Van der Poelin Canyon Aeroad idman diski əyləcləri və 30-dişli arxa dişli çarxı və ona Dünya Çempionatını qazanmağa kömək edə bilər
Mathieu van der Poel bu mövsüm Britaniya Turu, Amstel Qızıl Yarış və Cırtdanlar qapısı Vlaanderendəki üstün çıxışlarından sonra qarşısıalınmaz göründü və o, bu həftə sonu Dünya Çempionatının Yol Yarışı üçün bukkerlərin sevimlisi olduğunu sübut etdi. Onun velosipedi də hesaba uyğundur.
Kanyonun sponsorluq etdiyi UCI Continental komandası Corendon-Circus üçün sürərkən hollandiyalının Kanyonda sürdüyünü görmək heç də təəccüblü deyil, lakin model və xüsusiyyətləri bir az maraqlıdır.
Van der Poel yüngülçəkili Canyon Ultimate üzərində aerodinamik fokuslanmış Canyon Aeroad CF SLX-in tərəfdarı oldu və hətta disk əyləclə təchiz olunmuş spesifikasiyaya getdi, beləliklə o, artıq qramlar üzərində dayanma gücünə və tam sürətə üstünlük verdiyini göstərir. dırmaşma.
Bu, təsirli səliqəli ön hissə ilə təsdiqlənir. Van der Poel tək parçalı bar-gövdə kombinasiyasını seçdi və onu aerodinamik cəhətdən optimallaşdırılmış inteqrasiya edilmiş garmin montajı ilə tamamladı.
Daha yaxından baxdıqda bir neçə digər maraqlı spesifik seçimləri də gördük.
Geniş diapazon
Van der Poel adi 53-39 cüt zəncir dəstinə qarşı geniş çeşidli 11-30 kaset seçdi.
Bunu perspektivdə ifadə etsək, bu, 26 arxa dişli çarxlı yığcam (50-34) zəncir dəsti ilə eyni asan ötürücü təklif edir. Bu, Van der Poelin dik və çətin yoxuşların yarışda əsas rol oynaya biləcəyini tamamilə gözlədiyini göstərir.
Bu, yarışda tək zəncir çarxının tərəfdarı olan hollandiyalı Bauke Mollema ilə tamamilə fərqlidir.
Disk əyləcləri
Disk əyləclərinə davamlı keçidin uğurunu sübut edən van der Poel Canyon Aeroad-ın disk əyləclə təchiz edilmiş variantını seçdi.
Bu, adi halqa əyləcləri ilə Canyon Ultimate CF SLX sürən keçən ilin qalibi Alejandro Valverde ilə tamamilə fərqlidir. Van der Poelin siklokrosda keçmişini nəzərə alsaq, onun digər idman növlərində istifadə olunanlara bənzər hidravlik əyləc sistemləri ilə özünü daha inamlı hiss etməsi təəccüblü deyil.
Velosiped Shimano-nun Dura-Ace hidravlik əyləclərindən istifadə edir və 140 mm-lik bir cüt rotor üçün heyrətamiz şəkildə siding edir.
Başqa yerlərdə Shimano-ya bağlılıq güclüdür və van der Poel hətta Shimanonun öz inteqrasiya olunmuş Dura-Ace enerji sayğac sistemindən istifadə edir.
Təkərlər, Shimano-nun boruşəkilli C24 təkər dəsti çərçivənin aero öhdəliyi ilə bir qədər ziddiyyət təşkil edir, baxmayaraq ki, təkərlər aerodinamik baxımdan hələ də yaxşı performans göstərir və saysız-hesabsız dırmaşmalarda çəkiyə üstünlük verir.
Təkərlər 25 mm-lik Continental Grand Prix boruşəkilli təkərlər dəsti ilə müşayiət olunur – proqnozlaşdırıla bilən hərtərəfli tutuşlu, lakin sürətli cüt, bazar günü potensial gözlənilməz hava şəraitinə uyğun olacaq.
Van der Poelin bazar günü necə keçəcəyini və seçdiyi silahın ona tarixdə yol və yolsuzluq yarışlarında ən dominant sürücülərdən biri olmağa kömək edib-etmədiyini görməyə səbirsizliklə gözləyirik.
