsi və bütün Uzaq Şərqdə getdikcə populyarlaşan moda ilə brendlərin təkmilləşdirmələrə sərmayə qoyması təəccüblü olmamalıdır. Təəccüblü olan bu təkmilləşdirmələrin bəzilərinin nə qədər təsir edici və parlaq görünməsidir.
Tayvan brendi Rider tərəfindən təkmilləşdirilmiş bu Brompton (Brick Lane Bikes-dan Böyük Britaniyada bir qədər paylanır) standart Bromptonda fərdiləşdirmə üçün nə qədər yer olduğunu göstərən bir tamaşadır.
Qızılı anodlanmış qovşaqlar, qızılı lehimləmə və bazardan sonrakı karbon təkərlər və fərdiləşdirilmiş zəncir gərginliyi bu "çılpaq" Brompton M6L xam laklı velosipedə vizual olaraq ən diqqət çəkən əlavələrdir.
Rider Brompton və qatlanan velosiped komponentləri üzrə ixtisaslaşan yeganə brend deyildi, baxmayaraq ki, bir çoxları şounun "Tayvan Pavilyonu"nda yerləşirdi.
Bir neçə stenddə çoxlu qatlanan velosiped və qeyri-standart ölçülü karbon halqa dizaynları ilə öyünən Hubsmith-i tapdıq. Baxmayaraq ki, yol və qatlanan velosiped mərkəzləri diqqətimizi çəkdi.
Uzaq Şərq istehsalçıları
Velosiped komponentlərinin və velosipedlərinin əksəriyyətinin Uzaq Şərqdə istehsal olunduğunu bilmirsinizsə, o zaman özünüzü şoka hazırlayın.
FlyBike kimi stendlər Avropadakı brendlər üçün karbon velosipedləri təmin edəcək fabrikləri təmsil edir. Sərgidə nümayiş olunanlar çox güman ki, "açıq qəlib"dir, yəni onlar əksər kiçik brendlər üçün əlçatan olacaq, lakin daha böyük müştərilərə daha çox sifarişli dizaynlar təklif edəcəklər.
Həmçinin Tayvan şirkətlərindən satılan karbon bitirmə dəstləri və titan çərçivələri gördük. Bu, yenə kiçik brendlər tərəfindən rebrendinq üçün nəzərdə tutulub.
Bizi daha çox təəccübləndirən şey, simsiz keçid sisteminə Tayvanlı aşağı qiymətli alternativ kimi görünməsi idi. Dəyişdirmə rıçaqlarını məhdudlaşdıran çoxsaylı patentlərə görə dəyişdirmə mexanizminin kifayət qədər sadə görünməsinə təəccüblənmirik.
Lakin düz barmaq dəyişdiricisi ciddi yarışlardan fərqli olaraq şəhərdə gediş-gəliş üçün daha praktik olduğunu sübut edə bilər.
Sürətli və qəribə
20 təkərli, ayrıla bilən tandem velosipedə olan böyük tələbi qaçırmış ola bilərsiniz, lakin CoVelo-nun yenilikçiləri bunu etmədilər.
Biz tək sürətli buraxılışla birləşdirilən tandemin bütövlüyünü şübhə altına alsaq da, tandemi iki ayrı velosipedə çevirmək üçün dəyişdirilə bilən ayrılmış 4-cü təkərlə sürməyin praktiki üstünlüyünə şübhə etmək olmaz.
Tandem qatlanan velosiped olduqca sürətli qurulmuş olardı, lakin şouda ən sürətli velosipedlər, şübhəsiz ki, nümayiş olunan bir neçə velomobil idi.
Əgər siz heç vaxt velomobil görməmisinizsə, əmin olun ki, onlar tezdir. Hər hansı bir külək bloku və ya aerodinamik sürüşmə yardımı olmadan trike velomobillər üçün sürət rekordu 116 km/saatdır.
Bu sürət super aşağı sürtünmə əmsalına qədər aşağıdır, lakin onlar yüngül deyil, buna görə də sürəti artırmaq üçün bir az səy və vaxt tələb edir.
Bəlkə Velosipedçi üçün gələcək sınaq velosipedi …
