New Englanddakı köhnə ayaqqabı fabrikində velosiped idmanının ən hörmətli çərçivə qurucularından biri yerləşir
“Bəzən mətbəxdə həddən artıq çox aşpazın olması vəziyyətində olur,” Müstəqil Fabrikasiyanın o zamankı prezidenti Mett Brakken The Turnaround-un açılış səhnəsində deyir. Bu, 2005-ci ildə, Müstəqil İstehsalat CNN-in realiti-serialının bir epizodunun mövzusu olan zaman idi ki, bu serial kommersiya sərvətlərini dəyişmək üçün uğurlu, yüksək profilli mentorlarla mübarizə aparan biznesləri birləşdirdi.
Proqramın sonunda aparıcı Əli Velşi tipik ABŞ televiziyası ilə “Bu dönüş başa çatdı” deyərək bəyan edir. Bununla belə, görünür, bu epizod Şərq Sahilində çərçivə qurucusunun mükəmməl işlənmiş qobelenində yalnız bir neçə tikişi təmsil edir. Bir sənətkarlıq nişində mövcud görünsə də, Müstəqil Fabrikasiya əslində Amerika velosiped hekayəsinin mərkəzindədir, dağ velosipedinin ilk dövrlərini formalaşdırmağa kömək edən, sonra sifarişlə hazırkı buma qədər davam edən bir çərçivə qurma sülaləsinin əsas daşıdır. velosipedlər.
Deyirlər ki, həyatda sizinlə növbəti insan arasında heç vaxt altı dərəcədən çox ayrılıq yoxdur və Müstəqil Fabrikasiyada yəqin ki, altısını da tapa bilərsiniz.
Dostlar və ailə
Tay yemək menyusu dövriyyəni tamamladı və sahibi Toni Smitin ana kimi çağırışından sonra Independent Fabrication-ın səkkiz güclü işçi qüvvəsi nahar üçün piştaxtanın başına toplaşmaq üçün alətləri həvəssiz şəkildə aşağı saldı.
“Qeri burada şənbə günləri mexanik kimi işləyir, bu olduqca zəhmlidir,” IF-in aparıcı rəssamı Chris Rowe açıq planlı atelyedə velosiped dayanacağına işarə edərək deyir.“Bura girib onun hansısa yaşlı xanımın hibridinin təkərini dəyişdirdiyini görmək gülməlidir. Toni demək olar ki, hər gün şounu idarə edir.'
"Burada" IF-in butik velosiped dükanı, "Gary" isə həyat yoldaşı Toni ilə birlikdə 2008-ci ildə şirkətdə əksər səhmləri satın alaraq, Bracken-i satın alaraq IF-nin xilaskarı olduğunu sübut edən Gary Smithdir. digərləri.
“CNN “Turnaround”u bizə göstərdi, çünki velosipedlərimiz və reputasiyamız baxımından uğurlu idik, lakin maliyyə cəhətdən o qədər də yaxşı iş görmədik” Rou əlavə edir. “Gary şouda bizim biznes mentorumuz idi. O vaxt biz kooperativ idik - hər bir işçi şirkətin bir hissəsinə sahib idi - ona görə də 10-a yaxın sahibimiz var idi [əslində 13 idi], lakin heç birimiz biznesi necə idarə edəcəyimizi bilmirdik. Biz onun məsləhətinə əməl etmədik, - Rou gülür. "Ancaq o, əlaqə saxladı - o, velosiped sürən bir qozdur və velosipedlərimizdən birinə, XS-ə sahib idi və nəhayət, "Sizə kömək lazımdır" dedi. O, içəri girdi və o, mütləq işi xilas etdi.'
O zaman Gary Smith geyim və ayaqqabı nəhəngi Timberland-da baş vitse-prezident idi, buna görə də bəlkə də 2011-ci ildə şirkəti (o zamanlar Massaçusets ştatının Boston ştatından kənarda yerləşən Somerville şəhərində yerləşirdi) bir yerə köçürməsi təsadüfi deyil. İndi IF-in istehsal müəssisəsi, bitişik velosiped mağazası və yüksək səviyyəli messenger çantaları istehsal edən BaileyWorks bacısı şirkəti olan Yeni İngiltərədəki çevrilmiş ayaqqabı fabriki. Bununla belə, IF toxumları Smitlər ələ keçirməmişdən xeyli əvvəl səpilmişdir.
“Kris Şans adlı bir oğlan Fat City Cycles-a 1980-ci illərdə dağ velosipedləri hazırlamağa başladı,” IF-in çərçivə dizayneri Jesse Fox deyir. 1990-cı illərin ortalarında satın alındı və hər şey Saratoqadakı Serotta fabrikinə köçürüldü. Bir çox insan getmək istəmədi, ona görə də onlar Bostonda qaldılar və çərçivələr qurmağa davam etdilər və IF belə başladı.
‘Kimsə New England çərçivə qurucularının ailə ağacını yaratdı və çoxlu budaqları Fat City-də, hətta ondan da uzaqda görmək olar. İnanıram ki, Chris Chance 1970-ci illərdə Richard Sachs və Peter Weigle ilə birlikdə Witcomb USA-da iştirak edib.’
Bu adlardan bəziləri Böyük Britaniyada tanış olmasa da, danışdıqları tonlar onların ABŞ-da yüksək hörmətə malik olduqlarını və çox keçmədən mürəkkəb daşıyıcı və sarsıdıcı şəbəkənin olduğunu göstərir. velosiped mağazası piştaxtasının ətrafında tikilir. Bütün bunları xatırlamaq üçün Yaradılış kitabında Yaqub və Esavın övladları kimi bir şey oxumaq olardı, lakin qablaşdırılmış versiyada belə bir şey var…
Ernie Witcomb 1952-ci ildə Cənubi Londonda Witcomb Lightweight Cycles şirkətini qurdu. 1970-ci illərdə o, Ben Serotta, Richard Sachs, Chris Chance və Peter Weigle-a təlim keçmişdir. Ben Serotta 1972-ci ildə Nyu Yorkda Serotta şirkətini qurdu (2013-cü ildən fəaliyyət göstərmədi), digərləri isə Konnektikutda Witcomb USA-nı qurdular. Witcomb 1977-ci ildə dağıldı, Peter Weigle və Richard Sachs-ı öz adları altında çərçivələr qurmağa və Chris Chance-i 1982-ci ildə Gary Helfrich ilə birlikdə Fat City Cycles-a başlamaq üçün tərk etdi, TIG qaynaqlı polad dağ velosipedlərini, məsələn, Yo Eddy kimi, dini klassiklərə çevriləcək. inkişaf etməkdə olan ABŞ dağ velosipedi səhnəsi.
1986-cı ildə Helfrich ən son möcüzə materialı olan titanla yola çıxdı və Merlin Metalworks şirkətini qurdu. 1997-ci ildə Merlin qaynaqçısı Rob Vandermark da Fat City Cycles-dən ayrılaraq, titan mütəxəssisi Seven Cycles-a başlamaq üçün bir neçə işçini özü ilə apardı. Bu arada Şansın sərvəti azaldı və Fat City IF-in qurucu üzvlərini (Ben Cole, Jeff Buchholz, Mike Flanigan, Steven Elmes, Lloyd Groves və Sue Kirby) 1995-ci ildə yeni şirkətə başlamaq üçün geridə qoyaraq Serottaya yuvarlanmaq üçün Somervilledən ayrıldı..
Fox izah edir ki, bütün orijinal aktyor heyəti artıq yoxa çıxıb, lakin biz naharı bitirib fabrik meydanına çıxanda onların unudulmadığı açıq-aydın görünür. 'Lloyd indi Seven'dadır, Mayk Flaniqan da, hətta bizim öz filialımız var, Merlindən olan Tayler Evans bir neçə il bizimlə işləmiş, sonra Bostonda Firefly Bicycles'a başlamışdır.'
Keyfiyyət, kəmiyyət
Fat City-də dağ velosipedi brendindən təkamül edərək, IF-in ilk istehsal dövrlərinin polad dağ velosipedləri, Special və Deluxe olması təəccüblü deyil ki, sonuncular bu gün də hazırlanır. Tezliklə o, Crown Jewel yol yarışçısını əlavə etdi və indi onun yol kolleksiyası yolsuzluq avtomobillərini (buraya çarpaz, dağ və yağlı velosipedlər daxildir) 7-4 üstələyir.
Bu əyriliyə baxmayaraq, gənc başlanğıcın dağ velosipedinin keyfiyyəti hələ də IF-in portfelində mövcuddur, “pank qrupu Black Flag-ın loqosuna əsaslanan” şriftdən tutmuş, çoxlarının IF ticarət nişanı kimi gördüyü qalın rəng sxemlərinə qədər. Hətta fabrik məkanı da brendin etikasını əhatə edir.
İşıq çoxlu hündür pəncərələrdən keçir, eklektik, hipster sərin atmosfer yaratmaq üçün çoxlu böyük çuqun freze maşınlarını işıqlandırır. Bu, tozlu atelyesində köləlik edən avropalı sənətkarın mistik aləmindən çox uzaqdır, lakin burada iş ciddidir və bəzi istisnalar istisna olmaqla, hər şey yerli qaynaqlıdır və qürurla evdə hazırlanır.
“Materiallarımızın əksəriyyətini ABŞ-dan alırıq” dedi Fox. “Biz polad, titan, karbon və qarışıq materiallarda işləyirik, məsələn, titandan hazırlanmış və karbon boruları olan XS çərçivəmiz. Qulaqlar üçün borular Çikaqodakı bir şirkət tərəfindən lazerlə kəsilir və biz Kaliforniyada Paragon Machine Works ilə işləyirik ki, məktəbi buraxmaq kimi işlər görürük. Amma bütün kəsmə, qaynaq, bitirmə və rəngləmə işləri burada aparılır. Buraya tam karbonlu Corvid velosipedimiz daxildir. Bizdə Enve Kompozitləri demək olar ki, hər hansı bir bucaq yarada bilən tənzimlənən qəliblər hazırlamışdı və onlar boruları da təmin edir, lakin biz hamısını burada kəsdik, kəsdik, bükdük və bağladıq. Biz hətta alətlər üçün armaturların çoxunu hazırladıq. IF orijinallarından biri olan Jeff Buchhloz bunları etdi, - Fox deyir, iki yaxşı istifadə olunan çərçivə jiginə işarə edir. “O, indi “Sputnik Tools” adı altında çərçivə alətləri hazırlayır. Biz əvvəldən IF-ləri özümüzdə dizayn edib qurmuşuq, ona görə də ilk gündən bu dükandan çıxan hər bir çərçivə o ciglərdən birində hazırlanıb.’ Beləliklə, bu neçə çərçivədir?
‘Biz 20 ildir biznesdəyik və hazırda ildə təxminən 400 kadr edirik, baxmayaraq ki, 1990-cı illərin sonu və 2000-ci illərin əvvəllərində bir neçə il ərzində ildə 1000-ə yaxın kadr çəkirdik. Azalma əsasən ona görədir ki, biz indi stokda deyil, yalnız fərdi çərçivələr edirik və demək olar ki, hər bir çərçivədə xüsusi boya var. Və bazar irəlilədi. Əvvəllər sadəcə bir düymlük qulaqlıqlar və yivli sükan çarxları idi, lakin indi daha mürəkkəbdir və velosipedlər daha bahalıdır.'
Bununla, Fox komponent hissələri olan nimçələr yığınından baş boru götürür. “Bu titan baş borusunu götürün. O, böyük ölçülü və xüsusi hazırlanmışdır, ona görə də bizə 200 dollara başa gəlir. Sonra titan boru bir ayaq üçün 40-60 dollar arasındadır. Bunu ayrı-ayrılıqda ayırın və əmək, lazer kəsmə, göndərmə və s. əlavə edin və bu, əlavə edir.' Təəccüblü deyil ki, IF-in ən ucuz titan yol çərçivəsi Crown Jewel və ya Club Racer üçün 2,900 funt sterlinqdən başlayır və onun sifariş kitabçası yuxarı qalxır. qarışıq materiallı XS üçün £4,250.
Müştəri razı qaldı
Zavodun döşəməsi dörd stansiyaya bölünür: boruların kəsildiyi, formalaşdırıldığı, möhürləndiyi, sonra qaynaq üçün yüngülcə yapışdırıldığı yer; qaynaq stansiyaları özlərini ağır vinil pərdələrin arxasında saxlayır; çərçivələrin üz-üzə qoyulduğu, reamed və hizalanma yoxlanıldığı yerdə bitirmə; və nəhayət, boya.
Hər bir addım vacib olsa da, ənənəvi olaraq əl istehsalı velosiped həvəskarlarını həyəcanlandıran qaynaqdır, ona görə də aparıcı qaynaqçı Keith Rouse-un ən yaxşı işini gördüyünü müşahidə edirik. Qaynaqçı və istehsalçı həmkarı Şon Estes və aparıcı rəssam Chris Rowe kimi Rouz da Şərq Sahilində çərçivə qurmaq səhnəsinin veteranıdır və öz hekayəsini izah edir.
“Mən Merlin-də işləyirdim,” Rouz izah edir və qaynaq maskasını məharətlə başı ilə qaldırır. “Sonra bir gün hamımız işə gəldik və ön qapıda bir polis əməkdaşı var idi və bizə dedilər ki, içəri girsək, çıxa bilməyəcəyik. Güman edirəm ki, o, bizim əşya oğurlamağımıza mane olmaq üçün orada olub, - deyə kədərli bir gülüşlə əlavə edir. “Biz dolandıq, sonra saat 9-da bu görüşü çağırdılar və şirkəti satdıqlarını və Tennessiyə köçürdüklərini söylədilər. Geriyə çıxıb evə aparmaq üçün çərçivə seçə bilərdik, amma belə oldu, o gün işdən çıxarıldıq. Bir anda Merlin ildə 3000 kadr edən 45 işçisi var idi, bu inanılmaz idi. Sonra iqtisadiyyat daraldı və Merlin də onunla getdi. O zaman mən İF-ə gəldim. Bəzi evləri təmir etmək üçün bir az getdim, amma bunu əldən verdim. Geri qayıtmaq üçün çox ruhlandım.'
Saatlarla intensiv konsentrasiya və təkrarlama tələb edən işə qayıtmaq üçün "psixed" olan bir çox insan üçün qəribə görünə bilər, lakin Rouse kimi işçilər belə düşünmürlər. Foks deyir: "Burada hər kəs ilk növbədə, təsadüfən uydurma olan bir atlıdır". “Hər kəs yeni ideyaları sınamaq üçün öz şəxsi velosipedlərini qurur, lakin digərlərinin də bunda əli olacaq. Beləliklə, Keith velosiped qurursa, o, yəqin ki, onu qaynaq edəcək, lakin Shawn onu yapışdıracaq və Chris onu rəngləyəcək, buna görə də məhsulun inkişafı üçün çox vacib olan çoxlu irəli və geri var. Bizim Gravel Royale velosipedimiz bu prosesdən keçdi.'
Bu, sözün əsl mənasında qalib düsturdur. Bu illər ərzində IF nüfuzlu Şimali Amerika Əl istehsalı Velosiped Şousunda dörd mükafat qazandı, ən son 2014-cü ildə Ən Yaxşı Finiş üçün. Ancaq hamını xoşbəxt saxlamaq həmişə asan deyil.
“Bizdə rəssamın istədiyi hər şeyi edə biləcəyi rəssamın seçimi adlanan bu xüsusi seçimimiz var idi,” Foks deyir. “Müştəri qutunu açacaq və bu, onu ilk dəfə görəcəkdi. Cənubda, Karolinadan və ya Virciniyadan olan bu iri oğlan var idi və bizim rəssam velosipedini çəhrayı etiketlərlə çəhrayı rəngdə düzəldirdi. Yazıq dostum! Həmin çərçivə geri qayıtdı və əslində bu, sonuncu dəfə rəssamın seçimini etdik.’ Yenə də IF-in yaradıcılıq qabiliyyətini və təfərrüata diqqəti az altmadı. Turumuzu boya kabinəsində tamamlayan Fox bizi mavi rəngli karbon Corvid çərçivə dəstinə son toxunuşları edən Chris Rowe ilə tanış edir.
‘Bu velosipeddə dörd fərqli şəffaf örtük var və mavi təbəqələr arasında sıxışdırılmış boyadır. Baza aydındır, karbon lifli golf klublarında istifadə olunur, buna görə də sərtdir. Sonra mavi, sonra başqa şəffaf p alto, daha çox qolf klubu şəffaf p alto, sonra “göstəriş” şəffaf üst p alto geyinirsiniz. Bu, bəzən qeyri-mümkün bir riyaziyyat problemi kimi hiss olunur, çünki bu prosesi etsəniz, bir az boya stikerdən və üzərinə çilədiyiniz hər hansı qrafikdən sızacaq.' Bununla belə, Rowe 4,000 funt-sterlinqin potensial olaraq məhv edilməsi perspektivindən çox narahat görünür. çərçivə.
“İF-də fasilə verdim və öz boyama dükanıma başladım,” Rowe deyir. “Mən birtəhər həqiqətən yüksək səviyyəli motosiklet kolleksiyası ilə əlaqə saxladım. 1903-cü il Fransız motorlu üç təkərli dövrəni düzgün rəngləməyə çalışıram, indi bu çətindir. Bu insanlar o qədər seçicidirlər ki, 1930-cu illərdən bir BMW motosikletini rəngləyə bilərsiniz və onlar sizə lakdakı damcıların səhv olduğunu söyləyərdilər, çünki o vaxtlar onları laklayır, qurutmaq üçün müəyyən bucaq altında asırlar və lak. müəyyən yerlərdə birləşəcəkdi. Velosipedi rəngləməyi asan edən bütün bunlar.'
Bir çərçivəni rəngləmək üçün Rowe 10-30 saat çəkir, lakin buna dəyər. Corvid, heç bir kütləvi istehsal velosipedində görə bilməyəcəyiniz parlaq bir parıltı ilə parlayır, baxmayaraq ki, şanslısınızsa, bunu sadəcə yolda görə bilərsiniz. O, Londona, Caroline adlı müştəriyə gedir. Amma qəribədir ki, IF-dəki uşaqlar Velosipedçinin onu əldən çatdırmaq təklifinə şübhə ilə yanaşırlar.
ifbikes.com
