Açıq Mavi Wolfson, tıxacda ziqzaqla hərəkət etdiyi kimi, ölkə zolaqları ilə də xoşbəxt olan başqa bir polad yaylayıcıdır
Açıq Mavi ilk velosipedini 1895-ci ildə Kembricdə hazırlayıb və Wolfson markanın yeni flaqman yarışçısıdır. Sadə boru profillərinə, xarici BB-yə və qulaqlıqlara nəzər salmaq köhnə moda bir şey təklif edə bilər, lakin onu stenddə yerləşdirmək, maili həndəsə, cılız oturacaq dayaqları və aşağı çəki bizi cəsarətli bir xasiyyətin altında gizləndiyinə inandırırdı. Və bizim kimi utanmayan polad geeks üçün sarı və yaşıl Reynolds 853 boru stikeri ilk fırlanma kimin əldə edəcəyi ilə bağlı mübahisəyə səbəb oldu.
Çərçivə dəsti
Hər polad bərabər yaradılmır və Reynolds 853 onu daha aşağı ərintilər üzərində lordu edir. Səbəblərin bir hissəsi qızdırıldıqdan sonra onu daha sərt edən "havanın sərtləşməsi" prosesidir. Bu, inşaatçılara əla yorğunluq müqavimətini saxlayaraq daha az çəki üçün daha nazik borulardan istifadə etməyə imkan verir. Böyük və ya qabarıq bitlər olmadan, çərçivənin özü baxmaq üçün çox olmaya bilər, lakin hələ də çoxlu fikirlər var. Aşağı boru aşağı mötərizə ətrafında sərtliyi artırmaq üçün incə şəkildə iki ovallaşdırılmışdır, oturacaq dayaqları minimuma endirilir və oturacaq borusu ilə birləşmə xüsusilə səliqəlidir. Çəngəl ayaqlarının və oturacaq dayaqlarının daxili hissəsində zərif şəkildə birləşdirilmiş bosslar velosipedin zərif görünüşünü pozmadan palçıq qoruyucularının əlavə edilməsinə imkan verir. Xarici istiqamətləndirilmiş, tam uzunluqlu əyləc kənarları üçün bərkidicilər asan xidmət və gücləndirilmiş davamlılıq təmin edir.
Qrup dəsti
Qrup dəstini təşkil edən Shimano 105 hissələri qüsursuzdur; yeganə səhv addım, pis olmasa da, Shimano istehsalı alternativlərinin arxasında olan küçələr olan Tektro əyləcləridir. Velosiped daha yüksək dişli pro-kompakt üslublu zəncir dəsti üçün kifayət qədər çevik olsa da, gündəlik istifadədə çətin ki, özünüzü onunla təchiz edilmiş kompakt 50/34-ü fırladıb tapa bilməyəcəksiniz.
Bitirmə dəsti və təkərlər
İki boltlu oturacaq dirəyini tənzimləmək asandır və hətta ən səliqəli sürücünü belə dəstəkləyəcək, baxmayaraq ki, geri çəkilmədən fərqli olaraq, biz üstünlük verdiyimiz mövqeyə nail olmaq üçün yəhəri bir az geriyə çevirməli olduq. Gusset Blackjack yəhəri adlanan Gusset Blackjack yəhəri sivil miqdarda dolğunluğa malikdir, dayaz çubuqlar isə çox güman ki, əksər atlılara uyğun olacaq yumşaq əyriliyə malikdir. Halo-nun Evaura təkərlərinin çəkisi 1,5 kq-dan artıqdır. Schwalbe-nin Durano şinlərinə bükülmüş, bu qiymətə velosipeddə tapa biləcəyiniz təkərlər kimi yüngüldür. Geniş disklər trenddədir və həm möhkəm, həm də tutuşlu təkərlərə xoş radius verir. Çərçivə ilə yanaşı, onlar Wolfsonun irqçi mövqeyinə görə məsuliyyət daşıyırlar.
Gəzinti
Yalışdan bir neçə dəqiqə sonra saqqallı kişilərin tərifləməsinə səbəb ola biləcək əfsanəvi polad sürmə keyfiyyəti tam aydın olur. Sürətlə hərəkət edir və quru və hərəkətsiz hiss etmək əvəzinə, ərazi haqqında layiqli rəy verir.
Çərçivəyə əlavə edilmiş minimum çəki və təkərlər velosipedin irəliləyişinə mane olacaq bir şey olmadığını bildirir. Karbon və ya alüminium alternativləri qədər sərt olmasa da, çeviklik səbəbindən hər hansı bir təcildən məhrum olmaq hissi yoxdur. Hətta əsas polad çərçivələr normal olaraq yol səthindəki qüsurları aradan qaldıra bilsələr də, həqiqətən yaxşı olanlar sanki bir az fərqli işləyirlər. Bu çərçivə ikinci kateqoriyaya daxil olur. Güclü dəmirli velosipedlər kimi ağır və ya ölü hiss etmir, əksinə, yolda yaranan vibrasiyanı demək olar ki, hiss olunmaz şəkildə aradan qaldıraraq sizi daha az yorğun, lakin yenə də təkərlərin altında nələr baş verdiyini yaxşı təsəvvür edir.
Elastikliyini yoxlamaq üçün velosipedi qəsdən sındırmaqla nəinki ifşa etmək üçün çox az çeviklik olduğunu aşkar etdik, həm də bizim buna əhəmiyyət vermədik. Aşağı çəki və layiqli sərtlik o demək idi ki, biz daha ağır velosipedlərdə istifadə etdiyimiz oturub-üyütmə texnikasını mənimsəməkdənsə, yəhərdən yuxarı qalxmaqdan xoşbəxt idik. Schwalbe-nin əla Durano təkərləri bizi dərhal evdə hiss etdi. Velosiped nisbətən sərt şəkildə itələnməkdən xoşbəxt olsa da, təəssüf ki, eyni şeyi uzun düşən Tektro əyləcləri haqqında demək olmaz. İqtisadi zərurət onların Shimano-nun əla tıxaclarının yerini aldığını görür və bu, utancvericidir, çünki onlar, xüsusən də eniş zamanı bizdən müəyyən etibarımızı əlimizdən aldılar.
Orta dərəcədə sürətli idarəetmə, 73 dərəcədən cənubda baş bucağı sayəsində əyilmə zamanı əylənə bilər. Böyük ölçülü ön ucları olan super sərt karbonlu velosipedlər üçün istifadə olunan atlılar trayektoriyanın orta küncünü tənzimləyərkən ən kiçik yırğalanmaları görə bilərlər, lakin atları çaşdıracaq heç bir şey yoxdur. Yəhərdən çıxanda kadrın sürətlənməsinin birbaşa hissi bizi hətta onu yarışa çıxarmaq ideyası ilə oynamağa məcbur etdi. Bunun əks tərəfi odur ki, sınaqda olan digər velosipedlərdən bir qədər az bağışlayıcıdır, baxmayaraq ki, böyük planda bir neçə saat sərf etmək üçün hələ də əla yerdir. Ön hissə xoşbəxt orta hündürlüyə baxır, buna görə də yarı yolda layiqli çevikliyi olan atlılar öz xoş nöqtələrini tapa bilməlidirlər, halbuki baş borusunun imkan verdiyindən daha aşağı, daha yarışçı bir mövqe əldə etmək istəyən hər kəs polad çərçivə almaqda səhv etmiş ola bilər. birinci yer.
Həndəsə
| İddia edildi | Ölçülən | |
|---|---|---|
| Top Boru (TT) | 572mm | 565mm |
| Oturacaq Borusu (ST) | 520mm | 520mm |
| Aşağı Boru (DT) | 635mm | |
| Çəngəl Uzunluğu (FL) | 372mm | |
| Baş Boru (HT) | 160mm | 160mm |
| Baş Bucağı (HA) | 72.5 | 72.8 |
| Oturacaq Bucağı (SA) | 73.0 | 73.0 |
| Təkər bazası (WB) | 1008mm | 1000mm |
| BB düşməsi (BB) | 72mm | 74mm |
Spec
| Açıq Mavi Wolfson 105 | sınaq edildiyi kimi |
|---|---|
| Çərçivə | Wolfson, Tiq qaynaqlı Reynolds 853 |
| Qrup dəsti | Shimano 105 |
| Əyləclər | Tektro Kvars |
| Zəncirvari | Shimano 105, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | Genetic Creed |
| Stem | Genetik SLR |
| Seatpost | Genetik Singenik |
| Təkərlər | Halo Evaura |
| Şinlər | Schwalbe Durano, 25c |
| Yəhər | Gusset Blackjack |
| Əlaqə | thelightblue.co.uk |
