Bu, çox təkmil və effektiv dəst parçasıdır, lakin eyni zamanda bahalı, ağır və kütləvidir
Wahoo Kickr Bike-nin buraxılışı daha əlverişli vaxtda baş verə bilməzdi. Koronavirus səbəbindən turbo trenajorlarının satışı o həddə çatıb ki, Avropada onları almaq praktiki olaraq qeyri-mümkündür, Zwift “ağrı mağarası”nızın şəkillərini paylaşarkən peşəkarlar və həvəskarlar tərəfindən dini cəhətdən istifadə edilən təlim proqramının əsl behemotuna çevrilib. qəhvə dayanacaqlarının şəkilləri dəyişdirildi.
Həqiqət budur ki, mövcud şərait həm yeni, həm də köhnə bir çox velosipedçini qapalı yerlərdə sürməyə vadar edib və biz hamımız bu təcrübəni mümkün qədər zövqlü etməyə çalışırıq.
Uzun müddətdir qapalı məkanda məşq performansının zirvəsində oturmaq üçün yeni məhsulun hazırlanmasında iştirak edən Amerika şirkəti Wahoo Kickr Bike ilə sizə yol velosipedinizi qapalı məkanda istifadə ehtiyacını aradan qaldıran və təmin edən bir seçim təqdim edir. məşq etmək üçün tamamilə ayrı bir qurum.
“Hamısı bir yerdə həll yaratmağın lazım olduğunu gördük, çünki bu, velosipedinizi quraşdırmalı olduğunuz adi bir məşqçi ilə bəzi ağrı nöqtələrini həqiqətən aradan qaldırır” deyə məhsul meneceri Tayler Harris izah etdi.
‘Kickr turbo məşqçisinin müştəriləri ilə şübhəsiz üst-üstə düşür, lakin Kickr Climb istifadəçilərə Kickr Velosipedini paylaşmağa imkan verməklə həqiqətən bazarımızı daha da genişləndirir.'
Kickr Velosipedi indi yeni Tacx Neo ağıllı velosipedi və WattBike Atom ilə yanaşı qapalı ağıllı məşq velosipedləri bazarında yerləşir və sual budur ki, bu, həqiqətən lazımdırmı?
Uyğunluq və tənzimlənmə
İlk başlanğıcdan Wahoo ənənəvi turbo məşqçi qurğusunun fərdiləşdirilməsinə uyğun məhsul dizayn etmək istəyirdi. Nəhayət, məşq və ağıllı velosipedlərlə bağlı bir problem varsa, o, heç vaxt öz velosipediniz kimi hissləri tam yarada bilməməsidir və bu, Wahoo-nun çarəsiz göründüyü bir məsələdir.
‘Qapalı məkanda məşq etməyin vacib hissəsi atlının minimum səylə yola çıxmasıdır. Beş tənzimləmə nöqtəsində tez buraxılan rıçaqlarımız sayəsində siz Kickr Velosipedini fərdi sürücülər üçün bir neçə dəqiqə ərzində quraşdıra bilərsiniz, - Harris izah edir.
Harris əlavə etdi ki, Wahoo öz köməkçi tətbiqini daha da inkişaf etdirdi ki, o, velosipedin həndəsəsini təkrarlamaqda sizə bələdçilik etmək üçün mövcud velosiped quraşdırmanızın fotosunu çəkmək imkanı ilə "velosipedin tənzimləmələri zamanı sizə yol göstərsin". Kickr velosipedi.
Kickr Velosipedini quraşdırmağa gələndə müasir texnoloji vasitələrə məhəl qoymadım və lent ölçüsü və sınaq və səhvdən istifadə kimi köhnə dəb üsuluna üstünlük verdim. Tənzimləmənin beş tez buraxılma nöqtəsindən istifadə edərək - yığın, çatma, geriləmə, yəhər hündürlüyü və çərçivə hündürlüyü - mən Kickr velosipedini təxminən beş dəqiqəyə öz dəqiq mövqeyimə quraşdırdım.
Mən də karantin zamanı insanlarla birlikdə yaşadığım üçün Harrisin Kickr Velosipedinin "dəqiqələr ərzində fərdi sürücülər üçün" hazırlana biləcəyi ilə bağlı iddialarını qoca adamıma sahib çıxararaq sınaqdan keçirəcəyimi düşündüm. get. Yenə də, ona köhnə sürmə mövqeyini təkrarlamaq üçün lazım olan düzəlişləri etmək beş dəqiqə çəkdi və o, bitirdikdən sonra onları yenidən dəyişməyim bir neçə dəqiqə çəkdi.
Və sonra kiçik toxunuşlar var.
Wahoo 165 mm-dən 175 mm-ə qədər beş krank qolu uzunluğu üçün müddəalarla tənzimlənən krank karkaslarını dizayn etmişdir. Əgər seçsəniz, yəhər, gövdə və sükanı da istədiyiniz seçimlə dəyişə bilərsiniz.
Sınaq zamanı bunu etməkdən utansam da (bütün quraşdırmalarımı təkrarlamaq üçün kifayət qədər uzun müddət velosipedim yox idi), Wahoo-nun Kickr Velosipedində gördüyü bütün işləri yüksək qiymətləndirirəm. deyilsə, hal-hazırda bazarda ən çox fərdiləşdirilə bilən və tənzimlənən ağıllı velosipedlər.
Wahoo Kickr Velosipedi 16 Maydan etibarən Evans Cycles-də yenidən anbardadır. İndi buradan alın
Sürüş hissi
Kickr Velosipedinin mənim üçün həqiqətən üstün olduğu yer sürüş hissi idi. 5,8 kq-lıq volan hamar, səssizdir və bəzi ağıllı məşqçi rəqiblərinin müqavimət parametrlərindən keçərkən çəkdiyi geriləmə və qeyri-real hisslərdən məhrumdur. O, həmçinin, Wattbike Atom-dan daha çox olan 2, 200 vat müqavimət təklif edir.
Yolda olduğu kimi rıçaqlarda ötürücüləri dəyişdirirsiniz və siz həmçinin qradiyent/müqavimət parametrinin nə qədər sərt və ya asan olduğunu artırarkən sürmə mövqeyini qoruyub saxlamaq üçün buradan qradiyenti tənzimləyə bilərsiniz. Siz hətta əyləcləri çəkərək volanı da yavaşlata bilərsiniz.
Lakin hər şeydən əvvəl, ən təsirli xüsusiyyət Kickr Bike-ın hidravlik qradient simulyatorudur.
Wahoo Kickr Climb-ə oxşar konsepsiyadan istifadə edərək, velosipedin arxasındakı hidravlik porşen gradientləri +20%-dən -15%-ə qədər təkrarlamaq üçün velosipedin bucağını avtomatik tənzimləyir və velosipedin hərəkət nöqtəsini sürüşmə nöqtəsinə dəyişdirir. Velosipedin arxasında Harris bunun sürüşün realizmini artırdığına inanır.
Harris izah etdi ki, 'Kickr Velosipedini inkişaf etdirərkən biz başa düşdük ki, dönmə nöqtəsini birbaşa sürücünün altından hərəkət etdirərək realizmi daha da artırır və daha hamar dərəcə dəyişikliyinə imkan verir.'
Sol dəyişdiricinin üstündəki düymələrdən istifadə etməklə qradienti özünüz tənzimləyə bilərsiniz və ya Zwift və ya Trainer Roads kimi üçüncü tərəf tətbiqinə uyğun olaraq qradienti avtomatik dəyişə bilərsiniz.
Ənənəvi ağıllı turbo turbolarınızdan istifadə etməzdən əvvəl mən qradiyent dəyişiklikləri tapdım ki, siz yolda yaşadığınız təbii keçidi təkrarlaya bilmirsinizsə, bir qədər geriləmə və ya bir az çaşqınlıq hiss edirəm.
Təcrübələrimə görə, Kickr Velosipedi gradient keçidi hissini təkrarlamaqla hələ də ən yaxşı işi görüb.
Bu velosipedi Zwift-də istifadə edin, bunu çox etdim. Mən tapdım ki, virtual dırmaşmağa çıxanda qradiyent sizi faktiki yolda olduğu qədər rəvan yuvarlanan parçalara ayırmadı və qəfil dəyişiklik olduqda Kickr Velosipedi tamamilə istəyə uyğun idi. dərhal tənzimləmə testi.
Velosipedin sizin altında hərəkət etməsi də gözəl hissdir. Mən əvvəllər ağıllı məşqçilərdən və velosipedlərdən istifadə etmişəm və texniki cəhətdən yaxşı olsa da, onların statik qalması o demək idi ki, qapalı məkanda sürdüyünüzlə zarafat etmək olmaz. Kickr Velosipedinin qradiyentləri təkrarlamaq üçün daim yellənməsi və yuvarlanması ilə mən ağlımı aldada bilərdim ki, mən yoldayam, bu, əlbəttə ki, xoşdur.
Ölçü və çəki
Wahoo Kickr Velosipedini sınaqdan keçirəndə otaqda fildən qaçmaq mümkün olmadı. Əsasən o fil çox böyük olduğuna görə onu qoyduğum otağın yarısını tuturdu.
Kickr Velosipedi böyük bir dəst parçasıdır. Dəqiq desək, onun uzunluğu 121 sm, eni isə 76 sm-dir ki, onu nəzərdən keçirmək lazımdır, bu, standart dörd nəfərlik yemək masanızla təxminən eyni uzunluqdadır, lakin təxminən 20 sm daha dardır.
Bu ölçülər həmçinin Kickr Velosipedinin Wattbike Atom-dan 21 sm uzun və 26 sm daha geniş olduğunu, eyni genişliyə baxmayaraq Tacx Neo Smart velosipedindən 18 sm qısa olduğunu göstərir.
Və bu, velosipedi qoşulmuş standart smart turbo məşqçinizlə oxşar ayaq izi olsa da, burada məşqdən sonra əyilmə və yığılma prosesi yoxdur. Ağıllı turbo yalnız müvəqqəti olaraq yolda olsa da, Kickr Velosipedi bu ölçüdə daimi qurğudur.
Bu o deməkdir ki, Wahoo Kickr Velosipedinə sahib olmaq üçün onun üçün avtomobilsiz qaraj və ya hər hansı digər əhəmiyyətli mebeldən tamamilə məhrum olan yataq otağı kimi xüsusi bir yerə sahib olmalısınız.
Xoşbəxtlikdən, velosipedi sınaqdan keçirəndə hələ də valideynlərimin evində idim və yemək masası divara söykənmişdi (yazıq anam çox narahat idi), az qala Kickr Velosipedi üçün yer açdım.
Bu velosipedi iki otaqlı mənzilimdə sınaqdan keçirsəydim, çox sınaq keçirə bilməzdim, çünki bu, sadəcə olaraq onun üçün yer olmayacaqdı.
Demək istədiyim odur ki, Wahoo Kickr Velosipedinin 2 funt sterlinq 999,99 funt sterlinqə başa gəlməsi faktı mənə elə gəlir ki, sizin adi alıcınızın evində bir az boş yer olacaq, lakin bu, hər kəsi nəzərə almağa dəyər. bu investisiyada.
Onu da qeyd etmək lazımdır ki, Kickr Velosipedinin çəkisi 42 kq, Kickr smart turbo məşqçisinin çəkisindən düz iki dəfə və WorldTour-un keçmiş velosipedçisi Julian Arredondodan cəmi 16 kq yüngüldür.
İndi velosipedin manevrini asanlaşdıran arxa ayaqlarda iki təkər var, lakin onun ölçüsü və çəkisi birləşərək, bu təkəri yerdən götürə bilməyəcəyiniz deməkdir, bu, təkərli qapalı məkanda velosiped sürmək istəyən hər bir təkər üçün potensial problemdir. onu mənzillərinin ətrafında köçürün.
Wahoo Kickr Velosipedi 16 Maydan etibarən Evans Cycles-də yenidən anbardadır. İndi buradan alın
Qiymət
Yuxarıda mən Kickr Velosipedinin 2 funt sterlinq 999,99 funt sterlinqlik tövsiyə olunan pərakəndə satış qiymətinə daxil olan qiymətinə istinad edirəm. Bu, demək olar ki, hər kəs üçün böyük puldur.
Bunu birbaşa rəqiblərinə qarşı yerləşdirin: WattBike Atom £1,599-a 1,400 funt sterlinq ucuzdur, Wahoo isə 2,229 funt sterlinqə satılan Tacx Neo Smart velosipedindən 700 funt sterlinq bahadır. Bu, həmçinin Wahoo-nun adi Kickr ağıllı məşqçisini, Kickr Climb gradient simulyatorunu və Kickr Headwind fanatını paket olaraq almaqdan çox bahadır.
Bəs niyə Wahoo Kickr Velosipedi bu qədər bahadır? Yaxşı, yeni məhsulların hazırlanması və istehsalı ucuz başa gəlmir, xüsusən də yeni gradient simulyatoru kimi effektiv və səmərəli bir şey. Üstəlik, bir dəst dəsti almaq və quraşdırmaq üç hissədən çox sadədir.
Mübahisə həm də ondan ibarətdir ki, Kickr Bike WattBike və ya Tacx rəqiblərindən fərqli olaraq çoxsaylı istifadəçilərə ani fərdiləşdirmə səviyyəsini təklif edir, lakin bunların hələ əmin ola bilmədiyimiz ümumi xərcləri haqq qazandırıb-hazırlamaması.
Həqiqətən, qərar verən amillərdən biri dəyəri olan bu alış zamanı gələn istehlakçı olsaydım, daha ucuz alternativlərə baxacağam. Əgər pula ehtiyac olmasaydı, mən Kickr Velosipedinə getməyə həvəsli olardım.
Nəticə
Wahoo Kickr Velosipedinin müsbət və mənfi cəhətlərini tədqiq etmək maraqlıdır, çünki performans baxımından mən, həqiqətən, çox az səhv tapdım. Problemlərim məhsulun ölçüsü, çəkisi və qiyməti ilə bağlı oldu.
Nəticədə, bu qədər bahalı və böyük olduğuna görə, Wahoo Kickr Velosipedi həqiqətən yalnız dərin pul kisələri və böyük evləri olan çox kiçik müştərilər üçün uyğun olacaq. məhsul.
