Aztəminatlı ailələr və kiçik bizneslər köhnə, çirkləndirici nəqliyyat vasitələrindən xilas olmaq üçün maliyyələşdiriləcək
London meri Sadiq Xan londonlulara köhnə, ətrafı çirkləndirən nəqliyyat vasitələrini artıq velosipedlərin də daxil olduğu daha yaşıl nəqliyyatın yerinə tərk etmələrinə kömək etmək üçün fonda 48 milyon funt-sterlinq ayırıb.
Bu ilin əvvəlində elan edilmiş "nağd pul" proqramı mikro bizneslərə və aztəminatlı şəxslərə mövcud nəqliyyat vasitələrini alternativ nəqliyyat növləri üçün təhvil verməyə kömək etmək üçün əlavə 25 milyon funt-sterlinq vəd etdi.
Ultra aşağı emissiyalı nəqliyyat vasitələrinin seçimi mövcud olsa da, o vaxtdan təsdiqləndi ki, alınan kreditlər velosiped alarkən və ya Londonun velosiped kirayəsi sistemindən istifadə edərkən geri qaytarıla bilər.
'Sxem alıcıların maliyyə dəstəyini necə xərcləməli olduğunu göstərməyəcək, ' elanı təsdiqlənib. “Şəxslərin maliyyədən öz şəraitlərinə uyğun istifadə etmələrini təmin etmək çevik olacaq. Məsələn, o, ULEZ-ə uyğun avtomobil almaq üçün istifadə edilə bilər və ya velosiped kirayəsi də daxil olmaqla digər nəqliyyat növlərinə keçmək üçün istifadə edilə bilər.'
Bu son girov, kiçik London bizneslərinə Ultra-Aşağı Emissiya Zonasına uyğun gələn avtomobillər üçün çirkləndirici mikroavtobusları ləğv etmək üçün mövcud 23 milyon funt-sterlinq fondla birləşir.
Bu ilin əvvəlində ilkin elan edilən zaman meri Xan ölkənin hava keyfiyyətini "rüsvayçılıq" adlandırmışdı.
'Aşağı gəlirli sürücülərə, eləcə də mikro-bizneslərə köhnə, daha çox çirkləndirici avtomobillərindən imtina etmək üçün kömək etmək planlarını elan edirəm.
'Ölkəmizin çirkli havası ömrü qısaldan, ağciyərlərimizə zərər verən və NHS-imizə ciddi təsir göstərən milli rüsvayçılıqdır. Bütün ölkə üzrə şəhər rəhbərləri pis havanın yaratdığı təhlükələr barədə həyəcan təbili çalmaqda yekdildir.'
Sxem indi Londonda ev təsərrüfatlarının gəliri 21.000 funt-sterlinq və ya daha az olan aztəminatlı şəxslər və Şirkətlər Evində qeydiyyatdan keçmiş kiçik bizneslər üçün açıq olacaq.
Təcrübədə bu, insanların avtomobilləri velosipedlər və e-velosipedlər kimi alternativ nəqliyyatla dəyişməsi üçün ağlabatan bir sxem kimi görünsə də, Meriya bu ev təsərrüfatlarını velosipedə keçməyə inandırmaqda çətinlik çəkə bilər.
Transport for London tərəfindən aparılmış araşdırmada məlum olub ki, 'Aşağı ailə gəlirləri qrupuna daxil olan londonlular nəqliyyat növü kimi velosipedlə daha az məşğul olurlar'.
