Mən təkərlər qədər çərçivələri qırmağa meylli deyiləm': Martin Johnson Q&A

Mündəricat:

Mən təkərlər qədər çərçivələri qırmağa meylli deyiləm': Martin Johnson Q&A
Mən təkərlər qədər çərçivələri qırmağa meylli deyiləm': Martin Johnson Q&A

Video: Mən təkərlər qədər çərçivələri qırmağa meylli deyiləm': Martin Johnson Q&A

Video: Mən təkərlər qədər çərçivələri qırmağa meylli deyiləm': Martin Johnson Q&A
Video: Prüfungsvorbereitung - Beruf - B2 2024, Bilər
Anonim

Martin Conson İngiltərə ilə reqbi üzrə Dünya Kubokunu qazanan kapitandır. O, həm də arxetipi olan MAMIL

Martin Conson İngiltərə ilə reqbi üzrə Dünya Kubokunun qalibi, Leicester Tigers ilə ikiqat Avropa Kubokunun qalibi və üçqat Britaniya və İrlandiya Aslanıdır.

O, təkcə bütün zamanların ən böyük ikinci sıra hücumçularından və kapitanlarından biri deyil, həm də reqbi idmanının ən böyük oyunçularından biri və Britaniyanın bütün zamanlarının idmançılarından biri kimi tanınır.

Lakin Conson haqqında bilmədiyiniz şey odur ki, o, peşəkar idmanla məşğul olmaqdan tutmuş böyük idman yarışlarına qədər cəsarətli velosiped həvəskarıdır.

Velosipedçi bu yaxınlarda Consonun velosiped idmanına niyə bu qədər aludə olduğunu öyrənmək üçün onunla görüşdü.

Velosipedçi: Yolda velosiped sürməyə həvəsiniz olduğunu nə vaxt anladınız?

Martin Johnson: Mən uşaq olanda velosiped sürən ailədən yoldaşım var idi və buna görə də idmandan xəbərdar idim. Mən Bernard Hinaultun kim olduğunu bilirdim, lakin World Of Sport-da ara-sıra görünən vaxtlar istisna olmaqla, ona heç vaxt baxmamışam.

Reqbi ilə ciddi məşğul olmağa başlayanda onu bir növ unutmuşdum. Sonra bir gün başqa bir həyat yoldaşım çay içmək üçün evimə gəldi və yol velosipedi ilə gəldi və mən dərhal daxil olmaq istədiyimi hiss etdim. O, hibriddən başlamağı söylədi, mən bunu etdim və mən hələ də oynayırdım. Sağalmağımın bir hissəsi olaraq 15 mil etmək üçün əksər bazar günləri çölə çıxırdım.

Amma özümü heç vaxt düzgün hiss etmirdim. Mən yol velosipedi istəyirdim, ona görə də 2004-cü ilin yayında hələ də oynayan zaman aldım və ilk dəfə sürdüyüm zaman beş deşildim. Aydındır ki, təkərlərdə nəsə səhv olub, amma heç bir ipucum yox idi və evə liftlə getməli oldum.

Bu, məni dayandırmadı, çünki 2005-ci ildə təqaüdə çıxanda at sürməyimə çox ciddi yanaşmağa başladım.

Cyc: Və bu nə dərəcədə ciddidir?

MJ: Yaxşı, mən xaricdə idman və tədbirlər sürməyin böyük həvəskarıyam. Mən dörd dəfə Etape sürmüşəm və iki dəfə Flandriya Turu və Paris-Roubaix idman yarışlarında iştirak etmişəm. Ölçümü nəzərə alaraq Roubaix mənə yaraşacağını düşündüm, amma olmadı. İdmandan xəbəri olmayan insanlara bunun nə qədər çətin olduğunu izah edə bilməzsiniz.

Flandriyada gəzdiyim ilk il yüngül çiskinli olmalı idi, ona görə də bütün günü yağışla yağması üçün şort və mayka geyindim. Ətrafımda düzgün geyinən hər kəs kimi mən də donmuşdum, amma Klassik hava uyğun idi, elə deyilmi?

Klassikləri sevirəm. Mən həmişə insanlara deyirəm ki, o yarışlara baxsınlar, çünki onlar inanılmazdır. Uşaqlarla görüşmək, bir gün çölə çıxmaq və yeddi saat ərzində özlərini parçalamaq. Baxmaq çox təsir edicidir. Bu, həm də çox romantik və İngiltərədə evdə sürdüklərimizə tanışdır.

Mən bir neçə il əvvəl Maratona dles Dolomites və Stelvio sürdüm və onu o qədər sevdim ki, bu yay Gavia keçidi və Mortirolo sürmək üçün bəzi yoldaşlarımla yenidən yola çıxmağı planlaşdırırdım.

Şəkil
Şəkil

Cyc: Reqbini velosipedlə əvəz etdiyinizdən sonra bədən quruluşunuz nə qədər dəyişdi?

MJ: Reqbidən təqaüdə çıxandan və velosiped sürməyə başlayandan bəri, əsasən boyun və çiyinlərdə çox şey itirmişəm. Kütləvi və əzələ kütləsini qazanmaq üçün işləməli oldum, buna görə də oynamağı dayandırıb velosiped sürməyə başlayanda bədən formamı həqiqətən normal hiss etdim.

Mən hələ də burada 18 yarım daş ağırlığında otururam və düzünü desəm, çəkimin daha da düşmədiyinə təəccüblənirəm, amma düşünürəm ki, bütün həyatım boyu reqbi oyunçusu olmaqdan məcburam bu daimi toqquşmalardan inanılmaz dərəcədə sıx sümüklər inkişaf etdirdim, yəni mən heç vaxt çox yüngül olmayacağam.

Yayda mən 18 daşa düşə bilirəm və bu, at sürməkdə böyük fərq yaradır, baxmayaraq ki, böyük oğlanlarla birlikdə mindiyim oğlanlar arasında cəmi 85 kq, çəkim isə 110 kq-dan çoxdur. Qısa dırmaşmalarda hər şey yaxşıdır, lakin mən artıq hər şeydə çətinlik çəkirəm.

Cyc: Pəhriziniz də ciddi şəkildə dəyişməli olub?

MJ: Pəhrizim çox dəyişdi, çünki çox yeməmişəm. Amma yaxşı tərəfi odur ki, çox sürəndə, xüsusən də xaricə gedərkən, əsasən istədiyinizi yeyə bilərsiniz, çünki bilirsiniz ki, velosipeddə hamısını yandırıb qurtaracaqsınız.

Məsələn, böyük bir velosiped yarışından bir gecə əvvəl mən Çinlilərin kralıyam. Mən bunu Prudential RideLondondan bir il əvvəl etmişəm. Yoldaşımla mən Stratforda çox gec gəldik, təxminən bir gün əvvəl axşam saat 22:00 və biz yemək yeməmişdik. Açılan yeganə yer yüksək küçədə bir çinli idi. O, bunun yarışdan əvvəl mükəmməl yanacaq olduğuna əmin deyildi, amma məndə böyük bir boşqab şirin və turş donuz əti və böyük bir porsiya toyuq qızardılmış düyü var idi və düyüdən başqa bir hissə sifariş etdim. Ertəsi gün uçurdum.

Cyc: Siz heç velosiped sürməyin rəqəmlər tərəfinə daxil olmusunuz?

MJ: Mən reqbi oynayanda heç bir elm və ya rəqəmlə məşq etməmişəm. Mən daha çox hiss və instinktlə işlər görməyə üstünlük verirdim və bu, velosipeddə də eynidir.

Əvvəlcə attraksionlarımı qeyd etməmişdim. İllərdir Stravada deyildim. Məni səhv başa düşməyin, bu, velosiped sürmək üçün əla vasitədir və hərdən bir az nəzər salıram, amma heç vaxt içəri girmirəm. İndi yay velosipedimdə elektrik sayğacım var və məndə hərdən olur. Rəqəmlərə baxın, amma mən bununla bağlı olmayacağam. Mənim bir hissəsim rəydən zövq alacaq, lakin mən buna qarşı durmağı xoşlayıram.

Baxmayaraq ki, bir vaxtlar Wattbike-də 1,400W-a çatdığımı bilirəm.

Cyc: Ölçünüzlə, özünüzü müntəzəm olaraq çərçivələri sındırırsınız?

MJ: Çərçivələri təkərlər kimi qırmağa meylli deyiləm. Bu öyrəndiyim ilk şeylərdən biri oldu ki, ucuz təkərlərə getsəm, dişliləri sındırardım. Özüm üçün yaxşı karbon təkərləri tapmağa meyl edirəm və onları yay velosipedimdə saxlayıram, bu İxtisaslaşdırılmış S-Works Asf alt Diskidir.

118 kq çəkim olsa da, Alp dağlarında və ya Dolomitlərdə, xüsusən də yağışlı günlərdə enərkən disklərdən istifadə etməyi üstün tutsam da, halqa əyləclərinin dayanma gücünün yaxşı olduğunu görürəm.

Cyc: Peşəkar reqbi oyunçuları kütləvi olurlar, bəs niyə bu qədər çoxları velosiped sürməyə - yüngül çəkilər üçün idmana müraciət edirlər?

MJ: Düşünürəm ki, reqbi oyunçuları velosiped sürməyə başlayırlar, çünki bədənləri o qədər əzilir ki, daha qaçmaq kimi şeyləri edə bilmirlər və velosiped sürmək oynaqlarda nisbətən asandır. və sümüklər.

Bu, həm də reqbi kimi çox sosial idman növüdür. Əvvəllər birlikdə oynadığım uşaqlardan biri, əgər yetişmək istəsək, indi bunu velosipeddə edirik. Bloklar qəhvə arxasında görüşməyə meylli deyillər, buna görə də velosiped bizim üçün sosial yer olmağa meyllidir. Bəzən səssizcə minə bilərsən, bəzən qəribə söz təklif edirsən, amma sonra o kofe və ya o pint üçün dayanıb danışacaqsan.

Tövsiyə: