Dahilik və dəlilik arasında incə bir xətt var. Avstriyanın Otztaler Radmarathon yarışı onun üzərindən keçə bilərdi
Velosipedçilərin müharibəyə getməməsinin bir çox səbəbi var. Biz asanlıqla ac qalırıq və tez-tez yemək üçün dayanmağı gözləyirik; parlaq döyüş p altarımız bizi fərqləndirir, lakin zəif qorunma təklif edir və bir dron görsək, təpələrə qaçmaqdansa, kameraya əl atma ehtimalımız daha yüksəkdir. Maşınlarımız düşmən çuxurlarına baxır; bizim ən ağır artilleriyamız qatlanan 8 mm-lik allen açarıdır və bizi Flandriyada yerləşdirin və biz onu təhlükəsiz etmək əvəzinə Koppenberqdə velosiped sürəcəyik. Bununla belə, Avstriya-İtaliya sərhədinin tam o biri tərəfində yerləşən Jaufenpass-ın əlverişsiz yamaclarında müharibə vəziyyəti elan edilib.
Temperatur və qradiyent səssizcə yeniyetmələrə doğru irəliləyərək, bir neçə saat əvvəl Tirol vadisini bürüyən şəfəq dumanının arasından deşik açdı. Hər ikisi sabit keçidini davam etdirməyə hazır görünür, bu, ətrafımdakı bir çox atlı üçün deyilə biləcəyindən daha çoxdur. Mən heç vaxt düşünməmişəm ki, velosiped dəbilqəsi kişi tərinin nə qədərini udur, amma sola dönəndə hər halda cavabımı alıram. Üzü kilometrlərlə və iztirabla buruşmuş velosipedçi çarəsiz bir jestlə əlini onun alnına sıxır. Polistirolun altındakı köpük ən qısa an üçün sıxılır, insan duzlu su selini buraxır, onun üzünə süzülə və təntənəli şəkildə sükanına keçir. O homurdanır. Evdən hələ 100 km uzaqdayıq.
Ötz sehrbazı
Özünə hörmət edən hər hansı Ceyms adı Ernst olan kişiyə heç vaxt etibar etməməyi bilir. Əgər gizli agent çeşidindənsinizsə, bunun ardınca 'Stavro' və 'Blofeld' adlarının gəlməsi və velosiped sürmə növünün (mən) adından sonra olacağına görədir. Lorenzi'. Bununla belə, bir Ernst qısa, keçəl və dünya hökmranlığına meylli olsa da, digəri 34-cü illik Ötztaler Radmarathon-un başlanğıcında kəsilmiş cins şort və braketlərdə dəlicəsinə qaçmaqla məşğuldur. onun altı fut plus çərçivəsi ilə yuxarı.
238 km uzunluğunda 5,500 m dırmaşma ilə Ötztaler idmanın cəsur bir canavarıdır və Blofeld tərəfindən təşkil edilmiş plan kimi bu, bir az ekssentrik olsa da, parlaqlıqdan ibarətdir. Kiçik xizək şəhərciyi Sölden bu həftə sonu avqustun sonlarında Ernst Lorenzinin 4000 velosipedçinin şəhəri ələ keçirərək Alp dağlarının sakitliyindən iki təkərə həsr olunmuş səs-küylü festivala çevirdiyini görən mamont əməliyyatı ilə əhatə olundu. Atəşfəşanlıq, oompah paradları, stunt şouları, paraşütlə tullanma və qrup ayaq təraşları həftə sonu sifarişlərindən yalnız bir neçəsidir, lakin təbii ki, əsas hadisə velosiped sürməkdir, buna görə də 6-ya baxmayaraq. Səhər saat 45:00-da start götürəndə deyəsən, hər otel, kampervan və çadır atlıları yola salmaq üçün küçələrə boşalıb.
Başlanğıc qələmləri ilə üzbəüz tarlada iki isti hava şarı havaya qalxmağa hazırdır, uzaqda bir təpənin üstündə isə şübhəli şəkildə topa bənzəyən əşyası olan bir adam var. Yaxınlıqdakı yanacaqdoldurma məntəqəsinin damında xəndək geyinmiş və papaq geyinmiş dörd mim-rəssam Çarli Çaplin tərəfindən hazırlanmış və Kraftverk tərəfindən xoreoqrafik edilmiş bir rəqs ifa edir, lakin mən çox ovsunlanmamışdan əvvəl Ernst olan coşğulu qasırğa mənə yaxınlaşır. Yedəkdə fotoqraf Pete ilə qələmə başlayın.
“Deməli, bizim planımız var!” Ernst deyir. Pit, başlanğıc üçün yanacaqdoldurma məntəqəsinin damına çıxacaqsan. O zaman atlılar gedəndən sonra aşağı enib ora, o helikopterə tərəf qaçacaqsan, görürsən?” deyir, iki yerə enən helikopterə işarə edir.“Pite, sən qırmızını götür, mən mavi rəngdəyəm. Uçarsan, uçursan, uçursan, bəlkə bir saat sonra Kühtay aşırımının zirvəsinə enərsən, orada motosiklet səni qarşılamağa hazır olar. Onun mühərriki işləyəcək, ona görə də cəld olmalısan!” Pit, şübhəsiz, həyəcanlı görünür. 'Və Ceyms, uğurlar, sənə lazım olacaq. Gəlin sizi sonda görməyə ümid edək.” Bu məşum şərhlə Ernst və Pit vadidə əks-səda verən gurultulu çatla izdihamın arasında itdilər. Gözlərim məni aldatmırdı – o uzaq adamın topu var idi və onun atışları başlanğıcdan xəbər verir.
Davamlı
Nəzəri olaraq açılış kilometrləri zərərsizləşdirilir, lakin belə bir yığılma ilə ətrafımdakı hər kəsin yarışdığı kimi görünməsi təəccüblü deyil. İsti və quru gün proqnozlaşdırılsa da, yol hələ də rütubətlidir, buna görə də keçmişi daha həyəcanlı keçmək üçün çoxlu yer buraxaraq, hər şeyi nəzarətdə saxlamaq üçün əlimdən gələni edirəm.
Bəzi insanların, ehtimal ki, il boyu məşq etdikləri tədbirin ilkin mərhələlərində nə qədər ehtiyatsız olmaları heyrətamizdir və sanki bunu təsdiqləmək üçün üç fiqur qabaqdakı yol kənarındakı xəndəkdən dırmaşaraq, dəstləri içəriyə yığılır. palçıq, velosipedləri bir neçə metr aralıda bir tarlada dolaşıq yığın. Təəssüf ki, onlar sağ-salamat görünürlər.
15 km-dən sonra nəhayət ki, hər şey öz yerini tapdı, bir vaxtlar min güclü peloton yüzlərlə daha idarə edilə bilən qruplara ayrıldı və başlanğıc xəttindən bəri ilk dəfə olaraq ətrafımı aldım. Vəhşi floranın bənövşəyi rəngləri yolun kənarlarını bürüyən və dağlara qədər uzanan böyük yaşıl iynəyarpaqların dibində uzanır. Biz indi kənd yerlərində yaxşıyıq, yalnız yaylaq otlaqları kəsmək üçün əlamətdar taxta dağ evi var. Garmin-imə və yuxarı boruma yapışdırılmış kurs profilinə qısaca nəzər salanda bu sehirli örtük sındırılır ki, ilk dırmaşmağımız, düzgün adlandırılan Kühtai Saddle Pass-a çatırıq.
Xoşbəxtlikdən bu, atlıları 2,020 m hündürlüyə çatdıran günün yalnız üçüncü ən yüksək yoxuşudur, lakin 18% və orta hesabla 6-da pis eniş edir.18,5 km uzunluğuna görə 3%. Mən bu cür statistikaları ən yaxşı vaxtlarda sınaq hesab edərdim, ancaq bu gün mənim ağır ürəyim daha da ağır mədə şəklində şirkətə sahibdir. Problem ondadır ki, mən oteldə səhər yeməyi bufetinə meyilliyəm və günorta sürməyə başlasanız yaxşı olsa da, duşdan çıxmağınızdan başlanğıc xəttinə cəmi 45 dəqiqə qaldığınız zaman bu, o qədər də məsləhət deyil.
Dırmaş yavaş-yavaş gedir və zirvəyə çatanda paketin harasında olduğuma əmin deyiləm. Yəqin ki, çox vaxt itirdiyimə dair mərclərimi hedcinq edirəm, ona görə də o biri tərəfə düşüb dərənin düz yollarına çıxandan sonra başımı aşağı salıram. Ehtiyatlıyam ki, günün ən uzun dırmaşması hələ qarşıdadır, ona görə də “İnsbruk” sözünün qırmızı rəngdə üstündən xətt çəkilmiş lövhəni görəndə özümü onun demək olar ki, yarısında tapdığım üçün çox təəccüblənirəm. Tirolun paytaxt şəhərinin nisbətən səs-küylü metropolunu tərk edərək yenidən bu ərazini xəritədə yerləşdirən sıldırım dağlara doğru gedirlər.
Möcüzəvi şəkildə, deyəsən, öz avadanlıqlarımı tapmışam. Ayaqlarım gözəl fırlanır və atlıların yanından o qədər rahat keçirəm ki, tezliklə Toni Martinin burada olsaydı, qəbul edəcəyini təsəvvür etdiyim tərzdə əllərim barmaqlıqlara bükülmüş bir qrupa rəhbərlik edəcəm. Ağzım Tonininki qədər açıqdır və mən likralı köpəkbalığı kimi havanı uduram. Mən, şübhəsiz ki, o qədər də güclü və səmərəli deyiləm, ona görə də dırmaşmanın 39 km-lik hissəsinin sonuncusunu (orta hesabla cəmi 1,5%-lə əsl sevinc) başa vurmuşam.
Günün istisi boğucu olur, susuzam və ayaqlarım bir cüt quru baget kimi əzilir. Şükürlər olsun ki, yem stansiyası tam vaxtında görünür. Könüllü mənim bərbad vəziyyətimi görür və bir küp elektrolit və bir avuç dolusu xəmirlə yanıma qaçır ki, bu da oteldəki səhər yeməyimi belə utandırır. Qısaca ikinci oturuşmaq fikri ilə oyuncaqlaşıram, amma təcrübə mənə deyir ki, bu mübarək yığında yerdə sərf olunan daha 30 saniyə belə təhlükəli olardı. Hərəkət etməyə davam etməlidir.
Qırılmış ruhlar
Həddən artıq temperatur bir şeydir, lakin həddindən artıq temperaturdan keçmək tamam başqadır. Ən soyuqda bu səhər cəmi 6°C idi - indi 30°C-yə yaxınlaşır. Günəş o qədər hündürdür ki, kölgə uzaq, istehzalı bir xatirədir və dağıntılar burada başlayır.
Yemək dayandığımdan sonra eniş şərəfli bir möhlət idi, lakin bəziləri üçün bu kifayət deyildi. Amansızcasına sıldırım 15,5 km uzunluğunda, 7% orta Jaufenpass hazırda tam sürətlə davam edir və bir vaxtlar yoxa çıxan vadinin səliqəsiz kənarları və mənzərələri atılmış velosipedlər və çökmüş insanlar tərəfindən kəsilir. Sürücülər sadəcə düşürlər.
Bəzilərinin davam etməzdən əvvəl sadəcə istirahətə ehtiyacı ola bilər, amma dayananların bir çoxunun gün işığında finiş xəttini görməyəcəkləri hissini sarsıda bilmirəm. Təşkilatçılar hesab edirlər ki, Ötztaleri tamamlamaq üçün yeddi ilə 14 saat arasında vaxt lazımdır, baxmayaraq ki, onlar böyük bir məşqçinin süpürgə maşını rolunu oynayacağına işarə edirlər. İndi qarşıma baxıram ki, yoldaşımı və onun dəbilqəni sıxan şəlaləsini görürəm.
Mənim kimi o, açıq-aydın bu təcrübədən məyus olur, lakin onun cəsarətli, cırıq ritmində bir şey mənə onun qətiyyətinin hələ də nəhəng olduğunu deyir. Əminəm ki, onun heç vaxt adına qarşı DNF olmayıb. Söz verirəm ki, indi də birinci dəfə məhkəməyə getməyəcəm. Ən pisi arxada qaldı, şübhəsiz?
Fərziyyə bütün hıçqırıqların anasıdır
Görünür, Laura Trottun bir vəziyyəti var ki, o, yarışa sərt getdikdə dərhal sonra qusur. Mən heç vaxt özümü qabiliyyət baxımından onun mötərizəsinə qoymamış olsam da, ən azı böyük səylərin bu cür istənməyən bədən reaksiyalarına rəğbət bəsləyə bilərəm. Həddini aşdığımı bilirəm, çünki dayanan kimi hıçqırmağa başlayıram.
Adətən bu, dayanmaq və hıçqırıqların keçməsini gözləmək kimi sadə bir haldır, lakin burada Ötztalerin son dırmaşmasının orta yamaclarında, Timmelsjoch keçidində bu, seçim deyil.
Garmin sürətini üçüncü əhəmiyyətli rəqəmə çevirən möhtəşəm enişdən sonra məni Timmelsjoch-un dibində döyüş meydanına oxşayan bir yer qarşıladı. Əgər Jaufenpass həbs olunurdusa, ilk Timmelsjoch yamacları tamamilə faciəvi idi.
Daha əvvəl heç vaxt idmanda kiminsə ağladığını görməmişdim. Ancaq burada ikisini gördüm. Arxaları yuxarı-aşağı, dirsəklərin əyri başları, bu ikisi bitdi. Və onlar tək deyildilər. Bəzi atlılar velosipedlərini yükləmək və bədbəxtliklərinin bitdiyini bildirmək üçün maşınlara minən dostlarını çağırmışdılar; başqaları, ehtimal ki, gözləyən süpürgə vaqonu alçaqlığına özlərini təslim edirdilər.
Ayaqlarımı döndərməyə və fikrimi təslim olmamağa yönəltmək üçün ümidsiz atlıların bu kəskin təsvirlərindən istifadə edirəm. Bilirəm ki, bağlanmağımın sonuna yaxınam, çünki… hic.
Hıçqırıqlarım son su dayanacağında başladı – qarajın qarşısında şlanqlı bir adam. Dayandım, yöndəmsizcə butulkalarımı axtardım və sonra birdən diafraqmanın ilk spazmını hiss etdim. Və hıçqırıqlar o vaxtdan mənimlədir, içməyi çətinləşdirir, yeməyi isə qeyri-mümkün edir və bütün bu vaxt mənə son pərçimdən çıxmağa nə qədər yaxın olduğumu xatırladır.
Aşağıdakı vadinin aşağısında xırda atlılardan ibarət nəhəng ilan o qədər yavaş irəliləyir ki, sanki dayanıb. İrəlidə yolun hara getdiyini belə görə bilmirəm. 2, 500 m hündürlükdə mən bütün günü olduğumdan çox yüksəkdəyəm, ağac xətti çoxdan unudulub, lakin finişə həmişəkindən daha yaxın olmağıma baxmayaraq, heç vaxt ondan uzaqlaşmamışam. Bu yaxşı deyil. Mən düşəcəyimi düşünürəm. düşməyə gedirəm. düşürəm. Mən… dilsizəm.
Özümü yuxarı dartdığım güclü saç sancağı günün ən heyrətamiz mənzərəsini üzə çıxarmaq üçün tam 180° yelləndi: qayanın üzünə dərin həkk olunmuş böyük, qara ləkə. Şübhəsiz tunel. Mən taleyi sınamaq istəmirəm, amma bu yüksəklikdə yolun getməli başqa yerləri olmadığı üçün bu, şübhəsiz ki, Söldenə enişin zirvəsini təyin etməlidir.
Tunelin girişi sərindir və kondensasiya ilə damlayır və mən səkkiz saat yarımdan sonra ilk dəfə titrəyirəm. Tunel uzundur, ya da heç olmasa ağrılı şəkildə yavaş-yavaş pedal çevirirəm, amma sonda qaranlıqdan bir işıq parıldayır ki, ümid edirəm ki, xilasımın başlanğıcını göstərir.
O, böyüyür, tunel məni tüpürür, Tirol vadisi qarşımda çılpaq qalır və məni evə aparacaq cazibə qüvvəsini az qala hiss edirəm. Mənim üçün müharibə başa çatdı və tam zamanında. Artıq mübarizə apara bilməyəcəyimi düşünmürəm. Salam.
Bunu necə etdik
Səyahət
Söldenə ən yaxın hava limanı İnsbrukdur, yayda uçuşlar məhdud olsa da, biz İnsbruka uçduq, lakin Söldendən üç saatlıq məsafədə olan Münhendən uçmalı olduq. Münhenə dönüş £100-dan başlayır, £200-dan başlayan uçuşların birləşməsi.
Yerləmə
Kiçik bir şəhər üçün Sölden yaxşı otellərlə doludur, lakin onun tacındakı ləl-cəvahirat şübhəsiz ki, Daniel Kreyqin Spectre filmini çəkərkən qaldığı otel olan Bergland Hoteldir.
Qiymətlər €300 (£212) pppn-dən başlayır, bu qiymətə gözlədiyiniz kimi, bura fantastik səhər yeməyi daxildir.
Harada yemək və nə etməli
Söldenin ən hündür qondolusu ilə 3,048 m hündürlükdə olan Gaislachkogl zirvəsinə səyahət edin.
Lakin, Spectre-dəki dəsti kimi ikiqat olan və olduqca pis bir özəl klinika kimi yenidən təsəvvür edilən Ice Q restoranından heç olmasa içki içmədən ayrılmaq qəşəng olardı. Təyyarə qədər ən yüksək yemək təcrübəsi.
