Bruksdan olan karbon lifli C13 köhnə məktəb pərçimindən əsl uzaqlaşmadır
Brukun dəri yəhərləri və mən heç vaxt yaxşı yola getməmişəm, ona görə də Cambium seriyası ilk dəfə debüt edəndə dizayn məni sınamağa cəlb edəcək qədər fərqli idi. Mən heyran oldum, baxmayaraq ki, o zaman şikayət etsəm də, 'ən yaxşı velosipedimə' yapışdırmaq hələ bir az çox ağır idi. Baxmayaraq ki, Brooks bizə cəmi 260 qram ağırlığında karbon lifli C13 gətirdi, amma bu yaxşıdır?
İlk baxışda ofisdəki çoxumuz heyrətə gəldik. C13 klassik yəhərin bütün forma və üslubuna malikdir, lakin materiallardan ödün vermədən. Hamımız bunu dərhal müasir performanslı metal velosipedlərdə təsəvvür etdik: Pegoretti, Moots, Jaegher və s.
Sonunda mən C13-ü İxtisaslaşdırılmış Diverge-ə quraşdırdım, çünki hazırda müxtəlif ərazilərdə və bütün havalarda həmin velosipedlə xeyli mil qət edirəm. Qeyd etmək lazımdır ki, C13-ün böyük ölçülü karbon relsləri Diverge-dəki ehtiyat oturacaq da daxil olmaqla bütün oturacaq dirəkləri ilə işləməyəcək.
Mən tez-tez Diverge üzərində işləmək üçün bir cüt təsadüfi şalvarda gəzirəm və C13 köhnə Cambium yəhərləri kimi şalvarımın oturacağını kobudlaşdırmırdı. Brooks onun bu barədə bir neçə şərhinin olduğunu söylədi və yəhərin son hissəsini şalvara bir az uyğunlaşdırmaq üçün düzəldib.
Əvvəlcə C13-də rahatlıq baxımından bir az çatışmazlıq tapdım. Yəhərin əsas gövdəsi kifayət qədər sərt idi, ona görə də mən yəhəri Epping Meşəsinin ətrafında bir neçə saat şaqqıltı ilə siklokross velosipedinə yapışdırdım. Mən palçığı təmizləyib yenidən Diverge-ə bağladıqdan sonra C13 əsas gövdədə daha çox elastik idi. Əslində, bu, bir saat və ya daha çox müddətə boşluqda gəzmək üçün kifayət qədər rahatdır, lakin daha çox bir cüt yastıqlı şort lazımdır.
C13 indi Diverge-nin üstündə daimi ev tapdı, ona görə də millər keçdikcə bu rəyi yeniləyəcəyəm.
Brooksengland.com
