2012-ci ilin Milli Çempionu bizə Team Sky-a qoşulmaq, üç qırıq disk və disk əyləcləri haqqında danışır
Velosipedçi: Keçən mövsüm Omloop Het Nieuwsblad qazandığınız zaman karyeranızda ən böyük nəticə əldə etdiniz. Belə böyük yarışda qalib olmaq necə hiss idi?
Ian Stannard: Bu, bir az əlamətdar idi. Ondan əvvəl Strade Bianchi-də həqiqətən yaxşı gəzdim və irəliləməyə davam etdim. Het Nieuwsblad kifayət qədər böyük yarışdır və buna görə də orada çıxış etmək və hər kəsə nə edə biləcəyimi göstərmək çox gözəl idi. Bütün bu müddət ərzində həqiqətən çox məşq edirdim, ona görə də daha böyük Klassiklərə keçməzdən əvvəl onu qələbə ilə başa vurmaq xoş idi. [Bu müsahibədən sonra Stannard fevral ayında ikinci dəfə Omloop Het Nieuwsblad qazandı.] 2014-cü ildə hər şey yaxşı görünürdü – mən o xəndəyə düşənə qədər, həqiqətən.
Cyc: Bəli, Gent-Wevelgem-dəki qəza haqqında bizə məlumat verə bilərsiniz?
IS: Biz indicə Kemmelberqə, sonra Monteberqə qalxmışdıq və onun enişində idik. Hər yerdə oğlanlar var idi, sonra yenidən bir araya gələn kimi mən cəbhəyə qayıtmağa çalışırdım. Mən birtəhər kiminsə arxa ötürücüsünün kabelinə qarışdım və o [yoxlamaq üçün] ətrafa baxanda hərəkət məni aşağı saldı. Çox tez oldu. Təsir və xırıltı var idi. Kifayət qədər qəzaya uğradıqdan sonra hansının pis olduğunu bilirsiniz - ayağa qalxmayacağınız və mən sadəcə olaraq bunun onlardan biri olduğunu bilirdim, hətta baş verəndə belə. Bu, əvvəllər heç vaxt yaşamadığım bir ağrı idi - mədəmdə və belimdə çoxlu spazmlar. Fikrimdə kiçik bir yoxlama siyahısından keçdiyimi xatırlayıram: “Baş, tamam; qollar, tamam; ayaqlar… Axmaq, ayaqlarımı hiss etmirəm.'
Cyc: Bundan sonra nə oldu?
IS: Yaxşı, əvvəlcə məni Belçikadakı xəstəxanaya apardılar və bir az dil maneəsi var idi. Ancaq onlar açıq şəkildə velosiped sürmək üçün qəzəblidirlər və yarışı izləyirdilər, ona görə də yarışa girəndə sanki məni gözləyirdilər. Həkimlərdən biri içəri girdi və dedi: 'Ağrılı olacaq, amma sən Rubaix sürə biləcəksən!' Sonra başqası içəri girdi və dedi ki, həqiqətən də özümü incitmişəm. Sonra evə gəldim və məlum oldu ki, belim üç yerdən sınıb.
Cyc: Necə yaxşılaşdınız?
IS: Bərpa həqiqətən yataq istirahəti ilə bağlı idi. Gündə 4-6 saat velosiped sürməyə vərdiş etmiş biri üçün, eləcə də velosipedçi olmaqdan başqa hər şey üçün, günün ən diqqət çəkən məqamı Evlər Çəkic Altında və ya Dikkinsonun Əsl Sövdələşməsi olan biri kimi yaşamaq həqiqətən çətindir. Yəqin ki, mən də təxminən 20.000 məşq və yarış kilometr itirmişəm və heç vaxt onları geri qaytarmayacağam. Cansıxıcılıq faktoru, məncə, ən çətin hissə idi. Sonra məşqə qayıtmağa başladım və bir az fitnes görməyə başlamazdan əvvəl yaxşı bir ay yarım çəkdi. Geri döndüyüm ilk yarışlarımdan biri Belçikadakı Eneco Turu idi və siz Belçikada etdiyiniz kimi kiçik yollar üçün mübarizə apararkən mən də cəhənnəm kimi əsəbi idim. Sonra Britaniya Turunda yenidən qəzaya uğradım və bu, mənim 2014-cü il mövsümüm idi. Bundan sonra Dickinsonun Real Deal filminə baxmağa qayıtdım.
Cyc: Siz Team Sky-ın başladığı gündən onlarla birlikdəsiniz və 2015-ci il komandanın altıncı ili olacaq. Uzun müddətdir?
IS: Edir və etmir. İndi 27 yaşım var və dayanıb bu barədə düşünəndə uzun müddət cəhənnəm kimi hiss edirəm. Amma bəzən özümü hələ də Mançesterdə Rod [Ellingworth], G [Geraint Thomas] və Swifty [Ben Swift] ilə akademiyada 18 və yuxarı olduğumu hiss edirəm.
Cyc: 23 yaşa qədər akademiya sürücüsü olmağınıza baxmayaraq, siz Belçikanın Landbouwkrediet komandası ilə peşəkarlaşdınız və İtaliyanın ISD komandası ilə bir il keçirdiniz. Evdən uzaqda həyat necə keçdi?
IS: British Cycling və akademiyada bizdə həmişə Rod [Ellingworth] və hamı bizə baxırdı, ona görə də mən ayrılanda “Vay, mən azadam!” hissi keçirdi. Mən çox sərbəst idim və məşq etməkdən narahat olmasam, məşq etməzdim. Bu, böyük bir öyrənmə təcrübəsi idi, çünki mən həmişə akademiyada Rod tərəfindən rəhbərlik etmişəm: "Sən bunu etməlisən, bunu etməlisən" və sonra azadsan və bu rejimi bir az itirirsən. ISD-də işlədiyim ikinci ildə mən daha çox iş görməli olduğumu başa düşdüm, sonra Team Sky-a qayıtdım və [Juan Antonio] Flecha kimi uşaqlarla əhatə olundum – mən olanda çox sevdiyim insanlar. bir uşaq – və onlara baxaraq düşünməyə başladım: “Vay, mən həqiqətən burada yıxılmalıyam.” Sonra bu, sadəcə olaraq spiralləşdi və bu, mənim indi olduğum yerdə olmağıma səbəb oldu. İlkin sualınıza qayıdaq, nisbətən uzun müddət keçsə də, indi bu barədə danışmaq heç də uzun sürmür.
Cyc: Özünüz və bir neçə digər britaniyalı sürücü ilə Team Sky potensial olaraq çox güclü Klassiklər komandasına malikdir. Sizcə, əsas diqqətinizi Grand Tours-dan Klassiklərə keçirmək üçün hər hansı imkan varmı?
IS: Xeyr, əslində yox, çünki Froomey və Richie [Porte], eləcə də güclü Klassik komandamız var, lakin bu, maraqlı qarışıqdır. Trek və Cancellara və ya Quick-Step və Boonenə baxsanız, biz hələ nisbətən gəncik və düşünürəm ki, Nieuwsblad keçən il bizim nə edə biləcəyimizi göstərdi. Beləliklə, ümid edirik ki, bu il bir az daha şanslı olacağıq və həqiqətən də çantadan nəsə çıxarmağı bacaracağıq.
Cyc: Sizcə, Team Sky Britaniya istedadı üçün əlindən gələni edir?
IS: İnsanların niyə belə düşünmədiyini başa düşürəm – bəlkə də Yates qardaşları bir az darıxmışdılar. Ancaq hələ də Luke Rowe, Josh Edmondson kimi gənc britaniyalı atlılarımız var – biz də indicə Endi Fennlə müqavilə bağlamışıq. Ancaq başqa britaniyalıların fərqli komandalarda olması xoşdur. Hamımızın Team Sky-da olmamız lazım deyil. Kim bilir? Bəlkə də Böyük Britaniyada hər kəs Team Sky üçün minmək istəmir.
Cyc: Tinkoff-Saxo bossu Oleq Tinkov atlıların hər üç Grand Tour-da iştirak etdiyini görmək istəyir. Yarış təqvimində UCI islahatlarından danışarkən bu, real fikirdirmi?
IS: Bir Grand Tour etmək olduqca möhkəmdir. Düşünmürəm ki, insanlar bunun səndən nə qədər aldığını başa düşmürlər. İldə iki iş görən və GC-də yüksək səviyyəyə qalxa bilən çox adam yoxdur, xüsusən də digərindən erkən çıxmasalar. Amma üç? Düşünürəm ki, velosiped sürmək illər öncəkindən qat-qat təmizdir və gənclərin hər üçündə çıxış etdiyini görmək üçün tarixdə çox geriyə getməli olacaqsınız. Böyük Turların uzunluğunu az altmasanız, yalnız o qədər çox dağ zirvəsinə sahib olmasanız və ümumiyyətlə onları daha az yorucu etməsəniz, bunun mümkün olduğunu düşünmürəm. Üç Grand Tours sürmək hər bir peşəkar velosipedçi üçün böyük bir işdir.
Cyc: Ümumilikdə velosiped sənayesi son vaxtlar disk əyləcini dəli edir. Nə fikirləşirsən? Onların peşəkar rütbələrə sızdığını görmüsünüzmü?
IS: Siz əlbəttə ki, lehinə və əleyhinə olan arqumentləri görürsünüz, lakin mən bəzi Shimano modellərinə mindim və onların əla olduğunu düşündüm. İdmanın inkişafında onların da payı var. Demək istəyirəm ki, disk əyləcləri, onlar nə qədər vaxtdır var? Dağ velosipedləri və sikkross velosipedləri artıq keçid edib, ona görə də düşünürəm ki, bu, yalnız vaxt məsələsidir – ola bilsin ki, Campag layiqli hidravlik yol disk əyləcini sıralayıb. İnsanlar istilik və ya əyləclərin sönməsi ilə bağlı bir sıra problemlərin olacağını söyləyirlər, lakin bu barədə düşünəndə, yaşda sürərkən bunların heç biri olmayacaq - və əyləcdə heç bir gecikmə olmayacaq. vaxt. Düşünürəm ki, hər iki tərəf üçün mübahisələr var, lakin şəxsən mən onları idmanda görmək istərdim.
Revolution trek seriyası zamanı İan Stannardla danışdıq. Əlavə məlumat üçün cyclingrevolution.com saytına daxil olun
